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ZONA TECNICA => Mecánica / Mantenimiento / Modificaciones => Mensaje iniciado por: sonomoto en Julio 23, 2005, 03:42:34 PM

Título: Gasolina sin plomo
Publicado por: sonomoto en Julio 23, 2005, 03:42:34 PM
Hola a todos.Es la primera vez que escribo en este foro, aunque llevo un tiempo siguiendolo.Despues de varios años retirado de las motos (la ultima que tuve fue una Honda 750 four)he comprado una VFR del 87 y me gustaria saber si se le puede poner gasolina sin plomo.Gracias anticipadas por vuestras respuestas.
Título: Gasolina sin plomo
Publicado por: xj600 en Julio 23, 2005, 06:14:08 PM
pues en cuanto a la gasolina de tu  moto no te puedo ayudar, pero si te presentas en "quienes somos" e invitas a unas cervecitar virtuales seguro que algun entendido te dira algo.
Mejor mira a ver si te puedes conseguir un manual, par ahi por internet dicen que le puedes echar todo lo que tenga mas de 87 octanos, pero yo lo miraria detenidamente.

saludos.
Título: Gasolina sin plomo
Publicado por: Cobreti en Julio 23, 2005, 11:56:16 PM
Todas las motocicletas Japonesas fabricadas después del año 1984, están fabricadas de manera que puedan utilizar la gasolina sin plomo, por lo que no tendrás ningún problema. Pero si te presentas en "quienes somos" no estaria de mas.
Título: Gasolina sin plomo
Publicado por: sonomoto en Julio 24, 2005, 05:17:43 AM
Gracias por las respuestas y una invitacion a esas cervezas virtuales sin alcohol.Voy a probar con la sin plomo a ver que tal va el motor.De todas maneras me gustaria saber  si usais gasolina  de 95 o de 98 octanos.
Un saludo para todos.
Título: Gasolina sin plomo
Publicado por: Jaso_VFR en Julio 24, 2005, 10:22:58 AM
yo personalmente te puedo decir que utilizo indiferentemente 95 y 98, pero la mia es del  92, la de el 87 no te puedo decir, ultimamente utilizo la 98 efitec esa nueva qeu dicen qeu el motr va mejor, no se si sera cierto pero en el diesel  he cpomprobado que el especial 10 ese de repsol, a la misma velocidad tengo que pisarle menos y el ordenador del coche me da entre 1 litro y medio litro de consumo menos a los 100, si las demas ventajas que dicen tambien son ciertas la verdad qeu en diesel  el especial merece la pena  aunqeu sa 3 centimos mas cara, por eso cada vez utilizo mas la de 98, por si ytambien  hay diferencias de rendimiento, y cuando voy apretao de pelas  pues  95 ... que no pasa nada y es mas baratita  jejeje