Buenas,pues eso que el mecanico me ha dicho que mi pequeña del 2002 se le ha ido el estator y el original me cuesta 610 pavos.Me parece algo caro y me gustaria saber si se puede encontrar algo mas barato y por donde anda eso,gracias.
ESTATOR / Alternadores Reguladores Y Cableados VF800: ENTRE 75 Y 110 €
http://www.wiremybike.com/index.php
http://www.bbbikeshop.co.uk/acatalog/Browse___Best___Buy_Honda_Alternators_139.html
http://www.electrexworld.co.uk/g52-generator-1023-0.html
http://www.ricksmotorsportelectrics.com/
Bucea bien y con paciencia en el foro, hay literatura suficiente sobre tú problema como para publicar una enciclopedia...
Cita de: "lucascarmona"Buenas,pues eso que el mecanico me ha dicho que mi pequeña del 2002 se le ha ido el estator y el original me cuesta 610 pavos.Me parece algo caro y me gustaria saber si se puede encontrar algo mas barato y por donde anda eso,gracias.
Como se columpian algunos con los precios. 8O
a veces pienso que honda ha subsistido gracias a la VFR y sus problemas electricos....
creo que han ganado billones... 8) 8) 8)
Cita de: "jcap"a veces pienso que honda ha subsistido gracias a la VFR y sus problemas electricos....
creo que han ganado billones... 8) 8) 8)
Totalmente de acuerdo...
8)
Pero visto como se compran los repuestos en paises como la UK, y en España... creo que mas millones ha ganado la importadora de Honda-Montesa.
He visto el primer enlace;los precios comparados con los de aqui son una pasada,vamos un atraco.Voy a comprar el regulador y el estator,pero tengo una duda pone a partir del 2003 y la mia es del 2002 valdra o no.
Mi regulador no esta muy malo pero por el precio que tiene se lo pongo seguro.Ah el enlace es el de wiremybike en USA.¿Cuanto valen los portes?
Os agradezco la ayuda que me estais dando ,un Saludo y gracias.
Cita de: "lucascarmona"He visto el primer enlace;los precios comparados con los de aqui son una pasada,vamos un atraco.Voy a comprar el regulador y el estator,pero tengo una duda pone a partir del 2003 y la mia es del 2002 valdra o no.
Mi regulador no esta muy malo pero por el precio que tiene se lo pongo seguro.Ah el enlace es el de wiremybike en USA.¿Cuanto valen los portes?
Os agradezco la ayuda que me estais dando ,un Saludo y gracias.
LOS PORTES SI NO RECUERDO MAL ERAN 12 O 15 EUROS +-
Buenas, poseo un taller de bobinados en Málaga, y rebobino los estatores de alternadores de moto por 100 €. Quedan mejor que de fábrica.
Si quieres más información, estos son mis teléfonos:
620 727 690
952 271 249
Cita de: "Tarifa"Buenas, poseo un taller de bobinados en Málaga, y rebobino los estatores de alternadores de moto por 100 €. Quedan mejor que de fábrica.
Si quieres más información, estos son mis teléfonos:
620 727 690
952 271 249
TALLERES A. PUERTASDIRECCIÓN : Estebanez Calderon, 9 : 29007- MÁLAGA - MÁLAGA
TEL. 952 271 249 FAX. 952 271 249 MÓVIL.
DESCRIPCIÓN
Electricidad del Automóvil.
Porque quedan mejor que los de fabrica, ilustranos machote.¿Mayor seccion de cableado?¿mejor o mas capa de aislante? Vendete bien que este foro puedes hacer muuucha pasta,jejeje.. :D
Cita de: "oscargp"Porque quedan mejor que los de fabrica, ilustranos machote.¿Mayor seccion de cableado?¿mejor o mas capa de aislante? Vendete bien que este foro puedes hacer muuucha pasta,jejeje.. :D
Muy sencillo:
- Se hace a mano, con lo cual se evitan rozaduras en el esmalte aislante del hilo de cobre.
- Utilizamos materiales de primera calidad, y no los *normalitos" que traen de fábrica.
Con respecto a lo de hacer mucha pasta, no te lo creas, que lleva su tiempo en rebobinarlos, más lo que cuestan los materiales.
En USA despues de estudiar los fallos del stator de las primeras unidades de la VTEC creo que culparon al recubrimiento protector aislante, esa especie de cera que recubre el bobinado , y pusieron incapie en ese punto para mejorar el rendimiento de la pieza.Que material es ese recubrimiento y cual utilizais vosotros? cuando yo cambie el Stator estudie todas las posibilidades y finalmente compre uno en USA ya que tenian en cuenta ese tema, o eso creo y por eso te pregunto, para informarme bien.Cuentame compi.
Otra pregunta ¿Sabes cuantos stator han petado solo en el año 2010, y que hayan echo eco en este foro?pues informate y multiplicalo por 100€, ya me diras si puede ser rentable.
alternadores de este foro en este año han petado 10 aprox y eso los documentados...., hay gente que le da verguenza y ni si quiera lo pone
yo sintiendolo mucho , prefiero no bobinar, mas que nada por que seguiria partiendo de la misma base ...
prefiero uno nuevo del trinke....
para el precio que tienen los nuevos 75 euros mas o menos y encima vienen con un buen hilo de cobre de mayor seccion que me dure otros 100.000 kilometros como me ha durao el mio tengo de sobra... 8) ademas tienen garantia de un año..
lo que no me explico es lo siguiente , por que bobinar un stator usado sale 100€
y comprar uno nuevo 85€ :?:
y no vale decir que son chinos, por que los del vinculo se fabrican en UK y el de ricks lo fabrican en EEUU :roll:
Por mi parte queda todo dicho al respecto.
Saludos desde Málaga.
yo en este caso voy a romper una lanza en favor de tarifa ya que ha trabajado como bobinador de motores durante 6 años y os puedo asegurar que si la empresa es seria y se hutilizan los materiales adecuados quedan infinitamente mejor que de fabrica
una respuesta rapida a porque es mas caro, es la mano de obra no es lo mismo una maquina que te hace 20 estatores al dia, que un rebobinador que te hace 1 al dia que pa encima si es un tio con profesionalidad y le gusta ese trabajo como era mi caso el mimo que le pone al bobinar no lo pone ninguna maquina
siento el tocho pero con los bobinados me habeis tocado la fibra era el trabajo de mi vida lastima que se este extinguiendo por la sencilla razon que al estandarizar el mercado sale mas economico uno nuevo que arreglarlo al menos para quien no conozca las ventajas de uno rebobinado
un saludo
Quillo si me hubiera enterado antes que tu los bobinabas te lo hubiera encargado a ti de tiron.Soy electricista y se el trabajo que tiene bobinar un estator y antes de que un yanki :twisted: se lleve mi dinero se lo encargo a uno de la peninsula y mas a un andaluz aunque me cueste 20 pavos mas.
Ya habia pedido el mio en USA y ademas el regulador,me sale el estator en 145 dolares y 145 el regulador que al cambio con el euro puede ser mas o menos 103 € cada una de las piezas + 30 € de gastos de envio.
De todas formas muchas gracias y lo tendremos en cuenta para posibles compis. :wink:
Cita de: "jcap"y no vale decir que son chinos, por que los del vinculo se fabrican en UK y el de ricks lo fabrican en EEUU :roll:
Y quien coño te dice a ti que no son bobinados chinos? 8O O solo por ser de fuera son mejores? :roll:
Desde luego me parto el culo con algunas respuestas. :evil:
(http://images2.memegenerator.net/Inception/ImageMacro/3399462/Seguro-que-no-son-chinorris-No-pero-me-la-pela-Son-extranjeros.jpg)
Cita de: "holleros"Cita de: "jcap"y no vale decir que son chinos, por que los del vinculo se fabrican en UK y el de ricks lo fabrican en EEUU :roll:
Y quien coño te dice a ti que no son bobinados chinos? 8O O solo por ser de fuera son mejores? :roll:
Desde luego me parto el culo con algunas respuestas. :evil:
(http://images2.memegenerator.net/Inception/ImageMacro/3399462/Seguro-que-no-son-chinorris-No-pero-me-la-pela-Son-extranjeros.jpg)
No , no son chinos Son fabricados en Euskadi 8) 8) 8) ,tienen fabrica propia :wink: 8) 8) a ver , creo que no es , lo mismo un control de calidad Europeo o Americano , que un control de calidad Chino,, nos entendemos?
o es lo mismo una Honda que una Hyosung ?
no por ser de fuera son mejores, eso lo se yo, y tambien tengo claro que si hay poca diferencia de precio en un producto , prefiero que sea Español de eso o hay duda.... :wink:
Tambien tengo claro que tiene mejor calidad un producto manufacturado que uno hecho por una maquina.., de ahi su elevado precio, pero a mi particularmente no me compensa en este producto...
:wink: :wink: :wink:
Es que sigo sin entender que leches me estas contando y ahora con los controles menos.
El de wirenbyke ese de los cojones, es un forero que vete a saber donde compra los estator que te vende a ti y con que controles de calidad los pasa. Y el davidsilver lo mismo. Yo no se de que planeta te has caído jony, que piensas, que los bobinadores ingleses o americanos no cobran nada? 8O
Aquí te están ofreciendo un producto de calidad sin duda alguna y tu sales para tratar de desacreditarlo sin tener la mínima idea de lo que es un trabajo de bobinado profesional. No lo entiendo. 8O
Cita de: "holleros"Es que sigo sin entender que leches me estas contando y ahora con los controles menos.
El de wirenbyke ese de los cojones, es un forero que vete a saber donde compra los estator que te vende a ti y con que controles de calidad los pasa. Y el davidsilver lo mismo. Yo no se de que planeta te has caído jony, que piensas, que los bobinadores ingleses o americanos no cobran nada? 8O
Aquí te están ofreciendo un producto de calidad sin duda alguna y tu sales para tratar de desacreditarlo sin tener la mínima idea de lo que es un trabajo de bobinado profesional. No lo entiendo. 8O
Aver , en ningun momento he desacreditado a nadie , eso en primer lugar que quede claro , solo he dicho a nivel personal que yo no lo compraria bobinado
(eso es una opinion personal) "y se del curro que conlleva eso, ya que me he criado en un taller" :wink:
(todo el sobrecoste es dado por el tiempo perdido en mano de obra del bobinado del mismo)
tambien he dicho que prefiero intentar comprar en españa y que la pasta quede aqui.... :wink:
El Estador y Regulador de ese de
wirembike , precisamente se donde coño lo compra ese chaval
"solo hace de intermediario"
ya que me he informado muy bien y aparte de tener contacto con quien lo vende tambien tube contacto con el fabricante:
Hampstead, Nueva Hampshire (condado de Rockingham) EEUU , tambien para que quede claro digo que viene de fabrica directamente , asi constaba en la etiqueta del paquete que me llego a casa :wink: .
la empresa es
"Rick's Motorsport Electrics" ,es una empresa muy famosa en EEUU y tiene unos estandares de calidad elevados, como ves estoy bien documentado y para tu informacion ese individuo es buen amigo de alguien de este foro :wink:
otra cosa mariposa.. , ahora toca la otra empresa
bbbikeshop esta empresa es una intermediaria , la empresa fabricante es
electrexworldque es una empresa de reino unido que esta ubicada en el
Parque Empresarial de Vanalloys (Stoke Row) Inglaterra.
esta empresa es quien suministra de statores OEM a DAVID SILVER :wink: 8) 8) 8) 8) , Ahi queda eso......
como veis yo no hablo por hablar , no hay trampa ni cartón y cuando compro me intento enterar bien de la procedencia de un producto y si puedo le sigo la pista desde los origenes tanto por mi interes personal ,como por la gente del foro 8) .
y para que conste de la calidad de esos productos decir que tanto el regulador que compre , como el stator , llevan cableado de mayor seccion , asi consta en las fotos que colge en la web :wink:
Yo no me he criado en un taller, que no se si eso es bueno en si mismo, pero personalmente he bobinado cientos de motores de todo tipo y por lo tanto se de lo que hablo.
Nada nuevo bajo el sol. Ningún control de calidad normalizado existe para esos talleres y por ello no lo hacen ver sus web's.
Por cierto, el mencionado ricki te puede enviar alternador nuevo o reparado sin que tu sepas lo que recibes. Así lo indica en su web. Y ya ves, todo esto sin necesidad de poner letras enormes y de colorines para que se vea mas. (http://www.clicksmilies.com/s1106/grinser/grinning-smiley-010.gif)
Con el bobinado hemos topado, como anda el patio tu :D
cualquier rotor, estator o motor electrico rebobinado con calidad, no tiene nada que envidiar a los de la industria auxiliar.
100 pavos por rebobinar un stator no es caro, se lleva mucho tiempo quitar las bobinas chamuscadas, limpiar el viejo barniz,etc , el cobre no es barato, y es un trabajo totalmente ARTESANAL.
y yo que he bobinado algun motor y transformador, doy fe de ello.
a partir de ahi que cada uno compre o repare lo que le venga en gana y si no pasa por honda españa, mejor que mejor.
saludos. pecha
Hola.
Quizá es una pregunta que debería de estar a parte, pero cómo se está hablando de rebobinados y hay expertos en la sala......
¿Se podría modificar el estator para que diera más potencia?.
Un saludo.
Pues si que si;resulta que me pedi un estator para una V del 2002 y me ha llegado otro que como no se lo ponga a mi hermana alli no se donde ponerlo.Viene un poco mas grande y no entra en la tapa .Por cierto la pagina donde lo pedi era wiremybike
Para darle una solucion rapida ya que este de USA me la ha cagado,llevaba casi tres semanas sin moto que si descambia y entiendete con el yanki,pues me acorde del Tarifa de Malaga.
Le mande el mio quemado,me lo ha bobinao que parece mejor que nuevo,le da 1000 vueltas al de USA,mejor acabado,buena seccion tela marinera.En dos dias y medio entre que va pa ya y viene pa ca,soy de un pueblo de Sevilla y el esta en Malaga,100 Euros mas los gastos de envio y mi niña esta como nueva.
Soy electricista,me dedico a instalaciones y en mis tiempos de estudiante bobinaba motores;se el trabajo que tiene eso y reconozco una buena faena cuando la veo.
Ya pondre las medidas del mio de USA por si alguno le interesa a 100 euritos
Un 10 para el colega Tarifa,amigo Antonio,unsaludo y que sirva de ejemplo para los demas compis
ufff menos mal que has podido solucionarlo. Pon la referencia y como dices las medidas del que te ha llegado por su alguien necesita uno :wink:
Las medidas del estator equivocado son 115 exterior y 42 interior.Segun me comenta mi mecanico de confianza puede ser de modelo anterior al 2002,con las medidas creo que se aclararan
Cita de: "carmona660"Las medidas del estator equivocado son 115 exterior y 42 interior.Segun me comenta mi mecanico de confianza puede ser de modelo anterior al 2002,con las medidas creo que se aclararan
PONLO EN EL APARTADO DE COMPRAVENTA CON SUS MEDIDAS VERAS QUE EN MENOS DE LO QUE EL DIABLO SE TRAGA UN OJO LO VENDES...
YA QUE ESTAN CASCANDO..... 8)
Llevo observando este tema desde el principio y sin entrar en calidades y garantias y demas, lo que creo que seria una buena idea, y la mejor forma de que los profanos podamos ver, lo que es un estartor, y lo que es segun dices un magnifico trabajo, por que no cuelgas unas fotitos, que a buen seguro que el compañero Tarifa tambien te lo agradecerá, y de paso los que tengamos que pasar por ese tramite, que sera antes o despues, pues tendremos donde comparar. :idea: :arrow: :wink:
Lo siento pero no tengo fotos del estator bobinado por Tarifa porque cuando llege al taller lo tenia montado pero del de USA si lo tengo y ya lo pondre.