Hola a todos.
Aunque hace tiempo que os leo, nunca he participado en el foro, pero ahora ha llegado el momento...
Tengo una VFR '91 y necesito ponerle soporte para baul y/o maletas (lease monorack o wingrack). El caso es que necesito saber como van sujetos a la moto y el espacio que deja el winrack por los laterales con el colin de la moto. Esto es debido a que el escape lo tengo alto, por detras de la estribera. Mejor lo pongo en imagenes:
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/moto2.jpg)
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/moto1.jpg)
Estoy casi seguro de que el wingrack no es compatible con ese escape, pero segun donde vayan las cogidas del monorack, quizás sí pueda montarlo.
Salu2.
Pues mira, acabo de comprar un wingrack y hasta ahora tenia el monorack. Éste último lo puedes poner creo q sin problemas...
el wingrack en cuanto lo ponga te mando una foto por detras para q calcules... pero creo es posible porque se abre para dejar paso a la aleta del intermitente y creo q hay espacio
Tambien tengo vfr 91 pero aún no sé si ponerle soporte para top-case, no me la imagino, creo que perderá estética; ademas me dicen que tendría que quitarle las asas de atras, plegarlas hacia dentro y no me gustaria quitarlas, a ver que consejo me dáis.............o qué modelos
Lulan, gracias, me será de gran ayuda saber como queda el winrack.
De todos modos, ¿donde iba cogido el monorack? es que he visto alguno en fotos que queda muy por detras de la moto y que iba cogido por debajo del colin, y otro que queda mucho mas pegado (el que dice JAVIER y que obliga a guardar las asas) pero no se como va colocado...
Salu2.
a mi no me gustaría quitarle las asas, y es verdad lo que dices, el otro modelo se queda muy por detrás, pero todo será estudiarlo porque aún no estoy muy convencido ya que con las alforjas y soporte sobre deposito, voy bien por ahora, pero bueno....................por cierto, te suele arañar el depósito los himanes de la matera sobredepósito?
Por cierto, Redmars, he visto el puraco que llevas y yo estoy pensando en cambiar el mio porque tiene un agujerito que le dá un sonido muy bonito pero como que no.............como te vá con ese escape? de todas formas había pensado ponerle el original por aquello que ya habrá bajado bastante de precio por la edad que tienen ya nuestra veteranas, ademas no quiero más potencia a cambio de más consumo.
Ahhh otra cosilla, a una velocidad media de 140kms/h cuando sueles hacer con el depósito lleno? entran 19 litros, pero cuanto entra en la reserva? y no sé si a ti te pasa, pero la aguja se pasa de lo rojo y la moto sigue y sigue y no le meto la reserva, a ti tambien te pasa lo de la aguja? cuanto kms haces se pueden hacer con seguridad con la reserva para buscar gasolina?
Cita de: "JAVIERVFR750F1991"Por cierto, Redmars, he visto el puraco que llevas y yo estoy pensando en cambiar el mio porque tiene un agujerito que le dá un sonido muy bonito pero como que no.............como te vá con ese escape? de todas formas había pensado ponerle el original por aquello que ya habrá bajado bastante de precio por la edad que tienen ya nuestra veteranas, ademas no quiero más potencia a cambio de más consumo.
Ahhh otra cosilla, a una velocidad media de 140kms/h cuando sueles hacer con el depósito lleno? entran 19 litros, pero cuanto entra en la reserva? y no sé si a ti te pasa, pero la aguja se pasa de lo rojo y la moto sigue y sigue y no le meto la reserva, a ti tambien te pasa lo de la aguja? cuanto kms haces se pueden hacer con seguridad con la reserva para buscar gasolina?
Hace no mucho hablamos de esto y a todos nos pasa lo que a ti, marcando ya que no tiene nada no le entra la reserva y echas como mucho 13 litros, yo supongo que la aguja marca que se acaba antes de tiempo, nunca he llegado a meter reserva aunque se que tiene 3,5 litros, un chaval dijo que el si la habia metido y que una vez que la metes ya puedes tener la gasolinera cerca porque no llegas, por lo que yo por lo menos no me arriesgo, ademas no me gusta apurar el deposito asi que tomo por costumbre llenar cuando me marca la aguja aunque teoricamente debe de tener 5 o 6 litros.
Buno, yo le quiero poner el top-case y/o maletas porque me voy unos meses a barcelona con la moto como unico medio de transporte y me hace falta capacidad de carga y comodidad (pal casco, el antirrobo, comprar la fruta :D ).
El Remus que llevo puesto a mi me gusta como suena y como queda, pero no se como va en relacion al original porque la compré con ese escape, aunque estaba colocado más hacia afuera y quedaba muy feo :P Ahora veo el original y me parece cutre, prefiero el mio 8)
Y si, lo de la reserva parece que es así en todas las VFR de la época, al igual que el ser glotonas, yo vengo a gastar 7-8 litros a los 100 km :evil: (raramente he llegado a hacer 200 km sin repostar...)
Salu2.
Por cierto, ¿alguien sabe los precios de winrack/monorack y donde conseguirlos en sevilla o en granada?
Salu2.
Cita de: "JAVIERVFR750F1991"Tambien tengo vfr 91 pero aún no sé si ponerle soporte para top-case, no me la imagino, creo que perderá estética; ademas me dicen que tendría que quitarle las asas de atras, plegarlas hacia dentro y no me gustaria quitarlas, a ver que consejo me dáis.............o qué modelos
Pos no. No hace falta quitar nada mira la foto de mi poderosilla con un baul más viejo que la moto :wink: Ahora le he comprado uno de la marca Kappa de 45 L. en rojo muy parecido al color de la moto y queda mu requetebien!!!
(http://img263.imageshack.us/img263/3323/10303274pj.jpg)
Perdón porel tamaño de la foto :oops: :oops: Si algún modereitor la puede reducir.....
(http://img7.imageshack.us/img7/2695/10303223yj.jpg)
Esta con la tapa del colín puesta. No queda mal verdad!!!!
joder, ahora me acuerdo, tu tambien has estado en la kdd de granada, fui yo quien te preguntó por el soporte, pero creo recordar que me dijiste que habías preguntado por ahi y que creías que habian dejado de hacerlo.
De todas formas dime alguna cosilla, crees que con la fijación que tiene es sufiiciente para que no se mueva?? según la veo en la foto, pienso que vibrará, es así??? dime que marca es a ver si la puedo ver por ahí en alguna tienda de Marbella o en Málaga.....también te agradecería que me dieras tú opinión general, si te gusta o no y tal........si vibra o no......cuanto cuesta,jajajajajajajj
por cierto, aparentemente se vé la moto muy bonita, a mi me gustaría hacerme con uncolin blanco-perla, como mi moto......por cierto, qué neumáticos llevas????? veo que las habéis montado varios, háblame de ellas a ver............
Cita de: "JAVIERVFR750F1991"joder, ahora me acuerdo, tu tambien has estado en la kdd de granada, fui yo quien te preguntó por el soporte, pero creo recordar que me dijiste que habías preguntado por ahi y que creías que habian dejado de hacerlo.
De todas formas dime alguna cosilla, crees que con la fijación que tiene es sufiiciente para que no se mueva?? según la veo en la foto, pienso que vibrará, es así??? dime que marca es a ver si la puedo ver por ahí en alguna tienda de Marbella o en Málaga.....también te agradecería que me dieras tú opinión general, si te gusta o no y tal........si vibra o no......cuanto cuesta,jajajajajajajj
Pues no lamentablemnte no pude ir a la kdd granaina. Se me rompió el regulador la semana anterior, lo cambié el viernes de la kdd y me daba yu-yu ir desde Madrí hasta Graná sin haberlo probado antes.
El soporte es monorack y va de perlas, no se mueve nada de nada. Lo tengo instalado casi desde que compre la moto, allá por el 92 y no me arrepiento de haberlo puesto. Cómodo y funcional, tanto para usar con top-case como con el más motero macuto :wink: Ni vibra ni se mueve ni traspasa :lol: . Yo por neuras mías suelo echarle un pulpo alrededor, pero ya te digo ..... son neuras mías.
Joerr los precios hacen mucho de eso. Ahora le he comprado una maleta Kappa chapada en rojo intenso, queda precioossa (150 €) sin desentonar con el color de la moto, y he tenido que cambiar la parrilla para adaptarlo a la maleta, pero venía junto con la maleta. Veré si encuentro la página de kappa y te la ponto.
Los neumáticos son Pirelli. El delantero es el Dragón Evo (pura gomita) y el trasero el Dragón GTS. El que llevo ahora tiene ya 10.000 km y le auguro otros 500 km más. El trasero es más sport-turismo pero que no se va nada de nada y están apuraos hasta el borde. Los cambios a la vez.
No creo que se me olvide nada, jejejeje
http://www.kappamoto.com/spa/cat_01.asp?model=K46 . Mira aquí
voy a ver si me animo, gracias por tu información, y a ver si nos vemos en la próxima kdd de cuenca, aunque todavía no se si iré.
Lulan, mientras que montas el wingrack y le sacas unas fotos.. ¿podrías medir la anchura interior de tu wingrack? He estado viendo fotos por internet (ninguna totalmente desde atrás) y aparte de los anclajes, me parece que de anchura quizás no entre por poco con mi escape...
Salu2.
Nebari, jomio tas pasao jajajaja, encoogela un poco qeu el camion es mu grannnnndeeeeeeee
(http://www.deobes.com/fotos/nebari.jpg)
otra vista que tambien sirve para ver si toca o no el escape es esta...
(http://www.deobes.com/fotos/top_case.jpg)
Cita de: "Jaso_VFR"Nebari, jomio tas pasao jajajaja, encoogela un poco qeu el camion es mu grannnnndeeeeeeee
(http://www.deobes.com/fotos/nebari.jpg)
otra vista que tambien sirve para ver si toca o no el escape es esta...
(http://www.deobes.com/fotos/top_case.jpg)
Jejejeje por más que quiera no puedorrrrrrr encogerla. Ya quisiera tener yo tu arte.
(http://perso.wanadoo.fr/jean-claude.colrat/aq-torero.gif)
:oops: :oops:
Haber, por partes.
Hoy por la tarde me van a instalar el wingrack. Lo dejé ayer en el taller y hoy me lo instalan, por eso no puedo medirlo. (la anchura..)
En cuanto lo pongan hago fotos y las envío.., además de medirlo....
Por lo que se refiere al monorack que es lo que tengo ahora puesto, he de decir q a mi tampoco me ha dado ningún problema, es más, todo lo contrario. LLevo el baúl maxia de 52 litros, enorme, y lo único que se ha de temer es a soltar las manos, se mueve el manillar, lógico por otra parte. Se nota si vas cargado y solo. Con paquete, al no haber tanto rebufo, la moto va más asentada....
Tengo fotos del monorack aquí, junto a unas alforjas que también vendo. Que conste q esto no es publicidad pq lo tengo anunciado en compraventa, eh? je, je...:
http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=1539299
Como se ve en las fotos, el monorack no implica tener q quitar las asas. Lo mismo ocurre con el wingrack; aunque lo he visto montado sin ellas también se puede montar con las asas puestas.
A la hora de comprar estos accesorios puedes hacerlo desde la página:
http://motos.coches.net/tienda/listar_marca.cfm?categoria=kits_anclaje&marca=Givi&modalidad=carretera
Aquí se ven los precios...
Por último, yo he pedido una cúpula elevada, ahora que voy a poner las maletas, ya os diré cómo va.
Heber si descargo las fotos antes del finde....
la página que has puesto para ver los monorack, por qué se pueden ver tres que parecen iguales de diferentes precios?????
Y cuanto pides solo por el monorack????
En cada modelo, 1, 2 y 3, si pinchas en ellos se despliega un menú para distintos modelos de moto... en cada uno habrá más o menos herrajes para adaptarlo, de ahí los precios. Te adelanto que no sale la vfr 90-93... lo más parecido que viene es el de la VFR 94-97, en el 1.....
Lo dejaría en 60 euros...
V´sssssssssssssssssssssssssssssssssFRsssssssssssssssssssssssssss
Cita de: "lulan"Por último, yo he pedido una cúpula elevada, ahora que voy a poner las maletas, ya os diré cómo va.
Que cupula has pedido, la givi o la puig?, para mi la mejor es la GIVI tengo las dos, pero la puig la quite, solo pude encontrarla en negro opaco, la GIVI qeu es la que llevo ahora la compre en ahumado.
quiero la GIVI, ahumada....si alguien la vende me custa 104 euros más iva, y tardan 20 días, tengo q confirmar esta semana...
No pusiste tú Jaso, las fotos de la puig y la givi...?
Bueno, mientras espero ansioso de las fotos de Lulan (es que si me compro el wingrack tengo que pedirlo mañana para tenerlo seguro la semana que viene :? ) aprovecho y os pregunto tambien sobre maletas... ¿Givi E360, E41 o E460? ¿Va bien el sistema keyless de las E41? ¿Son las 460 demasiado voluminosas? Opiniones, please :wink:
Salu2.
te preguntaba en el otro post por el precio, aqui ya lo pones...
RedMars, qué presión, esta tarde dejo la moto para q le pongan el wing...: Si está mañana , haré las fotos y t las enviaré... pero de momento al mail q me digas, todavía no se poner las fotos en el foro, glup...
V´ssssssssssssssssssssssssssssFRsssssssssssssssssss
Perdona por ser tan pesado Lulan :oops: pero es que estoy un poco estresado con el tema, tengo que tenerlo todo resuelto andes del viernes de la semana que viene y con lo grande que es internet parece mentira que sea tan dificil encontrar una sola foto que aclare mi duda 8O
Las fotos me las puedes mandar a redmars@estonolopongasya.com, quitando estonolopongas (es para evitar spam).
Por cierto, asbes donde va atornillado el winrack? es a las asas y las estriberas?
Saludos y gracias por tu paciencia :wink:
te acabo de enviar fotos de vfrs 91 con wingrack, al correo redmars@ya.com.
hay una tomada desde atrás... puede valerte, ojo!
Cita de: "lulan"quiero la GIVI, ahumada....si alguien la vende me custa 104 euros más iva, y tardan 20 días, tengo q confirmar esta semana...
No pusiste tú Jaso, las fotos de la puig y la givi...?
si puse la foto de la moto con las dos yo la que vendo es la puig alta negra oppaca en 60 € pero parece que no le gusta a nadie... no me ha preguntado nadie por ella
Cita de: "RedMars"
Por cierto, asbes donde va atornillado el winrack? es a las asas y las estriberas?
creo recordar que va a dos pletinas que se atornillan en los agujeros que ya tiene previsto el chasis y al soporte de las estriberas del pasajero
Gracias por las fotos Lulan. Lo del correo es que hay programas que rastrean direcciones de correos en paginas como foros y sucedaneos para enviarles spam, asi que es recomendable no escribir nunca las direcciones de correo directamente.
Ahora que estoy casi seguro de que puedo ajustar el ancho para montar el wingrack, veo que con la cogida que va por debajo del colín no podía montarlo, porque ahí está mi silencioso (que le estoy empezando a coger mania :evil: ). Yo había visto las fotos de un wingrack I (E140) en una VFR '94 y va cogido a las estriberas y en los tornillos de las asas, asi que esperaba que para la '91 fuera igual... Seguramente podría buscar la manera de modificar los anclajes, pero no tendría tiempo antes de irme de viaje :?
Salu2.
esto es lo que me ha escrito un dueño de una vfr 92 con wingrack hablando de las asas:
"El wingrack lo puse y efectivamente afecta a las asas, pues éstas chocan con la parrilla del wingrack. Como solución las puedes quitar, pero cuando no lleves top-case, será un problema para quien lleves de "paquete". Yo lo que hice fue suplemetar con unas planchas de nylon de aprximadamente 15 mm de espesor (se compra en cualquier ferretería) el soporte sobre el cual está la parrilla y me va estupendamente. También se lo hice a otros colegas que tenían el mismo problema y va perfecto. De esta forma no tienes que tocar las asas. Con este suplemento lo que pasa es que el top-case queda un poco más alto, pero esto no es problema alguno."
Sólo por informar....
V´sssssssssssssssssssssssssFRssssssssssssssssssssssss
Bueno, esto es lo que me está mareando
(http://www.vfrdiscussion.com/forum/uploads/1126305601/gallery_829_77_25174.jpg)
Con este sistema de anclaje sí podría montarlo en mi moto. El caso es que es en una VFR '94... Además, este es el winrack que queria ponerle yo (E140) no el otro más feo (N140) que es el que he visto montado en todas las vfr (aunque givi en su pagina pone que para la '91 es el E140).
¿Alguien tiene montado el wingrack I (E140) en su VFR?
Salu2.
yo sólo conozco el N140 (q incluye intermitentes) y el N141, sin ellos.. el E140 no se cómo es... tienes foto?
El E140 es el que sale en la foto (a falta de intermitentes), es más estilizado que el N140 (Wingrack 2) que es el que lleva casi todo el mundo :P
Salu2.
Bueno, pues en la pagina de givi había foto de los anclajes para la vfr '94 y eran a las asas, así que me he liado la manta a la cabeza y he pedido los anclajes de la '94 para intentar adaptarlos, el wingrack (el N141, porque como es el que viene en el catálogo de GIVI para los anclajes de la '94, el de la tienda decia que no me pedía el E141... pa lo que vale el catalogo cutre de givi...) y las maletas E41 (las keyless). Ahora a esperar que me lleguen, y la semana que viene a Sevilla a hacer de herrero (espero conseguir adaptarlo) y del tirón a probarlo en el viaje a Barcelona...
Salu2.
lo siento Red... acabo de instalar el Wingrack y me temo q no podrás ponerlo con ese escape, creo q sí, sin problemas el monorack, pero el win... a la altura de tu escape iría apoyada la maleta lateral al soporte....
aunq siempre hay artesanos... (a mi p.ej me han mantenido las asas sin tener q elevar la parrilla como dije en un post anterior q alguien lo habia tenido q hacer así... o renunciaba a las asas.... ) que pueden hacer cualquier cosa...
en fin, suerte.
V´ssssssssssssssssssssssssFRssssssssssssssssssssssssssssss
Bueno, pues estoy con medio culo al aire :evil: porque tengo el wingrack y las maletas pero no tengo los soportes, tardaban de 10 a 15 días... así que ahora si que voy a hacer de herrero, y a las malas monto el wingrack con alambre y cinta americana en las asas de la moto :lol: :lol: :lol:
Salu2.
Bueno, al final le hice los anclajes, y ha quedado muuuy bien :D De hecho, mas de 1000 km con sobrepeso (que remedio...) y ningun problema :wink:
En cuanto pueda pongo fotos
Salu2.
me alegro Red....
si me das tu mail yo te mando fotos a ver si queda parecido....
V´ssssssssssssssssssssssssssssssFRssssssssssssssssssssss
Bueno, pues voy a poner unas fotillos del invento:
Lo primero que hice fue fabricarme 2 escuadras con pletina de ¿6? mm que me dejaron. La soldadura y 2 pletinas mas finas para los tirantes, 5 €. Los tornillos y las tuercas necesarios, 1 €. Por ahora la cosa mu económica 8) .
Medimos y hacemos los taladros necesarios y ya tenemos la configuración básica. Los soportes principales van al punto de cogida de las asas del pasajero, así no hay problemas con el escape. Además, así los soportes sirven de asas :wink:
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/wingrack1.jpg)
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/wingrack2.jpg)
Al final parece que el lado del escape se ha quedado más pegado que el otro, aunque las pletinas son simétricas. Mirando creo que es que el colín está un poco torcido...
El siguiente paso son los tirantes pa que no se menee mucho el invento. Se les da la forma adecuada, se taladran, se redondean los extremos y listo
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/wingrack5.jpg)
En la siguiente foto se ve mejor como queda el sistema
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/wingrack7.jpg)
Uno de los soportes de las asas tenia la rosca un poco tocada, así que le metí una tuerca de refuerzo por debajo.
Y así quedó la moto lista para el viaje
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/viaje1.jpg)
(http://personales.ya.com/redmars/imagenes/viaje2.jpg)
Después de que me ha salido el tema por 6 € en lugar de 70€ ( y sin saber si podría adaptar los soportes de la vfr'94), y que está todo perfecto después de 2200 km, 1200 de los cuales a plena carga, puedo estar muy contento del invento :P Además, no le queda tan mal el wingrack :roll:
Salu2.
PD: Por supuesto, no hubiera sido posible sin la ayuda de mi padre :wink: y su cuarto de herramientas.
chapó. No comments.
V´ssssssssssssssssssssssssssssssssFRssssssssssssssssssssssssssssss
entonces, irremediablemente hay que quitarle las asas...verdad????
Pues no es necesario si pones los soportes originales. En todo caso, como comentaba lulan, meter elgun casquillo para levantar más la parrilla.
Salu2.
Muy currado si señor.
PARA Q LUEGO DIGAN Q NO EXISTEN LAS TRES B, BUENO,BONITO Y BARATO.
SALU2.
VVVVVvvvvvvvvvvvvvsssssssssss. :lol:
al final yo puse el wingrack original, sin quitar las asas....
Javiervfr, te he mandado una foto para q veas como queda, y no, no vendo el wingwrack, sino el monorack y alforjas semirígidas....
pondría las fotos aqui, pero no las tengo colgadas de ninguna web, bueno, sí, la web de Jaso, pero no funciona bien últimamente, ya probaré de nuevo...... , si lo consigo las cuelgo...
V´ssssssssssssFRsssssssssssssssssss
A mi wingrack no le molestan las asas, son copatibles ....