Pues eso visto lo que me han durado los PR3 del/tra (4600KM) me inclino por las ofertas de ruedas, siempre que sean buenas ya que no me sirve de nada castarme mas en otras gomas para hacerles 1000km mas, teniendo en cuenta la diferencia de precios.Me acabo de montar los metzeler m3 por 219, cien euros menos que los PR3 .Mas baldos mas baratos .Eso si los PR3 me han gustado mucho y para ser una goma sport turismo han ido de lujo sin hacer estraños solo cuando le apretaba fuerte es cuando le faltaba ese pelin mas de agarre .
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Pues asi se han quedado en las ultimas.
Me ha comentado un amigo de una tienda que monta neumaticos que el pr3 es un neumatico de mojado , que se gasta en un santiamen :roll:
esta dando mejor resultado el PR2 (mas kilometros y mejor agarre en seco )
Yo llevo unos 8.000 kilómetros en la VTEC con ellos y no repito (PR3) Están para cambiar pronto. A mí no me ha gustado el delantero ya que me ha dado algún que otro susto :evil:
JAPITO, viendo lo que te duran y considerando la caballería que llevas, haces bien en comprar los de oferta ;)
Ea pues a los pr2ct que llevo en la v no les he sacado menos de 15.000 a ninguno.
Cita de: "Eduan"Ea pues a los pr2ct que llevo en la v no les he sacado menos de 15.000 a ninguno.
Yo no se si andais sobre asfaltos pulidos como el parquet de casa o que, pero a mi de 8500 no me pasan ni de palo. Y tengo el 2º para cambiar con identico desgaste y kilometraje.
Mitad de uso con copi y de esos kilometros unos 2000km con las tres maletas cargado a tope.
Cita de: "makawell"Cita de: "Eduan"Ea pues a los pr2ct que llevo en la v no les he sacado menos de 15.000 a ninguno.
Yo no se si andais sobre asfaltos pulidos como el parquet de casa o que, pero a mi de 8500 no me pasan ni de palo. Y tengo el 2º para cambiar con identico desgaste y kilometraje.
Mitad de uso con copi y de esos kilometros unos 2000km con las tres maletas cargado a tope.
Jias pues no se, sobre todo sierra de Madrid y leon, a un par le saque 19.000. La diferencia sera que no solo hago salidas de curvas tambien viajes y ciudad
Pues yo solo hago carretera nada de ciudad pero 19000km me parece una pasada.
NO CORRAS TANTO!! :twisted: :twisted:
No paso nunca los limites de velocidad jeje
creo que se refiere a los limites de velocidad en carretera, no para los aviones :lol:
japito, creo que tu y yo podemos hacer una comparativa bastante similar... igual moto, y las malas lenguas dicen que estilo de conduccion parecido. Yo monte los pr3 y en mojado de fabula, pero me los comi por los lados igual que tu y conduciendo a saco en seco le faltaba agarre, he vuelto a los pr2, mas durabilidad, mejor agarre en seco y muy notables en mojado. Creo que no le puedo pedir mas a las ruedas.
Pinky no hagas caso a las malas lenguas jajaja el problema es que las gomas de hoy en dia no duran nada :lol: :lol: :lol:
Yo le hice al PR2 trasero 12000km y el delantero aún dura eso sí ya me está pidiendo relevo... Por lo que tengo entendido la relación agarre durabilidad de ésta goma no tiene rival...
El mio trasero ha muerto con 9000km ya no daba para mas.
Cita de: "Mawa"Yo le hice al PR2 trasero 12000km y el delantero aún dura eso sí ya me está pidiendo relevo... Por lo que tengo entendido la relación agarre durabilidad de ésta goma no tiene rival...
Como gomas sport-turismo de lo mejor que he probado y he probado de todo tipo.
El cardán de vuestra V seguro que influye en el hecho de que come gomas traseras con ganas... la 1200 tiene esa fama
Cita de: "Sonic"
El cardán de vuestra V seguro que influye en el hecho de que come gomas traseras con ganas... la 1200 tiene esa fama
No serán los CV y la forma de manejar el puño del gas y los frenos ?:twisted:
Por cierto, que los asquerosos de mi BT021 con 6.000 Kms. están nuevos, lo que os da una idea de como ando :( :uvves: