Club VFR Spain

Cita de: "FERNVFR"a mi aun me aguanta la cadena :risa1: :risa1: :risa1:

perdon a veces es dificil controlarse.

bueno en serio yo en la VFR le puse la de motomarca y en unos 30000 km no tuve que tensarla ni una vez. ahora entra wookie y dice que la ha tenido que cambiar y me chafa. :?

Cita de: "tochito"

Cita de: "FERNVFR"a mi aun me aguanta la cadena :risa1: :risa1: :risa1:

perdon a veces es dificil controlarse.

bueno en serio yo en la VFR le puse la de motomarca y en unos 30000 km no tuve que tensarla ni una vez. ahora entra wookie y dice que la ha tenido que cambiar y me chafa. :?

Fern¡¡¡ cuidadín que hoy te veo...... :twisted:  :twisted:

Cita de: "Nebari"Cuando le hagas 40.000 y te toque cambiar la correa ya me dirás si te ries o lloras  :lol:

Cita de: "Lopez"Pues la DID me parece cojonuda de precio. Lo único que no encuentro para la 2007...

¿Me valdrá ésta? http://cgi.ebay.es/Honda-VFR-800Vtec-DID-Gold-ZVM-X-Ring-Chain-Sprockets-/140450423822?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20b37f640e#ht_1220wt_912


Si nos juntamos tres, yo creo que nos cobran los mismos gastos de envío, nos saldría por unos 120 en casa, como mucho...

Cita de: "Nebari"Vale, y una vez con la cadena en casa .... qué???? Quién le pone el cascabel al gato????

Me pido últi para en el caso de hacer la chapuza nosotros  :lol:

Cita de: "FERNVFR"como de todo se aprende la primera la pondreis mal, la segunda utiliazable y a partir de la tercera bien. solo teneis que sortear el orden de las motos a montar :lol:  :lol:

Cita de: "Er Neba como mucha visión"Vale, y una vez con la cadena en casa .... qué???? Quién le pone el cascabel al gato????
Me pido últi para en el caso de hacer la chapuza nosotros  :lol:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "FERNVFR"como de todo se aprende la primera la pondreis mal, la segunda utiliazable y a partir de la tercera bien. solo teneis que sortear el orden de las motos a montar :lol:  :lol:

Cita de: "Er Neba como mucha visión"Vale, y una vez con la cadena en casa .... qué???? Quién le pone el cascabel al gato????
Me pido últi para en el caso de hacer la chapuza nosotros  :lol:

Hay que leer más, Fer, hay que leer más .... Sabe más el diablo por viejo que por diablo  :lol:  :lol:

Cita de: "Lopez"Pues la DID me parece cojonuda de precio. Lo único que no encuentro para la 2007...

¿Me valdrá ésta? http://cgi.ebay.es/Honda-VFR-800Vtec-DID-Gold-ZVM-X-Ring-Chain-Sprockets-/140450423822?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20b37f640e#ht_1220wt_912


Si nos juntamos tres, yo creo que nos cobran los mismos gastos de envío, nos saldría por unos 120 en casa, como mucho...

Cita de: "Sonic"

Cita de: "Lopez"Pues la DID me parece cojonuda de precio. Lo único que no encuentro para la 2007...

¿Me valdrá ésta? http://cgi.ebay.es/Honda-VFR-800Vtec-DID-Gold-ZVM-X-Ring-Chain-Sprockets-/140450423822?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20b37f640e#ht_1220wt_912


Si nos juntamos tres, yo creo que nos cobran los mismos gastos de envío, nos saldría por unos 120 en casa, como mucho...

Esa es en realidad la mejor que te puedes comprar... la 530ZVM2 es de las más fuertes para la VFR... la original es como una 510 o por ahí... si no recuerdo mal... y es precio está muy bien...

si vas con dientes estándar... la VTEC utiliza una cadena de unos 110 eslabones yo...

98-01 FI = 17/43 (dientes: piñón/plato) y CREO que cadena de 112 eslabones QUE ME LO CONFIRMEN

02-10 VTEC = 16/43 (dientes: piñón/plato) y cadena de 110 eslabones

Si bajas un diente del piñón y subes 2 en el plato necesitarás restarle longitud a la cadena a 108... (VTEC)... con sólo bajarle delante o subirle detrás...c reo q te puedes apañar con 110... pero esto se hace patente al montarlo...

Es decir Lopez... que es igual para la VTEC... todas las VTEC... desde 2002 hasta hoy día... lo que difiere es la FI de la VTEC...

Cita de: "SERGUEY"...........
Y para montarlas yo me ofrezco a mirar y sujetar las birras .....  :lol:

Cita de: "Lopez"Nebari, ¿tienes el link a la que necesitas en concreto?

Cita de: "tochito"

Cita de: "Lopez"Nebari, ¿tienes el link a la que necesitas en concreto?

Me da a mi que es la misma no?, por que es para la Vtec, no Neba?

Cita de: "Nebari"Vale, la cadena es DID pero ... y el piñonaje, de qué marca es????

Cita de: "vectragt"efectivamente el mejor modelo posible es el zvm, pero ojo con el precio de envio, yo compré tres y pese a no cobrarme todo el envio de los tres kits si me cobraron mas que uno.
Por montarlas ya sabeis que si lo necesitais teneis el taller en navalmoral (se compra otra paleta y asunto listo) :wink:

sonic creo recordar que no todos los modelos de vtec tienen los mismos eslabones (ahora lo miro que creo que holleros lo tenia en algun sitio).
Y para los que no les guste experimentar (dejar la cadena con la relacion de origen que va bastante bien  8)  que ya conoceis al aussy

Cita de: "Sonic"

Cita de: "vectragt"efectivamente el mejor modelo posible es el zvm, pero ojo con el precio de envio, yo compré tres y pese a no cobrarme todo el envio de los tres kits si me cobraron mas que uno.
Por montarlas ya sabeis que si lo necesitais teneis el taller en navalmoral (se compra otra paleta y asunto listo) :wink:

sonic creo recordar que no todos los modelos de vtec tienen los mismos eslabones (ahora lo miro que creo que holleros lo tenia en algun sitio).
Y para los que no les guste experimentar (dejar la cadena con la relacion de origen que va bastante bien  8)  que ya conoceis al aussy

Pues yo lo siento pero no veo cómo pueden haber cambiado nada en este aspecto... el monobrazo es el mismo... todas las dimensiones son las mismas... el piñón de 16 dientes y el plato de 43 dientes son los mismos para toda VTEC, desde 2002 hasta 2009.... de ahí no puede ser que haya diferencia en el número de eslabones...

Aquí los nºs de referencia para VTECs de 2002-2009

KIT entero original: 06406-MCW-D00

06405-MZ1-P01 (Cadena 110)
06405-MZ1-P11 (Cadena 110)

23801-MCW-D00 (16)
41201-MCW-D00 (43)

O sea que son de 110 16/43 en todas las VTEC de serie.

Pero vamos, si me equivoco, que me folle un pez...  8)  8)

Cita de: "holleros"

Cita de: "Nebari"Vale, la cadena es DID pero ... y el piñonaje, de qué marca es????

Si no han cambiado suministrador, antes eran de Sunstar (http://sunstar-mc.com/WhoWeAre.aspx)

Cita de: "Lopez"Pues os paso un numerico de cuenta por privado, hacéis transfer y santas pascuas, ¿no?

Si os fiáis de mí, claro  :twisted:

Cita de: "Lopez"Pues os paso un numerico de cuenta por privado, hacéis transfer y santas pascuas, ¿no?

Si os fiáis de mí, claro  :twisted:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "holleros"

Cita de: "Nebari"Vale, la cadena es DID pero ... y el piñonaje, de qué marca es????

Si no han cambiado suministrador, antes eran de Sunstar (http://sunstar-mc.com/WhoWeAre.aspx)

Gracias Holleros. Sunstar no los conozco. Mi mecánico suele poner cadena DID y piñones JT, que dice que es de lo mejor. Alguna referencia sobre la calidá de Sunstar????

Cita de: "Lopez"Ya le he mandado un email en plan "Somos un club de la polla con cienes y cienes de miembros (¡y qué miembros!). Dígame qué descuentito nos hace por comprar los cuatro de golpe, si tienes más y los gastos de envío de todos juntos o por separado"

En cuanto me diga algo, hacemos la división y el pedido, añadiendo mis lógicos gastos de gestión  :twisted:

A ver si cuela con lo del descuentito...  :roll:  Si no, le he dicho si podemos tener algún tipo de regalito, como un botecito de grasa lubricante. Si es para la cadena, mejor  :lol:

Yo creo que el gasto de envío serán de unos 36€, porque 4 kits pesan bastante...

A ver qué dice.

Cita de: "SERGUEY"Pues gracias por las gestiones Lopez, si vas este jueves, ya sabes que Tochito te paga las birras que quieras  :lol:

Cita de: "SERGUEY"Lo raro es que Nebari no haya propuesto organizar una kdd para ir a buscar los kit alla donde sea que vive el menda que los vende....... :lol:

Pues gracias por las gestiones Lopez, si vas este jueves, ya sabes que Tochito te paga las birras que quieras  :lol:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "SERGUEY"Lo raro es que Nebari no haya propuesto organizar una kdd para ir a buscar los kit alla donde sea que vive el menda que los vende....... :lol:

Pues gracias por las gestiones Lopez, si vas este jueves, ya sabes que Tochito te paga las birras que quieras  :lol:

El viaje hasta Alemania es muy aburrido, todo por autovía  :lol: Aunque si volvemos por Suiza e Italia .....  :think:

:burla1:  :burla1:  :burla1:

Cita de: "Lopez"Yo sí voy a hacerlo yo mismo...  :roll: Aprovecharé la oferta de black_rider que me ofrecía su herramienta (no quiero bromas con esto) y su asesoramiento. Me imagino que no le importará que no esté solo... Más birras se tomará  :twisted:

Cita de: "Nebari"Y digo más. Podemos hacerlo en mi casa, que tengo garage y en caso de alguna dificultá se pueden quedar bajo techo. Además os invito a una cervecilla, eh!!!! Black????

Cita de: "Lopez"

Cita de: "Nebari"Y digo más. Podemos hacerlo en mi casa, que tengo garage y en caso de alguna dificultá se pueden quedar bajo techo. Además os invito a una cervecilla, eh!!!! Black????

¿No serás el típico rumano que queda para ver la moto y se larga con ella?  :lol:

Cita de: "Black"oye Neba tú tienes garage, no? lo digo para no tener que currar en la calle....

Cita de: "black_rider"Hola, no estaba siguiendo este hilo... por mí no hay problema, claro que os presto el kit, lo unico que puede pasar es que se rompa la aguja y nos corte el rollo.... oye Neba tú tienes garage, no? lo digo para no tener que currar en la calle.... Lopez, lo del asesoramiento, mejor que no te fíes mucho de mí, ni mucho ni poco, yo no tengo ni p*** idea de mecánica, pero vamos, que me atrevo a hacerlo, sobre todo en la moto de otro...  :twisted:

ah! no había leído que ya habías ofrecido tu garage..... pues mucho mejor, cuando vengan los kits darme un toque porfa

Cita de: "Lopez"

Cita de: "black_rider"Hola, no estaba siguiendo este hilo... por mí no hay problema, claro que os presto el kit, lo unico que puede pasar es que se rompa la aguja y nos corte el rollo.... oye Neba tú tienes garage, no? lo digo para no tener que currar en la calle.... Lopez, lo del asesoramiento, mejor que no te fíes mucho de mí, ni mucho ni poco, yo no tengo ni p*** idea de mecánica, pero vamos, que me atrevo a hacerlo, sobre todo en la moto de otro...  :twisted:

ah! no había leído que ya habías ofrecido tu garage..... pues mucho mejor, cuando vengan los kits darme un toque porfa

¿Es la herramienta de Louis?

Hombre, pues pillamos un par de agujas, faltaría más...

Cita de: "Nebari"Black, y el Prochain tool este vale tanto para tronchar como para fijar la cadena????

Otra cosita. No sé si en el kit de transmisión viene grasa para el eslabón de unión, si no habrá que hacerse con algo de grasa consistente, verdá????

Cita de: "jcap"

Cita de: "Nebari"Black, y el Prochain tool este vale tanto para tronchar como para fijar la cadena????

Otra cosita. No sé si en el kit de transmisión viene grasa para el eslabón de unión, si no habrá que hacerse con algo de grasa consistente, verdá????

si , hay que dar grasa al eslabon y al reten..

Cita de: "Nebari"

Cita de: "jcap"

Cita de: "Nebari"Black, y el Prochain tool este vale tanto para tronchar como para fijar la cadena????

Otra cosita. No sé si en el kit de transmisión viene grasa para el eslabón de unión, si no habrá que hacerse con algo de grasa consistente, verdá????

si , hay que dar grasa al eslabon y al reten..

Vale Johny, eso lo sé  :lol:  :lol: Pero el kit trae????

Cita de: "vectragt":lol:  :lol: es que no te gustaron los dos martillitos o q??  :lol:  :wink:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "vectragt":lol:  :lol: es que no te gustaron los dos martillitos o q??  :lol:  :wink:

Me está entrando miedito  :frio:

http://www.ducatistas.com/foros/mecanica-accesorios/curso-de-'desmomeccanica'-3-3-4-cambio-del-kit-de-transmision/

Cita de: "Nebari"Que no, que no es tan difícil. Ese brico es de una ducati y es más complicao. Pero mirar en una VFR ....

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11100

El problema es la herramienta, que si no vale el Prochain Tool ese habrá que hacerlo que un martillo gordo y un tas u otro martillo.

De todas formas cuando sepais lo que os llevan por montar el kit ..... decirlo.

Cita de: "vectragt":lol:  :lol: es que no te gustaron los dos martillitos o q??  :lol:  :wink:

Cita de: "Nebari"Radial sí tengo, aunque tendría que mirar si tengo disco para metal. Por qué lo dices???? No te fias del tronchacadenas que tienes???

Cita de: "tochito"Radial....?...tronchacadenas...? martillo...?........

Luego si eso os digo algo eh?  :lol:  :lol:  :lol:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"Radial....?...tronchacadenas...? martillo...?........

Luego si eso os digo algo eh?  :lol:  :lol:  :lol:

Dilo, dilo .... pero que le cambio yo la cadena .... vamos que si se la cambio  :evil:

A propósito Sr. López ...... Transfer realizado.

Cita de: "black_rider"
Así se habla Neba....

Cita de: "Lopez"Yo sí que me lo monto. Si la monto, nunca mejor dicho, ya busco ayuda de profesionales...

Parece que la herramienta de black_rider vale perfectamente para la DID, así que compraré un par de agujitas para la operación, una para él, por el alquiler y otra para mí.

Si alguien más quiere...

Cita de: black_rider

Cita de: "Lopez"
Una pregunta... como sabes que la herramienta vale? que consulta has hecho?

Por eliminación, como no he encontrado a nadie quejándose de que su herramienta no vale...  :lol:

En serio, he visto que se queda en 24.8 mm, es decir, en el stándard de los 25 mm para las 530. No me pidas que lo vuelva a buscar que he tardado dos horas en econtrarlo  :roll: Sé que ha sido buscando eslabones (pitch, en inglés)...

Cita de: "FERNVFR"y cuando todo el comando madrid rompais la moto con quien salgo yo? :twisted:

Cita de: "Nebari"Sr. López, la otra agujita para mi.

Cita de: "jcap"

Cita de: "FERNVFR"y cuando todo el comando madrid rompais la moto con quien salgo yo? :twisted:

y tu que haces que no compras la cadena?  :lol:  :lol:  :twisted:

Cita de: "Lopez"¡Lo encontré!

http://www.did-coltd.com/english/products/pdf/up_fx.pdf

Aunque sea en inglés:

Has the same dimension as JIS/ANSI standard chain on overall pin length, outer link width and inner link inside width.

Amos, que tiene ancho estándar.

Cita de: "valenvfr"Si alguno no se fia de estos mangurrianes  :twisted:  :twisted: en el taller por una hora de mano de obra os la cambian gustosamente  :wink:


Tochito no te fias de lo que te digo que tienes que ir a preguntar por ahi, ale ya no te ajunto!!  :burla1:  :burla1:


v'ssssssssssss

Cita de: Lopez

Cita de: "black_rider"

Cita de: "Lopez"
Una pregunta... como sabes que la herramienta vale? que consulta has hecho?

Por eliminación, como no he encontrado a nadie quejándose de que su herramienta no vale...  :lol:

En serio, he visto que se queda en 24.8 mm, es decir, en el stándard de los 25 mm para las 530. No me pidas que lo vuelva a buscar que he tardado dos horas en econtrarlo  :roll: Sé que ha sido buscando eslabones (pitch, en inglés)...

Lopez en inglés....  :?

pitch= paso (distancia entre dientes o eslabones)
link = eslabon

Cita de: "valenvfr"Si alguno no se fia de estos mangurrianes  :twisted:  :twisted: en el taller por una hora de mano de obra os la cambian gustosamente  :wink:


Tochito no te fias de lo que te digo que tienes que ir a preguntar por ahi, ale ya no te ajunto!!  :burla1:  :burla1:


v'ssssssssssss

Cita de: "black_rider"

Cita de: "valenvfr"Si alguno no se fia de estos mangurrianes  :twisted:  :twisted: en el taller por una hora de mano de obra os la cambian gustosamente  :wink:


Tochito no te fias de lo que te digo que tienes que ir a preguntar por ahi, ale ya no te ajunto!!  :burla1:  :burla1:


v'ssssssssssss

Si, pero en el taller no se echa un ratillo con los colegas moteros ni hay cervecitas ni ná de ná

Cita de: "black_rider"Si, pero en el taller no se echa un ratillo con los colegas moteros ni hay cervecitas ni ná de ná

Cita de: "black_rider"

Cita de: "jcap"

Cita de: "FERNVFR"y cuando todo el comando madrid rompais la moto con quien salgo yo? :twisted:

y tu que haces que no compras la cadena?  :lol:  :lol:  :twisted:

Déjale déjale... a ver cómo hace luego para cambiar la correa con el sistema ese de autotensado que lleva

Cita de: "black_rider"

Lopez en inglés....  :?

pitch= paso (distancia entre dientes o eslabones)
link = eslabon

Cita de: "SERGUEY"Valen, yo iria pero no creo que tu horario sea compatible con el mio y teniendo en cuenta que yo madrid ya solo lo piso para las birritas madrileñas y poco mas, eso si si me dices que habres el sabado (cosa que dudo) la cosa cambia.

Cita de: "valenvfr"

Cita de: "SERGUEY"Valen, yo iria pero no creo que tu horario sea compatible con el mio y teniendo en cuenta que yo madrid ya solo lo piso para las birritas madrileñas y poco mas, eso si si me dices que habres el sabado (cosa que dudo) la cosa cambia.

Teniendo al cuñao malo al lado lo tienes mas facil, que la traiga el por la mañana a la que viene a Madrid y se la lleve por la tarde a la que se va para casa  :wink:  :wink:

Yo estoy por las tardes desde las 16 hasta las 20

v'ssssssssss

Cita de: "Lopez"

Cita de: "black_rider"

Lopez en inglés....  :?

pitch= paso (distancia entre dientes o eslabones)
link = eslabon

Ya, ya lo sabía.. Te decía que para saber esa distancia, hay que buscar "pitch". Si buscas link width, lo que encuentras es el largo del eslabón...

Thank you!

Cita de: "black_rider"

Cita de: "Lopez"

Cita de: "black_rider"

Lopez en inglés....  :?

pitch= paso (distancia entre dientes o eslabones)
link = eslabon

Ya, ya lo sabía.. Te decía que para saber esa distancia, hay que buscar "pitch". Si buscas link width, lo que encuentras es el largo del eslabón...

Thank you!

Me estás liando López; yo lo veo así:

width significa ancho ya sea interior o exterior, nunca puede significar largo, y además el largo del eslabón es un dato que no interesa pues no define nada.
Lo cierto es que para definir la cadena es necesario el paso (pitch) osea la distancia entre ejes de rodillos y el ancho (width) interior, osea la distancia interior entre las placas. nuestra cadena es: cadena tipo 530:  Pitch (paso)= 5/8" [15,875mm], Wide (or width) (ancho interior)=3/8" [9,525 mm]

Según vemos en la tabla que has aportado, estas medidas se corresponden con la cadena  DID 50LF, y se ve en la tabla que la medida "F" osea, el pin una vez remachado es de 21,9mm a lo que habrá que sumar un poquito más para poder remacharlo, por lo que está claro que entrará en la herramienta, que tiene 25mm.

Además como has dicho antes, en ese documento dice claramente que las medidas son las mismas de la cadena standard.

Creo que ahora está totalmente claro, por lo menos para mí, lo está.


<table><tr><td></td></tr><tr><td>De otros</td></tr></table>

Cita de: "Lopez"

Cita de: "black_rider"

Cita de: "Lopez"

Cita de: "black_rider"

Lopez en inglés....  :?

pitch= paso (distancia entre dientes o eslabones)
link = eslabon

Ya, ya lo sabía.. Te decía que para saber esa distancia, hay que buscar "pitch". Si buscas link width, lo que encuentras es el largo del eslabón...

Thank you!

Me estás liando López; yo lo veo así:

width significa ancho ya sea interior o exterior, nunca puede significar largo, y además el largo del eslabón es un dato que no interesa pues no define nada.
Lo cierto es que para definir la cadena es necesario el paso (pitch) osea la distancia entre ejes de rodillos y el ancho (width) interior, osea la distancia interior entre las placas. nuestra cadena es: cadena tipo 530:  Pitch (paso)= 5/8" [15,875mm], Wide (or width) (ancho interior)=3/8" [9,525 mm]

Según vemos en la tabla que has aportado, estas medidas se corresponden con la cadena  DID 50LF, y se ve en la tabla que la medida "F" osea, el pin una vez remachado es de 21,9mm a lo que habrá que sumar un poquito más para poder remacharlo, por lo que está claro que entrará en la herramienta, que tiene 25mm.

Además como has dicho antes, en ese documento dice claramente que las medidas son las mismas de la cadena standard.

Creo que ahora está totalmente claro, por lo menos para mí, lo está.


<table><tr><td></td></tr><tr><td>De otros</td></tr></table>

Todo correcto, excepto que en algunos sitios, lo que tú llamas largo del eslabón, ellos lo consideran ancho. Es decir, cogen un eslabón en el mismo sentido en el que tú lo ves una vez montado y dicen que la cadena tiene eslabones de 3 centímetros de ancho.

Es que cuando salgo de reuniones del curro me explico como el culo...

Eso que te explico también me extrañaba a mí, cuando pasaba medidas de pulgas a milímetros y pensaba "joder, no puede ser...", hassta que he visto en una web (ahora no sé dónde) que consideraban ancho del eslabón a lo que tú y yo llamaríamos largo. Por lo demás, todo lo que dices es correcto... Creo  :lol:

Cita de: "tochito"Bueno señores, ayer estuve en el taller de al ladito de casa y me comentó que si no le da ningún *problema, en una hora la cambia......1hora=35€.

*Problema: no me enteré muy bien por que yo de mecánica como que "puff", pero me comentó que lo vais a pasar malamente como el tornillo del piñon (creo que es este) este muy fuerte o pegado por el uso, paso del tiempo, mierdecilla...etc...etc....., y que cuidadín con partirlo......, que en este caso una herramienta buena se agradece muchísimo, el tornillo de marras creo que son (si parte) 15-20€ en Honda. Los entendidos en la materia podrían confirmar este problema.

:wink:

Cita de: "Lopez"Joder... En el brico que hay por aquí no dice nada... ¿no?

Edito: he visto que se afloja como todos...

Cita de: "tochito"

Cita de: "Lopez"Joder... En el brico que hay por aquí no dice nada... ¿no?

Edito: he visto que se afloja como todos...

Por eso digo que los entendidos en Mecánica del foro, podrían aclarar este término. Le comente al del taller que en un principio las ibamos a cambiar nosotros, y me advirtió en este sentido........, me comento que en motos de pocos años 4-5 , ó pocos kilometros 35.000-45.000 no suele pasar, pero que se han dado casos.... :roll:

Yo como tengo que cambiarle aparte varios "liquidos".....seguramente la lleve al taller, pero quería poneros sobreaviso.....toda precaución es poca, a ver si vais a dejarle el Garaje a Neba llenito de motos  :lol:  :lol:  :lol: ......

Cita de: "black_rider"vale, Tochi, gracias por el "soplo" pero me parece a mí que tu mecánico lo que quiere es acojonarte para que le lleves la moto.

Cita de: "tochito"Bueno señores, ayer estuve en el taller de al ladito de casa y me comentó que si no le da ningún *problema, en una hora la cambia......1hora=35€.

*Problema: no me enteré muy bien por que yo de mecánica como que "puff", pero me comentó que lo vais a pasar malamente como el tornillo del piñon (creo que es este) este muy fuerte o pegado por el uso, paso del tiempo, mierdecilla...etc...etc....., y que cuidadín con partirlo......, que en este caso una herramienta buena se agradece muchísimo, el tornillo de marras creo que son (si parte) 15-20€ en Honda. Los entendidos en la materia podrían confirmar este problema.

:wink:

Cita de: "black_rider"Neba yo tengo una llave dinamométrica de 1/2" de brazo largo... la llevo.

Cita de: "Nebari"Buen aviso, Valen  :wink:

Por cierto. Según el Sr. López llegan el jueves. Black, podrías el sábado 16????

Cita de: "Nebari"Pues entonces meto suficientes cerves a refrescar para el sábado 16.

Tochito .... mira que tener una boa .... Y en Valladolí!!!! Es de obligada asistencia???? Que te lo vas a perder  :evil:

Cita de: "tochito"

Cita de: "Nebari"Pues entonces meto suficientes cerves a refrescar para el sábado 16.

Tochito .... mira que tener una boa .... Y en Valladolí!!!! Es de obligada asistencia???? Que te lo vas a perder  :evil:

Pues si, además ya está el Hotelito reservado..........POR DIOS HACER UN TUTORIAL CON FOTOS¡¡¡  :lol:  :lol:  :lol:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"

Cita de: "Nebari"Pues entonces meto suficientes cerves a refrescar para el sábado 16.

Tochito .... mira que tener una boa .... Y en Valladolí!!!! Es de obligada asistencia???? Que te lo vas a perder  :evil:

Pues si, además ya está el Hotelito reservado..........POR DIOS HACER UN TUTORIAL CON FOTOS¡¡¡  :lol:  :lol:  :lol:

Descuida, haré un detallado tutorial de como abrir ingentes cantidades de cervezas. Mahou por supuesto!!!!

Si quereis la semana siguiente nos llevamos el taller movil a Arroyomolinos y hacemos el segundo cambio de cadenetas  :lol: Que ya tendremos experiencia  8)

Cita de: "black_rider"Jeje eso del taller móvil es un buena idea... oye Neba, si no te importa.... podías pillar unas San Miguel para mi? la prefiero a la Mahou.

Cita de: "vectragt"Para cualquier duda preguntad

Cita de: "vectragt"haber el problema de ese tornillo del piñon es que va muy reapretado, pero como os dije, con la cadena, sin quitar y la moto apoyada en el suelo y frenando para no dañar el cambio aflojar el piñon, luego ya poneis caballete y a trabajar.
no es tan complicado y a vosotros como mucho os llevará 1h.
Un profesional deberia hacerlo en 40 minutillos con tensiones bien ajustadas y demases.
Para cualquier duda preguntad

Cita de: "Nebari"Oskeyyyy. Ya os pasaré la dirección de casa por privi a lo que vayais a venir.

Sería conveniente que si alguien tiene intención de venir a Rivas, para ver como se desgracian dos preciosas VTEC, lo diga para que os diga la dirección.

Cita de: "Nebari"Oskeyyyy. Ya os pasaré la dirección de casa por privi a lo que vayais a venir.

Sería conveniente que si alguien tiene intención de venir a Rivas, para ver como se desgracian dos preciosas VTEC, lo diga para que os diga la dirección.

Cita de: "black_rider"A que hora quedamos el domingo?

Me parece que la cabeza del tornillo es de 14mm;

Neba tienes un vaso de 14mm para llave de  3/8" ?


(http://img684.imageshack.us/img684/6576/pion.jpg)

Cita de: "vectragt"

Cita de: "black_rider"A que hora quedamos el domingo?

Me parece que la cabeza del tornillo es de 14mm;

Neba tienes un vaso de 14mm para llave de  3/8" ?


(http://img684.imageshack.us/img684/6576/pion.jpg)

jajajaja con esas medidas te diría que tienes la tuerca un poquito chafada

Mamon tardas menos quitando la tapa  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

Cita de: "black_rider"

Cita de: "vectragt"

Cita de: "black_rider"A que hora quedamos el domingo?

Me parece que la cabeza del tornillo es de 14mm;

Neba tienes un vaso de 14mm para llave de  3/8" ?


(http://img684.imageshack.us/img684/6576/pion.jpg)

jajajaja con esas medidas te diría que tienes la tuerca un poquito chafada

Mamon tardas menos quitando la tapa  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

la tuerca chafada? porqué dices eso?

Cita de: "black_rider"A que hora quedamos el domingo?

Me parece que la cabeza del tornillo es de 14mm;

Neba tienes un vaso de 14mm para llave de  3/8" ?


(http://img684.imageshack.us/img684/6576/pion.jpg)

Cita de: "Nebari"

Cita de: "black_rider"A que hora quedamos el domingo?

Me parece que la cabeza del tornillo es de 14mm;

Neba tienes un vaso de 14mm para llave de  3/8" ?


(http://img684.imageshack.us/img684/6576/pion.jpg)

Como siempre no puedo ver la foto  :evil:

Estuve mirando la medida de mis llaves de vaso y son de 1/2". Osea que no hay ningún problema para utilizar tu dinamométrica  :dance:

Las medidas de los vasos son las normales que vienen en las cajas.

Cita de: "Lopez"11 páginas y todavía no hemos aflojado un tornillo  :lol:

Las gambas me gustan. Y yo a ellas, es mutuo.

Cita de: "Nebari"Lo decía porque como con las gambas te chupas los dedos .... así no hace falta jabón  :lol:

Cita de: "Nebari"Lo decía porque como con las gambas te chupas los dedos .... así no hace falta jabón  :lol:

Cita de: "black_rider"jejeje esque las 11 páginas forman parte de la movida.... las gambas me encantan, Ramón, pero vamos, que no hace falta, no te preocupes, tú pon las cervecitas y yo llevo una empanada y vamos servidos. Además las gambas son demasiado finas para la ocasión....

Cita de: "wookie"A que este post es de cambiar cadenas? vaya yo tengo la herramienta pero como por valencia no quereis venir...

Cita de: "valenvfr"El liquido de embrague? Que os paso? No fue suficiente con abrir el deposito del liquido? Ya nos contaras.

v'ssssssssss

Cita de: "Nebari"

Cita de: "valenvfr"El liquido de embrague? Que os paso? No fue suficiente con abrir el deposito del liquido? Ya nos contaras.

v'ssssssssss

Pues que no había forma. A pesar de abrir lal tapa del depósito del líquido del embrague y de purgar el sistema na nai de la china.

Pensando en vaciar todo el sistema para que no hubiera presión, nos fuimos el Sr. López y yo a comprar líquido de frenos a la gasolinera, y cuando llegamos Black ya lo tenía montao .. jejeje Que él lo cuente.

Así que una vez montado la tapa del embrague ..... Y ya metidos en faena. El Sr. López le enseñó a Black cómo hay que purgar el sistema hidráulico.

Cita de: "black_rider"

ná..... un defecto de montaje, habíamos puesto una pieza donde no iba y hacía tope.

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Cita de: "Sonic"

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Lo vas a pasar de Puta Madre con el sistema CBS...

Ten en cuenta que el orden de purga de válvula en válvula no es el mismo en la FI que en la VTEC,.,,

Cita de: "Lopez"

Cita de: "Sonic"

Cita de: "Lopez"Estoy intentando localizar el macarrón para purgar frenos y embrague.

En cuanto lo tenga, como agradecimiento por los servicios prestados, quedamos y hacemos un cambio de líquidos de freno y embrague en vuestras motos. Porque el DOT4 se jode en contacto con el aire y se va a estropear la lata.

Lo vas a pasar de Puta Madre con el sistema CBS...

Ten en cuenta que el orden de purga de válvula en válvula no es el mismo en la FI que en la VTEC,.,,

Sí, es algo que estuve mirando, pero sólo he visto (así, de forma rápida) tornillos de purgado en las pinzas delanteras... Tendré que ver cómo va con el CBS...  :roll:

Cita de: "Nebari"
:lol:  :lol: Tú practica primero en la tuya. Y luego ya si eso .....  :risa3:

:risa6:

Cita de: "Lopez"

Cita de: "Nebari"
:lol:  :lol: Tú practica primero en la tuya. Y luego ya si eso .....  :risa3:

:risa6:

He estado mirando el post del purgado de frenos con CBS y está chupado. Yo calculo que en 15 días hemos terminado la mía  :lol:

Dile a Raquel que vaya comprando 100 kilos de montados  :lol:

Cita de: "tochito"Pues ya tengo a la Rojita lista.....con:

Kit De Arrastre.
Aceite y filtro
Líquido de frenos
Líquido de embrague

:wink:

Cita de: "Nebari"Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

Cita de: "tochito"

Cita de: "Nebari"Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

Cotilla¡¡¡  :twisted:  :twisted:

Con Iva ya incluido 139.22 €

:wink:

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"

Cita de: "Nebari"Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

Cotilla¡¡¡  :twisted:  :twisted:

Con Iva ya incluido 139.22 €

:wink:

Pues no es caro. Ya que solo el cambio del kit son 35 lereles.

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"Pues ya tengo a la Rojita lista.....con:

Kit De Arrastre.
Aceite y filtro
Líquido de frenos
Líquido de embrague

:wink:

Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

El viernes le cambio el aceite a la Doctora, que el domingo se quedó sin poner el carenado para cambiarselo, pero no pude .... estaba literalmetne derrengao. Aún tengo agujetas de estar 4 horas en cunclillas  :lol:

Cita de: "black_rider"

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"Pues ya tengo a la Rojita lista.....con:

Kit De Arrastre.
Aceite y filtro
Líquido de frenos
Líquido de embrague

:wink:

Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

El viernes le cambio el aceite a la Doctora, que el domingo se quedó sin poner el carenado para cambiarselo, pero no pude .... estaba literalmetne derrengao. Aún tengo agujetas de estar 4 horas en cunclillas  :lol:

es que estás mu mayor, neba :wink: ... no en serio.... yo también he tenido agujetas, pero ahora que te has animado a hacer cositas, lo que necesitas es una plataforma.

Cita de: "Nebari"

Cita de: "black_rider"

Cita de: "Nebari"

Cita de: "tochito"Pues ya tengo a la Rojita lista.....con:

Kit De Arrastre.
Aceite y filtro
Líquido de frenos
Líquido de embrague

:wink:

Y si no es mucha indiscreción .... qué te ha costado?????

El viernes le cambio el aceite a la Doctora, que el domingo se quedó sin poner el carenado para cambiarselo, pero no pude .... estaba literalmetne derrengao. Aún tengo agujetas de estar 4 horas en cunclillas  :lol:

es que estás mu mayor, neba :wink: ... no en serio.... yo también he tenido agujetas, pero ahora que te has animado a hacer cositas, lo que necesitas es una plataforma.

Le digo a Raquel de comprar una plataforma, y de la primera hostia que me pega nos manda a la plataforma y a mi a la A-3. Así, sin coger carrerilla ni ná  :lol: No sabes el caracter que tiene mi Santa  :frio: