Hola a todos. Sabéis si la VFR del 2003 lleva cadena primaria de transmisión o utiliza engranajes?
Ultimamente tengo un ruigo de roce fuerte en cuanto reduzco marchas que desaparece si meto embrague. Alguién sabe de ue puede ser?
Joderrrr con los ruiditosssss
Gracias y a disfrutar.
Cita de: "masaoz"Hola a todos. Sabéis si la VFR del 2003 lleva cadena primaria de transmisión o utiliza engranajes?
Ultimamente tengo un ruigo de roce fuerte en cuanto reduzco marchas que desaparece si meto embrague. Alguién sabe de ue puede ser?
Joderrrr con los ruiditosssss
Gracias y a disfrutar.
La VTEc no lleva cascada de engranajes :cry: :cry:
Esos roces que dices que oyes cuando reduces puede ser debido o al desgaste de la cadena de trasmisión (vamos .... la de la rueda) o que esté destensada. En las retenciones la cadena se tensa por la parte de abajo y por arriba se destensa. Si estás muy destensada hace mucha panza y puede rozar en el basculante. Revísalo. Al apretar el embrague se iguala las holguras de la cadena y por eso no roza. Seguro que también el cambio irá cambio muy aspero y con muchos clonc al cambiar de marcha.
O eso creo!!!!!!
Nebari, SUSPENDIDO jajajaaj centrate, trasmision primaria = lo que une el cigüeñal con el eje primario del cambio, a traves de la corona del embrague.
otra cosa es la cadena de la distribucion, o la cascada de engranajes para mover la distribucion, la VFR 2003 lleva trasmision primaria por piñones de diente recto, y la distribucion por cadena. aunque no se si masaoz se referia a la distribucion o a la trasmision primaria , per fuera lo qeu fuese ya sabe como lo lleva la 2003
jejje Nebari, esta vez t hemos pillado! Masaoz se referia a la transmision primaria, y como bien dice jaso es la q une el cigüeñal con el embrague...
CitarHola a todos. Sabéis si la VFR del 2003 lleva cadena primaria de transmisión o utiliza engranajes?
Eso quisiera para si la Vtec llevar cascada de engranajes, :lol: :lol: y bueno el cualquier al ruido en cualquier caso Neba puede que tenga razón o puede que entre otros ruidos tambíen suene la cadena, o si o no o que se yo :think:
UN SALUDO
vfrgandia que no que te cuelas, cadena primaria es la trasmision primaria yu esa en todas es por piñones, otra cosa es la distribucion qeu esa era de cascada de piñones hasta la 98 creo y aprtie de ahi llevan cadena de disribucion que NO de trasmision primaria
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La VTEc no lleva cascada de engranajes
A caso no es cierto???? :wall:
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Esos roces que dices que oyes cuando reduces puede ser debido o al desgaste de la cadena de trasmisión (vamos .... la de la rueda) o que esté destensada. En las retenciones la cadena se tensa por la parte de abajo y por arriba se destensa. Si estás muy destensada hace mucha panza y puede rozar en el basculante. Revísalo. Al apretar el embrague se iguala las holguras de la cadena y por eso no roza. Seguro que también el cambio irá cambio muy aspero y con muchos clonc al cambiar de marcha.
O eso creo!!!!!!
No puede ser???? :wall: :wall:
P.D.: Gracias Gandi :wink:
Nebari, que si es cierto que la Vtec no lleva la distribucion por cascada de engranajes, sino por cadena, pero es qeu la cadena de trasmision primaria, no es la de la distribucion, la trasnision primaria es la qeu va del piñon del cigueñal a la corona del embrague y esa en TODAS las honda y casi todas las motos actuales es por ipiñones, digo casi todas por qeu no conozco todas las motos qeu se fabrican pero todas las motos qeu yo conozco tienen la trasmision primaria por piñones.
Nebari, que si es cierto que la Vtec no lleva la distribucion por cascada de engranajes, sino por cadena, pero es qeu la cadena de trasmision primaria, no es la de la distribucion, la trasnision primaria es la qeu va del piñon del cigueñal a la corona del embrague y esa en TODAS las honda y casi todas las motos actuales es por ipiñones, digo casi todas por qeu no conozco todas las motos qeu se fabrican pero todas las motos qeu yo conozco tienen la trasmision primaria por piñones.