Me podéis ayudar por favor?
son normal estos importes?
lo de elemento limpiado (me huele a que han limpiado el filtro del aire) cuesta 42,56 ????
(http://personal.infoima.com/factura_rev_12000_vfr.jpg)
Gracias.. :cry:
Vaya pua ! !
Yo page 120 € y soy de Barcelona, que aqui te la clavan hasta la medula.
La revisión de los 12.000Km te hacen cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. Nada mas. Eso de esa limpieza, quiza se refiere a la mujer de la limpieza, la del taller 8O
Cita de: "Bafomet"Vaya pua ! !
Yo page 120 € y soy de Barcelona, que aqui te la clavan hasta la medula.
La revisión de los 12.000Km te hacen cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire. Nada mas. Eso de esa limpieza, quiza se refiere a la mujer de la limpieza, la del taller 8O
Aunque parezca que tiro piedras sobre mi tejado (soy de Madrid) a mi me da mas confianza en estos temas la gente Catalána.. no sé porque
Joder!!!!! Al menos se habrán puesto coloraos :oops: :oops:
2,50 horas para cambiar el aceite y filtros 8O 8O 8O Ahí es donde te la han metido hasta el fondo, creo. El filtro de aire original de Honda es muyyyyy caro pero no sé si a los 12.000 km. hay que cambiarlo o con limpiarlo es suficiente.
Motor-City no tiene muy buena fama. No sé si por dejadez y falta de celo en las reparaciones o por caros, que eso sí lo son, o por todo a la vez.
Llama a atención del cliente de Honda y pregunta cuanto tienen que facturar de mano de obra para la revisión de los 12.000 km. y que incluye, porque la vibración de los frenos es revisión en garantía.
Mesangio, búscate otro taller. :? :?
Hola Mesangio, aquí van los datos de mi revisión de los 12.000 (en servicio oficial Honda) para que compares.
Filtro de aceite..........13.25
Aceite Shell 4l...........43.16
Mano de obra............25.00
IVA..........................13.09
TOTAL......................94.40
Yo también creo que se han pasado tres pueblos, lo siento. Sin embargo, y un poco en broma, no creo que tenga que ver con la región de donde sea uno sino que, ya en serio, está claro que es una cuestión de honradez.
Suerte si decides reclamar.
vamos a ver
tengo 11.500 km
¿Se cambia el filtro del aire, o no se cambia?
Pido presupuesto cerrado de la revision o no
Dile que lo vas a poner en los periodicos, eso tambien duele bastante
Cita de: "Nebari"Mesangio, búscate otro taller. :? :?
Ya te digo.
Esto del servicio oficial es un impuesto revolucionario, lo que cobran es el sello que ponen en el libro de mantenimiento, pero si me decís que a vosotros os cobran menos por los mismo me TIRO DE LOS PELOS, hay!
Mañana iré al concesionario y voy a pedir la hoja de reclamación y un desglose de las operaciones que han realizado,... y que tengo que hacer para cambiar de taller! definitivamente son unos chorizos.. me comen los demonios,,, he pensado.., que como son tan chorizos, que no me han cambiado ni aceite ni nada, y me jode un huevo no poder probarlo.. Grrrr.
Lo del filtro del aire estoy completamente seguro que me lo han cobrado y no me lo han puesto nuevo.. con eso te digo todo. :twisted: :twisted:
Ya os contaré...
Cita de: "xj600"vamos a ver
tengo 11.500 km
¿Se cambia el filtro del aire, o no se cambia?
A mi, dicen que me lo han cambiado, pero no me fío nada :nono: .
Cita de: "xj600"Pido presupuesto cerrado de la revision o no
Pídelo que no cuesta nada.. yo la próxima vez lo pediré... pero siempre son apróximados..
Cita de: "xj600"Dile que lo vas a poner en los periodicos, eso tambien duele bastante
Jajaja,,, en períodicos no créo que me hagan caso,, pero tengo una amiga, que además esta buenísima, que trabaja en Motorpress y creo que me podría poner una cartita de reclamación de esas que joden tanto.
Yo no se que pensar.
En estos casos vamos todos vendidos.
A mi que me facturen 2h o 3h de trabajo no me pesan.
Ahora que hagan lo que les salga de los h*evos, mosquea un poco.
Si una revisión esta entre 100-150 € euros y el mecanico debe hacer
un cambio importante, lo mejor es notificar al cliente por móvil, que se
le aconseja hacer un cambio de filtro o lo que sea, que a su vez
repercutira en XX € de más.
Te ahorras el disgusto, y de paso el mecanico gana confianza.
Es para llamar a Honda España y preguntar si las revisiones
se cobran en plan tombola o son fijas.
:oops:
Cita de: "Bafomet"Yo no se que pensar.
En estos casos vamos todos vendidos.
A mi que me facturen 2h o 3h de trabajo no me pesan.
Ahora que hagan lo que les salga de los h*evos, mosquea un poco.
Si una revisión esta entre 100-150 € euros y el mecanico debe hacer
un cambio importante, lo mejor es notificar al cliente por móvil, que se
le aconseja hacer un cambio de filtro o lo que sea, que a su vez
repercutira en XX € de más.
Te ahorras el disgusto, y de paso el mecanico gana confianza.
Es para llamar a Honda España y preguntar si las revisiones
se cobran en plan tombola o son fijas.
:oops:
En este caso concretamente ha sido, sencillamente, que me ha tomado por el pringao de turno.. mañana me voy a informar bien,, os cuento por la tarde...
:uvves:
Bueno, la mayoria de talleres tienen un mínimo de tarificacion por algunas cosas. De hecho, es en el taller donde ganan dinero, ya que las políticas actuales de las fábricas hacen que el margen del concesionario sea mínimo.
Ahora bién, eso no quita que haya coincesionarios que directamente atraquen al personal. Una de las obligaciones que tienen en los conecsionarios y demas, es de conservar las piezas sustituidas para que el cliente dcida si se las lleva o no, ya que son suyas. Obviamente nadie se lleva uin filtro de aire para hacerse un llavero, pero la obligacion existe y los talleres de buiena fé, aunque sean caros, cumplen con la norma.
A mi por la revision de los 12000 me soplaron algo mas de lo que ha pagado, Mesangio, pero vi todo lo que sustituyeron y , sobre todo bvi que mi moto era tratada profesionalmmente. Y eso da tranquilidad y no te duele tanto el bolsillo.
Ademas es que le tuve que cambiar los neus, la maneta del embregue y reparar algun desperfecto y en todo lo que no fué revision ordinaria, me "arreglaron" el precio.
La verdad es que cuesta mucho encontrar un taller de confianza.
Salut...
bueno los talleres oficiales tienen una tabla con las operaciones en cada revision y el tiempo qeu estipula honda, puede que algun taller si es amiguete te tarife menos horas no creo lo que puede variar es qeu un taller oficial cobre la hora a 2500 y el otro a 3000 y el otro a 2800...
pero motorcity.... yuyu.....
sirva de referencia qeu en junio de 2004 tenian en oferta una vfr 2004 (con llantas negras por) 11500 €
y ya sabeis que las llantas nrgras era la de el 2003, pro la vendian como 2004 en oferta... con eso te digo todo..
Cita de: "Jaso_VFR"bueno los talleres oficiales tienen una tabla con las operaciones en cada revision y el tiempo qeu estipula honda, puede que algun taller si es amiguete te tarife menos horas no creo lo que puede variar es qeu un taller oficial cobre la hora a 2500 y el otro a 3000 y el otro a 2800...
pero motorcity.... yuyu.....
sirva de referencia qeu en junio de 2004 tenian en oferta una vfr 2004 (con llantas negras por) 11500 €
y ya sabeis que las llantas nrgras era la de el 2003, pro la vendian como 2004 en oferta... con eso te digo todo..
Mañana voy a pedir la tabla de las operaciones que han realizado y los repuestos viejos.
Estos cobran la hora a precio de cirujano plastico 34€.
Joeer, si me tuvieran que cambiar la cadena,,bujias,, etc.. no quiero ni pensar..! 3horas 50min para cambiar el aceite y los filtros, que dudo que hayan cambiado..y encima me han engañado con un problema que tiene el CBS.
Ésto de los talleres es la cueva de AliBaBá! que pena!! .voy a cambiar de taller de concesionario y si la cosa sigue igual de "malamente" me plantearé pasar del servicio oficial... que opinas?
Según el libro de revisiones HONDA el filtro de aire se cambia cada 18.000 km, así q sólo te lo habrán limpiado. pero OJO!!, el original lo q cuesta es entre 40-45 €. Por darle con una pistola de aire es una pasada...............
Yo tb he buscado mi factuta. Revisión de 12.000 km ( q fue a los 14.000 km ), 96.80 €. No me huele bien tio............. :? :? :?
Me remito a lo q comenté en el post q pusiste en "Asesoría Jurídica"
V´sssssss
Cita de: "Nebari"Joder!!!!! Al menos se habrán puesto coloraos :oops: :oops:
2,50 horas para cambiar el aceite y filtros 8O 8O 8O Ahí es donde te la han metido hasta el fondo, creo. El filtro de aire original de Honda es muyyyyy caro pero no sé si a los 12.000 km. hay que cambiarlo o con limpiarlo es suficiente.
Motor-City no tiene muy buena fama. No sé si por dejadez y falta de celo en las reparaciones o por caros, que eso sí lo son, o por todo a la vez.
Llama a atención del cliente de Honda y pregunta cuanto tienen que facturar de mano de obra para la revisión de los 12.000 km. y que incluye, porque la vibración de los frenos es revisión en garantía.
Mesangio, búscate otro taller. :? :?
No puedo opinar sobre el concesionario ya que lo desconozco totalmente, pero ya te están diciendo por donde van los tiros....
Tambien estoy de acuerdo en que llames al dpto. de Montesa-Honda que normalmente son eficientes y muy colaboradores (conmigo se han portado cojonudamente).
Llama a éste Telf. 93.574.07.70 o bien mediante Fax. con copia de la factura al 93.574.26.78
Y suerte. :wink:
Yo solo llevo 1500 Km con la VFR, pero por si te sirve de consuelo (aunque dicen que mal de muchos consuelo de ......) vengo de tener una BMW F650GS (despues de la C1 la mas pequeña y varata de BMW) y me cobraron por la revision de los 10.000 Km. 300 euros y claro ahora los precios de honda y teniendo en cuenta la clase de moto que es esta VFR me parecen un chollo.
yo tb hice la revision de los 12.000 en Motorcity, con el resultado de ... 225 euros. Tb me senti atracado, aunque yo, por ser como soy, en vez de montarles un pollo lo que hago es no volver ni para revisión, ni para cambiar neus (encima parecía que les hacía un favor!) ni para comprar recambios, ni ropa ni siquiera un llavero.....
Estoy con la mayoría, te han pegado el palo, el precio medio de esa revisión ronda los 90 euros personalmente a mi, me costo 60 euros fueron honrados y me cobraron estrictamente la limpieza del filtro, pues no hace falta cambiarlo, después de terminar el periodo de garantía nunca mas he hecho una revisión en servicio oficial me las hago yo que es lo mas sano, en muchos servicios oficiales o autorizados nos engañan con los aceites los filtros vamos con todo te dicen que te lo cambian o que te han puesto este aceite y es una trola.
Joer que atajo de ladrones, pero si eso no te lo cobran ni en la casa mercedes por una revisión, como ya te han dicho deben de tener un precio establecedo para cada tipo de intervención, y si el mecánico tarda menos pues eso que se ganan y si tarda mas pues que se jodan, porque dos horas y pico por cambiar aceite y filtro me parece una barbaridad, si te miraron otra cosa y la moto esta garantia, no debían de cobrartelo, yo pienso que la mejor opción es llamar al telefono postventa de honday enviarles la factura, y que le peguen un tirón de huevos a los del taller, que pases de ir alli a montarles el pollo, porque si son unos majaderos igual tienes que partirle la cara a alguno que se ponga farruco y no vale la pena.
UN SALUDO
de entrada ya tienes una de las diferencias 35€ hora el servicio oficial donde lo llevo yo coban algo carillo 28€, es decir 35-28=7, pos 2,5 horas =17,5 no es mucho pero son eurillos tuyos... pero ademas de ser mas barato, son de confianza y se que lo que me cobran lo han hecho.
la verdad es qeu deberiamos de generalizar eso de las quejas directamente a las fabricas, conozco de varios talleres a los qeu les han quitado el servicio oficial.. y el concesionario. BMW y Honda la han hecho con mas de uno...
ojo, 35 + IVA = 40,6 € la hora
Aparte de eso, que ya no entro en si es caro o no, un cambio de aceite y filtros no te lleva, siendo lento, mas de una hora. Estoy de acuerdo en que lo de la revisión de lo de los frenos entra en la garantía de la moto por lo que ese tiempo no debería de cobrarse. Yo me quejaría a Montesa-Honda. No tienes nada que perder...
A la mia en la revision de los 12000 le cambiaron aceite, filtro y limpiar filtro de aire y me cobraron 70€. Eso si el taller no era HONDA ya que la moto es del 2003 y se le acababa de terminar la garantia, asi que se la lleve a un conocido que es de confianza me trata bien la moto y tengo la seguridad de que me cambia las cosas.
Vsssssss
El que el mecanico sea lento o rapido no deberia influir ya que teoricamente debe existir unos tiempos de reparacion aplicables a cada operacion concreta que realicen. Quiza hayan metido tiempo de mas, supongo que en honda te pueden facilitar ese dato.
Cita de: "FERNVFR"El que el mecanico sea lento o rapido no deberia influir ya que teoricamente debe existir unos tiempos de reparacion aplicables a cada operacion concreta que realicen. Quiza hayan metido tiempo de mas, supongo que en honda te pueden facilitar ese dato.
Eso está claro. Deben tener una tabla de tiempos. Antiguamente venían en los libros de taller. Ahora creo que no....
Cita de: "JAVI-SVQ"Según el libro de revisiones HONDA el filtro de aire se cambia cada 18.000 km, así q sólo te lo habrán limpiado. pero OJO!!, el original lo q cuesta es entre 40-45 €. Por darle con una pistola de aire es una pasada...............
Yo tb he buscado mi factuta. Revisión de 12.000 km ( q fue a los 14.000 km ), 96.80 €. No me huele bien tio............. :? :? :?
Me remito a lo q comenté en el post q pusiste en "Asesoría Jurídica"
V´sssssss
Me voy a imprimir el POs't enterito y se lo va a comer el tío del taller!
Sabes lo mas gracioso de todo, que me cobran 3 horas por cambiar el aceite y el filtro de aire y "revisar :twisted: " la moto y no me engrasan ni la cadena tengo la sensacion de que me han dado la moto como la entregué, además, en ese taller no dejan pasar a la zona de trabajo y lo tienen tapado con cortinas,, no parece sospechoso?
Cita de: "Maverick"yo tb hice la revision de los 12.000 en Motorcity, con el resultado de ... 225 euros. Tb me senti atracado, aunque yo, por ser como soy, en vez de montarles un pollo lo que hago es no volver ni para revisión, ni para cambiar neus (encima parecía que les hacía un favor!) ni para comprar recambios, ni ropa ni siquiera un llavero.....
No te dió la sensación de que te entregan la moto igual que la das, sin hacerla nada, y encima te choricean 204€, y no te dan una palmadita en el cogote y te dicen, - Anda pa casa pringao !, de puro milagro.
V,ssssssss
Cita de: "SERGUEY"Yo solo llevo 1500 Km con la VFR, pero por si te sirve de consuelo (aunque dicen que mal de muchos consuelo de ......) vengo de tener una BMW F650GS (despues de la C1 la mas pequeña y varata de BMW) y me cobraron por la revision de los 10.000 Km. 300 euros y claro ahora los precios de honda y teniendo en cuenta la clase de moto que es esta VFR me parecen un chollo.
Si Serguey, pero yo tuve un BMW y en el concesionario te dan las piezas antígüas y se respira calidad y profesionalidad por todos los poros de las paredes....y te especifican por fracciones de cinco minutos lo que han echo! ISO9000...
COmpañero , me temo que no me sirve de consuelo.
:cry:
V'sssssss
Cita de: "Cobreti"Estoy con la mayoría, te han pegado el palo, el precio medio de esa revisión ronda los 90 euros personalmente a mi, me costo 60 euros fueron honrados y me cobraron estrictamente la limpieza del filtro, pues no hace falta cambiarlo, después de terminar el periodo de garantía nunca mas he hecho una revisión en servicio oficial me las hago yo que es lo mas sano, en muchos servicios oficiales o autorizados nos engañan con los aceites los filtros vamos con todo te dicen que te lo cambian o que te han puesto este aceite y es una trola.
Cobreti, las próximas revisiones las voy a presupuestar antes, la pena es lo de perder la garantía si no haces la revisión en el taller oficial, creo que es una injusticia !!!! :evil:
V'sssss
Cita de: "Jaso_VFR"de entrada ya tienes una de las diferencias 35€ hora el servicio oficial donde lo llevo yo coban algo carillo 28€, es decir 35-28=7, pos 2,5 horas =17,5 no es mucho pero son eurillos tuyos... pero ademas de ser mas barato, son de confianza y se que lo que me cobran lo han hecho.
la verdad es qeu deberiamos de generalizar eso de las quejas directamente a las fabricas, conozco de varios talleres a los qeu les han quitado el servicio oficial.. y el concesionario. BMW y Honda la han hecho con mas de uno...
De verdad que sí, la unión hace la fuerza , el tema de que estos abusones sobrevivan es que la gente tiene bastante curro normalmente y pasa de movidas, pero yo, en lo que pueda voy a hacerme oir..
V,sssssssss
Eso de perder la garantia por no hacer las revisiones es discutible, eso si, tienes que ir a las malas. Pero claro ante una cosa grave, pues a las malas y ya esta.
Un amigo mio tiene un taller de coches, su primo compro una furgo vw y las revisiones las hacia en el taller de su primo (y su padre, es de unos pocos hermanos), pues bien, al tiempo le peto el turbo, y los de la garantia se lavaron las manos, arreglo, pago su facturita y denuncio. Al final tubo que pagar la marca.
Joder solo decirte que creo que te han clavado, los mecanicos son casi todos unos estafadores, por que vas con tu moto y dicen venga este tio tiene pasta vamos a sacarsela y se creen que somos tonto o algo así.
Yo menos mal que como la moto mia ya tiene unos añitos todo eso se lo ago yo mismo, me quedo más tranquilo y se que está bien echo.
No te puedes fiar de nadie.
Cita de: "vfr750f1981"Joder solo decirte que creo que te han clavado, los mecanicos son casi todos unos estafadores, por que vas con tu moto y dicen venga este tio tiene pasta vamos a sacarsela y se creen que somos tonto o algo así.
Yo menos mal que como la moto mia ya tiene unos añitos todo eso se lo ago yo mismo, me quedo más tranquilo y se que está bien echo.
No te puedes fiar de nadie.
Exacto,, esa fué mi sensación! que me tomaron por pringao.. Hoy he ido al concesionario y se han lavado las manos descaradamente, me han dicho que es una empresa independiente, y que tengo que reclamar en el taller, y para colmo me han dado la tarjeta de otro concesionario oficial, Hasta cuando seguirán abusando de nosotros???
Vsssssss
Pues nada hoja de reclamaciones y ha llevarla a que la registren, y en estos casos no se si la OCU podría hacer algo pero por preguntar pues no se pierde nada, de todos modos lo que puedes hacer es darle toda la mala publicidad que puedas, si vas otra vez y se ponen tonto otra vez y ves a algun cliente que este por la tienda o en el taller lo coges y se lo dices delante de ellos, "mira no traigas tu moto aqui si no quieres que te la claven,etc y cuando se mosqueen pues le dices solamente le estoy aconsejando que no es ilegal, ustedes sois unos estafadores y yo solo se lo voy a decir a todo el que pueda."
Cita de: "vfr750f1981"Pues nada hoja de reclamaciones y ha llevarla a que la registren, y en estos casos no se si la OCU podría hacer algo pero por preguntar pues no se pierde nada, de todos modos lo que puedes hacer es darle toda la mala publicidad que puedas, si vas otra vez y se ponen tonto otra vez y ves a algun cliente que este por la tienda o en el taller lo coges y se lo dices delante de ellos, "mira no traigas tu moto aqui si no quieres que te la claven,etc y cuando se mosqueen pues le dices solamente le estoy aconsejando que no es ilegal, ustedes sois unos estafadores y yo solo se lo voy a decir a todo el que pueda."
Tío, el viernes por la tarde fuí al concesionario y les pregunté sobre el nivel de reclamaciones del taller que tienen concertado, y se escabulleron diciéndome que puedo ir a cualquier otro taller, y que son empresas independientes, y me dió una tarjeta de otro taller.. Si ya me sentía el tonto de la película, a partir de entonces, me sentía el Primo tonto de la película.. no sé chico, créo que en éstos temas la culpa es de Honda, por no controlar suficientemente sus servicios oficiales.
Yo creo que no vale la pena perder el tiempo y crear mal rollo en el concesionario. PERO UNA Y NO MAS....
Gracias por la sugerencia.
V,sssssssssssssssss
V'ssssssssssssssssssssss
Crees que la siguiente vez te van a cobrar menos? si te cobran menos la siguiente vez eso significa que te van a dar la razon y no creo que te la den por que entonces podras reclamarles que la revision pasada le hicieron lo mismo y te cobraron menos y no creo que sean tan tontos, pero vamos que si puedes llevarla a otro taller servicio ofical honda no lo dudes, de todos modos sabes que es lo que puedes hacer, ir a otro concesionario Honda y decirle que te presupuesten la revisión que tu pasaste y que te lo den por escrito y si es menos (que debe de serlo) decirles a los estafadores esos, mira aqui tienes el presupuesto de la misma revisión que me hicisteis y mucho más barato, si te quieres meter de lleno reclamaseló, si no quieres tener mal rollo al menos sabran que te has movido y que te has enterado de lo que cuestan realmente y para la proxima te tendran en cuenta de quien eres y que sabes del tema. sALUDOS.
Cita de: "vfr750f1981"Crees que la siguiente vez te van a cobrar menos? si te cobran menos la siguiente vez eso significa que te van a dar la razon y no creo que te la den por que entonces podras reclamarles que la revision pasada le hicieron lo mismo y te cobraron menos y no creo que sean tan tontos, pero vamos que si puedes llevarla a otro taller servicio ofical honda no lo dudes, de todos modos sabes que es lo que puedes hacer, ir a otro concesionario Honda y decirle que te presupuesten la revisión que tu pasaste y que te lo den por escrito y si es menos (que debe de serlo) decirles a los estafadores esos, mira aqui tienes el presupuesto de la misma revisión que me hicisteis y mucho más barato, si te quieres meter de lleno reclamaseló, si no quieres tener mal rollo al menos sabran que te has movido y que te has enterado de lo que cuestan realmente y para la proxima te tendran en cuenta de quien eres y que sabes del tema. sALUDOS.
Ya, lo que voy a hacer es, antes de llevar la moto a la revisión preguntar en varios servicios oficiales. De todos modos lo que seguro que no voy a hacer es llevarla al mismo sitio.. Aunque he estado preguntando por ahí y tampoco es tan descabellado ese precio, lo que le extraña a todo el mundo es la falta de imagen de calidad que dan.
Para otra vez me cubriré las espaldas. Prefiero ponerme colorao una vez que morao como he estado dos días.. :evil:
Muchas gracias por tus consejos.
V,ssssssssssss
Hola,
Yo tambien hice la revisión es ese mismo taller, cuando llegue a casa lo mira y te cuento, pero a los 12000km no se cambia el filtro del aire, o eso dice el manual del propietario de la VTEC, solo aceite y filtro de aceite, usea unos 40€,
El elemento limpiado ese vale sospechosamente casi lo mismo que un filtro de aire nuevo, no me acuerdo exactamente pero lo compré original a una tienda en Valdemorillo(Madrid) por unos 50€ asi que imaginate,
Dos horas y media, la revisión de los 12000km, te la han calvado pero bien,
Exactamente el libro dice:
A los 12000km: Sustituir: Aceite y filtro
Inspeccionar: el resto, cadena, ralentí, liquidos (freno, embrague) desgastes..... vamos que un poco lento el tío.......
Después de probar un par de talleres decidí hacerme yo las revisiones de mantenimiento, son muy facilitas......
Cita de: "blas"Hola,
Yo tambien hice la revisión es ese mismo taller, cuando llegue a casa lo mira y te cuento, pero a los 12000km no se cambia el filtro del aire, o eso dice el manual del propietario de la VTEC, solo aceite y filtro de aceite, usea unos 40€,
El elemento limpiado ese vale sospechosamente casi lo mismo que un filtro de aire nuevo, no me acuerdo exactamente pero lo compré original a una tienda en Valdemorillo(Madrid) por unos 50€ asi que imaginate,
Dos horas y media, la revisión de los 12000km, te la han calvado pero bien,
Exactamente el libro dice:
A los 12000km: Sustituir: Aceite y filtro
Inspeccionar: el resto, cadena, ralentí, liquidos (freno, embrague) desgastes..... vamos que un poco lento el tío.......
Después de probar un par de talleres decidí hacerme yo las revisiones de mantenimiento, son muy facilitas......
Hola, yo tambien he pensado lo de hacerme yo el cambio de filtros y demás,, pero te pueden poner pegas si se te rompe algo en garantía,, aunque,, no sé chico! que les den! lo que me ahorro vale la pena el riesgo. Me lo seguiré pensando... Thank's
V'sssssss y Ráfagas
Hola, yo tambien he pensado lo de hacerme yo el cambio de filtros y demás,, pero te pueden poner pegas si se te rompe algo en garantía,, aunque,, no sé chico! que les den! lo que me ahorro vale la pena el riesgo. Me lo seguiré pensando... Thank's
Mesangio, en los dos años que dura la garantía, no le toqué ni un "solo tornillo" a la moto, todo en el Servicio Oficial, y "la libreta" con todas las revisiones "oficiales". Por eso me cambiaron en GARANTÍA, los espejos retrovisores (me dieron unos del modelo 2000) y al año y medio lo de siempre: REGULADOR/RECTIFICADOR Y BATERÍA!!!. A mi si me mereció la pena hacer las revisiones oficiales.
Por cierto, en una revisión me cobraron una hora de más de lo que marca la tabla que tienen en el taller. Llamé a Montesa-Honda España (atención al cliente) y me dijerón textualmente: Eso Honda no lo consiente, no pueden poner (y cobrar) más horas que lo que dice la tabla (que tiene que estar visible en el taller)..., dime cual es tú Servicio Oficial y si tienes el teléfono mejor...
A la semana me llega una carta del taller, "descontándome" la hora de más.
Por supuesto, ahora se lo hago yo "casi" todo, motor, válvulas etc., pal mecánico que es su oficio, y en mi caso un "buen amigo".
Totalmente de acuerdo contigo,
Por cierto siempre he tenido la duda si las revisiones para que te cubre la garantía son cada 6000 o cada 12000 km???
Alguien lo tiene claro???
Vuelvo a incidir:
Revisiones, siempre en Servivio Oficial.
Mantenimiento, donde uno quiera. :lol: :wink:
V´ssssssssssss
Cita de: "PATANEGRA"Hola, yo tambien he pensado lo de hacerme yo el cambio de filtros y demás,, pero te pueden poner pegas si se te rompe algo en garantía,, aunque,, no sé chico! que les den! lo que me ahorro vale la pena el riesgo. Me lo seguiré pensando... Thank's
Mesangio, en los dos años que dura la garantía, no le toqué ni un "solo tornillo" a la moto, todo en el Servicio Oficial, y "la libreta" con todas las revisiones "oficiales". Por eso me cambiaron en GARANTÍA, los espejos retrovisores (me dieron unos del modelo 2000) y al año y medio lo de siempre: REGULADOR/RECTIFICADOR Y BATERÍA!!!. A mi si me mereció la pena hacer las revisiones oficiales.
Por cierto, en una revisión me cobraron una hora de más de lo que marca la tabla que tienen en el taller. Llamé a Montesa-Honda España (atención al cliente) y me dijerón textualmente: Eso Honda no lo consiente, no pueden poner (y cobrar) más horas que lo que dice la tabla (que tiene que estar visible en el taller)..., dime cual es tú Servicio Oficial y si tienes el teléfono mejor...
A la semana me llega una carta del taller, "descontándome" la hora de más.
Por supuesto, ahora se lo hago yo "casi" todo, motor, válvulas etc., pal mecánico que es su oficio, y en mi caso un "buen amigo".
Si la seguiré llevando a servicios oficiales, hoy he estado en "Talleres Santa María" y me a inspirado mas confianza, la próxima revisión la llevaré ahí. Además le he preguntado y el precio es mas reducido y da mas buen rollito de calidad... Por cierto, hoy he perdido un tornillo de la pata de cabra,, y casí se me caé al suelo cuando dejé la moto para ir a comer. Vaya puta mierda de revisión que créo que me han echo...
Pata, aprovecho el honor de tu atención para preguntarte dos cositas??
Sabes que puntos revisan en las revisiones 12000 y 18000?
Como podría verificar que no han revisado los puntos que dice el manual?
Gracias..
V,ssss y Ráfagassss
Hola Mesangio!
Quizás ya sea un poco tarde para consolarte pero no puedo evitar llamarle LADRONES a esos sinvergüenzas que te han cobrado por algo que como mucho se puede hacer en menos de una hora.
Por desgracia lo de los talleres oficiales es bastante generalizado y es, ¡qué coño!, uno no puede saber todo. Estaría muy bien que esas pequeñas cosas, cambio de aceite , filtros...; las pudieses hacer tu. Pero claro, posiblemente no tengas tiempo, lugar, conocimentos o ganas para hacerlo. Por eso deberíamos tener la suficiente confianza de que en cualquier taller van a realizar lo le pedimos, y más si es oficial.
No te voy a decir nada nuevo si te digo que te han cobrado un filtro nuevo sin haberlo cambiado y dudaría siquiera si lo han soplado.
Con 2,50h de mano de obra, entiendo que son ¡2 horas y 50 minutos! y no 2 horas y media, casi te podrían haber cambiado el motor.
En mi modesta opinión, esto no debería pasar sin que HONDA-ESPAÑA tuviese conocimiento de este abuso y adoptase las medidas oportunas. Retirarle la concesión y devolverte el exceso de lo cobrado.
Tened en cuenta que mañana será otro el que pague el "pato" y seguirán abusando de los sufridos moteros. Con esto, a más de uno se le quitaran las ganas de tener moto.
Bueno, perdona por el LADRILLO pero es que me indignan estos abusos tan descarados.
Ya contaras algo...
Un saludo.
Tienes lo que hay que revisar y a que kilometraje hacerlo en el manual del propietario que está en link
http://www.xanvfr.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=25
En el archivo 49.png tienes exactamente lo que hay que hacer y cuando, en el mismo taller del que te quejas llevé la moto con una bombilla trasera fundida y me la delvovieron sin arreglar, asi que............... no vuelvo.
En la de los 12000 principalmente es cambio de aceite y filtro, cada 18000 se cambia también el filtro del aire, cada 48000(o menos) las bujías........
Cita de: "thebike"Hola Mesangio!
Quizás ya sea un poco tarde para consolarte pero no puedo evitar llamarle LADRONES a esos sinvergüenzas que te han cobrado por algo que como mucho se puede hacer en menos de una hora.
Por desgracia lo de los talleres oficiales es bastante generalizado y es, ¡qué coño!, uno no puede saber todo. Estaría muy bien que esas pequeñas cosas, cambio de aceite , filtros...; las pudieses hacer tu. Pero claro, posiblemente no tengas tiempo, lugar, conocimentos o ganas para hacerlo. Por eso deberíamos tener la suficiente confianza de que en cualquier taller van a realizar lo le pedimos, y más si es oficial.
No te voy a decir nada nuevo si te digo que te han cobrado un filtro nuevo sin haberlo cambiado y dudaría siquiera si lo han soplado.
Con 2,50h de mano de obra, entiendo que son ¡2 horas y 50 minutos! y no 2 horas y media, casi te podrían haber cambiado el motor.
En mi modesta opinión, esto no debería pasar sin que HONDA-ESPAÑA tuviese conocimiento de este abuso y adoptase las medidas oportunas. Retirarle la concesión y devolverte el exceso de lo cobrado.
Tened en cuenta que mañana será otro el que pague el "pato" y seguirán abusando de los sufridos moteros. Con esto, a más de uno se le quitaran las ganas de tener moto.
Bueno, perdona por el LADRILLO pero es que me indignan estos abusos tan descarados.
Ya contaras algo...
Un saludo.
Ladrillo, para nada!! gracias tío es lo que pienso yo tb y muchos de nuestros compañeros, lo que me da verdaderamente rabia es no poder demostrarlo!!.. por eso para la próxima revisión lo que voy a hacer es empaparme bien de lo que van a revisar y tratar de controlarlo.. ya veré la manera...
V,ssssssss
Si la seguiré llevando a servicios oficiales, hoy he estado en "Talleres Santa María" y me a inspirado mas confianza, la próxima revisión la llevaré ahí. Además le he preguntado y el precio es mas reducido y da mas buen rollito de calidad... Por cierto, hoy he perdido un tornillo de la pata de cabra,, y casí se me caé al suelo cuando dejé la moto para ir a comer. Vaya puta mierda de revisión que créo que me han echo...
Ya te dije mi opinión acerca de talleres Santa María, les estuve llevando mis dos anteriores motos durante al menos 3 años una CB750 y una VFR750 y muy bien, muy majos como todos los mecánicos (je je) hasta que un día se equivocaron con un problema eléctrico y a la mierda me trataron fatal cuando el error era suyo y les puse dos reclamaciones que no sirvieron para nada.
Por cierto tienes la trasera de posición fundida la de abajo.
Rafagas
Si la seguiré llevando a servicios oficiales, hoy he estado en "Talleres Santa María" y me a inspirado mas confianza, la próxima revisión la llevaré ahí. Además le he preguntado y el precio es mas reducido y da mas buen rollito de calidad... Por cierto, hoy he perdido un tornillo de la pata de cabra,, y casí se me caé al suelo cuando dejé la moto para ir a comer. Vaya puta mierda de revisión que créo que me han echo...
Ya te dije mi opinión acerca de talleres Santa María, les estuve llevando mis dos anteriores motos durante al menos 3 años una CB750 y una VFR750 y muy bien, muy majos como todos los mecánicos (je je) hasta que un día se equivocaron con un problema eléctrico y a la mierda me trataron fatal cuando el error era suyo y les puse dos reclamaciones que no sirvieron para nada.
Por cierto tienes la trasera de posición fundida la de abajo.
Rafagas
Cita de: "JaviVTEC"Por cierto tienes la trasera de posición fundida la de abajo.
Rafagas
Jo! que observador!!!! ni me había enteráo.. :wink:
Prefiero no pensar... tío!!, QUE OSTIAS HABRÁN MIRAO LOS DE MOTORCITY, si han mirao algo, que empiezo a dudarlo...
Este finde nos vamos de concentración ta apuntas? vamos en plan tranqui!! , si quieres informarte el motoclub es http://www.pretorianos.net
Ráfagassssssssssss