Hola! Ando salseando un poco para la compra de la V y me ofrecen dos modelos.Una es del año 2002,con 21000 kms reales y un solo dueño.Incluye maletas laterales.Es el modelo sin abs.Pide 5000 euros.
La otra es del año 2006,31000 kms,dos dueños,modelo con abs y maletas.Pide 5300 porque le urge.De buenas a primeras la segunda opción es un chollo,pero he hablado con el dueño y no me ha acabado de convencer,no me ha dado confianza.Me ha dicho varias veces el tema del vtec a las 7000 vueltas,lo que me ha hecho pensar que el tío la lleva a lo que da.Lo que me preocupa es si esa moto estará muy machacada y el uso que le habrá dado.Son pocos kms,pero si estan mal hechos puedes tener muchos disgustos.
Espero vuestra opinión
Gracias.
Macjoney acaba de poner la suya a la venta.
http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=27816.0 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=27816.0)
En este caso el cuidado y el trato de la moto está garantizado.
Si se la compras me alegraré por Mac, ya que él ha decidido que es lo mejor, pero a mí me harás una putada.
La de Mcjoney... Si tuviera dinero, se la compraba yo. Con eso lo digo todo...
La verdad es que está preciosa,pero se me va de presupuesto.
Gracias.
El tema del VTEC yo creo k te lo habra recalcado pork es un motor un poco especial hay varios por aki k no les gusta a mi me encanta por debajo de 6500 vueltas o 7000 vas en 8 valvulas y por encima en 16 y hay esta cambia un poco el ruido y el motor k se vuelve mas nervioso pero siempre previsible
y pork ballas en 16 no pasa nada es la occion de este motor y creo k es esclusibo de honda, pork si no la mia tenia k estar atxitxarrada y en 63000kms no me a dado ningun problema
un saludo agur
la del 2006 sin dudarlo
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
5.000 euros por una 2002 es una animalada, máxime teniendo en cuenta cómo está el mercado de segunda zarpa (tú mismo, pero yo no los pagaba ni de coña).
Mejor la 2006.
Infinitamente mejor la de McJoney.
Edito: yo tampoco me preocuparía por que la llevase siempre (o casi) por encima de las 7.000 rpm. Es más, casi prefiero eso...a que vaya siempre a 4-5 mil rpm. Mientras no la lleve habitualmente al corte, prefiero un motor que se ha movido "alegre" (siempre dentro de unos límites....y respetando los cambios de aceite y demás).
Cita de: Lopez en Septiembre 24, 2012, 10:56:38 PM
La de Mcjoney... Si tuviera dinero, se la compraba yo. Con eso lo digo todo...
+1 además 5.000 euros por una de 2002...se ha pasado tres pueblos.
Cita de: vectragt en Septiembre 25, 2012, 09:48:07 AM
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
eres de lo que no hay, mira que te digo veces que no cuentes mis secretos :paraguas:
Cita de: vectragt en Septiembre 25, 2012, 09:48:07 AM
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
:risa7: :risa7: :risa7: :risa7: tener amigos para esto.
Pues yo te diria que esperaras (yo no soy capaz de hacerlo, je, je, pero si de decirlo), porque la verdad es que siempre salen cositas interesantes. Hace muy poco ha vendido un compañero una del 2006 por 3300 euros de nada.
Si eres de los mios, no esperaras y cuando la tengas seguiras viendo anuncios y......oh tú tendrás la tuya y posibelmente más cara.
Si la quieres ya, la de Mac es la mejor opción. Habla con él.
Cita de: vectragt en Septiembre 25, 2012, 09:48:07 AM
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
Ademas esta fichada innumerable veces por la GC y cada vez que la ven la paran.
Cita de: vectragt en Septiembre 25, 2012, 09:48:07 AM
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
Eso era antes, ahora con el motor nuevo de la Sr 250 que le puso, está casi a estrenar.
Seguiré tu consejo Angel,aunque reconozco que me encantaría tenerla ya!
Tampoco tengo prisa porque aqui en el norte ya va a empezar el frío y la lluvia y para comerme las tripas teniendo la moto parada prefiero no tener.
A no ser que me salga una buena oportunidad esperaré.
Espero que mcjoney la venda pronto porque tiene muy buena pinta y seguro que es una buena oportunidad,pero me pilla lejos.
Hola pello74, conozco a dos tios de Irun que venden sus vfrs, una es del año 2000 y la otra del 2002, la del 2002 es v-tec la del 2000 no. Si estas interesado dimelo y me informo de kilometros,precio y todo lo que quieras.
Vsssssssssss.
Hola vtec,pues si no es mucha molestia enterate,pero si es de 2002 tendra que tener muy buen precio para interesarme.
Un saludo.
Gracias.
Cita de: mcjoney en Septiembre 25, 2012, 01:09:26 PM
Cita de: vectragt en Septiembre 25, 2012, 09:48:07 AM
la de mcjoney es un hierro, la lleva siempre al corte de inyección ya que no sabe conducir no sé cuantos siniestros ha tenido con ella el muy cafre
eres de lo que no hay, mira que te digo veces que no cuentes mis secretos :paraguas:
Y eso que no ha contado los secretos de "alcoba" entre los dos :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Al hilo del post... ese que te ha pedido 5.000 € por una del 2002 sin abs, se ha pasado un poco, la verdad. En el foro estan vendiendo motos muchisimo más nuevas (kodes) por 3.300 €, y bien cuidada.
Gracias El jau.Descarto por completo la de 2002,y más despues de saber que una de 2006 se ha vendido en 3300.
Saludos.
Hola Pello,
Yo estaba en tu situacion. Estaba al loro de las vtec, hasta este fin de semana que le compre la moto a kodes. Reconozco que soy un afortunado de encontrar esa moto a ese precio pero no es lo normal. Cuando estaba al tema las vtec del 2002/3 se estaban cotizando entorno a 3500 euros y 2004 ya andaban sobre los 4000 euros. Para encontrar una 2006 de las mas baratas estaban entorno a 4500 y la mayoria en 5000 para arriba. Esto que te cuento es una estimacion que vi yo en mi caso.
Mi opinion, pagar 5000 por una del 2002 es exagerado. Y aparte, te vas a comer el coco de una manera cojonuda con tanto mercado y precios si no tienes intencion de comprar a corto plazo.
Me ha pasado a mi cuando ves precios cojonudos y no puedes optar allos.
Pues la de Mcjoney no está a precio de derribo, pero casi. Una VFR del 2008 con 48.000 kms, con maletas originales (que nuevas cuestan 1.000 euros) y sabiendo de quien procede, por 5.500 euros es un precio de escándalo.
+1 :ok:
Gracias Resinero,así que eres tú el afortunado,eh? me alegro mucho.Tienes razón,no tengo prisa pero tampoco voy a descartar si me sale una oportunidad como la que has tenido tú.
La de 2002 por supuesto que la descarto,aunque tenga maletas originales y solo 21000 kms es una locura.
He estado viendo en motos.net y las de 2002-2003 con esos kms andan en los 4500 o 5000,pero casi todas son de concesionarios que lógicamente le sacan un beneficio al tener que dar una garantía.
Seguiremos buscando.
Un saludo.
Cita de: Pello74 en Septiembre 25, 2012, 08:27:38 PM
Gracias Resinero,así que eres tú el afortunado,eh? me alegro mucho.Tienes razón,no tengo prisa pero tampoco voy a descartar si me sale una oportunidad como la que has tenido tú.
La de 2002 por supuesto que la descarto,aunque tenga maletas originales y solo 21000 kms es una locura.
He estado viendo en motos.net y las de 2002-2003 con esos kms andan en los 4500 o 5000,pero casi todas son de concesionarios que lógicamente le sacan un beneficio al tener que dar una garantía.
Seguiremos buscando.
Un saludo.
que obsesión teneis siempre con lo kms. ¿sabéis lo sencillo que es recortar kms a un cuadro digital?. Si buscas una vtec vete del 2006 en adelante que el cambio del vtec estaba mas refinado
Ok Vectra,no tenía ni idea que era facil de manipular.Uno piensa que todo el mundo es bueno y peca de ingenuo.
Gracias,seguiré tu consejo.
Tienes un privado.