............
Pues siempre hay que ver las cosas por el lado amable, un espejo, un raspón y un moretón es 100 veces mejor que la moto toda raspada de un lado y una pata quebrada, a veces las cosas pasan para aprender, OBVIO que la motito duele pero por dicha no paso a mas.
Me alegro que haya quedado en un susto y unos arañazos...
Piensa en lo que pudo haber sido y no fue. El resto con un poco de money lo solucionas. 8)
Gracias amigos, y por cierto que estoy agradecido (vaya a saber a quien) que no fue nada, la llevé barata.
Recién ahora noto que diferencia grande hay entre caerse y no caerse, aunque le dí al muro bastante duro, si uno se cae la cosa es peor.
Uno aprende, de estas cosas.
Lo más importabnte en moto es no distraerse, lo sé, lo sabía antes y sin embargo hay que andar con cuatro ojos.
Saludos
Menudo susto! Suerte que ha quedado solo en eso.
Espero que ambos los dos os recupereis pronto.
Bueno, yo ya puedo doblar la rodilla, la VFR va a llevar un poco más, reparacion de fibra o ffadings nuevos..el espejo es facil en Ebay aunque perderé mi pinturita "Simil carbono"
vaya :cry: como te dicen piensa en lo positivo y que puedes contarlo. Ahora a repararla para volver a surcar las carreteras
Cita de: "Miler34"Me alegro que haya quedado en un susto y unos arañazos...
+1
no se como estaran el tema de las leyes en tu pais, pero a la hora de reconstruir todo lo roto no podrias denunciar al responsable del mantenimiento de las carreteras o a la empresa de energia o agua? para que te abonenla reparacion de la moto? 8)
Lo siento mucho tio.. se que duele caerse por poca cosa.. una alcantarilla.. pero bueno piensa en positivo.. tu estas enterito... y a tu V solo tienes que arreglarle unas cositas... mejor asi...
Hola:
Gracias a todos, contestando... Aquí el tema de alcantarillas o reclamos al estado no se si funciona, ya que no es mi país, yo soy Uruguayo "yaugurú" al reves.y vivo en Puerto Rico que es EEUU, así que las demandas están a la orden del día, pero el tema de las roturas en la calle no creo, pues hay MILES por no decir TODAS las tapas redondas esas tipo tortuga ninja, en el asfalto están hundidas como 7 cm.. de las re-capadas de asfalto y las tapas van quedando abajo.
Si pagaran demandas por los accidentes de las tapas el Municipio de San Juan estaría fundido.
Gracias por los consejos a todos, y si bien estoy contento por no haber sido mucho, y podría haber sido muy feo.. estoy herido en mi amor propio porque esa tapa LA CONOCIA!!! paso a diario para mi trabajo por ahi pero EN COCHE.. y nunca en moto, ya sabéis, la costumbre mata.. yo siempre la paso por el medio del auto.
Un abrazo
Miguel (yauguru)
por la imagen del brazo debio doler, aunque seguro mas el amor propio...
recuperate de ambos :wink:
Eo, menudo golpe te debiste dar, por la marca del brazo, menos mal que no te rompiste nada :ok2: no le cojas miedo, y más ojito la próxima vez.
Sabemos que cada vez que se coge la moto, te llevas algun susto, un coche que no te ve(que no mira) un poco de gravilla en el stop, una mancha de aceite o gasoil en la gasolinera,etc.
Lo importante es reponerse enseguida, dos mecagos en.... y si no es grave arreglado, y hasta la proxima.
Animo y a seguir luchando contra los elementos.
Espero que te recuperes pronto, y ánimo que todos hemos aprendido mucho con golpes de este tipo.
Buen susto, sí señor. En menos de nada seguro que tienes tu V nueva para seguir haciendo millas.
V'ssssssssss
Siento lo de tu "raspón". Como ya te han dicho, mejor eso que una caída. A recuperarse pronto y dejar la V otra vez bonita.
Saludos :wink:
lo siento ti menudo susto gracias que solo fue eso un susto
suerte con la reparacion
Gracias a todos!! por el ánimo.. no estoy asustado pero no dejo de pensar "lo que podría haber sido".
Se aceptan sugerencias para la reparación de plasticos de la V.
Me han dicho que la fibra de vidrio no pega.. y he visto varios productos 3M, y Plastifix bastante caros y también la clásicva "cosida con alambre".. alguien experimentó algo sencillo y efectivo?
Saludos Vsss
la fibra de vidrio
es un poco complicada o mas bien laboriosa de trabajar pero muy cómoda y efectiva. Yo reparé un carenado así. también te digo que tardé unos meses lo que eché en tiempo.
Sólo necesitas un poco de manta y un polímero de epoxy y trabajar el carenado sólo por dentro. Por el web seguro que encuentras monton de tutoriales. Importante, justo al final de la fisura hacer un pequeño agujero con el taladro para que se no abra más (se eliminan tensiones).
Suerte y recupérate :)
Cita de: "danlee"la fibra de vidrio
es un poco complicada o mas bien laboriosa de trabajar pero muy cómoda y efectiva. Yo reparé un carenado así. también te digo que tardé unos meses lo que eché en tiempo.
Sólo necesitas un poco de manta y un polímero de epoxy y trabajar el carenado sólo por dentro. Por el web seguro que encuentras monton de tutoriales. Importante, justo al final de la fisura hacer un pequeño agujero con el taladro para que se no abra más (se eliminan tensiones).
Suerte y recupérate :)
Gracias Dan
Imagino que la parte importante acá es el POLIMERO EPOXI para el plástico, porque he leído que las resinas "comunes" de fibra no se pegan
He leído tutoriales, pero entre lo difícil que es conseguir cosas para trabajo manual acá en PR (todo se compra hecho o se manda hacer), y la diversidad de opiniones, me cuesta decidir.
Si vas a las ferreterias o pinturerías nadie sabe de que hablas cuando dices epoxi o resina .. ellos sólo venden el producto y te dicen "las instrucciones están en la caja"
Tendré en cuenta tu sugerencia, y salvo un tobillo apenas hinchado y el moretón estoy recuperado.
Siento no haber leido antes este post :( recuperate y recuperala pronto para seguir disfrutanto de la carretera pero sin alcantarillas :wink:
Vaya por dios..... si que lo siento hombre, y encima no fue por culpa tuya sino por culpa de la alcantarilla.... en fin, como tu dices, tenemos que estar atentos al 200 por ciento mientras vamos en nuestras niñas....
muchos ánimos para la recuperación tuya y de tu niña.
UV'ss
Animo y recuperate tambien psicologicamente, que no te afecte ó mejor aun no le des tiempo, ponla en marcha y adelante, con respecto al tema reparacion, mirate el pos del trabajo que le han hecho a Sonic, hay un tuto por aquí que te pondra al corriente de reparar el carenado y posteriormente pintarlo, y sobre todo, me alegro de que solo haya sido esto :wink:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=394847#394847
Wow gracias brother!!
Que trabajo impecable!!.. no tengo tanto tiempo para dejar así los fairings , pero tampoco voy a chapucearlos... y MENOS CON LA AYUDA DE USTEDES!!
Ya salgo en Mi V de nuevo Sin el espejo derecho igual!!
Miedo?.. naaa... sólo respeto y OJO .. MUCHO OJO!
Lo siento Yauguru y espero que te recuperes del moraton y la rodilla, el resto...con paciencia y dinerillo se soluciona
Suerte y V´ssssssssss
Buf! vaya susto yauguru! Suerte que se quedó en eso!
Ánimo y pa'lante.
Respecto a reparar los plásticos, si utilizas resina epoxy y tela de fibra de vidrio pegará sin problemas. El quid está en usar una buena resina epoxy, para que "agarre" el asunto está en dejar la zona (interna) lo menos lisa, y cuanto más irregular sea posible (con una dremel o taladro le haces "rayones" y desengrasar bien a fondo; luego ir "pintando" con resina epoxy diluida con alcohol y pegando/empapando tiras de la tela de fibra de vidrio, dejar curar y repetir, poniendo la tela con la trama en distintas direcciones.
Por el lado de fuera pasta de carrocero y un lijadito fino.
Las resinas suelen ser bicomponente, seguro que las puedes encontrar, y sino, internet is your friend, que tienes los USA cerquita :)
De todos modos intenta localizar tutoriales. El quid es no usar pasta de fibra de vidrio, sino la tela, y el epoxy aparte. La tela la puedes encontrar en casas de pintura o tiendas de aeromodelismo o radio control.
Respecto al epoxy es preferible que sea del tipo flexible una vez curado al que queda rígido, de ese modo en caso de golpe (se te caiga la moto en parado, etc) deforma en lugar de romper por otro sitio.
EXCELENTE Pukkita!!
No sabía que no viene fibra con la resina epoxi, creí que venía en un kit. (kit de fibra + resina) o (kit de fibra + epoxi), voy a buscar, todavía no he salido por las tiendas y ya me devoré varios tutoriales en internet, hay productos fantásticos, pero a veces es dificil encontrarlos en la isla.
Pero creo que lo que más vale es nuestro ingenio, habilidad y prolijidad con nuestras nenas para hacer un buen trabajo, eso si, lo pienso mandar pintar para que me copien el color.
YA estamos manos a la obra, de paso, tensar cadena, cambio de aceite, y revision de horquilla y rodamientos de direccion
(http://img607.imageshack.us/img607/5530/dsc02784cascaraso.th.jpg) (http://img607.imageshack.us/i/dsc02784cascaraso.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
APROVECHANDO... además de reparar, arreglando chapuceadas viejas.
Aquí reconstruí un horrible corte al carenado del dueño anterior que disimuló la rotura de la terminación del carenado en la luz de giro cortándolo prolijamente, .. acá ya está reconstruido y con primer para pintar
Saludos!!
(http://img151.imageshack.us/img151/2789/0000000o.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/0000000o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Uaaa, menudo susto , acabas de mejorar tres puntos tu conducción y diez tu atención.
:D
Mucho animo con la recuperación, y un consejo documenta la reaparación con unas cuantas fotos, con el tiempo te gustará verlo .
Buff, menos mal que quedó en un susto, porque viendo las fotos, y si había tanto trafico, hubiera sido facil irse al suelo y que hubiera terminado mucho peor...
Animo, a recuperarte, y a arreglar esas fibras con paciencia...
Vss...
Cita de: "Yauguru"APROVECHANDO... además de reparar, arreglando chapuceadas viejas.
Aquí reconstruí un horrible corte al carenado del dueño anterior que disimuló la rotura de la terminación del carenado en la luz de giro cortándolo prolijamente, .. acá ya está reconstruido y con primer para pintar
Saludos!!
(http://img151.imageshack.us/img151/2789/0000000o.th.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/0000000o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Bueno.. veo que vas arreglando tu moto.. y eso esta muy bien.. asi ademas te ahorras un dinerillo.. jejeje. que nunca va mal.. pero anda.. haznos un Briko.. de los pasos que sigues.. eso estaria bien....
Me alegro que hayas salido tan bien de algo q podrá haber acabado peor... diría yo q es mejor usar productos para plástico ABS.. seguro q hay kits... es que son más flexibles.. y tiene las msmas fleibilidades q el plastico de los carenados con lo que no aparecerán fisuras que te amargarán todo el trabajo q supone...