alguien podria medir con un calibre cuanto le sobresale la barra de la suspension por encima del semimanillar? hasta el clip de seguridad por favor
yo no te lo puedo medir, pero recuerdo buien que en la rc r36 podrian ser 2 a 3 milimetros (estaba a ras....) lo justo para abrir la rosca ..
(http://img232.imageshack.us/img232/6396/bild0281hn4.jpg)
Ajá, muchas gracias, si alguien me lo puede confirmar y darme una medida exacta estaría genial. Gracias
Cita de: "losifumi"Ajá, muchas gracias, si alguien me lo puede confirmar y darme una medida exacta estaría genial. Gracias
La medida exacta te la dice el manual, ese gran desconocido. :risa3:
(http://img259.imageshack.us/img259/8544/dibujokd.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/dibujokd.jpg/)
Si, lo he visto pero en mis barras no hay marcas :?
Vale, a ver si ahora te sirve. :roll:
(http://img59.imageshack.us/img59/1358/dibujoxdk.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/dibujoxdk.jpg/)
Eso si majete...
la mía es del '93 y tampoco tiene marcas.
Si la sacas más de la cuenta bajas de delante, la moto se hace más ágil pero tb más inestable en recta, y cuanto más a ras la dejes (que puedas poner el circlip) al contrario.
Yo la tenía como a medio mm del circlip y la he hecho sobresalir como 3mm, y se nota, y un montón, la moto se vuelve mucho más nerviosa, cosa que en mi humilde opinión es un absurdo en una VFR.
Al principio la VFR parece una moto "torpona", llegas a una rotonda los primeros dias y bufff.... pero creo que es algo muy subjetivo por el peso, en cuanto ganas confianza la metes por donde quieres, y la estabilidad en recta es parte de la nobleza de la VFR...