Bueno, pos he visto como cambiar el radiador de aceite por el de la rc51 osease el de la VTR,
pos lo he estado buscando y no lo he encontrado, peeeeeero he encontrado el de la cbr 1000f del 91.
y el único pero gran problema es que los dos enganghes los tiene en el mismo lado q donde se conectan los latiguillos.
No se si se podrá adaptar pero bueno me voy a arriesgar, ya que lo he pedido estatarde, y puesto en casa me ha costado 63 lereles,
ya veremos si se puede adaptar o he tirado el dinero, pero bueno he pensado cortar los soportes y soldarlos al otro lado, o no se como lo haré pero bueno ya contaré como queda, si consigo subir fotos os las enseño
http://www.bueni.es/motos/radiador-de-aceite-cbr1000f-91_b4aac6ed1feeca389329ec4ce9072df2_9855386
viviendo en salamanca ¿tienes verdaderos problemas con la temperatura de tu moto? ¿Cuantas veces se te ha ido la culata?
No sé pero hay ciertas modificaciones que sin necesidad me dan un repelús importante
si, este verano en cuanto entraba en la ciudad se me iba el líquido por el tubo del sobrante, y la he llevado a al concesionario oficial para q revisen todo, estoy esperando le host....azo, pero bueno, nome parece mala idea lo del radiador mas grande, el problema no se q tal se me dará el brico
soy un paquete y no consigo poner fotos lo siento
Cuando paso sonic el ultimo finde por aqui, por mas que medi con el metro no entiendo porque no le pusieron radiador delantero a la Vtec y a la fi....juraria que cabe.
Cita de: "piviza"si, este verano en cuanto entraba en la ciudad se me iba el líquido por el tubo del sobrante, y la he llevado a al concesionario oficial para q revisen todo, estoy esperando le host....azo, pero bueno, nome parece mala idea lo del radiador mas grande, el problema no se q tal se me dará el brico
tendrías algun problemilla seguro, que puede ser un termostato, un tapón en mal estado .............................. pero viviendo en extremadura y con habitualmente una diferencia de mas de 8 grados por encima que la temperatura de salamanca jamas he tenido problemas de temperatura con la v
si, no la he recogido aún, pero por tlf me ha dicho q me ha cambiado el tapón.
¿q tiene q ver el tapón para q se caliente tanto?
pos al final resultó ser el tapón.
lo q puede llegar a hacer un simple tapón 8O
Cita de: "piviza"pos al final resultó ser el tapón.
lo q puede llegar a hacer un simple tapón 8O
es una averia muy comun , el tapon lleva una valvula
de sobrepresion por eso en un caso de recalentamiento la valvula tiene un resorte que tiene libera la sobrepresion producida por el calentamiento del refrigerante de otro modo reventaria
(http://www.sabelotodo.org/automovil/imagenes/enfriamiento/taparadiador.jpg)
q curioso
Pero al tener dos radiadores ¿solo un tapón tiene válvula?
Cita de: "piviza"q curioso
Pero al tener dos radiadores ¿solo un tapón tiene válvula?
solo el derecho tiene tapon,
(http://cdn.cheapcycleparts.com/images/HO/14MCW601/MCWAF3600.png)
el izquierdo creo que hace de circuito cerrado
Mi hermano en su joya ha roto dos radiadores de calefacción antes de descubrir que el fallo era el tapón. No eran nuevos eh??? uno tenia 20 años y el 2º recuperado.
j cap, eres una máquina!!!
Muchas gracias, ahora a esperar a que haga unos 30ºC a ver q pasa