Necesito subir un poco el ralentí. ¿Me podéis indicar dónde se puede ajustar en la VTEC?
Gracias !!!
:oops: Sí, ya sé.... Me estoy bajando el manual de taller ;)
Lado derecho... justo encima de la tapa de embrague... hay una rulita negra pequeña, que si gira con la mano... no es ningún tornillo medio escondido... aunque en mi VTEC se me rompió el soporte y no lo alcanzo sin soltar el tornillo que sujeta el carenado donde hace codo... donde más o menos iría tu rodilla... o espinilla...
(http://img94.imageshack.us/img94/1774/ralent.png)
(http://img683.imageshack.us/img683/3481/dibujoxibc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/683/dibujoxibc.jpg/)
Muchas gracias !!!
Entiendo que en caliente debería estar alrededor de 1.200 rpm, verdad?
Cita de: "Toxico"Muchas gracias !!!
Entiendo que en caliente debería estar alrededor de 1.200 rpm, verdad?
sin leer el manual pienso que si, es lo normal.
Cita de: "Sonic"Lado derecho... justo encima de la tapa de embrague... hay una rulita negra pequeña, que si gira con la mano... no es ningún tornillo medio escondido... aunque en mi VTEC se me rompió el soporte y no lo alcanzo sin soltar el tornillo que sujeta el carenado donde hace codo... donde más o menos iría tu rodilla... o espinilla...
Mielda de soporte! :evil: A mi tb se me ha roto! Lo intenté soldar, pero no hubo manera.
Cita de: "Toxico"Necesito subir un poco el ralentí. ¿Me podéis indicar dónde se puede ajustar en la VTEC?
Gracias !!!
:oops: Sí, ya sé.... Me estoy bajando el manual de taller ;)
Mamonazo, llámame y me lo preguntas!
Yo se lo bajé un pelo para evitar los cloncks! al meter la primera...
Cita de: "Jimmyesp"Cita de: "Toxico"Necesito subir un poco el ralentí. ¿Me podéis indicar dónde se puede ajustar en la VTEC?
Gracias !!!
:oops: Sí, ya sé.... Me estoy bajando el manual de taller ;)
Mamonazo, llámame y me lo preguntas!
Yo se lo bajé un pelo para evitar los cloncks! al meter la primera...
la verdad que esos clonc, sobre todo en frio son incomodos, pero luego en caliente tampoco me gusta que este bajo.