Buenas compañeros,miroteando por el foro veo que la mayoria de los problemas suelen ser eléctricos,tema alternador,regulador y demás.
Con tanto bombo este de "Honda es Honda",como no solucionan estos fallos?.
Por lo que parece afecta a todos los modelos o hay alguna "añada"por decir así que es más propensa,o esto es una ruleta rusa............. :cabezazo: si te gusta esto es lo que hay... :icon_evil:
Un compañero tuvo dos ,las dos Vtec sin y con ABS,no problem con ninguna.
La verdad que me entran dudillas,contadme......... :icon_cry:
Un saludo y gracias de antemano por las respuestas.............. :drink5:
hola Sergio , bajo mi humilde opinión y experiencia es que si usas la vtec por carretera en un 80% no me preocupará de fallos electricos , ahora si ese 80% es por ciudad los tendrás mas que asegurados con la vfr y cualquier moto hecha para circular por carretera , las vfr son como los leones , les gusta la libertad de la sabana (llamese carretera ) y no el encierro en jaulas (llamese ciudad) :victory: :victory: :victory:
Gracias por tu respuesta,si la verdad es que el uso es 100 X 100 carretera,ya que necesito furgoneta para el trabajo y solo seria para salidas.
:drink5:
:ok: pues no te preocupes por esos "problemas" :victory: :victory: :victory:
Cita de: nacho-z en Febrero 03, 2014, 02:47:05 PM
hola Sergio , bajo mi humilde opinión y experiencia es que si usas la vtec por carretera en un 80% no me preocupará de fallos electricos , ahora si ese 80% es por ciudad los tendrás mas que asegurados con la vfr y cualquier moto hecha para circular por carretera , las vfr son como los leones , les gusta la libertad de la sabana (llamese carretera ) y no el encierro en jaulas (llamese ciudad) :victory: :victory: :victory:
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Como bien te dice nacho, si no andas por ciudad no hay problema, yo esta es la segunda vfr que tengo, las dos vtec, y ninguna me a dado ningun problema electrico.
Cita de: v-tec73 en Febrero 04, 2014, 09:02:09 AM
Cita de: nacho-z en Febrero 03, 2014, 02:47:05 PM
hola Sergio , bajo mi humilde opinión y experiencia es que si usas la vtec por carretera en un 80% no me preocupará de fallos electricos , ahora si ese 80% es por ciudad los tendrás mas que asegurados con la vfr y cualquier moto hecha para circular por carretera , las vfr son como los leones , les gusta la libertad de la sabana (llamese carretera ) y no el encierro en jaulas (llamese ciudad) :victory: :victory: :victory:
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Como bien te dice nacho, si no andas por ciudad no hay problema, yo esta es la segunda vfr que tengo, las dos vtec, y ninguna me a dado ningun problema electrico.
:eusa_whistle:
Tienen menos probabilidades pero caer .... caen.
Cita de: Nebari en Febrero 04, 2014, 06:17:55 PM
Cita de: v-tec73 en Febrero 04, 2014, 09:02:09 AM
Cita de: nacho-z en Febrero 03, 2014, 02:47:05 PM
hola Sergio , bajo mi humilde opinión y experiencia es que si usas la vtec por carretera en un 80% no me preocupará de fallos electricos , ahora si ese 80% es por ciudad los tendrás mas que asegurados con la vfr y cualquier moto hecha para circular por carretera , las vfr son como los leones , les gusta la libertad de la sabana (llamese carretera ) y no el encierro en jaulas (llamese ciudad) :victory: :victory: :victory:
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Como bien te dice nacho, si no andas por ciudad no hay problema, yo esta es la segunda vfr que tengo, las dos vtec, y ninguna me a dado ningun problema electrico.
:eusa_whistle:
Tienen menos probabilidades pero caer .... caen.
Osea que es un fallo endémico,y con los años que lleva en el mercado no lo solucionan???
Honda es Honda,para lo bueno y lo malo... :aporreo:
Honda es Honda, porque tiene mas de bueno...... Que de malo.
¿O te piensas que esto solo le pasa a Honda? date una vuelta por otras marcas y verás que también pasa lo mismo, pero seguramente mas.
Va a ser el único problema que te vas a encontrar con las VTEC. Y por algo más de 300 € lo tendrás solucionado.
En mi caso el fallo me ha surgido con 70.000 km en una moto del 2005 y no creo que sea motivo para despreciar la posibilidad de comprar la moto.
Valóralo, pero si te decides podrás disfrutarla durante bastante tiempo a plena satisfacción, y tendrás una moto muy útil, versátil y equilibrada. Mucho más que la FZ8, ande va a parar, y qué te vamos a decir :icon_lol:
si lo que valoras es la fiabilidad creo que cualquier vfr lo es, que tiene problemas elctricos y se rompe? pues claro, pero todas se rompen, y las vfr´s las que menos. eso explica que haya vfr´s con 25 años andando por ahi como si nada, mientras que otras con 10-15 ya estan renqueantes. si la moto te gusta comprala y disfruta, no pienses en si se te va a romper.
Yo he tenido una y no se me ha roto nada :jodete3:
Cita de: JMARCO en Febrero 05, 2014, 07:39:59 PM
Honda es Honda, porque tiene mas de bueno...... Que de malo.
¿O te piensas que esto solo le pasa a Honda? date una vuelta por otras marcas y verás que también pasa lo mismo, pero seguramente mas.
Hombre,no te lo tomes así..... :5:
Pregunto aquí y a vosotros que la teneis,donde si no y por supuesto que todas tienen fallos,pero creo que con cuatro duros lo solucionaban,que no es un caso ni dos.
:drink5:
Cita de: Nebari en Febrero 05, 2014, 08:00:35 PM
Va a ser el único problema que te vas a encontrar con las VTEC. Y por algo más de 300 € lo tendrás solucionado.
En mi caso el fallo me ha surgido con 70.000 km en una moto del 2005 y no creo que sea motivo para despreciar la posibilidad de comprar la moto.
Valóralo, pero si te decides podrás disfrutarla durante bastante tiempo a plena satisfacción, y tendrás una moto muy útil, versátil y equilibrada. Mucho más que la FZ8, ande va a parar, y qué te vamos a decir :icon_lol:
Por supuesto,me parece más bonita..... :babeo:
Pero aunque se compra con el corazón,hay que valorar todos los aspectos ya que en mi caso se quedará conmigo por mucho tiempo y quiero acertar..... :victory:
Cita de: FERNVFR en Febrero 06, 2014, 08:42:38 AM
si lo que valoras es la fiabilidad creo que cualquier vfr lo es, que tiene problemas elctricos y se rompe? pues claro, pero todas se rompen, y las vfr´s las que menos. eso explica que haya vfr´s con 25 años andando por ahi como si nada, mientras que otras con 10-15 ya estan renqueantes. si la moto te gusta comprala y disfruta, no pienses en si se te va a romper.
SÍ,lo valoro mucho....
Con la mía llevo 8 años,0 problemas,su mantenimiento habitual y tira millas.
Cita de: B0Y1 en Febrero 06, 2014, 09:35:38 AM
Yo he tenido una y no se me ha roto nada :jodete3:
A tí o a la moto........... :paraguas:
PD:La excepción que cumple la regla.......... :eusa_clap:
El problema del alternador con pocos € lo arreglas, es una operación sencilla de hacer uno mismo. Lo llevas a bobinar donde mejor y más barato te parezca y en una mañana la tienes funcionando otra vez.
Y eso que yo ya he tenido que cambiar varios, pero también el uso que le doy no es el mejor para este modelo.
v'sssssssss
El problema de alternador y regulador les pasa practicamente a todas las motos, en la Vtec lo que pasa es que el calor no le sienta muy bien y dependiendo el uso que hagas de ella acorta la vida de estos dos componentes.
Es algo que puedes ya entrar a valorar o no, dependiendo el uso que le des y los kilometros que hagas, pero no es amiga de atascos.
Por lo demas es mantenimiento y poco mas.
Cita de: sergiosvs en Febrero 06, 2014, 10:34:04 AM
Cita de: B0Y1 en Febrero 06, 2014, 09:35:38 AM
Yo he tenido una y no se me ha roto nada :jodete3:
A tí o a la moto........... :paraguas:
PD:La excepción que cumple la regla.......... :eusa_clap:
Yo estoy fatal :paraguas:
De todas las motos que he tenido, ninguna ha tenido ningún problema eléctrico (mecánico tampoco), tocaré madera. He tocado varios palos, kawa, honda y ahora yamaha. Espero seguir así, pero yo no hago ciudad, todo carretera y la uso a diario que eso hace también mucho por el tema de las descargas de las baterías.
Aún así, como te han dicho de motor no se ha oído nada raro, el alternador y el regulador pues sí, pero son cosas "fáciles y baratas", si te gusta la moto no la dejes pasar por eso, porque es una chorrada.