Bueno, pues creo que ya va siendo hora de cambiarle los zapatos a ViFReda. El delantero está aún bien, pero el trasero está llegando a los testigos por su parte central... últimamente la cojo casi únicamente para venir al trabajo y se me está empezando a cuadrar :eusa_whistle:
De todas formas, voy a cambiar los dos a la vez... que el anterior propietario no la movía mucho y mirando el otro día qué medidas lleva me dí cuenta de que los neus que lleva son fabricados en 2007 :icon_confused:
Bueno, al lío, que me disperso :icon_lol: . He encontrado las Miguelín Pilot Road 2 por 250 lereles montadas, equilibradas, IVA incluido, etc, etc... las dudas:
- ¿Qué os parece el precio?
- ¿Alguien tiene referencias del sitio en cuestión: http://www.cholloneumaticos.com? (http://www.cholloneumaticos.com?)
Gracias de antemano por vuestra ayuda, mangurrianes :paraguas:
Y dale con plantar hilos de neumáticos en mecánica. :aporreo: Que eso son accesorios.
No me parece mal precio. :icon_eek:
Pues yo a la fi comence con los pilot road, pero despues de las recomendaciones de algun compañero del foro le je puesto las power 2tc y son un lujo.....
Muy buen precio Cocreta. A la Doctora se los cambié la semana pasada en Nermóvil y hacían una oferta de la pareja de Road 2 por 295 lereles, que si es buen precio la tuya es bastante mejor.
Rafita me recomendó neumaticosbaratospunto com pero creo que la tuya sigue siendo mejor.
Cita de: holleros en Julio 09, 2012, 07:58:18 PM
Y dale con plantar hilos de neumáticos en mecánica. :aporreo: Que eso son accesorios.
No me parece mal precio. :icon_eek:
Pues perdón por las disculpas :paraguas: , pero yo siempre he considerado que un accesorio es algo que no viene de serie... y, que yo sepa, la moto venía con neumáticos de serie :icon_wink:
Gracias por el apunte, igualmente. Lo intentaré tener en mente para la próxima (si me acuerdo, que esa es otra :icon_lol: )
¿Sobre el sitio en cuestión, alguien tiene referencias?
Cita de: Nebari en Julio 10, 2012, 08:08:14 AM
Muy buen precio Cocreta. A la Doctora se los cambié la semana pasada en Nermóvil y hacían una oferta de la pareja de Road 2 por 295 lereles, que si es buen precio la tuya es bastante mejor.
Rafita me recomendó neumaticosbaratospunto com pero creo que la tuya sigue siendo mejor.
Gracias, Neba. De momento, es el mejor precio que he encontrado (via web, no he llamado para confirmarlo aún), pero por eso preguntaba si alguien tiene referencias también sobre el sitio, no sea que lleve la moto y luego me arrepienta :icon_lol:
Subo el hilo para actualizar información.
Llamé ayer y ya tengo cita para ir la semana que viene a montar los neumáticos (me la daban para hoy, pero tengo bastante jaleo esta semana). El precio final son 251 € todo incluido y el DOT es de este año.
Ya os contaré qué tal la experiencia :icon_lol:
El precio es muy bueno, hasta hace poco en el centro era dificil que consiguerais precios que igualaran a los talleres que tenemos por aqui y ese lo mejora :victory:
Cita de: wookie en Julio 17, 2012, 02:08:08 PM
El precio es muy bueno, hasta hace poco en el centro era dificil que consiguerais precios que igualaran a los talleres que tenemos por aqui y ese lo mejora :victory:
Gracias wookie. Ya os contaré qué tal sale todo :eusa_pray:
Ahora mismo están montándoselas... el sitio está al lado del metro de Estrecho, por si a alguien le apetece tomarse "un fanta" :eusa_whistle:
Si tenéis quien os las monte, yo compre para la mía las diablo supercorsa sc2 a 280€ cuando en los sitios mas baratos de internet estaban a 325 mas portes. El sitio se llama motosbalamba, es una tienda de Sevilla, la pagina web, terminado en com.
A mi me dijo que a medida que le fuera comprando y le consiguiera clientes nos arreglaría algo mas el precio. El chico se llama José Carlos y si os interesa decid que llamáis de perte de Jaime de Pontevedra!!! Un saludo
Ruedas cambiadas... qué diferencia de rodada tiene ahora... creo que hasta le han desaparecido las oscilaciones que me hacía al "soltar" las manos del manillar :icon_eek:
Luego comento más, que ando un poco justo de tiempo ahora y me gustaría contar el cambio con detalle... para ser lo más justo posible :eusa_whistle:
Pues y anos contarás que tal el taller de neumaticos pq está al lado del taller donde llevo la V y de donde vivia antes... y me interesa muncho :drink5:
Bueno, pues ahora que tengo un ratillo para ordenar las ideas, os cuento.
Había quedado ayer por la tarde, sobre las 19:00, para ponerle los zapatos nuevos a la moto (en concreto, los Miguelín Pilot Road 2), pero entre que no sabía si me iba a encontrar mucho tráfico y que nunca me acuerdo de que en moto se tarda la mitad de tiempo en llegar a cualquier lado que en la lata (demasiados años enlatado tienen la culpa :icon_lol: ), el caso es que a las 18:30 ya estaba allí.
Me recibieron muy bien, me ofrecieron dejar los bártulos en la sala de espera (un cuartito/zulo al lado de la oficina) y, como aún estaban con otro cambio de ruedas (una Deauville), me sugirieron que me fuese a tomar algo y volviese en una hora.
Como hacía calor, les hice parcialmente caso. Me fui a tomar una coca-cola a un bar de al lado, pero al rato (19:15 o así), me fui otra vez a ver qué tal iban.
Cuando llegué, estaban a punto de equilibrar la rueda delantera... así que me acerqué a hablar con el mecánico y que me explicara el proceso (porque la verdad es que nunca había visto cómo se hacía con las motos). Quedó perfecta, la empezó a montar... y le dije que si quería los pares de apriete para los diferentes tornillos se los podía decir (eso de poder llevar el manual de taller en el teléfono es todo un puntazo, la verdad :eusa_whistle: ). Así que, dicho y hecho, montó la rueda con sus pares correspondientes y se puso con la trasera.
Aquí me empecé a poner nervioso (pero sin decir nada y con muy buenas formas, que uno es un señor :paraguas: ), porque no veía yo que el pobre hombre se apañara muy bien con la máquina para desmontar los neumáticos. Se tiró, sin exagerar, diez minutos de reloj para poder dejar la llanta sujeta a la máquina. Cada vez que la tenía colocada y accionaba el pedal para apretar las sujecciones... la máquina hacía justo lo contrario y aflojaba la presión, con lo que vuelta a empezar :icon_evil: .
Por fin, consigue el buen hombre sujetarla, desmonta el neumático viejo, empieza a colocar el nuevo... y, oh-oh :icon_confused: ... me fijo en la pegatina de la rueda y veo que el que está montando es un Pilot POWER 2CT :icon_eek: . Se lo digo inmediatamente y me echo a temblar... fijo que el delantero también está mal... miro y, ¡premio para el caballero! :aporreo: . Joder, qué mala pata, ahora toca empezar de nuevo :icon_evil:
Pues nada, confirma en el pedido que los que yo quería eran los Road 2, se disculpa, coge los neumáticos correctos, monta el trasero... y, ooootro problema :cabezazo: . Como la llanta trasera no es "normal" por el tema del monobrazo, el hombre no tiene claro cómo equilibrarla. El problema es que la máquina para coches no sirve, porque no encajan los tornillos en la llanta... y la de moto, tampoco, por la forma de la llanta. A todo esto, ya eran las ocho y pico... yo ya pensando que mi mujer iba a estar fina porque la estaba dejando sola para baños y demás de los enanos.... en fin. Cojo aire, me calmo y le digo que lo deje, que se ponga con la delantera y mientras pensamos cómo equilibrar la trasera y voy pagando en la oficina, para ir ganando algo de tiempo. El mecánico, de acuerdo, se disculpa de nuevo y se pone con la rueda.
El dueño del taller, visto el percal, me pedía disculpas en todo momento y me empezó a explicar que el chicho no era su mecánico habitual, que estaba echándoles un cable porque su especialista en motos se había hecho una fisura hacía dos días y que claro, que éste no conocía las máquinas, ni dónde estaban las cosas, etc... que habían intentado cancelar las citas más complicadas, pero que no pensaban que lo mio fuese a dar problemas :icon_rolleyes: .
Al final, tras las explicaciones, pensé que lo mejor sería que montase la rueda delantera (que por cierto, ya a esas horas, ni pares de apriete ni leches... a mano con tacto y arreando :eusa_shifty: ) y que, si veía que no quedaba bien, le llevase la moto otra vez para equilibrar la trasera.
Así que, a las 21:30, terminó la cosa y me pude volver a casa... eso sí, rezando para que no me pillara la tormenta que se estaba montando, que menuda cayó anoche.
De momento no he hecho más que 30 kilómetros, casi todo por autovía, así que no puedo opinar nada sobre las nuevas ruedas, salvo que me parece la moto como más suave y que vibra menos... pero bueno, lo importante es que, visto lo visto, no se me ha soltado ninguna rueda ni les sobraron piezas al montarlo todo :icon_lol: .
Pues hala, espero que este ladrillito le resulte útil a alguien... a mi, desde luego, me ha entretenido bastante escribirlo :paraguas:
¡Abrazos castos!