Artilugio diagnóstico xa motos con conector OBD: 80 envío incluido.
(Vale 150 nueva)
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/12/28a413b63ece2c92ada0c98f0880a72b.jpg)
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http://www.healtech.es/obd-honda.html (http://www.healtech.es/obd-honda.html)
Herramienta de Diagnóstico a Bordo (siglas en inglés: OBD)
Descripción del producto:
Diseñado para motocicletas de inyección de Honda y Suzuki
(otros modelos en desarrollo).
Incluye un módulo de hardware y un programa de software, que permite al usuario determinar rápidamente la causa por el que se enciende la luz "FI".
El usuario será capaz de leer los códigos de diagnóstico (DTC) y borrarlos después de la reparación.
El coste resulta ser varias veces menor al de la herramienta original de Honda y asequible incluso para particulares y pequeños talleres de reparación.
Se ofrecen actualizaciones del software de este producto gratis para toda la vida. Las actualizaciones son automáticas.
Los valores de los sensores se muestran en tiempo real, permitiendo el análisis en profanidad de rendimiento, de fallos y de motor. También se incluyen funciones de prueba.
Las mediciones son capturadas automáticamente y pueden ser guardadas y visualizadas posteriormente en tiempo real desde archivo.
Su conexión USB, tamaño compacto y configuración programable hacen que este producto sea portátil y muy fácil de usar.
Diseño resistente, 100% impermeable. Suministrado en estuche rígido.
Garantía de vida.
Precio de venta sugerido:
US $219.99 / 149.00 EUR
Aquí el pdf en inglés (lo que traduzco arriba):
http://dl.dropbox.com/u/85346321/OBD-Tool_Intro_en.pdf (http://dl.dropbox.com/u/85346321/OBD-Tool_Intro_en.pdf)
Aquí podéis descargar el software:
http://dl.dropbox.com/u/85346321/Setup_OBD-Honda.exe (http://dl.dropbox.com/u/85346321/Setup_OBD-Honda.exe)
Aquí la página web del fabricante:
http://www.healtech-electronics.com/ (http://www.healtech-electronics.com/)
Este chisme te permite visualizar los siguientes datos (que no me da la gana traducirlo, como yo lo entiendo perfectamente):
■Engine speed
■Vehicle speed
■Intake air temperature
■Engine coolant temperature
■Manifold Pressure
■Throttle Position
■Battery Voltage
■Injector pulse width
■O2 sensor voltages
■O2 sensor heating element state
■Short term fuel trim values for each cylinder bank (finally we know the bike only has a Short-term trim!!)
■Bank angle sensor
■PAIR valve solenoid state
■Flapper valve solenoid state
■EVAP solenoid state
■Side stand switch state
■Engine stop switch state
■Fan switch state
■Bank angle sensor state
■VTEC valve solenoid state
■Starter switch state
■Gear position switch state
■FI lamp state
Aaaaa, lo malo es que creo que sólo vale para modelos de la VFR de 2006 en adelante... :icon_evil: :icon_evil: :icon_evil:
por el conector que viene en estos modelos (creo que es el conector rojo que está suelto debajo de la caja de fusibles que en otros modelos es ese que se cortocircuitea para sacar los parpadeos del testigo FI y así diagnosticar... pero con esta herramienta se podrá diagnosticar más fallos que no provocan que el testigo FI se encienda.
Up
sirve para mi modelo? :eusa_whistle:
salu2
:victory:
P.D. eso tendrias que venderlo en algun foro en el que hubieran mas hondas :risa7:
Cambiemos el nombre del club a ClubTRANSFORMERSpain
El TRANSFORMER vas a ser tú cuando te pongan todos los hierros que tienes pendientes :burla2: :burla2: :burla2: :drink8:
Si car es coche y man es hombre....
Mi tia carmen que es?
8) jajajajajaja
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