Hace tiempo cuando tomo una curva, o incluso a veces al iniciar la marcha, tengo la sensacion de que la rueda delantera hace un movimiento transversal desde una botella de la suspension a otra.
Alguien a tenido una sensación parecida alguna vez? Cual fue la solución? Podrian ser los rodamientos de la rueda que hagan juego?
Gracias.
Una imagen para ilustrar el movimiento.
(http://img838.imageshack.us/img838/4117/95293098.jpg)
Sin mas datos es dificil opinar, a ver si en un cambio de neumaticos no te habran pueto bien los separadores.
Los rodamientos, si no tienes muchos kilometros es dificil.
saludos.
Hombre Vigus,mira cuanto antes los rodamientos,aunque me parece rarísimo con lo quisquilloso que eres que no los notes,cuando te cayó la moto quitaste la rueda?
Cita de: xto en Junio 01, 2012, 10:51:44 PM
Hombre Vigus,mira cuanto antes los rodamientos,aunque me parece rarísimo con lo quisquilloso que eres que no los notes,cuando te cayó la moto quitaste la rueda?
No. No quite la rueda. La sensacion viene de antes de caerseme la moto en parado.
Cita de: EduRR en Junio 01, 2012, 10:44:40 PM
Sin mas datos es dificil opinar, a ver si en un cambio de neumaticos no te habran pueto bien los separadores.
Los rodamientos, si no tienes muchos kilometros es dificil.
saludos.
La moto tiene casi 30.000 Km. Descarto mal montaje.
Comprobaré rodamientos.
Cita de: Vigus en Junio 02, 2012, 09:35:38 AM
Comprobaré rodamientos.
Mira a ver que el problema no te venga de atras (de la parte trasera de la moto). Muchas veces pensamos que como se nos mueve de delante, la culpa es de la parte delantera cuando a lo mejor es producido por la parte trasera. No se si me he explicado.
Con esos km yo descartaría rodamientos, personalmente revisaría primero todos los aprietes-casquillos que estén correctamente montados, pinzas, etc,,
Afloja los tornillos que sujetan la rueda pero sin soltarlos del todo, baja la moto del caballete frena fuerte apoya el peso y mueve la dirección, luego la subes y aprietas todo bien apretado.
Esto es gratis y si tienes algo descolocado se te recolocará.
Cita de: champa en Junio 04, 2012, 10:49:40 AM
Afloja los tornillos que sujetan la rueda pero sin soltarlos del todo, baja la moto del caballete frena fuerte apoya el peso y mueve la dirección, luego la subes y aprietas todo bien apretado.
Esto es gratis y si tienes algo descolocado se te recolocará.
Lo probaré. Gracias.
Buenas,
¿qué tiempo tienen las gomas? ¿tienen un desgaste regular y uiforme? Es posible que el estado de la goma delantera afecte las sensaciones del tren delantero (por experiencia)
:adios2:
Cita de: Toxico en Junio 04, 2012, 02:11:44 PM
Buenas,
¿qué tiempo tienen las gomas? ¿tienen un desgaste regular y uiforme? Es posible que el estado de la goma delantera afecte las sensaciones del tren delantero (por experiencia)
:adios2:
+ 1
En curvas lentas y rotondas era como si la rueda delantera se callese sola, parecia resbalar.
Neumaticos nuevos y solucionado. :victory:
Los neus tienen unos 9000 km, llevo mich pilot power 2ct. El trasero no le queda mucho y el delantero está un pelín escalonado, pero intentaré aguantarlos hasta después de Faro. Así que hasta finales de julio no sabré si es de los neus.
Gracias.
Cita de: Vigus en Junio 04, 2012, 10:17:36 PM
Los neus tienen unos 9000 km, llevo mich pilot power 2ct. El trasero no le queda mucho y el delantero está un pelín escalonado, pero intentaré aguantarlos hasta después de Faro. Así que hasta finales de julio no sabré si es de los neus.
Gracias.
Sabiendo ésto, yo me esperaría cambiar las gomas. Igual con gomas nuevas la cosa se soluciona y es mejor no aventurarse a otras cosas.
:victory:
Cita de: Toxico en Junio 04, 2012, 11:00:59 PM
Cita de: Vigus en Junio 04, 2012, 10:17:36 PM
Los neus tienen unos 9000 km, llevo mich pilot power 2ct. El trasero no le queda mucho y el delantero está un pelín escalonado, pero intentaré aguantarlos hasta después de Faro. Así que hasta finales de julio no sabré si es de los neus.
Gracias.
Sabiendo ésto, yo me esperaría cambiar las gomas. Igual con gomas nuevas la cosa se soluciona y es mejor no aventurarse a otras cosas.
:victory:
Va a ser que si. Gracias toxico.
Pues yo tambien haría caso a Toxico y tú vete cambiando de marca neumáticos que a tí los miguelines delanteros no te van :jodete3:
Cita de: xto en Junio 05, 2012, 12:42:39 AM
Pues yo tambien haría caso a Toxico y tú vete cambiando de marca neumáticos que a tí los miguelines delanteros no te van :jodete3:
Coño! Pues ahora que lo dices es verdad. Tu todavía llevas los road o has cambiado?
El problema que tienes es la pelea de muchos usuarios con los michelines, han habido cantidad de reclamaciones y es que los michelin tienen una carcasa muy blanda, hay gente que no lo aprecia pero otros les pasa como a ti, sobre todo claro en motos de mas de 200kg.
Cita de: Vigus en Junio 05, 2012, 11:29:16 AM
Cita de: xto en Junio 05, 2012, 12:42:39 AM
Pues yo tambien haría caso a Toxico y tú vete cambiando de marca neumáticos que a tí los miguelines delanteros no te van :jodete3:
Coño! Pues ahora que lo dices es verdad. Tu todavía llevas los road o has cambiado?
Le puse los Pirelli diablo rosso II,pero los tengo muy poco rodados,lo que sí noto es mejor tacto en la rueda delantera ,que es lo que me falta con los Road 2ct,pero no te puedo ayudar en la elección porque aún no los conozco bien ni sé la duracción,pero recuerda que a la vfr necesita una carcasa durilla por lo que no sé si será el neumatico más apropiado para nuestras v :icon_confused:
Lo que te dice Wookie era lo que te estaba escribiendo en ese momento :icon_redface:
Cita de: xto en Junio 05, 2012, 01:32:17 PM
Cita de: Vigus en Junio 05, 2012, 11:29:16 AM
Cita de: xto en Junio 05, 2012, 12:42:39 AM
Pues yo tambien haría caso a Toxico y tú vete cambiando de marca neumáticos que a tí los miguelines delanteros no te van :jodete3:
Coño! Pues ahora que lo dices es verdad. Tu todavía llevas los road o has cambiado?
Le puse los Pirelli diablo rosso II,pero los tengo muy poco rodados,lo que sí noto es mejor tacto en la rueda delantera ,que es lo que me falta con los Road 2ct,pero no te puedo ayudar en la elección porque aún no los conozco bien ni sé la duracción,pero recuerda que a la vfr necesita una carcasa durilla por lo que no sé si será el neumatico más apropiado para nuestras v :icon_confused:
Efectivamente. Yo llevo los Rosso II del. y muy contento con su comportamiento, no tanto con su duración aunque era lo de esperar. 6.000 km tienen y le quedan otros 1.000 k para morir. Y no hay más.
Efectivamente tienen muy tacto y leen muy bien el asfalto, pero muy blandos. Cuando vuelva de la Kedaduca los cambiaré por los Ángel en ambos ejes, que el ángel tras. también está agonizante (acabará con 12.000 km.)
Cita de: wookie en Junio 05, 2012, 01:24:22 PM
El problema que tienes es la pelea de muchos usuarios con los michelines, han habido cantidad de reclamaciones y es que los michelin tienen una carcasa muy blanda, hay gente que no lo aprecia pero otros les pasa como a ti, sobre todo claro en motos de mas de 200kg.
Gracias wookie por el aporte.
No había caido hasta que lo ha comentado Xto, pero cierto es que con los miguelines noto senscaciones "raras". Los proximos no serán mich, probablemente probaré unos dunlop sport smart que me han hablado muy bien de ellos, pero deberan esperar.
Cita de: Vigus en Junio 05, 2012, 10:19:20 PM
Cita de: wookie en Junio 05, 2012, 01:24:22 PM
El problema que tienes es la pelea de muchos usuarios con los michelines, han habido cantidad de reclamaciones y es que los michelin tienen una carcasa muy blanda, hay gente que no lo aprecia pero otros les pasa como a ti, sobre todo claro en motos de mas de 200kg.
Gracias wookie por el aporte.
No había caido hasta que lo ha comentado Xto, pero cierto es que con los miguelines noto senscaciones "raras". Los proximos no serán mich, probablemente probaré unos dunlop sport smart que me han hablado muy bien de ellos, pero deberan esperar.
Pirelli angel st, van muy, pero que muy bien. Es una buena opción