En primer lugar decir que me atrevo a preguntar en un foro de motos sobre coches porque después de algunos años leyendo tengo la certeza que el personal de este foro sabe de muchos temas como he podido comprobar. Algunos pensarán por qué no lo pregunta en el foro Mazda, ya lo he hecho pero ahí somos pocos y a veces no hay respuesta.
Si mas royo, tengo un MX5 carrocería NB última serie de esa carroceríala la FL del año 2005, gasta bujías NGK BKR5E 11 y al ir a comprarlas a mi tienda habitual me han dado unas sustitutas de la marca Champion modelo RC10YC4, estoy loco buscando referncias cruzadas para ver si efectivamente corresponden y no encuentro nada que me sirva, he encontrado equivalencias pero no figuran las mías.
Sin mas saludos a todos.
Trastea
Cita de: "trastea"En primer lugar decir que me atrevo a preguntar en un foro de motos sobre coches porque después de algunos años leyendo tengo la certeza que el personal de este foro sabe de muchos temas como he podido comprobar. Algunos pensarán por qué no lo pregunta en el foro Mazda, ya lo he hecho pero ahí somos pocos y a veces no hay respuesta.
Si mas royo, tengo un MX5 carrocería NB última serie de esa carroceríala la FL del año 2005, gasta bujías NGK BKR5E 11 y al ir a comprarlas a mi tienda habitual me han dado unas sustitutas de la marca Champion modelo RC10YC4, estoy loco buscando referncias cruzadas para ver si efectivamente corresponden y no encuentro nada que me sirva, he encontrado equivalencias pero no figuran las mías.
Sin mas saludos a todos.
Trastea
esperate . que me lo estudio y te contesto, yo tambien tengo un Mazda 323 GT motor 1.8 y creo que usan las mismas bujias, lo corroboro y te pongo los vinculos de compra por internet,
tambien he usado bujias BOSH (alemanas) y son bastante buenas.
bueno, aqui tienes el cruce de referencia:
SI SON CORRECTAS LAS QUE TE HAN DADO.(http://xylem.aegean.gr/~modestos/pages/interests/motors/motorbikes/bmw/sparkplugs/NGK_cross_ref/cross_ref_champion-NGK_2.gif)
para la proxima compralas aqui ... son rapidos y fiables y baratos: 7,64 euros (las 4)+ 2.50 de gastos de envio
http://cgi.ebay.es/NGK-spark-plug-BKR5E11-plugs-BKR5E-11-tradeprice-6953-/250095281381?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a3ad724e5
si quieres mas repuestos y referencias dispara, que en Mazda estoy puesto , la semana pasada compre los pilotos delanteros izquierdo y derecho nuevos en letonia por 25 euros la pareja puestos en casa , cuando me pedian en la casa 80 euros por unidad. :wink:
Una vez más muy agradecido por esa tabla, por la molestia de colgarla y el ofrecimiento para el futuro aunque por ahora en mi caso Mazda es a coches lo que VFR es a motos, fiables 100%.
Saludos y gracias de nuevo.
Cita de: "trastea"Una vez más muy agradecido por esa tabla, por la molestia de colgarla y el ofrecimiento para el futuro aunque por ahora en mi caso Mazda es a coches lo que VFR es a motos, fiables 100%.
Saludos y gracias de nuevo.
dimelo a mi, 140.000 kilometros y solo ha pasado por taller para el obligatorio cambio de correa de distribucion.
Los japoneses tanto en coches como en motos, son la re-leche.
Yo también tengo un coche japones (Honda) y como no, fiabilidad 100 X 100.
Este foro es la ostia, vale para tanto para un roto como para un descosido.... :bienn:
Cita de: "jcap"Cita de: "trastea"Una vez más muy agradecido por esa tabla, por la molestia de colgarla y el ofrecimiento para el futuro aunque por ahora en mi caso Mazda es a coches lo que VFR es a motos, fiables 100%.
Saludos y gracias de nuevo.
dimelo a mi, 140.000 kilometros y solo ha pasado por taller para el obligatorio cambio de correa de distribucion.
si estas en rodaje alma candida.
Cuando llegues a los 650000 como el vectra luego me cuentas 8)
El audi ya lleva 253000 :wink:
Cita de: "vectragt"Cita de: "jcap"Cita de: "trastea"Una vez más muy agradecido por esa tabla, por la molestia de colgarla y el ofrecimiento para el futuro aunque por ahora en mi caso Mazda es a coches lo que VFR es a motos, fiables 100%.
Saludos y gracias de nuevo.
dimelo a mi, 140.000 kilometros y solo ha pasado por taller para el obligatorio cambio de correa de distribucion.
si estas en rodaje alma candida.
Cuando llegues a los 650000 como el vectra luego me cuentas 8)
El audi ya lleva 253000 :wink:
Vectrag llevas mucha razón, el Mazda de Jcap no ha empezado ni el rodaje, tengo entendido que los Mazda empizan a soltarse algo a partir de 500000km. Hablando en serio, a lo largo de mi vida han pasado por mis manos bastantes coches y motos y si tuviera que sacar una conclusión común a todos es que con un mantenimiento correcto, el que dice el fabricante sin más no hace falta que sea exquisito, la duración es para aburrirse de ellos, coches muy humildes les he hecho barbaridades de kilometros en los tiempos en las carreteras no eran rectas, tenian baches y NO HABÍA LIMITE DE VELOCIDAD, aunque de poco servía mi 2CV de aquella época dificilmente llegaba a 100 km/h.
Saludos.
Creo recordar que mazda es ford y los motores son los mismos.
Cita de: "vectragt"Cita de: "jcap"Cita de: "trastea"Una vez más muy agradecido por esa tabla, por la molestia de colgarla y el ofrecimiento para el futuro aunque por ahora en mi caso Mazda es a coches lo que VFR es a motos, fiables 100%.
Saludos y gracias de nuevo.
dimelo a mi, 140.000 kilometros y solo ha pasado por taller para el obligatorio cambio de correa de distribucion.
si estas en rodaje alma candida.
Cuando llegues a los 650000 como el vectra luego me cuentas 8)
El audi ya lleva 253000 :wink:
650000km!!!!!! imagino que sera diesel y un 1.7 porque si es un CDTI con los pocos años que llevan en el mercadol tendras que dejar rodando sobre rodillos por la noche.