Hoy me fui para donde el mecanico a cambiar aceite, revisar los filtros de la bomba de gasolina, bujias y otras cositas a la mi Vtec. y me enconte ciertas cosas a ver que opinan
(http://i56.tinypic.com/20tsagw.jpg)
(http://i55.tinypic.com/k4zg4w.jpg)
Sacamos la bomba de gasolina que esta debajo del tanque y encontramos el pascon (como le decimos aqui) o filtro pequenito un poco sucio con particulas de oxido supongo que del tanque, lo limpiamos con limpia carburadores y quedo genial
(http://i55.tinypic.com/105tu8n.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2lmxbvc.jpg)
(http://i56.tinypic.com/xn7mki.jpg)
Ademas lleva una malla que suponemos que es para atrapar residuos mas grandes, tambien la limpiamos y salio un poco sucia, armamos tapamos y todo bien.
(http://i54.tinypic.com/5xpqg9.jpg)
(http://i55.tinypic.com/1j3uci.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2z7hekx.jpg)
Sacamos las bujias y a mi parecer estaban sucias, lo mas seguro las cambio dentro 1 mes a esperar a comprarlas, asi que las limpiamos y se calibraron a 9 porque dos estaban un poquito pasadas
Cilindro 4
(http://i56.tinypic.com/25hpph4.jpg)
Cilindro 3
(http://i51.tinypic.com/amcr9e.jpg)
Cilindro 2
(http://i55.tinypic.com/21mz3on.jpg)
Cilindro 1 la de mejor condicion
(http://i55.tinypic.com/2e58cw6.jpg)
Ademas ajustamos un poco mas rigida la suspension trasera subiendo el punto de ajuste, osea subiendo las ranuritas, porque la sentia muy suave y el ajuste SOFT-HARD lo deje igual.
(http://i52.tinypic.com/s6li0z.jpg)
(http://i52.tinypic.com/2hnq6ts.jpg)
Otra cosa fue que baje un poco los tubones para darle mas "look" deportivo siempre y cuando cuidando que no pegara nada adelante.
(http://i54.tinypic.com/2i96s91.jpg)
Asi quedo
(http://i55.tinypic.com/2jb1i8.jpg)
Hoy la anduve y la senti muy muy estable , de hecho el ajuste de la suspension trasera siento que me agarra mas, talvez sea asunto de percepcion.
Cosas aprendidas, mantenimiento de los filtros de la bomba por lo menos una vez al año, tener cuidado al montaje y desmontaje, las bujias definitivamente llevar el control porque hasta al momento no se cuanto tienen, el anterior dueño nunca me dijo, como vieron el mantenimiento preventivo?
Saludos desde CR!
PUES VERLO LO QUE ES VER NO SE VE NADA !!!!
no veo ni una foto !!!!
El foro tiene baneado ese servidor. :lol:
Cita de: "holleros"El foro tiene baneado ese servidor. :lol:
Ocupo cambiar de hosting para las imagenes?
Cita de: "QP2000"Cita de: "holleros"El foro tiene baneado ese servidor. :lol:
Ocupo cambiar de hosting para las imagenes?
No, para nada. Yo las veo perfectamente.
Hay una diferencia entre la inyección de cilindros, que no se si será cosa de desajuste o suciedad. Quizás deberías probar con algún tipo de limpia inyectores, por no soltar, tipo Winns o similar.
(http://www.douglaslubricentros.cl/Images/Aditivos_Wynns.jpg)
Cita de: "holleros"Hay una diferencia entre la inyección de cilindros, que no se si será cosa de desajuste o suciedad. Quizás deberías probar con algún tipo de limpia inyectores, por no soltar, tipo Winns o similar.
Eso mismo me dijo el mecanico, que solo el cilindro 1 andaba quemando bien porque las demas estaban un poco negras, que probara echando la tanque un limpiador de inyectores, sino lamentablemente tendre que bajarlos para limpiarlos, o existe otro tipo de ajuste para la mezcla?, puede que por ahi ande el asunto de un poco gastona del hilo anterior que puse.
ya veo las fotos, anda que no estan hechas mierda las bujias...... 8) , parece que llevan toda la vida puestas ..
si tienes las bujias asi , no me quiero ni imaginar como andaran los discos de embrague ... y el stator
se nota que la moto usaba aceite mineral.... :wink:
antes de poner las bujias nuevas , metele un limpia inyectores , durante dos repostajes seguidos..
y si quieres un consejo hazle al mismo tiempo cambio de bujias +filtros y aceite poniendo uno sintetico
Pues yo tampoco veo las fotos :roll:
v'sssssssssss
Cita de: "jcap"ya veo las fotos, anda que no estan hechas mierda las bujias...... 8) , parece que llevan toda la vida puestas ..
si tienes las bujias asi , no me quiero ni imaginar como andaran los discos de embrague ... y el stator
se nota que la moto usaba aceite mineral.... :wink:
antes de poner las bujias nuevas , metele un limpia inyectores , durante dos repostajes seguidos..
y si quieres un consejo hazle al mismo tiempo cambio de bujias +filtros y aceite poniendo uno sintetico
Si me lo imagine, para el proximo cambio de aceite voy con sintetico de Repsol 10w-50 y ya estoy cotizando las bujias para cambiarlas lo mas antes posible, porque si estan feitas.
El problema no es que el aceite sea mineral. El problema ese por el aceite Actevo ese que utilizas. Ya quedamos que es un aceite para motores monocilíndricos :wink:
Cita de: "jcap"ya veo las fotos, anda que no estan hechas mierda las bujias...... 8) , parece que llevan toda la vida puestas ..
si tienes las bujias asi , no me quiero ni imaginar como andaran los discos de embrague ... y el stator
se nota que la moto usaba aceite mineral.... :wink:
antes de poner las bujias nuevas , metele un limpia inyectores , durante dos repostajes seguidos..
y si quieres un consejo hazle al mismo tiempo cambio de bujias +filtros y aceite poniendo uno sintetico
Yo no veo las fotos.
Pero ya te enseñare las fotos de las bujias de mi moto a la que la echo aceite mineral del carefour y se lo cambio cada 2 años haga o no haga falta.
Cita de: "champa"Cita de: "jcap"ya veo las fotos, anda que no estan hechas mierda las bujias...... 8) , parece que llevan toda la vida puestas ..
si tienes las bujias asi , no me quiero ni imaginar como andaran los discos de embrague ... y el stator
se nota que la moto usaba aceite mineral.... :wink:
antes de poner las bujias nuevas , metele un limpia inyectores , durante dos repostajes seguidos..
y si quieres un consejo hazle al mismo tiempo cambio de bujias +filtros y aceite poniendo uno sintetico
Yo no veo las fotos.
Pero ya te enseñare las fotos de las bujias de mi moto a la que la echo aceite mineral del carefour y se lo cambio cada 2 años haga o no haga falta.
No lo hagas, que a jcap le matas. :lol:
Cita de: "champa"
Yo no veo las fotos.
Pero ya te enseñare las fotos de las bujias de mi moto a la que la echo aceite mineral del carefour y se lo cambio cada 2 años haga o no haga falta.
Tampoco veo las fotos, y sobre lo que dices champa del acete carrefour y tal, pues sí, estaria bien que enseñaras las fotos y se ponga como se ponga jcap, si va tan bien, me animaria en el proximo cambio, por probar, ya andara por los 80.000 y sin problemas que destacar.
saludos.
(http://s3.postimage.org/26aoqhjyc/080820111692.jpg) (http://postimage.org/image/26aoqhjyc/)(http://s3.postimage.org/26atp3lfo/080820111693.jpg) (http://postimage.org/image/26atp3lfo/)(http://s3.postimage.org/26avcmxxg/080820111694.jpg) (http://postimage.org/image/26avcmxxg/)(http://s3.postimage.org/26ax06af8/080820111696.jpg) (http://postimage.org/image/26ax06af8/)
(http://s3.postimage.org/26aynpmx0/080820111699.jpg) (http://postimage.org/image/26aynpmx0/)(http://s3.postimage.org/26b6xeddw/080820111700.jpg) (http://postimage.org/image/26b6xeddw/)(http://s3.postimage.org/26bf733us/080820111701.jpg) (http://postimage.org/image/26bf733us/)(http://s3.postimage.org/26bk5p5c4/080820111702.jpg) (http://postimage.org/image/26bk5p5c4/)
(http://s3.postimage.org/26blt8htw/080820111704.jpg) (http://postimage.org/image/26blt8htw/)(http://s3.postimage.org/26bngrubo/080820111707.jpg) (http://postimage.org/image/26bngrubo/)(http://s3.postimage.org/26bp4b6tg/080820111709.jpg) (http://postimage.org/image/26bp4b6tg/)(http://s3.postimage.org/26bqrujb8/080820111710.jpg) (http://postimage.org/image/26bqrujb8/)
(http://s3.postimage.org/26bsfdvt0/080820111711.jpg) (http://postimage.org/image/26bsfdvt0/)(http://s3.postimage.org/26bvqgksk/080820111712.jpg) (http://postimage.org/image/26bvqgksk/)(http://s3.postimage.org/26bz1j9s4/080820111713.jpg) (http://postimage.org/image/26bz1j9s4/)(http://s3.postimage.org/26c2clyro/080820111715.jpg) (http://postimage.org/image/26c2clyro/)
Ahi esta prueben ahi porque yo tampoco las podia ver, con relacion al aceite si de fijo me paso y las bujias estoy detras de eso para cambiarlas de una.
Ni así compañero, no hay cojones a verlas.......
Otra duda, si mi moto lleva ésta bujia
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/318SZW%2BqPeL._SL500_AA300_.jpg)
Encuentro la misma IMR9B-9H pero diferente en la rosca, son toda rosca, en que me afecta si la mando a traer y se equivocan y traen ésta.
(http://ecx.images-amazon.com/images/I/21dTzPGIPcL._SS500_.jpg)
Cita de: "holleros"Cita de: "champa"Cita de: "jcap"ya veo las fotos, anda que no estan hechas mierda las bujias...... 8) , parece que llevan toda la vida puestas ..
si tienes las bujias asi , no me quiero ni imaginar como andaran los discos de embrague ... y el stator
se nota que la moto usaba aceite mineral.... :wink:
antes de poner las bujias nuevas , metele un limpia inyectores , durante dos repostajes seguidos..
y si quieres un consejo hazle al mismo tiempo cambio de bujias +filtros y aceite poniendo uno sintetico
Yo no veo las fotos.
Pero ya te enseñare las fotos de las bujias de mi moto a la que la echo aceite mineral del carefour y se lo cambio cada 2 años haga o no haga falta.
No lo hagas, que a jcap le matas. :lol:
A mi lo que hagan los usuarios me la trae floja , yo solo doy opiniones personales ,cada cual que use lo que quiera yo tambien usaba aceite mineral del barato en otras dos motos que tuve , y tanto los embragues , estatores y bujias duraban en condiciones optimas menos de lo que duraban si se usaba sintetico, y encima salian tostados (el aceite mineral protege lo que querais , eso no lo dudo, el problema es que no es eficaz eliminando los residuos , y por eso se ha ido evolucionando en las APIS de nivel superior :wink: )
Ttambien he desmontado y limpiado pistones y valvulas en el Taller de mecanica de mi padre durante años y se notaba diferencia que motores usaban mineral y cuales sinteticos. :wink:
Si os da igual que aceite poner , tambien el aceite de girasol o el de oliva, tambien vale jajajaja , o podeis comprar un molinillo y escachar las olivas , asi sale mas barato no?
La verdad es que no me explico que estando el litro de aceite de moto a 6 miseros euros ,como hay gente que sigue poniendo de coche,o carrefour, por una diferencia de 2 euros 8O 8) , y ya no digo castrol, motul o marcas caras, tambien esta (elf,repsol,cepsa,E1,Valvoline, bardhall,sikollene,motorex) que estan a un precio mas que razonable.....
QP2000
en cuanto al tema de la foto de la bujia que pones, puede ser solo una foto equivocada, lo que tienes que hacer es corroborar el modelo de referencia de bujia que llevas , con la que vas a comprar y punto pelota, por que a veces las fotos que ponen en sitios de compra via web no concuerdan. , esta claro que el pase es de rosca fina
Ahora si se ven :wink:
v-sssssssss
Cita de: "valenvfr"Ahora si se ven :wink:
v-sssssssss
+ 1
El problema jony, es que a ti sacándote de Castrol y Yuasa te pierdes.
Por mas que te dedicas al copy/paste, no quieres llegar a comprender que los aceites para motores con embrague sumergido no pueden evolucionar como los del resto de automóviles que llevan embrague seco. Precisamente por esa razón hasta los mas caros aceites de tu marca, te los dan como clase SG y todo lo que sea superior es a base de quitarle los aditivos anti fricción, que si te tomas la molestia de leer lo que pegas, verás que por ahí van las novedades, leshes.
También sería interesante que te informaras de quien fabrica y bajo que condiciones, los aceites esos que te pasas el día minusvalorando por venderse en el Carrefour, Eroski y derivados.
Existe por ahí una tabla tan interesante sobre este tema, que nunca te la he visto poner, ya que si la colocaras, adiós a tus teorías. Si, esa en la que un laboratorio independiente examina diferentes tipos y marcas y casualmente se lleva la palma el genérico de Carrefour, que casualmente era un R1, pero claro, como lo vendían como marca blanca, los marquistas pasabais de el. :risa3:
Y no tratamos del tema de si mineral o si sintético. Cada motor puede llevar el apropiado sin por ello estar peor protegido. :drink1:
Cita de: "holleros"El problema jony, es que a ti sacándote de Castrol y Yuasa te pierdes.
NO se en que te basas , pero por esa regla de tres , si te sacan del carrefour te digo lo mismo.
LOS CONTROLES DE CALIDAD ,FABRICACION INVESTIGACION O DESARROLLO DE UNA COMPAÑIA JAPONESA COMO YUASA , YA LOS QUISIERAN TENER ALGUNAS MARCAS CHINORRAS, LO MISMO TE DIGO CON CASTROL TAMBIEN HAY VIDEOS CON MAQUINAS DE FRICCION
Cita de: "holleros"no quieres llegar a comprender que los aceites para motores con embrague sumergido no pueden evolucionar como los del resto de automóviles que llevan embrague seco..
Perdona pero yo si lo he comprendido, los embragues sumergidos han evolucionado con las normas Api SM y la Jaso MA2 , pero todavia hay gente que sigue poniendo aceite para coches , cosa incomprendible en el siglo XXI 8) Cita de: "holleros"También sería interesante que te informaras de quien fabrica y bajo que condiciones..
Como bien dices , se mas de lo que crees o de lo que te imaginas, las petroleras se pueden contar con los dedos ( BP, Shell, Mobil,Total, Repsol ,Chevron ) , el aceite base solo sale de esas compañias y se que marcas deriban de cada petrolera :wink: Cita de: "holleros"los aceites esos que te pasas el día minusvalorando por venderse en el Carrefour, Eroski y derivados. ..
Otra vez andas equivocado, no los minusvaloro por venderse en Carreforur, puntualizo; minusvaloro el "USO" que les dais no apropiado cuando por el mismo precio teneis un aceite especifico para motos, es el colmo de la RACANERIA O USURA .
Cita de: "holleros"Cada motor puede llevar el apropiado sin por ello estar peor protegido....
EN ESO SI QUE ESTAMOS DE ACUERDO :wink:
Cita de: "holleros"Existe por ahí una tabla tan interesante sobre este tema, que nunca te la he visto poner, ya que si la colocaras, adiós a tus teorías...
la tabla esa si que la he visto, pero De que año es 2004? Se ha sacado las piezas de desgaste para valorar su desgaste? O DE LO QUE ACORTA LA VIDA A ALGUNOS COMPONENTES? O DE LA CANTIDAD DE DEPOSITOS QUE DEJAN? NO
AQUI LA TABLA,,, solo hablan de las caracteristicas entre ellos, VISCOSIDAD Y LAMINACION 8)
http://www.gassattack.com/articulos_tecnicos/aceites.pdfY por ultimo, quiero dejar claro que yo uso aceite Carrefour para mi coche durante años :wink: , que quede claro lo que pasa es que el mismo que le pongo al coche no se lo pongo a la moto , esa es la diferencia... :wink:P.d: Creo que aceite para coche solo usais 2 personas a lo sumo 3 en el foro , de una lista de mas de 100 usuarios "hay un post " , eso es nadar contracorriente, ole tus cojones y tus ganas de sobresalir llevando la contraria , por que segun esa regla de tres los departamentos de investigacion y desarrollo y los ingenieros y los tecnicos que desarrollan un producto no tienen fundamento ninguno.
Cuando vea usar a todos los equipos de moto gp y de formula uno aceite carrefour , a lo mejor me pienso el cambio 8) :wink: :drink1:
y a lo del copy-paste pues prefiero hacerlo y llevar informacion util al usuario que contestar en los foros con un simple 8) "moñigote" para sumar en el contador de mensajes
Ya veo las bujias y si estan hechas una mierda, además no queman todos los cilindros igual. Cambialas ya que para mi que no lo han hecho en la vida porque las bujias de iridio duran una eternidad. Y como te han dicho échale un limpia inyectores durante un par de cambios.
Mira Jonye yo no quiero meterme con tigo ni cabrearte, tampoco quedar por encima como el aceite.
Pero hay una cosa clara y es que la calidad de un aceite no se mide en si es de moto coche sintetico o mineral. Hay unas normas que tu las conoces más que de sobra. Y un aceite del carrefur API SG es igual que un castrol API SG por mucha norma JASO MA que tenga este ya que todas las APIS SG cumplen las normas JASO MA, solo que el castrol cuesta 4 veces más. Por lo general los acetes especificos de moto son una castaña como el de carrefur (API SG). Ya se que ahora estan saliendo nuevos acetes ya con API SM que cumplen la norma JASO MA, pero cuestan una leña y para el uso que yo hago de la moto no merecen la pena.
Lo de las bujias sabes de sobra que el aspectpo que tienen no es por usar aceite mineral, eso no tiene nada que ver.
Un saludo.
Na, que sigues sin querer enterarte, Un SG del carrefour (fabricado bajo normas Shell, Mobil, etc..) es igual ¡que el maravilloso SG de Castrol específico para motos que tanto te gusta, pero a mitad de precio. Y no se trata de querer quedar por encima o debajo, eso solo me lo planteo en las relaciones con las féminas :risa3:
Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
:whistle:
Cita de: "jcap"
QP2000
en cuanto al tema de la foto de la bujia que pones, puede ser solo una foto equivocada, lo que tienes que hacer es corroborar el modelo de referencia de bujia que llevas , con la que vas a comprar y punto pelota, por que a veces las fotos que ponen en sitios de compra via web no concuerdan. , esta claro que el pase es de rosca fina
Las he buscado aqui en mi pais y nada, si de aqui a mañana no las encuentro las mando a traer por ebay y las cambio, mañana le pongo al tanque de gasolina limpia inyectores para ver como me va y fijo fijo el proximo cambio de aceite va el sintético.
Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Yo le pongo este, que ademas de lo bien que le sienta a la V, viene la foto de nuestras niñas. :lol:
Aceite Putoline semisintetico 10-40w 4 tiempos.
(http://img543.imageshack.us/img543/5042/sport4e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/sport4e.jpg/)
Cita de: "JMARCO"Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Yo le pongo este, que ademas de lo bien que le sienta a la V, viene la foto de nuestras niñas. :lol:
Aceite Putoline semisintetico 10-40w 4 tiempos.
(http://img543.imageshack.us/img543/5042/sport4e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/sport4e.jpg/)
muy buen aceite con especificacion Api SL y JASO MA de nivel 2 :ok1: y si te sale barato pues cojonudo :wink:
Cita de: "jcap"Cita de: "JMARCO"Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Yo le pongo este, que ademas de lo bien que le sienta a la V, viene la foto de nuestras niñas. :lol:
Aceite Putoline semisintetico 10-40w 4 tiempos.
(http://img543.imageshack.us/img543/5042/sport4e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/sport4e.jpg/)
muy buen aceite con especificacion Api SL y JASO MA de nivel 2 :ok1: y si te sale barato pues cojonudo :wink:
Pues la garrafa de 4 litros sobre 35 euros.
Cita de: "JMARCO"Cita de: "jcap"Cita de: "JMARCO"Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Yo le pongo este, que ademas de lo bien que le sienta a la V, viene la foto de nuestras niñas. :lol:
Aceite Putoline semisintetico 10-40w 4 tiempos.
(http://img543.imageshack.us/img543/5042/sport4e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/sport4e.jpg/)
muy buen aceite con especificacion Api SL y JASO MA de nivel 2 :ok1: y si te sale barato pues cojonudo :wink:
Pues la garrafa de 4 litros sobre 35 euros.
pues a 8,45 el litro ni caro ni barato... 8)
Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Solo hay que tener en cuenta dos cosas es que el aceite no pase de API SG si el API (SH SJ SK etc.) es superior debe cumplir la norma JASO MA. Todo eso lopone por detras de la lata.
Cita de: "champa"Cita de: "joseglock"Hola a tod@s, sin tener pretension de quedar por encima de nadie ó por debajo, ni parecer un racano ó usurero, me gustaria contar con vuestro criterio para hecer las cosas bien y no tirar la pasta por que sí, así que la pregunta del millon, para mi proximo cambio y los siguientes, que aceite le pongo ???, que sí que ya sabemos que no va de cinco € y que si tal y pascual, pero prefiero bebermelos :wink:
Solo hay que tener en cuenta dos cosas es que el aceite no pase de API SG si el API (SH SJ SK etc.) es superior debe cumplir la norma JASO MA. Todo eso lopone por detras de la lata.
:ok1:
De verdad que si aprende aqui porque yo antes no sabia eso y todo mundo por lo menos aqui cree que con solo poner aceite moto y que sea de buena marca, Motul o Castrol o Penzoil :risa7: ya estan salvando el motor, pero lo menos que saben son las especificaciones Jaso Ma, API y demas terminos no se fijan en eso.
Ya me llegaron las bujías, ella vienen calibradas? nada mas de montar y listo?
(http://i54.tinypic.com/24erm2d.jpg)
Quitar viejas y poner nuevas, sin mas.
Cita de: "holleros"Quitar viejas y poner nuevas, sin mas.
Copiado gracias, mañana Lunes las monto :D
Pues despues de los kms. correspondientes, le llego la hora de ese cambio de aceite y filtro, finalmente y tras una muy interesante conversacion con David (un tipo con algo de experiencia en competicion y tal, que tiene tienda y concesionario Honda en la zona), pues me quede con un bidon de 4 litros de Castrol GPS 1 SAE 15-50 al precio de 39 € con filtro Hiflo y arandelitas para los proximos cambios de regalo, así que acabo de meterle el change y mañana salgo de rule, ya comentaré impresiones. :wink:
Llevas el mismo aceite y filtro que yo.. desde hace ya varios cambios..
Y prefiero cambiarselo cada 6 u 8000 kms.. que apurar y apurar...
Yo solo se.. que aunque me cueste algo mas.. mi moto va fina como la seda... y eso.. es un ECHO.
Cita de: "Thundercats"Llevas el mismo aceite y filtro que yo.. desde hace ya varios cambios..
Y prefiero cambiarselo cada 6 u 8000 kms.. que apurar y apurar...
Yo solo se.. que aunque me cueste algo mas.. mi moto va fina como la seda... y eso.. es un ECHO.
Si yo lo estoy cambiando a los 5.000kms y va con filtro nuevo
El filtro de la gasolina se lo cambié hace unos meses con 94.000 Km. Estaba bastante sucio. Importante tb cambiar las arandelas de las tuberías que llevan/traen la gasolina y que se han de desmontar tb para evitar pérdidas de gasolina.
V´ssssssssss
Hola
Ya que hace mucho tiempo de este post. Pero no encuentro nada actual. El caso es que quiero cambiar la junta de la tapa del depósito donde está la bomba y el filtro porque me pierde gasolina. Al sacarla ha sido imposible, es como q no cabe todo eso por el agujero. Me ha dado miedo forzarlo por si rompía algo. Me podías decir si hay alguna posición o truco para sacar todo eso y poder cambiar la junta.
Gracias y un saludo.
Busca el manual de taller..manualedereparatie.info o se otro modelo similar