Hace un tiempo que noto que mi vtec del 2005, frena de un modo raro, como intermitente, como cuando actual el abs, pero para frenar del todo tengo que apretar muy fuerte. Que puede ocurrir? Pastillas cristalizadas? Discos alabeados? Las pastillas son las putas Goldfren. Ayuda!!
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Galfer, querrás decir Galfer. Pues yo le puse esas sinterizadas a la Doctora y con un dedo, oiga. Si te frena a saltitos debes mirar los discos. Recuerda si has salido alguna vez con la pinza de disco puesta. Suele ser la causa de los alabeos.
No, son Goldfren, las inglesas baratas. Con las anteriores Brembo que llevaba, no me pasaba esto, eso si, chillaban como locas. He comprado unas de kevlar orgánicas, pero no se si me van a ir mejor, ya que las otras estan casi nuevas y la moto la uso a diario. Estoy hecho un lio.
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Pues sí... lo primero que me viene a la cabeza es un disco alabeado... o los dos si tienes mala suerte...
Yo tengo un amigo que jura por las Goldfren... pero yo puse un juego y se me calentaron un montón los frenos así que las quité... pero puede haber sido algo mal que hice yo en la instalación porque se venden cantidades de esa marca... y el las gastaba hasta en circuito...
Las cristalizadas lo que hacen es chirriar... pero frenarían por igual ya que son las mismas pastillas en todo el recorrido de giro del disco... sino, tendrían que tener los discos unas zonas muy pulidas y otras muy rugosas y esto es casi imposible...
:icon_eek: :icon_eek: Y tu para que quieres frenar ??
Te llamo y hablamos.
:drink1: :drink1:
Cita de: joseglock en Julio 25, 2013, 07:36:05 PM
:icon_eek: :icon_eek: Y tu para que quieres frenar ??
Te llamo y hablamos.
:drink1: :drink1:
Tienes razon, freno motor y punto, y si lo veo mal, me tiro en marcha.
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Cita de: Sonic en Julio 25, 2013, 07:19:03 PM
Pues sí... lo primero que me viene a la cabeza es un disco alabeado... o los dos si tienes mala suerte...
Yo tengo un amigo que jura por las Goldfren... pero yo puse un juego y se me calentaron un montón los frenos así que las quité... pero puede haber sido algo mal que hice yo en la instalación porque se venden cantidades de esa marca... y el las gastaba hasta en circuito...
Las cristalizadas lo que hacen es chirriar... pero frenarían por igual ya que son las mismas pastillas en todo el recorrido de giro del disco... sino, tendrían que tener los discos unas zonas muy pulidas y otras muy rugosas y esto es casi imposible...
He regulado un poco la maneta y parece que va un poco mejor. Que te parecen las de kevlar para el uso diario?
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No es por ser agorero, pero, ¿podría ser la válvula pcv? A mi hace años que me falla, debería cambiarla, pero rara vez freno con el trasero, que es cuando me da toques la rueda delantera. La verdad es que se me olvida hasta que algún día en ciudad me llevo un susto... :icon_confused:
http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=2258.msg46318#msg46318 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=2258.msg46318#msg46318)
Gracias por el apunte, pero el trasero, si frena bien y pocas veces lo uso, solo cuando tengo una frenada apurada y en línea recta.
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No me he explicado bien. Cuando freno sólo con el trasero corro el riesgo de tener el problema en el tren delantero. Ya sabes, la mierdaca esa del CBS... :icon_confused:
Cita de: Gianola en Julio 26, 2013, 01:26:54 PM
No me he explicado bien. Cuando freno sólo con el trasero corro el riesgo de tener el problema en el tren delantero. Ya sabes, la mierdaca esa del CBS... :icon_confused:
Cuando freno con el delantero es cuando noto esa sensación de estar frenando de manera intermitente. De momento, voy a cambiar las pastillas. Y a ver que tal....
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Cita de: majenjo en Julio 26, 2013, 01:35:10 PMCuando freno con el delantero es cuando noto esa sensación de estar frenando de manera intermitente. De momento, voy a cambiar las pastillas. Y a ver que tal....
Si, pero ten en cuenta que cuando frenas con el delantero también activas el pistón del trasero.
Cita de: holleros en Julio 26, 2013, 05:09:52 PM
Cita de: majenjo en Julio 26, 2013, 01:35:10 PMCuando freno con el delantero es cuando noto esa sensación de estar frenando de manera intermitente. De momento, voy a cambiar las pastillas. Y a ver que tal....
Si, pero ten en cuenta que cuando frenas con el delantero también activas el pistón del trasero.
Sí pero lo que dice Gianola aero algo ya más que demostrado.. que patina intermitentemente delante al pisar ligeramente detrás, especialmente con todo muy caliente, como ocurre en ciudad.. pasa que no es el caso de Majenjo..
Por cierto Majenjo, regular la maneta no influirá nada sobre el funcionamiento del freno, sólo modifica la posición de la maneta con respecto al puño, no es como un freno de accionamiento por cable.. en la VFR es hidráulico.
Mira primero a ver sí los discos están doblados.. después sí la rueda está correctamente equilibrada.. pero para mi tienes un disco doblado.. o la rueda delantera mal asentada o algo así.. después miraría un purgado
Pues parece un disco alabeado. No lo has aclarado, no recuerdas haber salido con el candado puesto?
Cita de: Pistalibre en Julio 27, 2013, 12:18:49 AM
Pues parece un disco alabeado. No lo has aclarado, no recuerdas haber salido con el candado puesto?
Si, me paso al poco de tenerla, hace 6 años, y en la siguiente revisión que tocaba, me lo revisaron, lo probaron dándose una vuelta, y me aseguraron que todo estaba en orden, y esto fue en un servicio oficial. No digo que no se equivocaran, pero hasta ahora, no había notado nada, y ya hace unos cuantos años, de aquello.
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Yo he tenido el mismo problema, y eran los discos que estaban doblados por salir con el cepo puesto
Cambiar discos y sin problemas
Vaya ánimos, espero que no sea el disco.....Me da algo. Gracias por vuestras opiniones y consejos, ahora me luis con ella, a ver que veo.
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Bueno pues asunto solucionado, al final ha habido suerte y solo era un problema de limpieza, osea, varios pistones un poco agarrotados, que con un poco de limpiador de discos y un buen unte de liquido de frenos en los bombines, ha sido suficiente,
Después le he pasado la lija fina a las pastillas, y le hemos limado los bordes del ferodo, para un mejor acople y voila, ahora freno con un dedo. Gracias por aguantar el coñazo que os he dado con este tema.
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Pues que bien! No sabía que eso podía dar vibraciones. Por curiosidad, de que grano es la lija que has usado?
Pues no te sabría decir, he cogido uno de estos que utilizan los pintores, que es como una esponja recubierta de lija, y como era lo mas fino que tenia mi suegro en el garage, le he dado muy suave, sin apretar y el resultado ha sido muy bueno. No hay que darle mucho, solo un poco, suficiente para quitarle la capa cristalizada.
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:aporreo: :aporreo: :aporreo:
:paraguas: