Pero qué bonita es!!! Pues nada, quiero comentar mi impresión de una visitilla que he hecho al conce Kawa de VIgo, Grip Moto, que por cierto tuvieron mucha paciencia enseñándome la moto y sabiendo que no la iba a comprar...
La nueva W800 es preciosa, se mire por donde se mire. Sólo le he encontrado un defecto apreciable que para muchos no será un defecto pero a mi forma de entender, sí lo es: el freno trasero de tambor creo que no hace justicia a la moto. Si es cierto que es más retro pero para lo que kawa pide por esa moto creo que podían haber puesto un freno de disco... Por muy bien que haga su trabajo ese tambor y aún teniendo en cuenta que la moto es para pasear tranquilamente disfrutando de ese bicilíndrico que me muero por escuchar en directo y no por youtube, el tambor siempre es un tambor frente a un disco...
Una vez subido a ella me ha parecido algo pequeña pero eso es una ventaja para su uso diario por ciudad.
La postura es muy cómoda y creo que tanto en parado como en movimiento el peso no se va a hacer notar para moverla.
Los cromados en general dan impresión de calidad y la moto no se ve plástica. Además el asiento da un toque clásico perfecto. Mucho mas bonito que el de la boni de triumph...
Vamos, que esas son mis impresiones en 15min que me he pasado soñando con incorporar una moto eterna a mi garaje pero eso, soñando... Sólo quería comentarlas y que os pasarais a ver un escaparate porque creo que bien vale la pena disfrutar 5min de una estampa tan bonita.
Pd: que sepais que no tengo comision, sólo que algunas motos bien valen unas lineas y mucho más...
No hiciste ninguna foto?
Hombre, con doble amortiguador, naked, sillín depósito plano... no tiene pinta de que te puedas pegar muchas alegrías con ella... no creo que se eche tanto en falta el freno trasero de disco...
Cita de: "Miler34"No hiciste ninguna foto?
No hice ninguna foto. Cada vez que intento subir alguna al foro el ordenador se me queda colgado y no me la carga... No tengo ni idea porque. En internet vi algunas y muy chulas la verdad.
V'SSSS
Cita de: "Jimmyesp"Hombre, con doble amortiguador, naked, sillín depósito plano... no tiene pinta de que te puedas pegar muchas alegrías con ella... no creo que se eche tanto en falta el freno trasero de disco...
Estoy contigo en que no va a ser en absoluto necesario el freno de disco, copio y pego literalmente como bien leiste parte de mi correo inicial "por muy bien que haga su trabajo ese tambor y aún teniendo en cuenta que la moto es para pasear tranquilamente disfrutando de ese bicilíndrico" a lo que ahora añado que posiblemente vaya mas que sobrada con ese freno de tambor, pero creo que es igual de cierto que cuando se paga por algo hay que ver por lo que se paga y no me parece bien que intenten confundir retro con rentabilidad y mayores beneficios ofreciendo menos por lo que otras marcas dan más. Para mi es una cuestión de principios mas que de prestaciones... Así y todo la moto es preciosa. A ver cuando honda saca su retro a la calle...
V'SSSS
La verdad es que es una moto bonita, aunque para poco más que dar un paseo corto y pasearse por la ciudad....
(http://espaciomotos.com/wp-content/KawasakiW800.jpg)
(http://espaciomotos.com/wp-content/KawasakiW800back.jpg)
V´sssssssssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"La verdad es que es una moto bonita, aunque para poco más que dar un paseo corto y pasearse por la ciudad....
(http://espaciomotos.com/wp-content/KawasakiW800.jpg)
(http://espaciomotos.com/wp-content/KawasakiW800back.jpg)
V´sssssssssssssssss
Gracias por subir unas fotos para que todos las podamos comentar. La moto es para eso, para dar una vueltecilla a como mucho los muy de moda 110km/h de media... Sin comentarios!
V'SSSS a todos!
Cita de: "konra"La moto es para eso, para dar una vueltecilla a como mucho los muy de moda 110km/h de media... Sin comentarios!
Y para que te miren en los semáforos!!! :lol: :lol: Porque desde luego la peña te mira cuando vas en una moto así porque llama la atención. Aquí en mi pueblo hay un SEÑOR (80 quizás?) que tiene una Boneville y la coge el tio hasta pa ir a por el pan, aunque ya y por su edad sólo en distancias cortas. LLeva un casco de esos antiguos con sus gafas, y tooooodo el mundo vuelve la cabeza cuando pasa.
V´sssssssssssssssss
Yo creo que con la excusa del retro o del custom se le ponen frenos y suspensiones de baja calidad a estas motos que luego no se ven reflejados en rebajas en el precio.
No se debería supeditar todo a la estética (muy chula por otro lado) dejando de lado un equipamiento de calidad.
Eo, es preciosa, pero por ese precio, mínimo tenían que ponerle mejores componentes. Como es posible que sea más cara esta moto que una 600r.
Si este tipo de moto fuesen más económicas, se verían mucho más.