Buenos dias a todos/as.
Tengo una pregunta que haceros.
Os pongo lo que me paso, este verano por varios motivos apenas he sacado la V rc36 y cuando la fui a sacar tenia pinchado la rueda trasera y por pereza lo fui dejando hasta que este finde de semana la lleve a reparar.
La monto y voy a ver como arranca la moto por que hacia tiempo que no lo hacia y no sabia si iva a tener que poner las pinzas.
A la tercera vez que doy al power arranca, y pense dejarla arrancada un rato para que se moviera un poco el motor y dejarla a punto para darme un vuelta.
Pero note mucho olor a gasolina "demasiado" sabia que estaba fria pero olia demasiado, asi que mire y vi que perdia gasolina por debajo de la quilla.
Pienso que es algun manquito que se ha agrietado, si alguien tiene el esquema de por donde van los manguitos os lo agradeceria, ya que todavia no he desmontado el carenado y cuando lo haga quiero repararlo y volverla a montar.
Un saludo
Vssss
Tienes el manual de taller en mi firma, aunque los tubos van por la parte superior. En cuanto sueltes depósito y asiento los ves enseguida.
Ese mismo problema lo ha tenido un colega que tiene una moto como la tuya. Después de estar parada mucho tiempo pierde gasolina por los tubos que van desde el tanque a los carburadores. Lo suyo es ver el libro de taller, tomar las referencias de todos los tubos y cuando los tengas levantar el tanque y cambiarlos todos. Los gurus del foro te podrán orientar con los libros de taller. Espera a que Holleros & Co se pronuncien...
Mira, no han tardado nada. Mientras escribía se han pronunciado...
Como siempre os doy las gracias por la ayuda tan rapida y precisa. "holleros" y "Miler34".
La ultima pregunta los tubos son de una medida especial, y donde los puedo conseguir.
Un saludo
Cita de: "INPROYECT"Como siempre os doy las gracias por la ayuda tan rapida y precisa. "holleros" y "Miler34".
La ultima pregunta los tubos son de una medida especial, y donde los puedo conseguir.
Un saludo
haber puedes pedirlos en honda (te valdrán una pasta) o comprar por metros la cantdad que necesites y hacertelos a tu gusto.
En la fi los hay de dos medidas diferentes (si necesitas la medida esta semana tengo que cambiar las bujias y levantar el depósito de mi fi)
Pues falta un buen reportaje del cambio bujías. :roll:
Hay unos cuantos tubos para revisar. Del depósito a bomba, bomba a carburadores y luego las uniones de estos entre si.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/37/Year/1996/ModelID/7481/Model/VFR750F/GroupID/328532/Group/FUEL_TANK_94-97
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/37/Year/1996/ModelID/7481/Model/VFR750F/GroupID/328571/Group/CARBURETOR_ASSY_94-97
Cita de: "holleros"Pues falta un buen reportaje del cambio bujías. :roll:
Bueno pues lo fotografiaré por si os vale a alguno
ok