Hola, tengo una duda,, circulando por ciudad ahora que el calor aprieta, el termómetro del agua me oscila entre los 107 y 117º esto es normaal??? :?:
Gracias por anticipado y saludos en V.....
Nos vemossssssssssssss 8O
Con los calores de ahora, estas son mis temperaturas.
Por carretera paseando: 82º
Por carretera zumbando:95º
Ciudad sin acelerones: 105º y me lo baja el electroventilador a 100º, en mi pueblo los trayectos son muy cortos e intento que no se caliente
V'sss
Pues creo que disipa mal el calor, aunque en ciudad no pasa de 117 los trayectos que he echo en los que ha subido tanto son de 50 a 60 km en el duro tráfico de Madrid.
Gracias, pero no se si es normal que una VFR de septiembre de 2004 nuevecita pueda subir tanto la temperatura .. :think: y en Baena tambien aprieta el calor..
Nos vemossss :D
la mia es prima de la tuya, octubre de 2004, a que temperatura te salta el electroventilador a los 100º?
Si no es asi a lo mejor tienes un problema con la 'bellota' de la temperatura
la mia es de marzo del 2005 y el electroventilador salta a 104º, y estando en ciudad parado en un semaforo lo maximo que he visto han sido 107º
supongo que lo normal con 30º 35º en ambiente esta sobre los 100-110
:think: :?:
saludos
bueno a mi me saltaba el electro de la vtec a los 105, susegun el manual creo que ponia que es normal que suba en ciudad y com paradas hasta 115º, que si llega a 120 puede haber un problema y que si llega a 130 parar inmediatamente la moto, para evitar averia. por que algo en el sistena de refrigeración no funciona. Creo recordar que ponia eso, de todas formas miralo viene en el manual, lo de que a mi me saltara a 105, a xj600 a 100, puede ser simplemente que el termostato tenga distinta graduacion en una y otra moto
En las Vtec salta a los 104º-105º. Antonio, a la tuya lo que le pasa es que es más "sensible", jajajajaja.
Duda resuelta... :bienn: creo
Donde dije digo, digo diego.
Salta a los 105, y cuando llega a 100 se para.
adenas mis eggs son mas sensibles todavia :lol: :lol: , encuanto se ponen calentitos, o paro o salgo a carretera abierta. No me gusta loj guebos durossss :lol: :lol:
holiss.....VTECS.....jejeje.. ¿y a los que como yo, tenemos una del 90?...
me desconcierta el notar que el ventilador salte a diferente altura de la rayita de la temperatura?....?me podria alguien decir a que altura de la escala "sui-generis" de temperatura salta el electro-vldor...?
lo digo porque en ocasiones, despues de haber venido por autopista, despacito, a 130, entro en Valencia, primer semaforo....unos 25 grados a la sombra... y de tener la aguja de la temperatura abajo del todo, sube en cuestion de un minuto hasta mas de la mitad....y yo rezando porque se conecte el electro....y se conecta un poca mas arriba de la mitad....
en cambio, otras veces, callejeando, parece que salte antes de llegar a la mitad.... ¿es esto posible?, ¿seran manias mias?....
y para terminar este interrogatorio....cuando se conecta, con el fin de no descargar bateria, ¿es bueno si estamos parados en un semaforo subir a 2500 rpm para que no descargue bateria, o es peor porque calentamos mas la motillo???
acias...mushas acias....
vvvsssss
Cita de: "Mesangio"Hola, tengo una duda,, circulando por ciudad ahora que el calor aprieta, el termómetro del agua me oscila entre los 107 y 117º esto es normaal??? :?:
Gracias por anticipado y saludos en V.....
Nos vemossssssssssssss 8O
Hombre a mi me parece un poco exagerado... 8O Teniendo en cuenta que el límite lo establecen en 120º y que si llegas a esto se te debe poner una rayita roja en el salpicadero en la zona de la temperatura para que la pares.
A mi en Ciudad se me ha puesto como mucho a 108º y me parece demasiado. El electro salta entre 104º y 105º. La mía es una 800FI sin VTEC de esos raros!! ( :burla2: ) :lol: :lol: :lol:
Vamos, como dice PATA, de las buenas!!ji,ji,ji.
:oops: Pues menudo tesoro he comprao por 11000 €uros cagonlaleche. y la ves y parece salida del concesionario, hasta huele a concesionario. Menos mal que le quedan 18 meses de garantía.. :reza: :reza:
El miercoles 29 de junio he pedido cita a Motor city y que me lo arreglen, esto y una vibración rara que tiene.
Ya os contaré.. Vfrapañeros
nos vemossssssssssssssssss
La mia se pone el electroventilador sobre los 104 y se para sobre los 100, aunque a veces parece que me aguante un pquito el electroventilador hasta los 98 o así, segun el manual creo recordar que si le ves 120 ya te puedes echar las manos a la cabeza, así que mira el agua y el aceite antes de que te pete el motor por que 117 lo veo un poquito exagerado
Cita de: "Mesangio":oops: Pues menudo tesoro he comprao por 11000 €uros cagonlaleche. y la ves y parece salida del concesionario, hasta huele a concesionario. Menos mal que le quedan 18 meses de garantía.. :reza: :reza:
Este tipo de comentarios y preguntas suelen aparecer en esta época del año cuando el calor aprieta.
El año pasado, a 170 km/h y 44 grados de temperatura ambiente mi VFR de Mayo 04 no bajó de los 107 grados. Y sigue tan fantástica como siempre.
A veces nos obsesionamos con la temperatura de funcionamiento. En el coche los 90 º son lo normal, algo por encima por arriba o por abajo según las circunstancias. Pero en una moto no. Está claro q si se te pone en 120 has de parar, pero q la máquina trabaje a 100 ó 105 grados no es problema. Que se calientan los webs??. Claro, pero siendo tan estracha como es la VFr...............
Y eso no significa ni por asomo que sea una mala moto. No. Manteniendo el líquido refrigerante en condiciones , no hay problema.
Esa es mi opinión. V´sssssssssssssssssss :uvves:
a dia de hoyn en zaragoza con 30 grados en ciudad y de semaforo en semaforo mi vtec de julio del 2003 oscila entre 95 subiendo hasta 103 al ralentí en los semaforos y no pasndo de 107 pues no le dejan los ventiladores. aun así a mi me parecía mucho pero visto lo visto.... virgencita que me quede como estoy!!!
Buenas...
Yo tengo la Vtec del 2005 y el electroventilador me salta a 105 grados y está en marcha creo que hasta los 95. :?
Nunca la he visto mas de 107 y esto con calor, callejeando y parado en atascos......
V'ssssss
Quizá el problema sea mi estilo de conducción. Me encanta oir el VTEC entre semáforo y semáforo.. :mrgreen:
Cita de: "JAVI-SVQ"
Y eso no significa ni por asomo que sea una mala moto. No. Manteniendo el líquido refrigerante en condiciones , no hay problema.:uvves:
Tiene ud. rasón :wink: , no opino que sea una mala moto, al contrario, pero como me han salido dos problemillas créo deivados del calor pues me ofusco un poco... :wall: esto unido a unos clack's y unos ruidos extraños que tiene :twisted: . Créo que es una moto para saber entenderla?