Hola al foro.
Les cuento que tengo una Honda VFR 800 modelo 2001. Estoy muy conforme con ella pero hace 6 años que la tengo y tengo ganas de cambiar, pero me es dificil encontrar en mi pais una moto de segunda mano que me guste y con la que sienta que estoy mejorando.
La BMW que puedo comprar esta nueva, tiene 2500 km y me gusta, pero no tengo experiencia ni con la marca, ni con ese tipo de motor, ni con el cardan.
Una de las tantas cosas que me gustan de la VFR es que tiene un mantenimiento basico que se hacer y cuento con la ayuda de este gran foro. No se si con la BMW sera igual y es algo que no me gustaria perder, porque para es tan lindo andar en la moto como mantenerla de buena forma.
Que opiniones o experiencias tienen?
Creo que te refieres a la R 1200 ST, creo que se comercializo desde 2005 a 2008, pues una boxer mas, con un carenado algo peculiar....
VVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvv
Si leyera este port el Uve , te prodia esplicar la biblia de las bmw, si estas muy interesado mandale un privi
agur y suerte
Te dejo este link con un articulo comparando entr eotras nuestra VFR y la BMW que dices...
http://www.motofan.com/comparativa/bmw-r-1200-st-ducati-st3-honda-vfr-800-f-i-abs-triumph-sprint-1050-sport-relax (http://www.motofan.com/comparativa/bmw-r-1200-st-ducati-st3-honda-vfr-800-f-i-abs-triumph-sprint-1050-sport-relax)
Que lo difrutes, a mi personalmente me parece mas fea que nuestro VFR :paraguas:
No puedo negar que esteticamente me gusta más mi VFR, pero hace tiempo que estoy buscando renovarme y no tengo mucho para elejir en el mercado de segunda mano de mi país.
Me gustaría seguir con las VFR porque me gustan el 4 en V y su concepto en general, pero la única opción que tengo es la 1200 0K y vale demasiado.
Otras opciones que tengo al alcance son la Fazer 1000 y la Z1000, pero no termino de convencerme de que aporten mejoras sobre mi VFR.
En la ST vi que tiene mejoras sobre la VFR 800 (cardan, suspenciones, frenos, y posiblemente alguna cosa más que no vi).
Si saben de alguna experiencia con esta moto cuentenmela, yo contaré como sigue este negocio.
Saludos
El motor boxer es muy personal, o te gusta o lo odias. (yo soy de los que no lo quiero ni en foto)
La fazer 1000 aunque esteticamente no diga nada es una gran moto.
Yo no me compraría una moto de 2008 con 2500km, ha estado demasiado tiempo parada.
Si quieres mejoras con respecto a la V, una bmw k1200s o triumph sprint st de ese año me parece mejor opción.
Vs.
Cita de: javimitch2002 en Diciembre 07, 2012, 03:08:18 PM
Yo no me compraría una moto de 2008 con 2500km, ha estado demasiado tiempo parada.
Si quieres mejoras con respecto a la V, una bmw k1200s o triumph sprint st de ese año me parece mejor opción.
Vs.
En mi opinión, con la triump no se sí ganamos en algo, potencia quizás.
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Cita de: makawell en Diciembre 07, 2012, 11:56:36 PM
Cita de: javimitch2002 en Diciembre 07, 2012, 03:08:18 PM
Yo no me compraría una moto de 2008 con 2500km, ha estado demasiado tiempo parada.
Si quieres mejoras con respecto a la V, una bmw k1200s o triumph sprint st de ese año me parece mejor opción.
Vs.
En mi opinión, con la triump no se sí ganamos en algo, potencia quizás.
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Par motor, potencia y siete años menos. Pero es cierto que también tiene cosas peores, la más evidente la calidad de construcción.
Vs.
A mí me parece de las motos más feas que se han hecho...
La gente que la tiene por lo visto está encantada con ella.
Como te dicen, el motor bóxer es un poco "especialito", y se ama o se odia, no hay término medio.
Seguramente irá de maravilla (repito, con las particularidades del cardan, el telelever y el bóxer)....pero estéticamente ese frontal a mi me parece un aborto de mona. Cuestión de gustos.
CitarLa gente que la tiene por lo visto está encantada con ella.
Como te dicen, el motor bóxer es un poco "especialito", y se ama o se odia, no hay término medio.
Seguramente irá de maravilla (repito, con las particularidades del cardan, el telelever y el bóxer)....pero estéticamente ese frontal a mi me parece un aborto de mona. Cuestión de gustos.
Comparto la opinión :eusa_clap:
A esa moto le pasó lo mismo que a la R1100RS... y la gente que la ha tenido solo hablaba maravillas de ella. (Entendamonos en aquella epoca).
Yo me animaría con el cambio pero sabiendo que esa moto tiene "dificil" reventa NO gusta a todo el mundo...
:drink5:
A mí estéticamente me gusta poco :icon_confused: pero salgo muchas de veces de ruta con un amigo que la tiene y la he catado un poquito y he de decir que me sorprende lo bien que se maneja en curvas, el consumo ridículo que tiene :icon_eek: en plan tranquilo tiene menos consumo que mi 400 y pesa menos de lo que aparenta. El dueño está encantado con ella :ok:
Muchas gracias por sus opiniones.
El otro día la llevé a mi esposa a ver ST y le gustó y le pareció muy comoda, así que tengo su visto bueno para seguir adelante.
Todavía no estoy convencido pero hoy publiqué la VFR para la venta.
Ahora voy a coordinar con la gente de BMW para hacerle un pequeña prueba.
Ya les contaré como me va.
Hombre pues lamento no haber leido antes este hilo, pero aqui tienes uno que tuvo una R1200ST, le hice 98.000kms en 4 años y te puedo asegurar que me dio muchisimas satisfacciones y ninguna pega.
Si la estética no te tira para atrás, adelante que es una grandisima moto, muy estable y fiable. No te dará ningún susto por mucho que le exijas. En definitiva, no te arrepentirás.
El motor como te han dicho o te gusta o lo odias. Tiene bastante par y sube de vueltas bien, peeero vibra bastante. El mantenimiento tiene el problema de que no todo el mundo sabe tocar este motor y por lo menos aqui la mano de obra de BMW es muy cara.
Suspensiones, te acostumbras enseguida y dan mucha confianza. El unico pero es que la rueda delantera no se siente tanto como en una moto con suspensiones normales. Pero ya te digo que te acostumbras sin problemas.
Cardan, ojala mi VFR lo tuviera. Mantenimiento casi nulo, reacciones indeseadas ninguna, ni aun en fuertes reducciones. Limpieza total.
Un saludo :victory:
Cita de: javimitch2002 en Diciembre 07, 2012, 03:08:18 PM
Yo no me compraría una moto de 2008 con 2500km, ha estado demasiado tiempo parada.
Si quieres mejoras con respecto a la V, una bmw k1200s o triumph sprint st de ese año me parece mejor opción.
Vs.
Hola!!! Yo pensaba que era la suerte de cualquier persona poco acaudalada. Comprar una moto con algunos añitos y con el rodaje casi sin terminar... No podrían cambiarse algunas piezas no metálicas para que esté al 100% en caso de ser moto por agua? En el que nos ocupa creo que ni eso ya que es por aire...
Si puedes aclararme la duda te lo agradecería mucho
V'SSSS!!!!
lo importante es que te guste a ti la moto
del motor ,como todo en la vida,acostubrarse,pero es rapido,bueno bajos
la suspensiones para mi muy buenas y yo en la mia,confianza total
cardan,sin problemas nunca he tenido ningun extraño
yo llevo con mi gs adventure desde julio del 2011 y 23000 km
espero que algo te haya ayudado
Bueno VFRAZULUY, como sos uruguayo y yo también aunque vivo en Puerto Rico paso a hablarte en nuestro idiona:
Te voy a decir que he manejado beemes pero nunca esa, aunque deestilo es similares.
Son cómodas si, pero personalmente no me gusta ir sentado como en una enduro, que es como te sientas en esa, en una multistrada o similar.
Veo que te vas a jugar la ropa ya, y por lo que dicen se ve que esa beeme aunque la belleza no sea su fuerte anda bastante bien.
Yo que se loco, imagino que tu frase "...con la que sienta que estoy mejorando.." se pueda referir más a conceptos como "juventud" de la moto o consumo, porque es dificil mejorar una VFR como la tuya o la mía, hablando en balance general.
Es una moto de posición de manejo diferente, como decía y a mi las "altas" me dan como desconfianza.
Si bien en Uruguay no hay carreteras para nada sinuosas como por acá o paises con montaña, y todo es mas bien en derecho, creo que en lo que más vas a ganar andando con la bemba es en andar con ella por Montevideo, entre los autos, y en la posición de manejo si te vas a Rivera.
Con todo, acordate que BMW es una una marca que se ve como "elitista" y que en uruguay es vista como de lujo aunque no sea así y sé que te va a costar unos cuantos mangos más encima de la VFR, y seguro no es muy común verlas, lo que te va a dar el atractivo de verte "diferente".
En fin como veo que ya estás decidido y pusiste la V en el matadero, te deseo suerte y que te acostumbres a las dos bochas delante de las canillas, eso sí, en invierno te va a mandar un poquito de aire tibio a esa zona, lo que es una ventaja del boxer en invierno.
Los repuestos te saldrán más caros (si llegas a necesitarlos y ojalá que no) y en e-Bay casi no hay nada, a diferencia de las Hondas, tampoco la toca cualquiera, y los mecánicos "no chantas" de BMW son para acompañar la reputación, poco menos que cirujanos.
Que llama la atención si, llama y es más comóda para turistear, si le ponés alforjas le quedan mejor que a una V..
Yo que sé es muy personal.
Si te aburrió la V está bien que cambies. UN ABRAZO!" y porsupuesto QUE SALGA!! PAISANO y te des el gusto que te haga feliz!
Loco Acabo de ver tu aviso vfrazuluy!.. me asusta lo que valen las motos ahí!!! diez lucas ochocientos!!! mierrrda.. la mia es identica a la tuya impecable y me costo dos lucas trescientos.. madre mia...