Pues nada. ayer fui a recoger la niña al taller. Me cambiaron el aceite, filtro y pastillas delanteras. Además de rectificarme los dos discos que los tenía doblados, sobre todo el de la derecha.
El aso es que ahora no me tiembla a penas al frenar, pero en carretera me sigue vibrando, lo que ya no se es si es por la rueda que se me ha deformado , hice 1000 kms aprox. con los discos un poco doblados y a lo mejor al frenar he desgastado más la cubieta por una zona que por otra, no se.
El caso es que cuando llegé anoche a casa, al aparcar, con el motor parado, noto que me cuesta un poco más de lo normal mover la moto, con lo que pongo la rueda delantera en el aire y la hago girar, con la sorpresa de que está algo frenada.
Aquillega mi pregunta. Es normal que al principio de cmabiar las pastillas la rueda delantera quede algo frenada?!?! :roll:
Es para llamar al taller y decirselo, si eso no debería ser así. :evil:
acabo de hablar con el taller y me dicen que lo que pasa es que tiene más líquido de frenos de lo normal. Que me pase en un momentito y me lo revisan, que no se tarda nada.
Pero y digo yo :think: como que tiene más líquido de lo normal ? Si el líquido no lo cambian cuando cambian las pastillas, no? :roll:
Nu se, no entiendo ni papa. :? 8O
No creo que el problema venga porque tenga mucho líquido de frenos, si fuera por este motivo al ponerle pastillas nuevas subiría el nivel en el depósito, pero nada más. Que te comprueben si los discos han quedado bien. Para mi que ese bloqueo de la rueda pueda estar ahí precisamente o los rodamientos de la rueda.
O lo mismo no te han puesto bien las pastillas, que todo puede ser.
A qué taller llevas la moto Deivid???? Si quieres te paso la dirección del mio. Trabaja mu bien el hombre.
holiisss.... ami me cambiaron hace dos semanas toditas las pastillas...y tambien me cambio el liquido de frenos...no se si porque se "hace malo" de no cambiarlo nunca...o porque realmente es necesario... pero el caso es que lo cambio todo todo...y ahora frena "de que te ca*as"...si si..
tambin me comento el mecanico que en un principio frenaria mucho menos pues se tendria que "adaptar" la pastilla al disco....pero joer....cada dia frena mas y mas....mola mola..
De atras casi no la uso....ya vere...
sergi
Cita de: "Nebari"No creo que el problema venga porque tenga mucho líquido de frenos, si fuera por este motivo al ponerle pastillas nuevas subiría el nivel en el depósito, pero nada más. Que te comprueben si los discos han quedado bien. Para mi que ese bloqueo de la rueda pueda estar ahí precisamente o los rodamientos de la rueda.
O lo mismo no te han puesto bien las pastillas, que todo puede ser.
A qué taller llevas la moto Deivid???? Si quieres te paso la dirección del mio. Trabaja mu bien el hombre.
No lo se. Mañana cuando la lleva a ver queme dicen. :roll:
el taller se llama TRRMOTOS, está cerca de Atocha.
En mi ex-XJR se me alabeó un disco. Aun me pregunto pq, ya q no hice nada q lo pudiera doblar...... :think:
Con el cambio de pastillas se me paraba la rueda al ponerla al aire, y al final con el cambio de disco se solucionó todo. Es lo más caro pero lo más efectivo. Si el nivel de liquido está al máximo posible (q rebosa vamos!!) puede pasar, pero si lo llenaron estre los limites no debería pasar.
V´ssssssss
Vamos a ver...
Con pastillas nuevas o recien sacadas y puestas o toqueteadas las pinzas, es posible e incluso normal que se quede un poco frenada la rueda. Lo de que sea por exceso de liquido... hombre... al ponerte las nuevas habra subido mucho el nivel pero dificl es que lo haya hecho tanto como para que en el deposito se produzca una leve presion que haga frenarse la rueda... por otro lado es muy normal que al poner nuevas, los pistones de las pinzas tengan mucha roña, y al meterse se queden un poco mas 'duros' con lo cual en cuanto frenas se quedan un poco 'salidos' y les cuesta mas volver a su posicion de no frenado.
En cualquier caso no te preocupes :wink: y jodío, para estas cosillas cuenta conmigo joer, q así me pluriempleo ahora que estoy de baja jijiji
V'sss
bueno pensandolo bien, pues... me parece un cuento chino.
1.- Los depositos de liquido de la maneta tiren un pequeño rebaje en el borde , muy pequeñito para que no se salga el liquido, pero suficientre como para si por cualquier caso se produjera una sobre presion, el exceso de presion saliera por ahi, asi qeu lo de que el deposito demasiado lleno afecte a la frenada, como que no eso si a lo qeu afecta es qa que en muchas frenadas y si se genmeran presiones y esta a tope, puede rezumar liquido por lla bomba y comerse toda la pintura de loos sitios por donde caiga, por eso es importante no sobrepasar el nivel maximo, pero no afecta en nada mas.tenga tanto tiempo comp para que esten roñosos los pistones, pero podria ser, aunqeu despues de ver la moto de david este finde , y ver qeu se ferna en unas zonas y en otras no, esta claro que los discos estan alabeados.
Eso por supuesto que produce vibraciones enm la frenada, pero, las produce tambien en marcha sin frenar?, eso no sabria decirtelo.
Hola a todos............
Parece que los discos no los han rectificado del todo bien, mira a ver si cuando giras la rueda suenan los discos, te indicará sin son o no.
Respecto a las vibraciones puede que se te haya deformado la rueda, la de serie se me deformado la rueda, pasale la mano para ver si está uniforme, la de serie a mí se me deformó muchisimo y me producía unas vibraciones tremendas............
Un saludo