Pues eso parece que van ha estudiar que podamos ir a 140kmh por autovias y autopistas haber si es verdad
No me lo creo... :dgt:
Mañana es 28 .... pero de marzo :eusa_whistle:
Seria la hostia pa viajar y eso, pero sera dificil con tanta guardia civil, ertzainak etc, no creo k los jubilen :adios2:
Me apuesto lo que queráis a que si lo hacen, solo va a ser en autopistas... y de esa forma, nuestros queridos amigos de las concesionarias serán un poco mas felices. Por cierto, ahora que caigo, no son esos los mismos que construyen las carreteras y todo eso pagado por el gobierno? Sí, esos que ahora se niegan a hacer nada por que no saben cuando les van a pagar... Anda pues igual de esa manera le echan un cable al gobierno y flexibilizan sus condiciones, el político inaugura alguna carreterita de vez en cuando y todos felices.
Esa treta ya la intentó el campeón Pepiño, aunque viendo ahora los periódicos igual tenia algún amigo no solo en los medicamentos y en los transportes...
Cita de: JAPITO en Marzo 27, 2012, 09:27:35 PM
Pues eso parece que van ha estudiar que podamos ir a 140kmh por autovias y autopistas haber si es verdad
Na una pérdida de tiempo....
lo que tienen que hacer es poner los límites de velocidad adaptados a las circunstancias de las carreteras y del clima, en su caso..... eso si que sería un buen estudio.....
UV'ss
Cita de: biker57 en Marzo 27, 2012, 11:05:38 PM
Cita de: JAPITO en Marzo 27, 2012, 09:27:35 PM
Pues eso parece que van ha estudiar que podamos ir a 140kmh por autovias y autopistas haber si es verdad
Na una pérdida de tiempo....
lo que tienen que hacer es poner los límites de velocidad adaptados a las circunstancias de las carreteras y del clima, en su caso..... eso si que sería un buen estudio.....
UV'ss
La mejor opción que puede haber seria esa, incluirira limitaciones a vehículos con mucha edad aunque seria complicarlo mas si cabe
Cita de: makawell en Marzo 27, 2012, 11:36:58 PM
Cita de: biker57 en Marzo 27, 2012, 11:05:38 PM
Cita de: JAPITO en Marzo 27, 2012, 09:27:35 PM
Pues eso parece que van ha estudiar que podamos ir a 140kmh por autovias y autopistas haber si es verdad
Na una pérdida de tiempo....
lo que tienen que hacer es poner los límites de velocidad adaptados a las circunstancias de las carreteras y del clima, en su caso..... eso si que sería un buen estudio.....
UV'ss
La mejor opción que puede haber seria esa, incluirira limitaciones a vehículos con mucha edad aunque seria complicarlo mas si cabe
Hombre las limitaciones a los vehículos con mucha edad ya las ponen las ITV que para eso están.......
Yo creo que no sería tan complicado. En las entradas de Barcelona, la limitación de la velocidad es variable, casi siempre está a 80 km/h, pero a veces la he visto a 50 km/h... en días de lluvia y tal.... o sea que adaptan la velocidad máxima a las circunstancias... aunque lo de los 80 km/h clama al cielo :aporreo: :aporreo:
Otro ejemplo son las famosas autobanh alemanas, en las que muchas no tiene límites de velocidad... pero claro son vias con tres y cuatro carriles y con un asfalto cojonudo.... es otro ejemplo de esa adaptación a las circunstancias de las vias que comentaba....
Ya digo que sería un buen estudio, vamos creo yo....
UV'ss
Cita de: biker57 en Marzo 27, 2012, 11:46:39 PM
Cita de: makawell en Marzo 27, 2012, 11:36:58 PM
Cita de: biker57 en Marzo 27, 2012, 11:05:38 PM
Cita de: JAPITO en Marzo 27, 2012, 09:27:35 PM
Pues eso parece que van ha estudiar que podamos ir a 140kmh por autovias y autopistas haber si es verdad
Na una pérdida de tiempo....
lo que tienen que hacer es poner los límites de velocidad adaptados a las circunstancias de las carreteras y del clima, en su caso..... eso si que sería un buen estudio.....
UV'ss
La mejor opción que puede haber seria esa, incluirira limitaciones a vehículos con mucha edad aunque seria complicarlo mas si cabe
Hombre las limitaciones a los vehículos con mucha edad ya las ponen las ITV que para eso están.......
Yo creo que no sería tan complicado. En las entradas de Barcelona, la limitación de la velocidad es variable, casi siempre está a 80 km/h, pero a veces la he visto a 50 km/h... en días de lluvia y tal.... o sea que adaptan la velocidad máxima a las circunstancias... aunque lo de los 80 km/h clama al cielo :aporreo: :aporreo:
Otro ejemplo son las famosas autobanh alemanas, en las que muchas no tiene límites de velocidad... pero claro son vias con tres y cuatro carriles y con un asfalto cojonudo.... es otro ejemplo de esa adaptación a las circunstancias de las vias que comentaba....
Ya digo que sería un buen estudio, vamos creo yo....
UV'ss
Lo de las limitaciones lo digo mas que nada por las diferencias de edad y tecnologia.
Esta claro que no se circula ugual con un Opel kadett que con un Insignia.
Cita de: biker57 en Marzo 27, 2012, 11:46:39 PM
Otro ejemplo son las famosas autobanh alemanas, en las que muchas no tiene límites de velocidad... pero claro son vias con tres y cuatro carriles y con un asfalto cojonudo.... es otro ejemplo de esa adaptación a las circunstancias de las vias que comentaba....
Ya digo que sería un buen estudio, vamos creo yo....
UV'ss
Bueno, eso no es del todo cierto :eusa_naughty:
Primero, no todas las autobahn son sin límite, depende sobre todo del trazado que tengan y, en cualquier caso, la ausencia de límite es únicamente cuando hay buenas condiciones metereológicas (buena visibilidad y que no esté lloviendo).
Por otra parte, lo que se deslimita no es toda una autopista, sino tramos concretos (que pueden ser enormes, eso sí). Y, en cualquier caso, hay muchísimos tramos que son de dos carriles como aquí.
Lo digo porque hay mucha gente que piensa que son unas autopistas de la leche... Y no es el caso, hay muchas autopistas en España que son igual o mejores que la mayor parte de las autobahn alemanas (vamos, que son normales y corrientes... No es que las frieguen por la noche con lejía y esas cosas :icon_lol: )
Abrazos castos :5:
Pues yo conozco autopistas de pago en el país que con un canto en los dientes se podían dar en una comparación con alguna de las peores alemanas. :icon_confused:
Velocidad libre yaaaa!!!!!11
Lo importante de esto es que han tomado la iniciativa de algo que se reclamava a gritos y solo falta que lo pongan en practica :adios2: :adios2:
Pues a mi me parecería :ok: :ok: :ok: :ok: sobre todo porque no tendría que ir acongonadillo y más pendiente del velocímetro que de la carretera y así ahorrarme los posibles sustos en la cuenta corriente.Pero lo que tenian que poner son las nacionales a 120km/h y las famosas travesias que aquí en Galicia de 50km/h con cuatro casas a los lados a 90km/h y las que tienen más de cuatro casas a 70Km/h y así podría hasta ser un poco más feliz :eusa_dance: :adios1:
A mi me da que es una maniobra de distracción de la nueva Directora de la DGT, para que se hable de esto y menos de las estadísticas de accidentes y l apolémica que ha montado sobre la forma de contar los fallecidos :jodete3:
:victory:
Esque no os enterais de nada.
Suben el limite de velocidad a 140 km/h y al tiempo cuando los conductores ya se aconstumbren a esa velocidad lo bajan de nuevo a 120 y todos a caer como moscas.
Si vivierais en Valencia ya estariais aconstumbrados a estas artimañas.
Te instalan en una recta de una autovia un radar que no ponen en funcionamiento y cuando la gente ya sabe que no está en marcha, de repente empieza a funcionar. O te dejan aparcar la moto encima de la acera y de repente te empiezan a multar. O te dejan aparcar (de toda la vida aqui en Valencia) el coche en doble fila y cuando les dá la gana viene un policia con 6 o 7 gruas a llevarse coches, etc, etc.
Cita de: JMARCO en Marzo 28, 2012, 06:32:20 PM
Esque no os enterais de nada.
Suben el limite de velocidad a 140 km/h y al tiempo cuando los conductores ya se aconstumbren a esa velocidad lo bajan de nuevo a 120 y todos a caer como moscas.
Si vivierais en Valencia ya estariais aconstumbrados a estas artimañas.
Te instalan en una recta de una autovia un radar que no ponen en funcionamiento y cuando la gente ya sabe que no está en marcha, de repente empieza a funcionar. O te dejan aparcar la moto encima de la acera y de repente te empiezan a multar. O te dejan aparcar (de toda la vida aqui en Valencia) el coche en doble fila y cuando les dá la gana viene un policia con 6 o 7 gruas a llevarse coches, etc, etc.
Y encima cuando lees la multa acaba poniendo... Santa Rita, Rita ..... :icon_lol:
... que dicen que lo van a estudiaaaaarrr..... :eusa_whistle:
Esto lleva muy mal camino ,.. habrá que ir más despacito. :icon_evil:
http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html (http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html)
:victory:
Pues que me devuelvan los 350 napos que me costó el detector de radar :icon_evil:
Cita de: Slowly en Marzo 07, 2013, 12:42:54 PM
Esto lleva muy mal camino ,.. habrá que ir más despacito. :icon_evil:
http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html (http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html)
:victory:
No veo alegrías por ninguna parte... Veamos:
Citar
El borrador, que tiene fecha del 25 de febrero de este año, plantea para automóviles y motocicletas una velocidad máxima en autopista y autovías de 120 km/h y en carreteras convencionales de 90 km/h con una anchura de plataforma igual o superior a 6,5 metros. Actualmente, estos vehículos están autorizados a conducir a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en carreteras convencionales siempre que la vía tenga un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura.
Tráfico ya había adelantado que iba a acabar con el límite a 100 km/h en carreteras convencionales, pero en la reforma ha ido un poco más allá y contempla un límite de velocidad entre 70 km/h y 50 km/h para estas vías que tengan una plataforma inferior a 6,5 metros de anchura. En estas carreteras convencionales estrechas que tengan una marca longitudinal de separación entre sentidos el límite será de 70 km/h y en las que no esté pintada esa marca, será de 50 km/h.
Mientras, la velocidad máxima en autovías y autopistas continúa de manera general en 120 km/h, aunque la DGT contempla, como prometió, la posibilidad de aumentar hasta 130 km/h ese límite mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
:icon_evil:
Cita de: Jimmyesp en Marzo 27, 2012, 10:24:07 PM
Me apuesto lo que queráis a que si lo hacen, solo va a ser en autopistas... y de esa forma, nuestros queridos amigos de las concesionarias serán un poco mas felices. Por cierto, ahora que caigo, no son esos los mismos que construyen las carreteras y todo eso pagado por el gobierno? Sí, esos que ahora se niegan a hacer nada por que no saben cuando les van a pagar... Anda pues igual de esa manera le echan un cable al gobierno y flexibilizan sus condiciones, el político inaugura alguna carreterita de vez en cuando y todos felices.
Esa treta ya la intentó el campeón Pepiño, aunque viendo ahora los periódicos igual tenia algún amigo no solo en los medicamentos y en los transportes...
Pienso como tu Jimmy, es una maniobra para contentar a los de siempre..........pu...os mangantes. :aporreo:
Cita de: Jimmyesp en Marzo 27, 2012, 10:24:07 PM
Me apuesto lo que queráis a que si lo hacen, solo va a ser en autopistas... y de esa forma, nuestros queridos amigos de las concesionarias serán un poco mas felices. Por cierto, ahora que caigo, no son esos los mismos que construyen las carreteras y todo eso pagado por el gobierno? Sí, esos que ahora se niegan a hacer nada por que no saben cuando les van a pagar... Anda pues igual de esa manera le echan un cable al gobierno y flexibilizan sus condiciones, el político inaugura alguna carreterita de vez en cuando y todos felices.
Esa treta ya la intentó el campeón Pepiño, aunque viendo ahora los periódicos igual tenia algún amigo no solo en los medicamentos y en los transportes...
tienes mas razon q un santo...
bajan las velocidades en las carreteras, mas radares y mas velocidad en autopistas de pago... todo por la pela...
Cita de: karlangas en Marzo 07, 2013, 01:13:47 PM
Cita de: Slowly en Marzo 07, 2013, 12:42:54 PM
Esto lleva muy mal camino ,.. habrá que ir más despacito. :icon_evil:
http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html (http://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-trafico-permitira-130-km-vias-rapidas-20130307114941.html)
:victory:
No veo alegrías por ninguna parte... Veamos:
Citar
El borrador, que tiene fecha del 25 de febrero de este año, plantea para automóviles y motocicletas una velocidad máxima en autopista y autovías de 120 km/h y en carreteras convencionales de 90 km/h con una anchura de plataforma igual o superior a 6,5 metros. Actualmente, estos vehículos están autorizados a conducir a una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora en carreteras convencionales siempre que la vía tenga un arcén pavimentado de 1,50 metros o más de anchura.
Tráfico ya había adelantado que iba a acabar con el límite a 100 km/h en carreteras convencionales, pero en la reforma ha ido un poco más allá y contempla un límite de velocidad entre 70 km/h y 50 km/h para estas vías que tengan una plataforma inferior a 6,5 metros de anchura. En estas carreteras convencionales estrechas que tengan una marca longitudinal de separación entre sentidos el límite será de 70 km/h y en las que no esté pintada esa marca, será de 50 km/h.
Mientras, la velocidad máxima en autovías y autopistas continúa de manera general en 120 km/h, aunque la DGT contempla, como prometió, la posibilidad de aumentar hasta 130 km/h ese límite mediante paneles variables para turismos, motocicletas y vehículos de tres ruedas asimilados a éstas.
:icon_evil:
osea q nos van a dar bastante mas por detras...
sin detectores y a 70¿? en secundarias... q dios nos pille confesados...
yo escuché que iban a ser 130...
eso sí... otro fiasco como lo de los 110 km/h del gobierno anterior... ¿cuánto duró eso? ¿para qué?
si ponen algunos tramos sin límite que no se lo digan al CRT...
:paraguas: :paraguas: :paraguas:
ah... espera... pertenezco al CRT... :risa7: :risa7: :risa7:
No nos engañemos. Va a ser una mierda. Para el límite a 130 km/h tendrán en cuenta la siniestralidad del tramo, la visibilidad, las condiciones meteorológicas, la densidad del tráfico la, lalala, lalala y así casi llegamos a la canción de Massiel del 68...
Lo de los paneles va a ser una locura, muy claros en inicio pero no tanto en fin de velocidad máxima y claro, el de la fotito lo va a tener clarísimo. Me supongo que pondrá: 130 desde km "x" a km "y". Luego, pasados 10min ni te acuerdas...
Las carreteras convencionales, que en muchos casos se encuentran en estados lamentables, seguiran su deterioro ya que la velocidad, al ser inferior dará más margen a la administración... Los accidentes no serán por su mal estado, es que circulaba a 30kms más por hora... Cuando en realidad, hoy por hoy donde no pone 100 se puede llegar a adelantar a 120, vamos, que esos adelantamientos tan cómodos y legales para la moto serán historia...
V´SSSS!!!!
Cita de: konra en Marzo 16, 2013, 11:44:46 AM
No nos engañemos. Va a ser una mierda. Para el límite a 130 km/h tendrán en cuenta la siniestralidad del tramo, la visibilidad, las condiciones meteorológicas, la densidad del tráfico la, lalala, lalala y así casi llegamos a la canción de Massiel del 68...
Lo de los paneles va a ser una locura, muy claros en inicio pero no tanto en fin de velocidad máxima y claro, el de la fotito lo va a tener clarísimo. Me supongo que pondrá: 130 desde km "x" a km "y". Luego, pasados 10min ni te acuerdas...
Las carreteras convencionales, que en muchos casos se encuentran en estados lamentables, seguiran su deterioro ya que la velocidad, al ser inferior dará más margen a la administración... Los accidentes no serán por su mal estado, es que circulaba a 30kms más por hora... Cuando en realidad, hoy por hoy donde no pone 100 se puede llegar a adelantar a 120, vamos, que esos adelantamientos tan cómodos y legales para la moto serán historia...
V´SSSS!!!!
seran historia legalmente.... porq desde luego q yo no voy a cmbiar mi manera de conducir, si acaso andare con mas ojos a los arcenes...
"La carretera es peligrosa y con el fin de pasar el menor tiempo posible en la misma, voy a toda ostia"
Anónimo
si lo suben a 140 en carretera y lo bajan a 30 en vias urbanas, van a caer hasta las moscas,,,,,,
Cita de: Arri en Marzo 16, 2013, 12:26:18 PM
"La carretera es peligrosa y con el fin de pasar el menor tiempo posible en la misma, voy a toda ostia"
Anónimo
:risa3: Buena filosofía !!!!!!
Cita de: Arri en Marzo 16, 2013, 12:26:18 PM
"La carretera es peligrosa y con el fin de pasar el menor tiempo posible en la misma, voy a toda ostia"
Anónimo
Frase célebre. Poeta, eres poeta!!!
¡Que no nos bajen el limite en las nacionales¡
por cierto esta semana he estado por Mota del Cuervo y he circulado por la N420 que habia recorrido en otros tramos y estaba estupenda, por esta zona esta rota y para tirar, un asquito.
VVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
tipica maniobra de distraccion.
asi no se habla del barcenasgate, de lo que ha robado este o aquel, ni de la cifra de parados.
yo voy a seguir yendo a la velocidad que me salga de los egggs.
si quiero ir tranquilo, me cojo la lata, a fumar y a escuchar la radio.
si quiero marcha, a darle gas al V-4
y lo que es increible es el nivel de aguante que tenemos los españoles.
habia que echar a patadas a todos estos mamones que no saben dirigir, y solo estan para llenarse SUS bolsillos y vivir a cuerpo de rey a costa de todos.
pecha
Cita de: pecha en Marzo 18, 2013, 11:26:37 PM
tipica maniobra de distraccion.
asi no se habla del barcenasgate, de lo que ha robado este o aquel, ni de la cifra de parados.
yo voy a seguir yendo a la velocidad que me salga de los egggs.
si quiero ir tranquilo, me cojo la lata, a fumar y a escuchar la radio.
si quiero marcha, a darle gas al V-4
y lo que es increible es el nivel de aguante que tenemos los españoles.
habia que echar a patadas a todos estos mamones que no saben dirigir, y solo estan para llenarse SUS bolsillos y vivir a cuerpo de rey a costa de todos.
pecha
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: