La premisa primordial , la seguridad.
Siempre por estas fechas de invierno-Primavera, tenemos muchas mas razones para tener mas cuidado en la moto, estar mas pendiente de todo la que nos rodea, la climatologia, esas mañanas con todo el suelo mojado, al igual que por las noches.
A la salida de algunas curvas , barrillo y piedritas en el centro de la calzada.
Y asi un monton de cosas que te hacen estar en guardia, preparado para cualquier situacion y resolverla en milesimas de segundo.
Yo soy de los que cuandos los neumaticos le quedan +o- 1000km prefiero cambiarlos.
Solo quiero decir que OJITO. El aire es muy malo, creo que lo peor , mas que el agua .
Salud y salu2. :victory:
Con viento fuerte lateral he tenido más de un susto.creo que le llaman efecto vela, lo curioso es q me pasa más intensamente con la vtec q con una cbr 900.así que mucho cuidado.saludos v-four!
Casualmente hoy he ido a currar con la moto, por aquello de ir recargando la batería... tanto la suya como la mía :babeo: :babeo: ... y efectivamente no veas como soplaba el vientecito.... yo en estos casos, me ajusto bien la ropa de moto, y dejo que la moto fluya entre mis brazos "dejandola ir" a favor del viento un poquito y rectificando las veces que sea necesario, porque no hay nada peor que ir haciendo fuerza contra el viento....y además mucho, pero que mucho cuidadito cuando se adelanta a un camión por los cambios bruscos de la dirección del viento.....
UV'ss