Hola.
Necesito ayuda.Despues de cambiar pinzas de freno delanteras,pastillas y latiguillos metalicos de mi v,no consigo que la maneta coja consistencia.
Se hunde hasta el puño sin ninguna resistencia,he purgado el circuito como pone en el foro,aunque he de reconocer que por las prisas solamente 15 minutos,pero no coge nada de dureza.
No encuentro ninguna fuga ni en las pinzas,ni en los latiguillos etc.
Si alguien me hecha una manita se lo agradezco.
Gracias.
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Por ejemplo: http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=29832.msg545489#msg545489 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=29832.msg545489#msg545489)
Me autocito:
"Yo utilizo una jernguilla muy grande acoplada a un macarrón, y éste a la válvula de purga. Vacio el depósito y le voy inyectando poco a poco hasta que sube el nivel, y vuelta a vaciar, hasta que sale líquido limpio. De ésta forma no queda nada de aire, y no hay que purgar, que es un coñazo!!"
haz como dice el compañero con una jeringuilla de abajo para arriba,,,, cuando empieze a salir por arriba, cierras el tornillo de purga , quitas la jeringuilla y empieza el proceso de sangrado... ya veras como coge bien.....
!!!!!!!!Por fin tengo frenos¡¡¡¡¡¡¡¡
Despues de dos horas bombeando,abriendo purgador,cerrando purgador,jeringuilla para arriba,jeringuilla para abajo y un mosqueo de la leche,parece que mi v frena.Solo falta algun loco que la quiera probar en carretera(je,je).
Gracias a todos los que me habeis ayudado,este foro es increible.
GRACIAS,GRACIAS,GRACIAS,etc,etc...
PD.
La proxima vez la llevo al taller,dios mio que dolor de mano de bombear.
es normal que pase la primera vez, a mi mi primera vez tambien se me quedo el brazo como el rambo despues de una hora dale que te pego.......
una vez sabes el truco se hace en 5 minutos..... :victory: