Por acá hay gente pa tó (dialecto local)... pasaría vuestra ITV?
La motojet boricua en la calle (http://www.youtube.com/watch?v=42icosVEeWw#ws)
Pues no. :icon_confused:
Me da que no, :eusa_naughty: :eusa_naughty:
Hombre .... presentando los certificados de homologación .... aquí y en Sebastopol :icon_lol:
Ni en Extremadura
Hay gente con mucho tiempo y/o dinero
Yo tengo una duda que igual tu me la puedes resolver que vives en USA Yanguru, aquí hay una cadena que se llama Discovery Max y emite un programa titulado American Chopper, no se si sabes de que te hablo.
Yo lo veo porque me gusta, pero tengo curiosidad por saber como esas motos que fabrican totalmente artesanales y con el diseño que les da la gana, las homologan para circular por la calle que papeles o requisitos tienen que tener allí para poder circular por la calle.
Aquí en España si haces algo así y la quieres para circular te cuesta una fortuna sacarle los papeles.
Como dice el maestro Nebari :bienn:, con las homologaciones correspondientes... pudiera ser. Eso sí, en la ITV se jartarían de reir :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
Cita de: champa en Marzo 13, 2013, 10:16:55 AM
Yo tengo una duda que igual tu me la puedes resolver que vives en USA Yanguru, aquí hay una cadena que se llama Discovery Max y emite un programa titulado American Chopper, no se si sabes de que te hablo.
Yo lo veo porque me gusta, pero tengo curiosidad por saber como esas motos que fabrican totalmente artesanales y con el diseño que les da la gana, las homologan para circular por la calle que papeles o requisitos tienen que tener allí para poder circular por la calle.
Aquí en España si haces algo así y la quieres para circular te cuesta una fortuna sacarle los papeles.
Mira champa, en realidad vivo en Puerto Rico que es un protectorado de USA, el título oficial es "ESTADO LIBRE ASOCIADO DE PUERTO RICO", lo que significa que hay dos tipos de leyes, las FEDERALES, que son las que aplican para todos los estados de USA (POLICIA, FBI, DEA, CORREOS y OTROS PODERES)y leyes ESTATALES, propias de Puerto Rico, y la LEY DE TRÁNSITO es de carácter LOCAL.
Igual, éstas cosas se ven acá igual que en EEUU, como tu dices al estilo de AMERICAN CHOPPERS, en realidad con lo que son más estrictos en las motos es con las EMISIONES y LA SEGURIDAD EN AUTOS, tal como cintos airbags, también emisiones etc, pero hasta ahí, los autos anteriores a 1980 creo pueden mantenerse como están y sacan patente o placa de "CLASSIC" pero manteniendolos originales, pueden circular en toda la isla incluidas autopistas.
Igual hay modificaciones de todo tipo, pero nadie homologa nada, por lo que sé, si le pones cintos de seguridad a tu auto casero, (ni siquiera airbags), ya está, tal vez algun estado del continente sea más estricto, pero por ejemplo en la Florida y California se permite casi todo, en Florida ni siquiera es obligatorio usar casco en la moto y se puede andar de Short y chancletas, cosa que acá no.
Tampoco están permitidas (esto es estricto) Motos de 2T, para uso callejero, sólo se permiten para competencia, y no deben tener ni luces ni matrícula.
pero la HOMOLOGACION tal como la conocen ahí... NI EN SUEÑOS, jamás vi a un policía parar a alguien con algún barril con ruedas, o plataformas creadas de VW y chassis de caños.
Gracias por tu contestación, no veas la suerte que tenéis, acá es carísimo homologar cualquier vehículo. Exactamente no se que es necesario pero creo que prácticamente es lo mismo que le piden a una multinacional para homologar un modelo nuevo.
Traducido a € una American Chopper costaría el doble de hologar que de fabricar. Por eso ver ese tipo de cosas por las carreteras es imposible.
Incluso a los del tuning les ponen unas multas de impresión.
Me alegro por vosotros, disfrutar.
Algunos ejemplillos más de nuestra realidad:
(https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/320538_624644274228806_980472780_n.jpg)
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Hay algun tipo de ley por allí? :icon_eek: :icon_eek:
Cita de: Pello74 en Marzo 13, 2013, 03:51:04 PM
Hay algun tipo de ley por allí? :icon_eek: :icon_eek:
Pues sí Pello, fíjate que sí, yo conozco un hombre, que es fontanero, se llama Eduardo Quiñones, él trabaja muy pero muy bien y cobra de acuerdo al trabajo, ni más ni menos, y al igual que yo, todo el mundo dice que Eduardo "Es un tipo de ley" .. :risa7: :risa7: :risa7:
Si te ve circulando así la guardia civil aquí, te mete una multa que te arregla el cuerpo.
El que más me ha gustado es el del generador y el aire acondicionado.
Que artista :risa7: :risa7: :risa7:
HAy muchos de esos con el A/C y un generador, casi siempre son camionetas o VAN, pero también hay autos como ese..
(http://www.thedistractionnetwork.com/images/engineering-fail-122.jpg)
(http://www.aanblog.com/wp-content/uploads/2013/03/Funny-Ac-In-Car-Due-To-lots-Of-Hot-funny-Indian-picture.jpg)
Desde luego son curiosos esos autos, cuando tengas tiempo pasa alguna fotillo más, desde luego son de concurso. :eusa_clap: :icon_eek:
(http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/c38.0.403.403/p403x403/65523_581585645192580_1320465992_n.jpg)
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HAMACA!
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Mitsubishi Galant/ Chevrolet S10
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(https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/551980_500245719987263_1660605583_n.jpg)
PFF me cansé.. hay muchos
Después de lo que has puesto, el primero del hilo es hasta normal.
:icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:
QUE BUENO!!!!
:risa7: :risa7: :risa7:
Ver para creer :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:.
bueno no, lo siguiente, que panzá de reir !!!!
Es alucinante la imaginación y mal gusto de algunos... Yo creo que en España sufrimos aun el espiritu de las Leyes proteccionistas que se hicieron en los franquistas años 50 para salvaguardar la insigne industria nacional y que nadie ha querido meterle mano...
Otra cosa es que tampoco haya ningun control, hombre algo intermedio que controle la circulación bajo unos estándares minimos de seguridad... :cabezazo:
Me parece intolerable que nuestra legislación sea tan estricta y estúpida en muchas materias... Una de ellas es que constriñe la falta de creación y diseño y que haya una industria dedicada al re-styling que sea casi ilegal... En fin con tanta ley absurda asi nos va... Que viva la estupidez... :paraguas:
:risa2: :risa2: :risa2: VIVA PUERTO RIIICOOO :risa2: :risa2: :risa2:
Hay que haceros una visita aunque solo sea pa jartarnos de reir, que passada
Ya se de donde salen las fotos de las burradas que me mandan por watsapp
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Cita de: dominup en Marzo 18, 2013, 10:00:10 PM
:risa2: :risa2: :risa2: VIVA PUERTO RIIICOOO :risa2: :risa2: :risa2:
Hay que haceros una visita aunque solo sea pa jartarnos de reir, que passada
Ya se de donde salen las fotos de las burradas que me mandan por watsapp
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
"JARTARNOS"..? uy hermano... como me suena eso, lo he escuchao "pal" de veces
Cita de: cyblo en Marzo 18, 2013, 09:55:51 PM
Es alucinante la imaginación y mal gusto de algunos... Yo creo que en España sufrimos aun el espiritu de las Leyes proteccionistas que se hicieron en los franquistas años 50 para salvaguardar la insigne industria nacional y que nadie ha querido meterle mano...
Otra cosa es que tampoco haya ningun control, hombre algo intermedio que controle la circulación bajo unos estándares minimos de seguridad... :cabezazo:
Me parece intolerable que nuestra legislación sea tan estricta y estúpida en muchas materias... Una de ellas es que constriñe la falta de creación y diseño y que haya una industria dedicada al re-styling que sea casi ilegal... En fin con tanta ley absurda asi nos va... Que viva la estupidez... :paraguas:
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
Creo que tiene más que ver con la unión europea y la transposición a la legislación española de sus directivas.
Actualmente el montaje de cualquier pieza que no tenga la marca CE es ilegal y no pasas la ITV. Con lo cual cualquier modificación artesanal queda descartada.
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 01:22:08 PM
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
No se yo, ¿hasta cuando en España estuvo prohibido las motos con doble óptica?, mientras que no era así en medio mundo, me acuerdo un amigo que tenia una FZR que las cortas solo alumbraba un faro y pidió al taller que se lo modificaran para alumbrar los dos, aunque se jugaba una multa.
Y la obligación de que los ciclomotores tenían que llevar pedales......
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 01:22:08 PM
Cita de: cyblo en Marzo 18, 2013, 09:55:51 PM
Es alucinante la imaginación y mal gusto de algunos... Yo creo que en España sufrimos aun el espiritu de las Leyes proteccionistas que se hicieron en los franquistas años 50 para salvaguardar la insigne industria nacional y que nadie ha querido meterle mano...
Otra cosa es que tampoco haya ningun control, hombre algo intermedio que controle la circulación bajo unos estándares minimos de seguridad... :cabezazo:
Me parece intolerable que nuestra legislación sea tan estricta y estúpida en muchas materias... Una de ellas es que constriñe la falta de creación y diseño y que haya una industria dedicada al re-styling que sea casi ilegal... En fin con tanta ley absurda asi nos va... Que viva la estupidez... :paraguas:
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
Creo que tiene más que ver con la unión europea y la transposición a la legislación española de sus directivas.
Actualmente el montaje de cualquier pieza que no tenga la marca CE es ilegal y no pasas la ITV. Con lo cual cualquier modificación artesanal queda descartada.
+1
Cita de: Serguey en Marzo 19, 2013, 01:46:37 PM
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 01:22:08 PM
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
No se yo, ¿hasta cuando en España estuvo prohibido las motos con doble óptica?, mientras que no era así en medio mundo, me acuerdo un amigo que tenia una FZR que las cortas solo alumbraba un faro y pidió al taller que se lo modificaran para alumbrar los dos, aunque se jugaba una multa.
Y la obligación de que los ciclomotores tenían que llevar pedales......
Aquí ha habido leyes absurdas como en todas partes, pero antiguamente si que se podían montar piezas artesanales en coches y motos no había ITV, y la GC no se metía en esas cosas a no ser que fueran en contra de otras normas como poner las ruedas al revés en los 600.
Había cierta industria auxiliar artesanal que se dedicaba a preparar coches y motos o a vender recambios especiales.
Hoy todo eso con las ITV y la obligatoriedad de que todo esté homologado ha desaparecido.
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 03:46:32 PM
Cita de: Serguey en Marzo 19, 2013, 01:46:37 PM
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 01:22:08 PM
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
No se yo, ¿hasta cuando en España estuvo prohibido las motos con doble óptica?, mientras que no era así en medio mundo, me acuerdo un amigo que tenia una FZR que las cortas solo alumbraba un faro y pidió al taller que se lo modificaran para alumbrar los dos, aunque se jugaba una multa.
Y la obligación de que los ciclomotores tenían que llevar pedales......
Aquí ha habido leyes absurdas como en todas partes, pero antiguamente si que se podían montar piezas artesanales en coches y motos no había ITV, y la GC no se metía en esas cosas a no ser que fueran en contra de otras normas como poner las ruedas al revés en los 600.
Había cierta industria auxiliar artesanal que se dedicaba a preparar coches y motos o a vender recambios especiales.
Hoy todo eso con las ITV y la obligatoriedad de que todo esté homologado ha desaparecido.
Quizás debería haber menos restricciones pero con mas criterio.
Cita de: Serguey en Marzo 19, 2013, 04:32:21 PM
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 03:46:32 PM
Cita de: Serguey en Marzo 19, 2013, 01:46:37 PM
Cita de: champa en Marzo 19, 2013, 01:22:08 PM
Yo creo que esto no es así, es más pienso que hace años la legislación era más permisiva.
No se yo, ¿hasta cuando en España estuvo prohibido las motos con doble óptica?, mientras que no era así en medio mundo, me acuerdo un amigo que tenia una FZR que las cortas solo alumbraba un faro y pidió al taller que se lo modificaran para alumbrar los dos, aunque se jugaba una multa.
Y la obligación de que los ciclomotores tenían que llevar pedales......
Aquí ha habido leyes absurdas como en todas partes, pero antiguamente si que se podían montar piezas artesanales en coches y motos no había ITV, y la GC no se metía en esas cosas a no ser que fueran en contra de otras normas como poner las ruedas al revés en los 600.
Había cierta industria auxiliar artesanal que se dedicaba a preparar coches y motos o a vender recambios especiales.
Hoy todo eso con las ITV y la obligatoriedad de que todo esté homologado ha desaparecido.
Quizás debería haber menos restricciones pero con mas criterio.
Pero Serguey, para eso hay que pensar, y hace muuuuchos años que no veo yo a nuestros dirigentes por la labor...
no le buesqueis mas explicaciones al tema de las homologaciones, yo l tengo claro, la respuesta es:DINERO !!! La ITV hace mucho tiempo que dejo de tener otra explicacion logica, si no que se lo pregunten al pajarraco de CIU !!! :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: :eusa_naughty: