:D
Hola compañeros.... haber si me podeis ayudar con unas dudas...
Estoy "restaurando" una vfr del 91 roja, pero me asalta unas dudas....
1.- Llega la hora de pintar y no se si pintarla en rojo o en blanco. Originalmente es roja.
2.- Mi moto marca en millas y la moto en documentación dice que fué importada ¿Puede ser la versión americana que he leido por el foro? o tal vez una paralela (inglesa) como puedo diferenciarlas. ¿Variaban las potencias?.
3.- Mi moto traía unas pegatinas en el carenado que poco o nada tienen que ver con las que veo en las fotos que he visto por internet. ¿Cuales le corresponden a una vfr del 91?.
saludiños y gracias de antemano
Hola Manu,
Las RC36 las hicieron limitadas a 100cv. No sé si en las versiones paralelas variaba un poco la potencia, pero de ser así era muy poca la diferencia.
En cuanto al color, qué te voy a decir yo... píntala en BLANCO! Para mí es el más bonito, aunque esta moto es bonita casi en cualquier color.
A continuación te poco una foto de la mía, que aunque fué matriculada en el año 91, es el modelo 90.
(http://img9.imageshack.us/img9/4285/foto008z.jpg)
La del año 91 creo que era igual, pero cambiaban las pegatinas, como en la siguiente imagen.
(http://www.motorbikespecs.net/images/Honda/VFR_750_FM__RC36_91/VFR_750_FM__RC36_91_1.jpg)
Saludos :wink:
:D
ante todo gracias por la respuesta....
1.- En documentación tengo 100 cv :o pero me descoloca lo de tener el marcador en millas. Por ejemplo encontré este anuncio... (con permiso del administrador y del propietario).
http://www.segundamano.es/barcelona/honda-vfr-750-rc-36/a25587680/?ca=15_s&st=a&c=6
2.- En blanco es preciosa pero todo el mundo me dice que su color (para mi versión) tiene que ser roja.... estoy hecho un lio. ¿El blanco es perlado o normal?.
8O
vaya lío de pegatinas....
¿alguién sabe donde encargarlas y que no sea el concesionario?.
El blanco es perlado (se le ve como una especie de purpurina muy fina) que le da un toque precioso. No sé si el rojo original llevará también ese brillo.
En cuanto al anuncio de segunda mano que pones, creo que la potencia que indica no es correcta, ya que ninguna VFR de serie ha dado 120cv (el modelo que más caballos daba era la anterior a la monobrazo, la RC24, de los años 87-88 creo, y eran 110-115 cv). Las monobrazo venían limitadas en motor a 100cv.
Yo encargué los adhesivos para la mía en http://www.teleadhesivo.com (http://www.teleadhesivo.com/), pero supongo que habrá más sitios donde te las puedan hacer.
Saludos
Algunas pegatas las tendrás aquí (en vectorizado).. haz una búsqueda de "VFR"
http://www.brandsoftheworld.com/search/logo/vfr
Hola yo tengo una como la tuya del 91 paralela, son iguales en todos los sitios 100 CV menos en california y suiza que tenían no se que royos en el escape para la contaminación, pero es muy raro que sea una de esas.
La única diferencia con las de aquí son los colores y el cuenta Km, si tienen las llantas doradas como la mía lo más seguro es que sea USA, sino inglesa. Los vinilos son tambien diferentes te los pueden hacer en una casa de reprografía mucho más baratos.
Por el inico del número de bastidor igual puedes averiguar de que pais es originiaria.
Por el número de bastidor se sabe de donde es.
http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Bvfr750fl-p-mi.htm
:)
Señores pues una duda despejada la niña es de: U.K.
Muchisimas gracias...
Echa un vistazo.
http://www.bike-parts.fr/honda-moto-model-VFR-750-1991.html
8O 8O
esa web no tiene precio, la de dudas que me va a sacar cuando vuelva a montar el carenado...
se agradecen estes detalles.
:D
solucionado lo de las pegatinas al final 25 euros en una empresa que se anuncia en una conocida web de anuncios, les envié un mail y la verdad es que encantadores... prometo foto en cuanto las reciba.
creo que al final se va a quedar en rojo.... que los presupuestos que me dan de pintado y reparación dejan a uno "temblando" 8O 8O 8O 8O 8O
Pon la web esa, por curiosidá, y de paso puede que le sirva a alguien más que quiera comprar adhesivos.
Saludos :wink:
:D
no la puse antes por que creí que no se podía poner en los foros sin permiso del administrador.
www.rotulea.com
muy muy atentos....
Gracias Manu. :wink:
Yo suelo ser partidario del color original pero es que...
..la mía es blanca y me encanta.
Blanca :D :D
Píntala del color original te guste o no, cambiar el color a un coche o moto es difícil siempre queda algún recoveco donde aparece el original y para mi es un borrón feo.
Saludos.
:D
Gracias a todos .... y el color elegido es el rojo ya que la verdad es un pastón cambiarle el color a blanco :cry: siempre me quedará ir comprando trozos de carenado baratos y pintarlos... cosa que no descarto.
Cita de: "Manu74":D
Gracias a todos .... y el color elegido es el rojo ya que la verdad es un pastón cambiarle el color a blanco :cry: siempre me quedará ir comprando trozos de carenado baratos y pintarlos... cosa que no descarto.
La VFR es COLORÁ.
Y ahora entrarán a decir que si el sexo de los ángeles es tal y pascual. Palabrería sin fundamento: COLORÁ.
Me imagino que has tenido una revelación y ahora ves :lol:
P.d.: Es tan evidente ..... :ok2:
Cita de: "Nebari"
La VFR es COLORÁ.
Y ahora entrarán a decir que si el sexo de los ángeles es tal y pascual. Palabrería sin fundamento: COLORÁ.
El sexo de Angeles no te lo puedo decir que no lo ví,pero mi vfr es gris 8)
Cita de: "xto"Cita de: "Nebari"
La VFR es COLORÁ.
Y ahora entrarán a decir que si el sexo de los ángeles es tal y pascual. Palabrería sin fundamento: COLORÁ.
El sexo de Angeles no te lo puedo decir que no lo ví,pero mi vfr es gris 8)
Tenias que haber dicho tal y pascual :evil: Así como se van a realizar las profecías :evil: Hombre por Dios!!!!
Cita de: "Nebari"Cita de: "xto"Cita de: "Nebari"
La VFR es COLORÁ.
Y ahora entrarán a decir que si el sexo de los ángeles es tal y pascual. Palabrería sin fundamento: COLORÁ.
El sexo de Angeles no te lo puedo decir que no lo ví,pero mi vfr es gris 8)
Tenias que haber dicho tal y pascual :evil: Así como se van a realizar las profecías :evil: Hombre por Dios!!!!
:lol: :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mas que revelación... lo que he tenido es el presupuesto para pintarla en blanco 8O 8O 800 "leuros".....
pero vamos que fué casi casi una revelación.....
:)
ya han llegado las pegatinas......
En un sobre acolchado, certificado y con instrucciones de montaje.
(http://img717.imageshack.us/img717/3898/p5020110.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/p5020110.jpg/)
pero no son las que traía mi moto ¿Alguién sabe me aclara algo? supongo que será xq es la versión "inglesa".
(http://img594.imageshack.us/img594/408/p4140067n.jpg) (http://img594.imageshack.us/i/p4140067n.jpg/)
Cita de: "Manu74"
ya han llegado las pegatinas......
pero no son las que traía mi moto ¿Alguién sabe me aclara algo? supongo que será xq es la versión "inglesa".
Pues como te comentaba al principio del hilo, las pegatinas que te han enviado son del modelo 90, y las que tiene tu moto son del modelo 91, independientemente del lugar de origen de la moto.
Yo, cuando pinté la mía, estuve dudando entre unos y otros adhesivos, y al final me decanté por los del modelo 90, que son un poco más vistosos.
Saludos :wink:
Con el modelo ese, Honda sacó al menos 5 diferentes versiones para las letras. 8)
(http://img293.imagevenue.com/loc407/th_433228916_1_122_407lo.JPG) (http://img293.imagevenue.com/img.php?image=433228916_1_122_407lo.JPG) (http://img31.imagevenue.com/loc86/th_332290180_2_122_86lo.JPG) (http://img31.imagevenue.com/img.php?image=332290180_2_122_86lo.JPG) (http://img141.imagevenue.com/loc465/th_332291701_3_122_465lo.JPG) (http://img141.imagevenue.com/img.php?image=332291701_3_122_465lo.JPG)
(http://img254.imagevenue.com/loc10/th_332293673_4_122_10lo.JPG) (http://img254.imagevenue.com/img.php?image=332293673_4_122_10lo.JPG) (http://img262.imagevenue.com/loc600/th_332294677_5_122_600lo.JPG) (http://img262.imagevenue.com/img.php?image=332294677_5_122_600lo.JPG)
8O
vamos que de vfr casi hay más versiones que de k75, os aseguro por experiencia que para distinguirlas unas de otras hay que hacer un "master" jejejejejeje. (Misma moto pero colores y pegatinas distintas).
viendo las fichas que has puesto (holleros) me acabo de dar cuenta que necesito la de la llave de gasolina 8O pero como quiero andar YA en mi moto queda para otra vez...
Cita de: "Manu74"8O
vamos que de vfr casi hay más versiones que de k75, os aseguro por experiencia que para distinguirlas unas de otras hay que hacer un "master" jejejejejeje. (Misma moto pero colores y pegatinas distintas).
viendo las fichas que has puesto (holleros) me acabo de dar cuenta que necesito la de la llave de gasolina 8O pero como quiero andar YA en mi moto queda para otra vez...
Creo que esas te quedarán muy bien :wink:
:D Gracias a todos.
Ya está todo en el pintor ahora toca esperar y cruzar los dedos para que tenga un buen día.....
Buenas...
Ayer la arranqué y me asaltan varias dudas....
1.- Al ralentí se escucha como un sonido de "cadenita" oscilando que desaparece según vamos acelerando a partir de las 1.100 rev ya es inapreciable...
2.- En el filtro de gasolina queda aire ¿?¿? en teoría no tiene que estar lleno de gasolina.
3.- La bomba de gasolina se le escucha un "tic-tac" ¿? eso es bueno o malo.
4.- La tuerca "grande" ( :oops: no se como le puedo llamar) que esta al final del basculante, entiendo que sujeta el conjunto rueda trasera+eje etc. presenta holgura como si estuviese suelta.... ¿Como se aprieta sin dañar nada?.
:roll: la verdad es que son cosillas que me preocupan.....
El ruido hay que oirlo pero el relenti debe estar a 1100 rpm con la moto caliente
El filtro de gasolina esta bien
La bomba hace ruido es normal
La tuerca grade la debes apretar bien la llevas floja solo sujeta por una arandela de seguridad es importante.
:D
Ya me quedo más tranquilo.....
Otra duda como diferencio el depósito de 19 litros de la versión del 91 del depósito de 21 litros de las siguientes versiones...
Cita de: "Manu74":D
Ya me quedo más tranquilo.....
Otra duda como diferencio el depósito de 19 litros de la versión del 91 del depósito de 21 litros de las siguientes versiones...
Yo creía que la capacidad era de 19 litros desde el 90 al 93... las otras versiones el depósito no debe ser igual... :?:
Aprieta bien la tuerca del eje y además 'remáchala' (no sé como se dice) por el sitio que permite fijarla al eje, a mí se me salió en marcha una vez...
(http://img17.imageshack.us/img17/5858/ejetraserovfr.png)
Si es la que creo que es (pieza marcada como 1 en el esquema) tiene un par de apriete de 195 N.m (ó 19,5 Kg.m)
Vssss!
:D
Gracias otra vez...
Más dudas...
He conseguido (de regalo) unos plásticos que mi moto no traía. Este plásticos son de goma blanda y por lo que me han dicho van situados uno a cada lado. El primero encima del radiador y que protegerían del calor el carenado superior y el segundo se situa por debajo de la llave de gasolina.
En el despiece de mi rc36 no he visto nada tal vez otras versiones los traigan. Son como de goma, blandos. ¿Os suenan? (luego os tiro unas fotos).
..... seguimos esperando por el pintor.... la espera se hace eterna más aún cuando se ven días de sol....
Esos plasticos blanditos de color negro van puestos por dentro de los carenados laterales, bueno mejor dicho van sujetos por unas bridas a los laterales del motor.
Sirven para evacuar al calor que desprenden los cilindros, es como una canalización que lleva el aire caliente desde los cilindros hasta los laterales del carenado, justo donde estos presentan unas aberturas.
Cita de: "Manu74"Buenas...
Ayer la arranqué y me asaltan varias dudas....
1.- Al ralentí se escucha como un sonido de "cadenita" oscilando que desaparece según vamos acelerando a partir de las 1.100 rev ya es inapreciable...
2.- En el filtro de gasolina queda aire ¿?¿? en teoría no tiene que estar lleno de gasolina.
3.- La bomba de gasolina se le escucha un "tic-tac" ¿? eso es bueno o malo.
4.- La tuerca "grande" ( :oops: no se como le puedo llamar) que esta al final del basculante, entiendo que sujeta el conjunto rueda trasera+eje etc. presenta holgura como si estuviese suelta.... ¿Como se aprieta sin dañar nada?.
:roll: la verdad es que son cosillas que me preocupan.....
- Ese ruido como de cadena es la maza del embrague, que en nuestro modelo suena bastante. En este for hay bricos de como solucionarlo limando las marcas que tenga la maza.
- El filtro de gasolina lo tienes OK.
- La bomba de la gasolina si emite como un tic tac, por lo que tambien la tiens bien.
- Esa tuerca debe estar completamente apretada. No ruedes con ella en ese estado y revisa todo el buje.
Gracias juanmavfr.
:wink:
Cada día más contento de haberme dado de alta en el foro. Sinceramente.
Espero algún día poder aportar soluciones como vosotros.
Saludiños
Juanma, los plásticos que tú dices, si son los que pienso no son blanditos, son rígidos...
si no me equivoco te refieres a las piezas 35 y 36 del siguiente esquema?
(http://img710.imageshack.us/img710/6049/tnf3200.jpg)
Por lo que indica el compañero parecen más bien gomas, no? Esos plásticos-gomas no serán los que están a la izquierda de este esquema? (17, 18, 19 y 20)
(http://img811.imageshack.us/img811/9285/tnf1700.jpg)
No encuentro ningún sitio que indique como montarlos, y no los he sacado nunca, son como unas gomas que no sé bien que función tienen, tal vez un poco como 'guardapolvo' de la zona delantera del motor? (ni idea 8O )
También podría ser la pieza 13,14 o 15 (esquema anterior) que es para aislar el aire caliente que sale del radiador (creo) del motor, pieza nº 7 en el siguiente esquema:
(http://img146.imageshack.us/img146/3946/vfrplasticotrasradiador.jpg)
Vssss!
:)
Exactamente son las piezas 17 y 19.
Ayer puse la del lado del radiador (pieza 17) pero la nº 19 no hay manera de colocarla y que me quede bien.
Yo alguna vez las he quitado para cambiar bujias, pero no se explicarte bien como van, tienen una especie de agujeros en la goma que por una parte encajan en una pestaña del radiador y por la otra creo (aunque no estoy muy seguro) en los soprtes del carenado.
Edito: No hagas caso te hablo de las 18 y 20 las otras no se como van.
LLevas toda la razón Antonio, efectivamente es como tu dices
:wink: :wink:
Gracias champa....
aunque no sean esas piezas todo ayuda.
hoy seguiremos probando
Cita de: "champa"Hola yo tengo una como la tuya del 91 paralela, son iguales en todos los sitios 100 CV menos en california y suiza que tenían no se que royos en el escape para la contaminación, pero es muy raro que sea una de esas.
La única diferencia con las de aquí son los colores y el cuenta Km, si tienen las llantas doradas como la mía lo más seguro es que sea USA, sino inglesa. Los vinilos son tambien diferentes te los pueden hacer en una casa de reprografía mucho más baratos.
Por el inico del número de bastidor igual puedes averiguar de que pais es originiaria.
Hola Manu!
Bienvenido, y tengo una igual a la tuya que marca en Millas, claro yo vivo en Puerto Rico, que supuestamente es parte y no parte de USA, porque las carreteras se miden en Km, y la gasolina en Litros aunque todos los vehiculos por ley traen el rendimiento en Millas por Galón, (un pedo realmente), para mejor soy Uruguayo.
Bueno, la mia tiene esos "no se que rollos" que dice Champa, pero no sé, mi moto no está "de show" pero La disfruto enormemente, la tengo para usarla , no para mostrarla.
Eso si.. es ROJA como la sangre!, y para mí es el color más bonito de la V, (para gustos los colores) con cuadro y llantas negras, así la compre y se quedará.
Podes ver fotos en mis posts y videos en FORO GENERAL que acabo de subir.
Cualquier cosa en que pueda ayudarte a la orden, eso sí, no la pongas a 90 en España porque me imagino que te van a multar, eso son 144KPH ja jaaa!! porque los numeritos en Km de adentro del velocimetro son difíciles de ver.
SALUDOS!!!
(http://img213.imageshack.us/img213/3083/dsc09975a.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/i/dsc09975a.jpg/)
:D
Gracias la verdad es que estoy pensando en hacerle unas marcas en el reloj cuando la moto pasa por 50km/h (aquí te "crujen" un radar" y otra marca en los 110 km/h) que es lo maximo por autovía.
Saludos desde el noroeste de españa.
:D :D :D :D :D :D
POR FIN!!!!! la he terminado a falta del kit de arrastre por cambiar.
La verdad es guapa como ella sola... en las fotos ha quedado muy bonita pero en las distancias pierde mucho ya que el pintor me la ha dejado con muchisimas faltas (polvo, zonas mal pintadas, etc) pero me da igual lo que quiero es empezar a disfrutarla.
En las fotos he dejado la mátricula a la vista por si alguién la conoce ya que antes que yo ha tenido 5 dueños y supongo que alguno de los antiguos propietarios andará por el foro. A mí siempre me ha gustado saber que fué de mis antiguas motos.
(http://img59.imageshack.us/img59/1490/p9010401.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/59/p9010401.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img202.imageshack.us/img202/4474/p9010402.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/p9010402.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img842.imageshack.us/img842/9669/p9010403.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/842/p9010403.jpg/)
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(http://img847.imageshack.us/img847/8495/p9010404.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/p9010404.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
SALUDIÑOS!!!!
:D
no esta demás decir que gracias a todos vosotros con vuestros post de bricos, comentarios y soluciones de dudas habeis hecho posible que la RC estuviese otra vez en marcha.
:ok1: :ok1: :ok1: :ok1: :ok1:
Te kedo como nueva... ahora a ver si se porta lorenzo este finde(que esta la cosa jodida) y la enseñas por ahi...estare atento por si te veo en alguna concentracion por la zona...
... y, ahora, despues de morderte las uñas durante todo el verano, disfrutala con salú...
Otra preguntilla.....
¿Donde comprar otra cúpula que no sea en el concesionario?