Hola quisiera saber si alguien ha montado una rueda de este tipo en su Vfr del 89 (Bibrazos) o si alguien sabe como se comporta esa rueda en carretera. Gracias
Algún interés especial en querer montar una rueda orientada al trail en una moto de carretera? :icon_eek:
Me la han ofrecido muy barata y creo que son mas duraderas. Me imagino que seran mas ruidosas y menos aderentes pero la quiero para circular por autovia a no mas de 150 Kms/hora. Ahora si voy a perder mucha aderencia y puede perder seguridad, me gustaria saber de tu opinion. Gracias
Tu moto venía originalmente con 140, no? La 150 entra bien en el basculante, o va justita?
Saludos.
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He medido con la rueda puesta y me sobran centimetro y medio a cada lado. Concluya que me entrara. Cabe la posibilidad de que me haya equivocado pero he sido meticuloso en mis calculos y creo que acertare.
Cita de: majachi en Junio 30, 2014, 08:51:51 PM
He medido con la rueda puesta y me sobran centimetro y medio a cada lado. Concluya que me entrara. Cabe la posibilidad de que me haya equivocado pero he sido meticuloso en mis calculos y creo que acertare.
Pues ya nos contarás si la 160 entra y va bien. Delante llevas 110?
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Hola, yo tengo 2 vfr rc 24 ll, y tan contento con 150/70/17, pero con michelin pilot road de carretera, aunque las continental contimotion también son muy buenas, pero duran menos, eso sí, poner unas gomas con carcasa hecha para una trail, no, no se me ocurriría siempre y cuando existan gomas de carretera en esa medida e incluso a precios muy buenos...
http://www.webneumaticos.es/busqueda/ (http://www.webneumaticos.es/busqueda/)
Cita de: giorgio68 en Julio 01, 2014, 01:18:54 PM
Hola, yo tengo 2 vfr rc 24 ll, y tan contento con 150/70/17, pero con michelin pilot road de carretera, aunque las continental contimotion también son muy buenas, pero duran menos, eso sí, poner unas gomas con carcasa hecha para una trail, no, no se me ocurriría siempre y cuando existan gomas de carretera en esa medida e incluso a precios muy buenos...
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Hola Giorgio, tú crees que entraría 160? En caso afirmativo, quedaría muy descompensada con una 110 delante?
Entraría una 120 delante?
Gracias.
Saludos.
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que mania con meter mas goma de la que lleva de serie
pierden agilidad. (otra cosa es que se migre de 170 a 180 como en las rc36 por que son mas baratas).
ni arto de vino meteria yo una rueda de tacos en una vfr..... ni jarto de vino, repito.
y desde luego, yo sali escaldado con las metzeler, en su modelo lasertec que era de lo poco que se puede poner en la 24-1 por aquello de llantas de 16 y 18 pulgadas, que encima en codigo de alta velocidad como precisa esa moto, hay muy poco donde elegir.
el dia que monte michelin, me aumento el neumatico como un 50% en durabilidad, cero gilipolleces cuando cambias de carril y pasas por encima de la linea de pintura, los michelin calientan antes, y a mi personalmente me daban muchisimo mas feeling en agua que los metzeler
como veras, referido a rc24-1 estoy poniendo a caldo a los metzeler de carretera, asi que tu, que llevas encima ambas ruedas de 17 pulgadas, y tienes casi un mundo donde elegir, saca tus propias conclusiones.
yo en tu caso, intentaba montar michelin, y en medidas originales a ser posible.
saludos, pecha.
Pecha, hola. Llevas razón, colega, pero es que atrás queda ridícula una 140 en una moto estéticamente tan grande.
Que tal iría la moto con una 150 atrás y mantener 110 delante? Habló de la RC24II.
Saludos!
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pon lo que quieras, ya que prima mucho en tu caso la cuestion estetica
al menos, montes lo que sea, que mantenga indice de carga, y sobre todo CODIGO DE VELOCIDAD.
son mas de 100 caballos, es una moto que al menos de reloj llegaba a mas de 260 :eusa_whistle:
yo llevaba 110/90-16 delante y 130/80-18 detras, en esas medidas NO HAY RUEDAS RADIALES, son convencionales y te aseguro que no he ido despacio ni en la blanca 86 , ni en la azulilla 87.
la 24-2 tiene de origen 110/80-17 y 140/80-17 y ya se le pueden poner gomas de calidad.
en la actual rc46-1 le monte un 190 (me salio gratis por la cara)
para la foto podia quedar mas o menos bien, (gustos-colores) dinamicamente muy torpe con tanta goma.
pero yo soy muy purista con cualquier cosa relacionada con VFR, ( de echo, me costo mas de 2 meses decidirme a poner latiguillos metalicos a la 87 azul, cosa que al final, a regañadientes hice, pero porque los de origen cuestan una burrada) asi que, tu mismo.
saludos, pecha.
Hola, de nuevo le doy la razón a Pecha que sabe mucho más, en la rc 24-2, para mi gusto, lo original, si bién, y aunque te entra delante un 120/70, yo con el 110 voy que me sobra, y detrás el 150/70 de Michelin, ya que como dice Pecha, la agilidad también es muy importante, y realmente no sé si un 160/60 entraría, pero con una llanta tan pequeña, imagino que aunque no toque en los lados del basculante, quizás flanearía al tumbar fuerte, y en estas medidas, hay cosas muy buenas, quizás la dunlop street smart sea lo mejor, pero aún no los he probado, saludos
Gracias Pecha y Giorgio. Os haré caso y como mucho, montare el 150.
Gracias, chicos.
Saludos.
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