Saludos a todos,as!!!!
Bueno pues ya estoy en marcha para la compra de mi vfr 800. Por lo tanto no os la puedo presentar.
Y ya que estamos agradecería consejos para su compra.
Tengo en mente una 800 con abs, a partir de 2007 (he leído por ahí que las anteriores tenían algún problemilla, aunque fácil de solucionar) kilómetros, no más de 30.000, ya que tengo intenciones de que me dure muuuuuucho.
Le pondré de momento un baúl, si tenéis consejos de donde comprar anclajes......... :ok:
Qué más accesorios veis imprescindibles.
Con los topes para caídas ya he leído que hay mucha controversia ......... Me gustaría ponerle algunos, pero los de rayza tan cerca de la pierna no me convencen.
Consejos de mantenimiento!!!!
Como solucionáis el tema de la temperatura en verano y atascos..... sufre mucho el motor???????
Y poco más, que espero encontrar una buena, bonita y barata pronto, porque estoy del metro, hasta los........
Saludos y espero vuestros consejos!!!!!! :bienn:
Bienvenido al club. :drink5:
Un saludito desde la Giralda y bienvenido a esta casa.
Vsssssssssssssssssss
Seas bienvenido desde la Vega Baja!!! :drink5: :drink5: :drink5:
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Puedes pasarte por el apartado "mantenimiento", "mecánica", etc... y verás que todos esos temas y muchos mas se comentan. Cualquier persona con una habilidad media puede llevar el mantenimiento de la VFR sin excesivos problemas visitando el área técnica y preguntando en el foro las dudas que puedan surgir.
Bienvenido Djsergio!! No será difícil encontrar lo que buscas. Yo te ofrecería la mía, pero a estas alturas, después de 3 años y medio de uso, no encuentro una sustituta que cumpla todas mis expectativas. Suerte!! :ok:
Bienvenido desde el Sur de Valencia, pasa al fondo y ponte comodo.
Problemas creo que todas tienen mas o menos los mismos, lo que si es cierto es que a partir del año 2006 suavizaron la entrada del VTEC, que era una queja de muchos usuarios de años anteriores.
Las chuches para la moto son algo muy personal, lo que para unos es casi imprescindible, para otros no tiene mucho sentido. Con respecto a los topes anticaida el problema de esta moto viene dado por la posicion de los radiadores que limita mucho la colocacion de los topes. Yo los Rayza los veo incomodos y poco utiles por el lugar donde estan situados, pero sobre esto podran opinar mejor quien los tenga colocados.
El mantenimiento teniendo sitio y buenas manos es posible hacerselo uno mismo, ademas aqui encontraras tutoriales y consejos para casi todo. Son muchos los que se atreven a meterle mano a su moto.
La temperatura es el gran problema de esta moto, la configuración del motor no ayuda y la disposicion y funcionamiento de los radiadores y el electroventilador tampoco. Es un motor que funciona siempre alto de temperatura en cuanto te metas en ciudad o haga mucho calor ambiente, con lo que el electro no para y la moto no baja de 106/110º. Se supone que el motor lo debe aguantar. Si averiguas como solucionarlo explicanoslo que somos muchos los que esperamos una solucion al tema de la temperatura.
El otro problema de la temperatura es que, si usas mucho la moto en ciudad o atascos, mas pronto que tarde fundiras stator/regulador. Que es el gran problema de estas motos, sobre esto encontraras muchos post en el foro.
Un saludo :victory:
Bienvenido. Ya te han asesorado bien.
Bienvenido al club desde pucela :drink5:
Bienvenido al club. Saludos desde Valladolid. Yo en ese modelo poco te puedo contar. Suerte con la compra
Gracias a todos por la calurosa bienvenida,
La idea es utilizar la moto en ciudad (Madrid) y salidas en findes, no me estaré Equivocando de moto??????????
De mecánica ando muy justo, qué es el stator/regulador, o lo qué se estropea por temperatura??? Es muy caro?????
Saludos!!!!!!! Y ráfagas!!!!!!! :drink5:
Cita de: dejsergio en Noviembre 15, 2014, 01:42:26 PM
Gracias a todos por la calurosa bienvenida,
La idea es utilizar la moto en ciudad (Madrid) y salidas en findes, no me estaré Equivocando de moto? ??? ??? ???
De mecánica ando muy justo, qué es el stator/regulador, o lo qué se estropea por temperatura??? Es muy caro? ??? ?
Saludos!!!!!!! Y ráfagas!!!!!!! :drink5:
Salidas en findes? :ok:
Y utilizar la moto en Madrid? No te sería más práctico un scooter baratito? :eusa_think:
La idea es que la moto me sirva para moverme por Madrid y pueda hacer ruta y viajes en fin de semana. Algún viaje largo caerá Pero no es el uso Por el que la compraré. Una scooter, ni de coña, para eso me gasto el dinero en taxis. :eusa_naughty:.
Saludos
yo no se, pero una vfr para moverse por madrid, y despues usarla para los fines de semana....
te va a salir mas caro el mantenimiento y la posible caida o percance con la moto , que pillar una scooter 125 de 4 tiempos
Cita de: jcap en Noviembre 15, 2014, 04:50:51 PM
yo no se, pero una vfr para moverse por madrid, y despues usarla para los fines de semana....
te va a salir mas caro el mantenimiento y la posible caida o percance con la moto , que pillar una scooter 125 de 4 tiempos
+1
Ya te digo...
Con que te la tiren al suelo una vez ya casi amortizas el coste de un scooter de 125 de segunda mano. Ideal para moverse en un entorno urbano, principalmente si es para un uso intensivo.
lo que es el embrague , cadena , tensores , regulador, etc, esta moto no es la mejor para uso a diario en la urbe y aparte como dicen como te la tiren se te va una pasta en plasticos.... y si te la roban como ya le ha pasado a mas de uno :bawling: :bawling: :bawling: :bawling:
para la ciudad lo tengo claro y eso que no me gustan los scooters, pero son mas limpios, practicos , gastan menos y necesitan menos mantenimientos, a veces hay que pensar mas con la cabeza y guiarse menos del corazon.
Bienvenido a este nuestro club.
Saludos cordiales. :victory:
Bienvenido!!!
Cita de: dejsergio en Noviembre 15, 2014, 01:42:26 PM
La idea es utilizar la moto en ciudad (Madrid) y salidas en findes, no me estaré Equivocando de moto??????????
De mecánica ando muy justo, qué es el stator/regulador, o lo qué se estropea por temperatura??? Es muy caro?????
A ver, equivocarte o no, eso quizas lo tengas que ver tu mismo.
Hay bastante gente que tiene esta moto para el uso que tu le vas a dar, pero para eso yo creo que no es la mejor moto. Como ya te he comentado en ciudad es un motor que sufre mucho debido a la temperatura que alcanza, ademas de no ser de las mas agiles y ligeras entre el trafico. Y la razon que te han dado Jcap y Karlangas no es menos cierta. Pero como ya te digo hay gente que la tiene para ese menester y son felices con su montura, como dice el dicho "sarna con gusto no pica".
El estator, hace las veces de un alternador de un coche. Una vez puesto en marcha el motor genera la corriente necesaria para que funcione el motor y cargar la bateria. Y el regulador, regula el voltaje que suministra el estator. Son piezas que ya de por si generan calor, pero ademas por su situación en la moto sufren de la temperatura del motor de esta, fundiendose uno, otro o los dos. Y si es una averia cara.
No quiero quitarte la ilusion por esta moto, yo he tenido dos, y despues de ver la nueva Crossrunner, no descarto tener una tercera. Asi que muy mala no sera :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
Un saludo :victory:
Menos mal que alguien habla algo bueno de la moto, ya pensaba que eráis una panda de masocas que os gusta sufrir con la moto, o que no la sacabais más que para pasear el domingo. jajajajajaja
Bromas a parte, me preocupé un poco y he estado hablando con gente muy motera, y me han comentado que en la ciudad sufren todas al igual que los coches. Las motos están hechas para correr y no para estar atascadas entre coches. Pero no me voy a dedicar a repartir cartas por Madrid, simplemente ir al curro (vivo a las afueras, y un scooter de 125 sirve para ir acojonado y que te adelanten los camiones), quedar con amigos, ir a cenar, ir a un concierto o espectáculo, a casa de un amigo, etc....... y los fines rutas!!!!!!!!!!!! Un viaje largo, seguro, pero no va a ser el primer uso como ya dije.
No quiero una muy deportiva, (aunque me tientan...... :icon_evil:) porque quiero ir cómodo, y conozco quien las tiene y van a lo que van, se meten en circuito y los fines de semana andan como locos por la cruz verde (un par de compañeros con finales trágicos). Por eso me he decidido por esta categoría de moto, sport-touring.
Las otras alternativas son la kawasaki z1000sx o la triumph sprint st. Y la verdad es que la kawa me tiene loco pero son más difíciles de conseguir porque son más nuevas, y los precios ......... también!!!!!
Siempre me ha gustado honda, vengo de una cbf 500 y estaba encantado, pero me faltaba algo..... por eso la decisión de cambiar.
Por eso la vfr era mi primera alternativa. Tengo un mecánico amigo buscando una para mí, es la suerte que puedo tener, que la revisará bien antes de comprarla. Me la recomendó insistentemente, y sabe para lo que la voy a usar.
Si voy a por una kawa será a la aventura!!!!!!!!!!!!!!! porque esas no aparecen por los talleres, por qué será????
Ya os iré contando.
Agradezco todos los consejos, aunque sean opiniones diferentes.
Saludos, vssssss y ráfagas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Cita de: dejsergio en Noviembre 16, 2014, 08:16:29 PM
Menos mal que alguien habla algo bueno de la moto, ya pensaba que eráis una panda de masocas que os gusta sufrir con la moto, o que no la sacabais más que para pasear el domingo. jajajajajaja
Bromas a parte, me preocupé un poco y he estado hablando con gente muy motera, y me han comentado que en la ciudad sufren todas al igual que los coches. Las motos están hechas para correr y no para estar atascadas entre coches. Pero no me voy a dedicar a repartir cartas por Madrid, simplemente ir al curro (vivo a las afueras, y un scooter de 125 sirve para ir acojonado y que te adelanten los camiones), quedar con amigos, ir a cenar, ir a un concierto o espectáculo, a casa de un amigo, etc....... y los fines rutas!!!!!!!!!!!! Un viaje largo, seguro, pero no va a ser el primer uso como ya dije.
No quiero una muy deportiva, (aunque me tientan...... :icon_evil:) porque quiero ir cómodo, y conozco quien las tiene y van a lo que van, se meten en circuito y los fines de semana andan como locos por la cruz verde (un par de compañeros con finales trágicos). Por eso me he decidido por esta categoría de moto, sport-touring.
Las otras alternativas son la kawasaki z1000sx o la triumph sprint st. Y la verdad es que la kawa me tiene loco pero son más difíciles de conseguir porque son más nuevas, y los precios ......... también!!!!!
Siempre me ha gustado honda, vengo de una cbf 500 y estaba encantado, pero me faltaba algo..... por eso la decisión de cambiar.
Por eso la vfr era mi primera alternativa. Tengo un mecánico amigo buscando una para mí, es la suerte que puedo tener, que la revisará bien antes de comprarla. Me la recomendó insistentemente, y sabe para lo que la voy a usar.
Si voy a por una kawa será a la aventura!!!!!!!!!!!!!!! porque esas no aparecen por los talleres, por qué será????
Ya os iré contando.
Agradezco todos los consejos, aunque sean opiniones diferentes.
Saludos, vssssss y ráfagas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
no te equivoques .... una cosa es hablar algo bueno, y otra cosa que te regalen el oido con algo que quieres escuchar.
en ningun momento se ha dicho que sea mala moto, el comentario anterior le doy la razon a buho, la moto es una moto cojonuda ,
pero pensando inteligentemente , no es la mejor opcion para el uso... mejor como dices un TAXI ( eso ahora lo he dicho con sarcasmo , jeje, pero de buen rollo eh?)
a ver que sepas que has pedido opinion y te estamos aconsejando, pero como dice buho si te gusta ve a por ella , yo tambien soy de la opinion que si estas enmelonado en ella compratela
Cita de: dejsergio en Noviembre 16, 2014, 08:16:29 PM
Pero no me voy a dedicar a repartir cartas por Madrid, simplemente ir al curro (vivo a las afueras, y un scooter de 125 sirve para ir acojonado y que te adelanten los camiones), quedar con amigos, ir a cenar, ir a un concierto o espectáculo, a casa de un amigo, etc....... y los fines rutas!!!!!!!!!!!! Un viaje largo, seguro, pero no va a ser el primer uso como ya dije.
Hola Dejsergio, yo te puedo decir que ese es exactamente el uso q le doy y estoy encantado.
Obviamente, cuando estes en un semaforo en rojo en Agosto, pues se te va a hacer un poco larga la espera...
En cuanto a accesorios, para el uso q comentas me parece imprescindible un cofre y cuanto más grande mejor. Es hiper práctico, puedes guardar los cascos tuyo y de tu acompañante cuando vayas al cine, hacer la compra, o quedarte en camiseta para dar un paseo por el centro de Madrid...
Suerte y bienvenido. Vsss
Bienvenido desde La Ciudad del Lago. Un saludo
bienvenido desde bilbao :drink5:
Bienvenido al foro.
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Todas las motos se calientan en ciudad, keman reguladores y alternadores y como honda ninguna :ok: mas cara si pero 100por100 aconsejable
la V no te va a defraudar, muy docil segura y facil de conducir
si provaras una kawa o suzuki te compravas la honda sin ver
bienvenido :drink5:
Cita de: jcap en Noviembre 16, 2014, 09:02:32 PM
Cita de: dejsergio en Noviembre 16, 2014, 08:16:29 PM
Menos mal que alguien habla algo bueno de la moto, ya pensaba que eráis una panda de masocas que os gusta sufrir con la moto, o que no la sacabais más que para pasear el domingo. jajajajajaja
Bromas a parte, me preocupé un poco y he estado hablando con gente muy motera, y me han comentado que en la ciudad sufren todas al igual que los coches. Las motos están hechas para correr y no para estar atascadas entre coches. Pero no me voy a dedicar a repartir cartas por Madrid, simplemente ir al curro (vivo a las afueras, y un scooter de 125 sirve para ir acojonado y que te adelanten los camiones), quedar con amigos, ir a cenar, ir a un concierto o espectáculo, a casa de un amigo, etc....... y los fines rutas!!!!!!!!!!!! Un viaje largo, seguro, pero no va a ser el primer uso como ya dije.
No quiero una muy deportiva, (aunque me tientan...... :icon_evil:) porque quiero ir cómodo, y conozco quien las tiene y van a lo que van, se meten en circuito y los fines de semana andan como locos por la cruz verde (un par de compañeros con finales trágicos). Por eso me he decidido por esta categoría de moto, sport-touring.
Las otras alternativas son la kawasaki z1000sx o la triumph sprint st. Y la verdad es que la kawa me tiene loco pero son más difíciles de conseguir porque son más nuevas, y los precios ......... también!!!!!
Siempre me ha gustado honda, vengo de una cbf 500 y estaba encantado, pero me faltaba algo..... por eso la decisión de cambiar.
Por eso la vfr era mi primera alternativa. Tengo un mecánico amigo buscando una para mí, es la suerte que puedo tener, que la revisará bien antes de comprarla. Me la recomendó insistentemente, y sabe para lo que la voy a usar.
Si voy a por una kawa será a la aventura!!!!!!!!!!!!!!! porque esas no aparecen por los talleres, por qué será????
Ya os iré contando.
Agradezco todos los consejos, aunque sean opiniones diferentes.
Saludos, vssssss y ráfagas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
no te equivoques .... una cosa es hablar algo bueno, y otra cosa que te regalen el oido con algo que quieres escuchar.
en ningun momento se ha dicho que sea mala moto, el comentario anterior le doy la razon a buho, la moto es una moto cojonuda ,
pero pensando inteligentemente , no es la mejor opcion para el uso... mejor como dices un TAXI ( eso ahora lo he dicho con sarcasmo , jeje, pero de buen rollo eh?)
a ver que sepas que has pedido opinion y te estamos aconsejando, pero como dice buho si te gusta ve a por ella , yo tambien soy de la opinion que si estas enmelonado en ella compratela
Yo soy uno más. Y estoy encantado; y tenía un modelo distinto, teóricamente ciudadano y sin carenar ...y también se calentaba. Ya hace más de dos años que la tengo y no me ha dado problemas de avería, y en menos de dos años le hice veintiun mil kilómetros. Para viajar, y lo hago acompañado, con equipaje, es bastante cómoda . Y de conducción es dócil y muy segura, tanto que te llegas a confiar en carretera.En cuanto al gasto de mantenimiento, pues que decir, me parece como un utilitario si sumas todos los conceptos. Ánimo y a por ella.
Y bienvenido.
Saludos!!!!!
Bienvenido