Ando por aquí aburrido, y mirando en el Google se me ha ocurrido echar un vistazo a las carreteras donde he tumbado más de la cuenta. Los resultados, afortunadamente, no ha sido más que, basicamente, chapa y pintura. Algún problemilla físico, como luxación de hombro en La Morcuera, en mi primer aterrizaje, y golpe en el pecho en la última, o eso espero.
Os pongo información fotográfica de los lugares.
Por orden cronológico:
1.- Con la Kawa GPX 600 R. Bajando el puerto de La Morcuera, ya al final iba desconcentrado y de golpe veo que la curva se cierra mássss y salto de la moto. LUxación del Hombro.
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2.- Ya con La Poderosilla, yendo al I Aniversario del clús. El sábado habíamos quedado El Pata y nosotros para ir al Barco de Ávila lugar de la reunión. Subiendo el puerto de El Pico, en la última curva cerrada a izquierda antes de coronar, piso una mancha de aceite y rasssssss arrastrón sin consecuencia físicas tanto para Raquel como para mi.
http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.308793,-5.00423&spn=0.000004,0.002631&t=m&z=19&layer=c&cbll=40.308793,-5.00423&panoid=nXC61Y5YHrogH9HMubwwxw&cbp=12,39.94,,0,-0.73 (http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.308793,-5.00423&spn=0.000004,0.002631&t=m&z=19&layer=c&cbll=40.308793,-5.00423&panoid=nXC61Y5YHrogH9HMubwwxw&cbp=12,39.94,,0,-0.73)
3.- Otra vez con La Poderosilla, viniendo de una Kdd con los Ches en Cuenca, ya en Rivas y llegando ya a casa, a escasos 200 metros de llegar al final del trayecto ... un perro se cruza de acera, nos impacta de lleno en la rueda delantera y al suelo. Afortunadamente sin consecuencias físicas, tanto para Raquel como para mi.
http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.371945,-3.536804&spn=0.000016,0.010525&t=m&z=17&layer=c&cbll=40.372124,-3.536952&panoid=_mLk9LC0ixSZgaCs9g-6Cg&cbp=12,167.55,,0,0 (http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.371945,-3.536804&spn=0.000016,0.010525&t=m&z=17&layer=c&cbll=40.372124,-3.536952&panoid=_mLk9LC0ixSZgaCs9g-6Cg&cbp=12,167.55,,0,0)
y 4.- La última, y eso espero. En una salida sabadera con miembros del clús por la Sierra. A los pocoskilómetros de pasar El Berrueco en la primera curva a derechas, no sé los motivos si por despiste, bache o qué ... se me va la amoto de delante intento enderezar la moto y bloqueo de rueda delantera ... y al suelo. Llevaba chaquetón con airbag, que no me ayudó en nada. Al contrario se me clavó la botella del aire en el pecho con dolorosas consecuencias en pecho y costillas. Espectadores de excepción, Bellota. También asistentes al espectáculo, Tochito, Serguey y Chamibus. Pasé por debajo del guardarrail :icon_eek:
http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.950826,-3.564521&spn=0.000004,0.002631&t=m&z=19&layer=c&cbll=40.950826,-3.564521&panoid=TQB0IcSt5ul39_epS1HguA&cbp=12,90,,0,0 (http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.950826,-3.564521&spn=0.000004,0.002631&t=m&z=19&layer=c&cbll=40.950826,-3.564521&panoid=TQB0IcSt5ul39_epS1HguA&cbp=12,90,,0,0)
Hay alguna más. Otra con la Kawa en la antigua entrada a la M-30 bajando por la Cuesta de San Vicente. Un gitanillo "fino" que se arrepiente y no entra a la M-30 me cazó y al suelo. Se portaron de cine y no pusieron ninguna pega para que su seguro me indemnizara. Olé por ellos.
Aparte de las tontas y típicas caidas en parado, pero de esas cantidá .....
Y esa es mi historia de piñazos. Espero y deseo que sean los últimos y todas las salidas que aún me queden sean con feliz retorno a casa.
Saludos.
P.d.: Hay otra: En el Circuito de Albacete, pero ni tengo apoyo gráfico ni la voy a comentar.
Cita de: Nebari en Julio 29, 2012, 08:29:20 AM
...Y esa es mi historia de piñazos. Espero y deseo que sean los últimos y todas las salidas que aún me queden sean con feliz retorno a casa.
Saludos.
P.d.: Hay otra: En el Circuito de Albacete, pero ni tengo apoyo gráfico ni la voy a comentar.
Se cumple aquello de que hay dos tipos de moteros: "los que se han caído y los que se van a volver a caer". Neba, buen historial, suficiente para tu currículo de caídas; pero si llega a suceder, al menos que tengan el mismo final feliz.
Un saludo muy cordial.
con moto de carretera, tan solo recuerdo estas caidas.
con la derbi de 50cc gp 4v, (mi primera moto) en plena puerta del sol madrileña, se me cruza a lo bestia un simca, tengo que clavar frenos para no impactar con el, suelo recien regado por los barrenderos, y arrastrada de culo de unos 20 metros el tio perico y la derbi a la par, eso si, sin hacerme nada de daño :icon_eek: y la moto lo de siempre, carenado y estriberas y tubarro raspados. la maniobra del cabrito enlatao la vio por suerte un municipal, y me hizo atestado y me pago la compañia contraria todos los gastos.
con la derbi tambien, en la calle bravo murillo, me sale uno de la calle lerida, a lo bestia, sin respetar ceda el paso ni nada por el estilo, frenazo, y me lo como ya como a 15 por hora, no me hago daño pero me deja las horquillas para el tinte, (tambien pago la compañia contraria)
una con la bultaco streaker 125, con 19 años, haciendo el gilipollas delante de un colegio de niñas, acelero fuerte en pintura blanca mojada y al suelo, daños fisicos cero, pero me ven todas las niñatas en el suelo, daño moral a tope y no volvi a pasar por ese colegio en unos 2 años.
con la primera vfr, la blanca del 86, girando en una esquina en primera, a paso de personas, se me sale la velocidad en el giro, me hace "efecto giroscopico", me desequilibro y voy al suelo a 4 kms por hora, caida como a camara lenta.
y afortunadamente ninguna caida mas con moto de carretera yendo yo subido a ella, en parado me la han tirado varias veces.
con la moto de trial, podria decir que me he dado MILES de guarrazos, sobre todo cuando iba a competiciones federado. Mi especialidad, una zona de bajada de tierra brutal con final en arroyo, en el trial de aldea del fresno, 3 años que fui, 3 veces que acabe en el agua :bawling:.
hace unos 15 años que no me voy al suelo en moto, desde que deje el trial, tocaremos madera y que siga asi.
saludos, pecha
sois unos balletas :jodete3:
yo la verdad que en moto gorda de carretera nunca me he caido, una vez en parado con la vfr.
siempre han sido en campo con una condor trail y esas no puedo contarlas porque son muchisimas, aunque sin consecuencias chungas.
despues tuve una caida en la vespa del curro por un coche aparcado que salio a las bravas, me tiro y casi me atropella ya en el suelo.
:drink5:
Piaggio Hexagon 125, M40, un poquito de atasco, yo entre los coches, mejora la circulación, el coche de la derecha se cambia de carril sin mirar y sin señalizar, no me ve y me echa contra el carril de la izquierda donde están los coches parados, pienso.... coche o guardarrail.......contra el coche¡¡¡ ....moto destrozada, magulladuras varias......
VFR, esta no es caida pero es leñazo wapo, 1000 km tenía la rojita, recien pasada la revisión, estoy parado en un semaforo de la calle Alcalá, sale un coche para incorporarse a la calle, rapidito, se le va el de atras y empieza a dar bandazos....contra quien para?¡¡ contra mi.... :icon_evil:, desplazamiento de unos cuantos metros para atras, caida y arrastrón......, moto mu malamente....magulladaras varias.....
BMW Gs (la Nesspreso)...., Bulevar Arroyomolinos, un Tuareg frena bruscamente pensando que alguien iba a cruzar un paso de cebra, no me da tiempo y me lo como enterito, por que era un 4X4 si no, termino delante.... :icon_evil:, moto...plásticos varios, yo, espinillas destrozaitas, y golpe importante en los "hermanos Borza"......
:drink5:
Yo caer......caeer...... :eusa_think:.......pues ahora mismo no caigo :eusa_dance:
FZR, al enseñarle al freno el dedo porque un coche que iba delante a 200 metros giraba a la izquierda la rueda de delante se pira, al levantar la moto resbalo varias veces la entrada de una fabrica de materiales era justo lo que habia en ese punto.
VFR, Bajando de alcubas despues de una noche de fiesta sin dormir y agotado...bajo el ritmo por el cansancio y se me amontona la faena y me como una curva...freno y con la moto ya parada la rueda se delantera sale fuera de lo negro justo donde no hay guardarrail.... caigo parado, sin consecuencias.
VFR, salgo del garaje y la carnicera del barrio decide que hoy debo llegar tarde a trabajar, se cruza delante de mi con el coche y despues de activar dos veces el abs manual de la vfr al suelo, plasticos arañados y golpetazo sin lesiones aparentes.
Circuito Ricardo Tormo.
CBR600FII, mi primera vuelta al circuito con una circuitera, encaro recta de cheste y al coger la curva salgo despedido, hasta que no fundi el motor no me di cuenta que se habia soltado el manguito de agua del motor y eso habia provocado el latigazo. Moto rascada, motor fundido (por entrar luego), casco roto, y pierna morada para todo el verano.
CBR929, me quedo totalmente sin frenos en la entrada a contrameta, recto y revolcon en la graba sin consecuencias, bomba de frenos defectuosa menos mal que fue en circuito la tienda devolvio todas las que tenia y no compro mas (le paso a otra chaval lo mismo).
CBR929, hay que llevar los neus en condiciones...entro en pista con un delantero bueno por la izquierda pero jodido por la derecha (cheste tiene pocas curvas a derechas), en la 3ª tanda pierdo la rueda delantera en la primera de derechas, al box cambio de neu y seguir rodando. En la ultima tanda tube que parar por dolor en tobillo pequeño esguince.
Cheste 17oct09 Caida Wookie (http://www.youtube.com/watch?v=qE0-o30kr9w#)
GSXR1000
Caida curva doohan (http://www.youtube.com/watch?v=ShOxL4cC7GA#)
Al final si que habia fuga de hidraulico de la botella izquierda, de hecho el tornillo inferior que sujeta el revalvulado estaba suelto.