http://solomoto.es/1/salon-milan-2014-ducati-multistrada-1200-locura-electronica
Lo han bordado los italianos, aunque tanto gaddjet made in Itali me da un miedito...
Me pregunto yo para que quiero conectar la moto al movil??? Y el Bluetooth?? Tendrá manos libres o entrada USB???
Sent from my iPhone using Tapatalk
La semana pasada probé muy bien la 2014 y es una moto impresionante, de todas las maxi trail (las he probado todas) sin duda es de la que te bajas con una sonrisa que en tu vida habías visto.
Esta 2015 tiene también una pinta estupenda.
Tengo curiosidad por saber su peso real, esos 206kg son sin todos los llenos, aceite u agua pero gasolina al mínimo, típico Ducati. La bmw se queda en 228kg, veremos en las pruebas como queda. Me tiene intrigado lo del Bluetooth y el móvil, que podremos hacer que no hagamos con tanto mapa y tanto botón??
Sent from my iPhone using Tapatalk
Desvelado el misterio!!!
Ducati Multimedia System, que permite conectar, mediante bluetooth, nuestro telefono móvil para gestionar las llamadas, mensajes de texto o controlar la música a través del nuevo panel de instrumentos con pantalla TFT a color de 5 pulgadas.
http://www.todocircuito.com/noticias/6676-ducati-multistrada-1200-2015:-fotos-y-datos-oficiales.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
La nueva VW Mulstistrada mola :paraguas:
Cita de: Gianola en Noviembre 05, 2014, 12:26:43 AM
La nueva VW Mulstistrada mola :paraguas:
Y tan VW, como que las suspensiones de su buque insignia son Sachs en vez de Ohlins.
Yo tuve la 2010 hasta junio de este año.
Para mi la moto perfecta.
Motor, chasis, frenos, suspensiones, ...no le puedo poner ninguna pega,
Es un misil, es cómoda, es rutera, en circuito es espectacular....
Durante el tiempo que la tuve (25.000 km) solo falló el piloto trasero, y una junta de la precarga del Ohlins trasero.
Tengo clarisima una cosa, si me toca la lotería o el trabajo vuelve a ser lo que era, me compro otra.
Para mi es la moto, aunque deberian sacar una version con el motor de la 800.
La que no me encaja tanto es la xr de bmw... que segmento estan intentando vendernos??? las maxi trail asfalto megapepinawers? yo sinceramente no lo veo... estas motos las entiendo como un concepto de viaje, aunque puedas sacarlas a hacer curvas los fines de semana.
La XR de BMW es claramente un disparo a la Multi.
Como la GS no alcanza a la deportividad de la Multi, sacan la artillería... :risa7:
Cita de: demarkIV link=topic=33317.msgasfáltica g606736 date=1415169668
Para mi es la moto, aunque deberian sacar una version con el motor de la 800.
La que no me encaja tanto es la xr de bmw... que segmento estan intentando vendernos??? las maxi trail asfalto megapepinaversión 800 sería más lógica y asequible, como ha hecho KTM con su adventure 1060o sinceramente no lo veo... estas motos las entiendo como un concepto de viaje, aunque puedas sacarlas a hacer curvas los fines de semana.
Para mí ambas son el mismo concepto, trail asfaltica con llanta delantera de 17". Ambas tienen 160cv y la diferencia esta en el propulsor, bi o tetra. También esta la MT09 tracer y la triumph con tres cilibdros aunque más descafeinadas comparadas con estas dos bestias....
Una version 800 sería más lógica, como ha hecho KTM con su adventure 1050. Aunque a esa con 95cv se le ve el plumero del A2...
Una tetra en este segmento no la veo...
El otro dia estuve probando la VStrom nueva y la verdad es que con sus 100cvs vas mas que sobrado... Se que no es exactamente el segmento y que es una moto barata en comparacion, pero destaque su bajo consumo y ligereza para cambiar curva-contracurva.
Por supuesto que calidad de acabados y frenada ni punto de comparacion...
Cita de: demarkIV en Noviembre 05, 2014, 08:06:48 AM
Una tetra en este segmento no la veo...
El otro dia estuve probando la VStrom nueva y la verdad es que con sus 100cvs vas mas que sobrado... Se que no es exactamente el segmento y que es una moto barata en comparacion, pero destaque su bajo consumo y ligereza para cambiar curva-contracurva.
Por supuesto que calidad de acabados y frenada ni punto de comparacion...
Lógica ya tenemos claro que no es ninguna de las dos, ambas se compran con el corazón y con la cartera, cartera grande ademas..... Tetra o no tetra válida en el segmento debemos recordar que no es la primera, ya teníamos a la Versys también.
Ya te digo jajaja cartera bien grande... madre mia...
Me gusta al igual que la S1000 XR ;)
Cita de: demarkIV en Noviembre 05, 2014, 08:06:48 AM
Una tetra en este segmento no la veo...
El otro dia estuve probando la VStrom nueva y la verdad es que con sus 100cvs vas mas que sobrado... Se que no es exactamente el segmento y que es una moto barata en comparacion, pero destaque su bajo consumo y ligereza para cambiar curva-contracurva.
Por supuesto que calidad de acabados y frenada ni punto de comparacion...
Pues no se por que no ves un tetra en este segmento.
Son motos 100% de.carretera. Que la posicion o la estetica no te engaňe.
Ves logico un 4 cilindros en las naked? Pues para estas....lo mismito.
Y no pienses que la bmw va a estar.falta d ebajos, o que va a pesar mas que la multistrada.
Yo personalmente me quedaba con la bmw. A mi es que el pico que le han puesto a la nueva MTS 1200....uffff....no no no no....
Es una moto me ha encantado desde que la presentaron, pero creo que tiene demasiada potencia para mi gusto. No necesito tanta...
Espero que algún día se decidan a sacar la versión "descafeinada" con poco más de 100 cv y el motor 848... Y por supuesto con una rebaja en el PVP! :eusa_whistle:
Ver lo veo todo, pero me parece que no son trail asfalticas sino un nuevo segmento de motos trail sport digamos...
Lo de los motores tetra, no queria decir exactamente que no las veo, sino que en este segmento estan pegando mas otro tipo de motores. Desde luego da gusto verlas ;)
Totalmente de acuerdo con DGM! con el motor de la 848 me la pillaria probablemente despues de trotar bien la V
Cita de: El_Uve en Noviembre 05, 2014, 06:34:28 PM
Cita de: demarkIV en Noviembre 05, 2014, 08:06:48 AM
Una tetra en este segmento no la veo...
El otro dia estuve probando la VStrom nueva y la verdad es que con sus 100cvs vas mas que sobrado... Se que no es exactamente el segmento y que es una moto barata en comparacion, pero destaque su bajo consumo y ligereza para cambiar curva-contracurva.
Por supuesto que calidad de acabados y frenada ni punto de comparacion...
Pues no se por que no ves un tetra en este segmento.
Son motos 100% de.carretera. Que la posicion o la estetica no te engaňe.
Ves logico un 4 cilindros en las naked? Pues para estas....lo mismito.
Y no pienses que la bmw va a estar.falta d ebajos, o que va a pesar mas que la multistrada.
Yo personalmente me quedaba con la bmw. A mi es que el pico que le han puesto a la nueva MTS 1200....uffff....no no no no....
Cita de: DGM en Noviembre 06, 2014, 10:02:07 AM
Es una moto me ha encantado desde que la presentaron, pero creo que tiene demasiada potencia para mi gusto. No necesito tanta...
Espero que algún día se decidan a sacar la versión "descafeinada" con poco más de 100 cv y el motor 848... Y por supuesto con una rebaja en el PVP! :eusa_whistle:
Para algo así tienes esta...http://motorcyclespecs.co.za/model/mv/MV%20Agusta%20Stradale%20800%2015.htm (http://motorcyclespecs.co.za/model/mv/MV%20Agusta%20Stradale%20800%2015.htm)
Para el futuro :eusa_clap:
Simplemente preciosa, sino tuviera la vfr me iría a por un multi :babeo:
Muy bonita y muy equipada. A este paso , tanta tecnología, vamos atener que edtar siempre conectwdos a u equipo de ingenieros. ... como en competición
joder, a mi con lo que me gustaba la antigua..... :aporreo:
(http://www.motorsbros.com/images/Ducati-Multistrada-1100-S-04.jpg)
Uff Jcap la tiene un colega en 600 y sinceramente la moto es una gozada. Lo unico que no me mola es la careta delantera. Ademas de ser moto dura
Cita de: jcap en Noviembre 07, 2014, 07:48:44 AM
joder, a mi con lo que me gustaba la antigua..... :aporreo:
(http://www.motorsbros.com/images/Ducati-Multistrada-1100-S-04.jpg)
Ese modelo, en la 1100s con suspensiones ohlins, me ENCANTA. La encuentro bellisima, y original.
Tiene que haber gente para todo. Yo la encuentro horrorosa como un dolor de barriga.
Sin embargo, esta para mi es lo máximo:
(http://www.ducati.es/cms-web/upl/img/bikes/2013/Model-pages_Main_Images/1200_S_Pikes_Peak/Model-Page_2013_MTS1200-S-PP_01_960x420.jpg)
Cita de: Gianola en Noviembre 07, 2014, 11:06:22 AM
Sin embargo, esta para mi es lo máximo:
(http://www.ducati.es/cms-web/upl/img/bikes/2013/Model-pages_Main_Images/1200_S_Pikes_Peak/Model-Page_2013_MTS1200-S-PP_01_960x420.jpg)
esta si es preciosa con ganas...
Cita de: jcap en Noviembre 07, 2014, 07:48:44 AM
joder, a mi con lo que me gustaba la antigua..... :aporreo:
(http://www.motorsbros.com/images/Ducati-Multistrada-1100-S-04.jpg)
Yo también era un amante silencioso de este modelo, pero no me atrevía a decirlo en voz alta, por miedo a la marginación social y al destierro. :paraguas:
yo tambien digo ke la pikes peak es la mas bonita :drink5:
Muy bonita, si señor.
Enviado desde mi BF A16 usando Tapatalk 2
ahora te parece mas bonita la moto gianola?
(http://www.fastdates.com/PLN.NewBikes/Ducati/2004DucatiMultiStradaTest/MultiS.018Robin530.jpg)
La moto me sigue pareciendo un truño mal parido, flaco favor le hace a la rubia que le has puesto delante :icon_lol:
Cita de: Gianola en Noviembre 07, 2014, 05:17:31 PM
La moto me sigue pareciendo un truño mal parido, flaco favor le hace a la rubia que le has puesto delante :icon_lol:
joder si todos los truños fueran asi, pos pa mi todos.... :risa7: :risa7:
A gustos colores, pero vamos, que para mi la antigua ya la pueden quemar o reciclar en comparación con la nueva.
Cita de: TotmotoValencia en Noviembre 08, 2014, 08:29:31 AM
A gustos colores, pero vamos, que para mi la antigua ya la pueden quemar o reciclar en comparación con la nueva.
+ 100000
Hombre tanto como para quemar......? Feúcha sibes comparándola con la nueva,pero eso pasa con caso todo
Se de algún propietario de la ultima miltistrada que no por estética si no por otros menesteres vendió la moto y a gusto que quedo,pero es lo de siempre:gustos,a mi me gusta pero el tema comodidad y vibraciones,repuestos (€) ya no me gusta tanto y que conste que la estuve mirando antes de comprar la V pero aquí en Galicia deja mucho que desear el tema taller oficial,la gente va a Asturias o Portugal
http://solomoto.es/1/el-primer-video-de-accion-de-la-nueva-ducati-multistrada-1200
En principio estéticamente me quedaba con la actual, pero viendo el video ya me gusta más...
Sent from my iPhone using Tapatalk