Siempre he pensado que la rueda trasera de nuestras VFR era de muy fácil acceso para los amigos de lo ajeno. :cabezazo:
Del mismo modo que los coches llevan tornillos antirrobo en la ruedas , decidí ir a un desguace y por unos pocos €€€€€ compre un juego de tuercas de seguridad. :dgt:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/802/vmzj.jpg)
Son de Ford Focus del año 2003, por si alguno esta interesado.(puede que de Seat, Renault o audi, también valgan)
Poner las 4 tuercas me pareció algo ostentoso, por lo que solo puse 2.
Es verdad que siempre tienes que ir con la llave en el bolsillo, pero es mejor a llegar y ver que te falta la rueda trasera.
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/837/ng4v.jpg)
Pedir que lleve el código de repuesto de la llave, como se ve en la foto.
Salud y salu2.
No conozco a nadie que le hayan robado la rueda de una moto...
Cita de: Jimmyesp en Febrero 11, 2014, 11:52:05 AM
No conozco a nadie que le hayan robado la rueda de una moto...
+1
Y a vosotros no se, pero si me la roban a mi, tengo mas que claro que habrá sido wookie.... :jodete3: :paraguas:
Cita de: El_Uve en Febrero 11, 2014, 12:00:22 PM
Cita de: Jimmyesp en Febrero 11, 2014, 11:52:05 AM
No conozco a nadie que le hayan robado la rueda de una moto...
+1
Y a vosotros no se, pero si me la roban a mi, tengo mas que claro que habrá sido wookie.... :jodete3: :paraguas:
si te falta el monobrazo completo tenlo por seguro jijijijiji :victory: :victory: :victory:
Hoy mismo me han contado que el otro día en el parking de motos del aeropuerto de barcelona se encontró un amigo a su kawa (de las nuevas) con dos ladrillos bajo la moto y sin rueda delantera. Para lo cual, como se sabe, hay que desmontar primero guardabarros y pinzas. Y esto en el aeropuerto 😉.
¿y qué contorno tienen esas tuercas en la cara que casa por dentro contra la llanta en el fondo del hueco?
Lo digo porque las originales son redondeados para centrar la llanta bien. Pero parece que has dejado dos de las originales y supongo que con eso basta para que su misión se cumple.
En todo caso esa llanta está más desconchada que él chocho de la abuela.
8)
Lo de poner unas tuercas de seguridad por dos duros... CUIDADO. Si las ponéis (tanto en el coche como en la moto) que sean de calidad, tanto las tuercas como la llave. No es nada divertido que se rompa la llave de una de esas tuercas cuando tienes que desmontar la rueda, y yo lo he visto.
Las tuercas de seguridad dan mas problemas de los que solucionan yo en el coche es verdad que las llevo, pero no te haces a la idea lo sencillo que es quitarlas.
http://www.ebay.es/itm/JUEGO-LLAVES-VASO-TUERCAS-DE-SEGURIDAD-LLANTAS-Wheel-Nut-Double-Impact-Sockets-/390198329043?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item5ad9a1fed3#ht_1111wt_940 (http://www.ebay.es/itm/JUEGO-LLAVES-VASO-TUERCAS-DE-SEGURIDAD-LLANTAS-Wheel-Nut-Double-Impact-Sockets-/390198329043?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item5ad9a1fed3#ht_1111wt_940)
yo tampoco llevo en los coches, sobre todo desde que perdi el adaptador en un coche y tuve mas problemas que la leche.
Al final con esto pasa como con las alarmas.
El mejor sistema antirrobo es un buen seguro...
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Cita de: Sonic en Febrero 12, 2014, 12:04:34 AM
¿y qué contorno tienen esas tuercas en la cara que casa por dentro contra la llanta en el fondo del hueco?
Lo digo porque las originales son redondeados para centrar la llanta bien. Pero parece que has dejado dos de las originales y supongo que con eso basta para que su misión se cumple.
En todo caso esa llanta está más desconchada que él chocho de la abuela.
8)
+10 de lo de la abuela :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7:
(http://imageshack.com/a/img585/6461/rjpm.jpg)
Te aseguro que con una sola tuerca cogiendo la llanta , la llanta ni se movía ni campaneaba y eso que de primeras pensé que se quedarían cortas y la forma de cono no me dejaría apretar hasta el fondo. Observa bien la primera foto y mira hasta donde se mete.
La llanta, en cuanto tenga que cambiar las ruedas las llevo a pintar y hornear.
Las Brembo rojas recién puestas no las viste?? :eusa_whistle: