Que me convenzáis de que me he comprado una gran moto.tengo una vfr800 vtec del 2005,aunque fabricada en 2003 desde el año 2011 y después de mi primera vespa y de mi venerada yamaha FZ 750,a la que le hice 50.000 kms sin un solo problema.
En lo que llevo con esta moto, llevo ya un motor de arranque y varios problemas electricos.ademas de algún otro...así q, os pido ayuda a todos.
He colgado un hilo de mecánica por problemas eléctricos, y voy a colgar ahora otro por un ruido en un tensor de la correa de distribución.
Gracias a todos por adelantado y ráfagas desde el bierzo.
Bienvenido al club. :drink5:
bienvenido al club :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5:
seas bienvenido desde bilbao :drink5:
Bienvenido! Pues es raro. La mia com mas de 100.000 ha llevado escobillas del arranque y un regulador... 140€ de recambio... En estos kms no es nada, vamos! La tuya cuantos lleva? El tensor igual se puede reducir el ruido verificando el mismo y reajustando. Si ya tienes los kms para cambiar pues cambia todo... Los expertos en vtecs te podran decir si se puede o no "retensionar"...saludos desde el pais vecino!
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Ante todo bienvenido, tienes una gran moto , pero vacúnala... :paraguas:
Cita de: silverbullit en Marzo 19, 2014, 10:09:09 AM
Bienvenido! Pues es raro. La mia com mas de 100.000 ha llevado escobillas del arranque y un regulador... 140€ de recambio... En estos kms no es nada, vamos! La tuya cuantos lleva? El tensor igual se puede reducir el ruido verificando el mismo y reajustando. Si ya tienes los kms para cambiar pues cambia todo... Los expertos en vtecs te podran decir si se puede o no "retensionar"...saludos desde el pais vecino!
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la tuya no ha fallado por que no es la vtec, los fallos que pones son consumibles que fallan al tiempo con fatiga y algo normal , pero
a partir de la incorporación del Hiss, el sistema vtec, y la justita potencia para el sistema electrico
ha perdido fiabilidad electrica, y mas mantenimiento en cuanto a mecánica digan lo que digan y pongan como se pongan algunos , eso si es una moto PRECIOSA
Cita de: MALLO en Marzo 19, 2014, 12:57:22 AM
Que me convenzáis de que me he comprado una gran moto.tengo una vfr800 vtec del 2005,aunque fabricada en 2003 desde el año 2011 y después de mi primera vespa y de mi venerada yamaha FZ 750,a la que le hice 50.000 kms sin un solo problema.
En lo que llevo con esta moto, llevo ya un motor de arranque y varios problemas electricos.ademas de algún otro...así q, os pido ayuda a todos.
He colgado un hilo de mecánica por problemas eléctricos, y voy a colgar ahora otro por un ruido en un tensor de la correa de distribución.
Gracias a todos por adelantado y ráfagas desde el bierzo.
para evitar eso primero hay que hacer un chequeo para evitar problemas electricos futuros.
1º verificar conector de masas y hacer la reforma
2º verificar estado y carga de la bateria , evitar marcas chinas y poner una de gel con un CCA DE MAS DE 190
3º verificar medidas del regulador y del stator ( si nunca con esos kilometros los han cambiado cambialos y te quitas de problemas , por que van a caer)
( yo en mi caso ni me lo pensé al comprar la moto le instale un regulador Mosfet de 50 amperios para trabajo pesado y un stator nuevo de mayor seccion de cableado, total 195€ y "MOTO VACUNADA"
Seas bienvenido desde la Vega Baja!!! seguro que recibes buenos consejos de los sabios del lugar :drink5: :drink5: :drink5:
La verdad si que me gusta mas la fi que la vtec... El diseño me rindo... La vtec es preciosa! Como mecanica (cascatas) y al no tener vtec se simplifica y se mejora la fiabilidad...
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BIENVENIDO DESDE LA TIERRA DEL VERDEJO :drink5: :drink5:
saludos y bienvenido :victory:
Bienvenido :drink5:
lo del tensor es poca cosa y no se reajusta, cambia, pork si no en cuatro dias estas igual
BIENVENIDO desde la llanura manchega. :adios2: :adios2:
Bienvenido desde Granada......y a disfrutar de este foro... se aprende muchisimoooo... y se comparte sin persarlo lo aprendido.......
Muy buena moto cuidala y te hara disfrutar !!!! :drink5: :victory:
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