Pues es que resulta que ya estaba harto de ir arrastrando los colectores de mi pobre vtec por los circuitos, así que me he hecho con una ducati 748 del ´99 con la idea de restaurarla poco a poco. Lo cierto es que así dejo de darle tute a la vfr, que no es lógico ir por ahí echando chispas por las curvas, a la vez que puedo disfrutar de las sensaciones que transmite ésta fantástica moto. Como dice la gente, es difícil de conducir, muy dura, muy radical y muy exigente en cuanto al mantenimiento. Cuesta mucho meterla en curva frenando, y la posición es de ataque total pero.....frena divinamente y una vez en curva no se mueve ni un poquito!
Si alguno habéis tenido una tamburini me vendrán bien vuestras opiniones y consejos :victory:
Os dejo una foto del estreno en Jerez!
Un saludo.
https://lh4.googleusercontent.com/-Z8rBTpDGvk0/ULjv6SkCtNI/AAAAAAAAAAk/y-2BcJ38uBU/s400/748.JPG
Me encanta esa moto!!!! Estuve planteandome pillar una en vez de la Vfr pero al final me pudo el factor "comodidad de la parienta"
Buenas, mi anterior moto fue una Ducati S4R, nada que ver con la tuya o poco al no ser que es un cuatro válvulas ja ja. El modo de conducir una ducati no tiene nada que ver con otro tipo de moto, o eso creo yo después de cuatro años subido en un bicilíndrico, bueno te comento un poco mis experiencias, para empezar el motor es un poco brusco al golpe de gas, una vez metida en la curva si te equivocas es muy nerviosa, pero si entras bien es como un tiralíneas, si le coges el aire te lo pasaras muy divertido.
Otra cosa en esos modelos lo que les solía fallar era el sistema eléctrico.
Cita de: HaYeT en Diciembre 01, 2012, 08:10:59 AM
Me encanta esa moto!!!! Estuve planteandome pillar una en vez de la Vfr pero al final me pudo el factor "comodidad de la parienta"
+1
BONITA MOTO :eusa_clap:
CUIDALA....
SE COTIZA BASTANTE BIEN EN EL MERCADO DE OCASION :babeo:
(http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2008/12/V7349504/V7349504-94.jpg)
Si, pero la mia es roja 😜
Eo, te dejo este enlace a otro foro, donde un conocido, habla de ella a sus 100.000 kms. Conozco al chico que lo escribe, y nunca ha dicho nada malo de su moto, todo lo contrario.
Una amiga también la tuvo, aunque poco tiempo, y no acabó de cogerle el tino.
http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=63424 (http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=63424)
748,996 y 998 som sinonimo de radicalidad y belleza,para mi la ducati mas bonita. He tenido una monster 620 y una SS900 , ambas dos valvulas por cilindro..nada que ver con tu desmocuatro.El problema de tu motor es que se desgastaba el cromado de balancines prematuramente si les das mucha caña, en el modelo 2001 se mitigo "un poco"...conviene tenerlo en cuenta, algun pequeño fallo electrico pero poca cosa creo yo. Esas tamburini me vuelven loco...algun dia...disfrutala y pasate por ducatistas.com vsss
Si que se cotizan, si, pero tal y como está la cosa se pueden conseguir las 748 y 916 a mitad de precio :icon_eek: Las que no bajan mucho son las 998, que de esas no hay tantas :eusa_naughty:
Preciosa, a ver si coincidimos algun dia en pista. :ok:
Cita de: wookie en Diciembre 03, 2012, 02:00:36 PM
Preciosa, a ver si coincidimos algun dia en pista. :ok:
Claro! A ver si puedo apuntarme en alguna de las que organizáis :drink5:
Yo he tenido la suerte de llevar una, y me pareció una moto para "hombres": embraque duro, posición super tumbado encima del depósito, exigente para meterla en curva, tacto brusco del gas. Eso sí destila personalidad y estilo por todos sus poros.
Enhorabuena .... Buena y bonita moto. No le hagas caso a los del CRT. Lo próximo será que la pintes de los colores del Beodos Team :icon_lol:
Que la disfrutes!!!!
Bueno, los colores del crt me encantan! Pero una ducati ha de ser roja, y tener termignonis de carbono :paraguas:
Cita de: moton en Diciembre 03, 2012, 05:55:19 PM
Yo he tenido la suerte de llevar una, y me pareció una moto para "hombres": embraque duro, posición super tumbado encima del depósito, exigente para meterla en curva, tacto brusco del gas. Eso sí destila personalidad y estilo por todos sus poros.
Desde luego, es mucho de lo que tu dices. Una moto muy exigente, y que sólamente sirve para ir a deguello, punto. Y si, se ha de conducir diferente, como dicen los ducatistas, "ducatear". Y es que es una moto de pista con matrícula, y no en vano fué seis veces campeona del mundo de SBK. Pero claro, una vez en el circuito, todo o casi todo son ventajas y prestaciones :icon_lol:
A mi me parece de lo más bonita,incluso en ocasiones se me la la vista a la oferta de 2º mano :eusa_clap:
Prostata:Espero que no me lea Tero :paraguas:
Cita de: Nebari en Diciembre 03, 2012, 06:07:04 PM
Enhorabuena .... Buena y bonita moto. No le hagas caso a los del CRT. Lo próximo será que la pintes de los colores del Beodos Team :icon_lol:
Que la disfrutes!!!!
+1 :risa7: :risa7:
Tengo un amigo, fiel amante de las DUCATI, que tuvo una muchos años en amarillo. La ha cambiado por una 851. ´
Salí de ruta por carretera de montaña con él alguna vez y aunque no la he probado, el cabroncete iba rápido con ella. Algunos Chés le conocen del circuito de ALMERIA (es el que se trajo la ZX-10 para probarla)
La moto me parece preciosa aunque personalmente no me la compraría. Soy más de RRs japonesas ó bávaras :eusa_whistle: :victory:
Que la disfrutes mucho y como dice wookie, a ver si nos vemos en pista :ok:
Yo también decía eso de que las ducati para mi no, por aquello del mantenimiento, etc. Pero el día que probé una tamburini supe que iba a tener una 😉.
Estaría bien coincidir con vosotros!
Un saludo
Ya podías ser un poco más generoso y regalarnos con alguna otra foto un poco más explicita de la Ducatona. Ya sabes, de frente de perfil en escorzo .... Así presumes de niña ;)
Ja ja ja! Llevo desde Septiembre con la restauración! Al principio me empaché, así que ahora me lo voy tomando con mas calma :icon_confused:
Me gusta la moto preciosa, pero como dice Neva no seas tan rroñoso y pon alguna foto k se pueda apreciar esa furia roja o del color k sea
:icon_lol: agur
Pues claro! En cuanto las tenga las subo :drink5:
Hola todos, finalmente he terminado la restauración de mi 748. Ha sido casi un año entero de trabajo, ahí os dejo el resultado!!
http://www.ducatistas.com/foros/superbikes/presentacion-748-resta/ (http://www.ducatistas.com/foros/superbikes/presentacion-748-resta/)
Joder tio eres un makina valla currada :eusa_clap: :eusa_clap:
esa moto siempre me gusto la 748 impresionante
k la disfrutes :drink5:
Cita de: Pistalibre en Septiembre 24, 2013, 11:19:32 PM
Hola todos, finalmente he terminado la restauración de mi 748. Ha sido casi un año entero de trabajo, ahí os dejo el resultado!!
http://www.ducatistas.com/foros/superbikes/presentacion-748-resta/ (http://www.ducatistas.com/foros/superbikes/presentacion-748-resta/)
Vaya curro te has pegado! Enhorabuena,te ha quedado preciosa.Ahora a disfrutarla :drink5:
Alucinante currada y buen gusto. La has dejado mejor que recién salida de fábrica :eusa_clap:
El día que me dejen meterle mano a mi V para hacerle unos retoques, ya sé a quién llamar para compartir la faena y las cervezas :paraguas:
Madre mia que trabajo! Enhorabuena por ser tan manitas; has dejado la moto que da glória. ;)
Que suerte para la 748 encontrarte en su camino :bienn: :bienn: :bienn:
Trabajo fino, pero fino, el que has hecho.
Enhorabuena, esta preciosa, que la disfrutes tanto como lo habra hecho ella con lo bien que la has dejado y los que la vean pasar. :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :ok:
Una lectura divina. Un trabajo de fábula.
Me quito el sombrero.
Felicidades por tan refinado trabajo de restauración. Tienes que estar orgulloso por el gran resultado final. Ahora disfrutarás como un enano cuando le des al mango a tu moto "nueva".
Enhorabuena y gran trabajo :victory:
Una pasada, que la disfrutes 1000 años.....
VVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
Gracias a todos! La verdad es que ha sido una restauración por momentos demasiado llevadera, pero ahora puedo decir que el resultado, sin lugar a dudas, ha merecido la pena. Hasta que no la he visto acabada no he sido verdaderamente consciente de lo que he hecho, y ahora haciéndole el rodaje es como si la hubiese sacado ayer del concesionario 😄
Menudo tajo, y yo sufriendo para sacar el p*t* filtro del aire :risa7:
Da gusto leer estas proezas. Enhorabuena por ese fantástico resultado en la moto más chula de la historia de Ducati.
:drink5:
Muy bueno, un 10.
FELICIDADES!!! por la elección de modelo,por el curro que le has metido y por el color, la envidia me corroe sulfurosamente, la lamentable falta de lugar, espacio, y conocimientos mecánicos son los causantes de que yo no posea una Sete Quarantotto...
Gran trabajo!!!
Buen trabajo, ahora a disfrutar de ese maquinón.
Muy bonita. Que disfrutes de ella.
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(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/5291_1182210681706_2617868_n.jpg)
Esta era la mía. 748E. Corrimos la copa Fun & Endurance en 2.003. La foto es en Cheste.
La moto más bonita de toda la parrilla, pero las japos nos sacaban 25 Km/h a final de recta. Para competir hay que gastar más que en otras motos, pero para hacer tandas es perfecta.
Con un buen mantenimiento la moto no da problemas.
Si te puedo ayudar en algo más, estaré encantado! :drink5:
Cita de: Carlampio en Octubre 03, 2013, 06:28:37 PM
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/5291_1182210681706_2617868_n.jpg)
Esta era la mía. 748E. Corrimos la copa Fun & Endurance en 2.003. La foto es en Cheste.
La moto más bonita de toda la parrilla, pero las japos nos sacaban 25 Km/h a final de recta. Para competir hay que gastar más que en otras motos, pero para hacer tandas es perfecta.
Con un buen mantenimiento la moto no da problemas.
Si te puedo ayudar en algo más, estaré encantado! :drink5:
Que bonito, tuvo que ser una época muy chula para ti!
Bonita moto pero dura de conducir las tandas se te harán duras pero serás el más chulo de estas :drink5:
Cita de: Seque en Febrero 04, 2014, 10:02:34 PM
Bonita moto pero dura de conducir las tandas se te harán duras pero serás el más chulo de estas :drink5:
Es muy dura y exigente, si, pero disfruto con ella mas que con ninguna, aunque termine las tandas reventado y me pasen en recta, pero en curva ya no pueden con ella tantos. Cuando paso a una japonesa y escucho el ruido de sus motores siempre me cautiva el sonido de mi bicilíndrico, elegante y poderoso. Sin duda, estas motos son otro rollo.