Vendo mi VFR 800 Vtec impecable, con todo el dolor del mundo, pero me hago mayor , del año 2003 con 40.000 kilómetros reales, hechos en carretera salidas esporádicas fines de semana, siempre duerme en cochera privada, ITV valida hasta el 2017, 2 Llave, Neumático trasero y delantero al 80 %, no tiene caídas ni circuitos, está muy cuidada y mimada. Acepto cambio por una T-Max ó Deauville NT 700 que este en las mismas condiciones que la mía.
Acabo de hacerle una revisión profunda con cambio de bujías Iridium NGK CR9EHIX-9 , Filtro del Aire,Filtro de Aceite, Aceite Castrol Power 1 Racing 4T 10W50, Super limpieza en profundidad y engrasado
Lista para rodar, sin problemas
El precio para venta es de 4.500 ?, ruego seriedad
(http://s3.postimg.org/eglw54eg3/20150427_122737.jpg)
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(http://s11.postimg.org/6yiue0axf/3_vfr.jpg)
Salu2
Preciosa, (si yo pudiere.... te la comprare paaaayo)
Muchas gracias carlobato, si la vieras en primera persona.....increíblemente bonita :ok:
Hola, holita!
Si tuviera ABS... ya te la hubiera comprado! Se ve estupenda, que la vendas bien!
Suertecilla!
Adiosito!
Nedflanders , como se nota que jamas as conducido una moto como esta, quiero agradecerte tus elogios, pero al mismo tiempo decirte que esta moto viene equipada con el sistema de repartidor de frenos , dicho de otro moto que la rueda delantera y la trasera frenan si o si al mismo tiempo , al día de hoy no me ha hecho falta nunca el abs , sencillamente frena muy bien, pero para gustos están los colores, lo dicho gracias , lo mejor de es que no tengo ninguna prisa por venderla
Salu2 :drink5:
Se la ve cuidadísima, suerte con la venta.
Muchas gracias luintxer :ok:
Cita de: 1Toni en Septiembre 18, 2015, 02:40:25 PM
Nedflanders , como se nota que jamas as conducido una moto como esta, quiero agradecerte tus elogios, pero al mismo tiempo decirte que esta moto viene equipada con el sistema de repartidor de frenos , dicho de otro moto que la rueda delantera y la trasera frenan si o si al mismo tiempo , al día de hoy no me ha hecho falta nunca el abs , sencillamente frena muy bien, pero para gustos están los colores, lo dicho gracias , lo mejor de es que no tengo ninguna prisa por venderla
Salu2 :drink5:
Suerte con la venta se la ve bien cuidada. solo una cosa al respecto de los frenos,
yo tuve una que si hubiera llevado el ABS me hubiera librado del golpe (una del 2006) y la siguiente la compré con ABS y nunca lo he necesitado pero iba mas tranquilo sabiendo que está ahi.
salu2
:victory:
Suele pasar, lo mejor es que no nos haga falta nunca Vfrlopez, por cierto bonita maquina
Salu2 :drink5:
Aupa :ok:
Buenas tardes, hoy me han quitado las ganas de cambiar de moto, cuando me hago 250 kilómetros de ida y los mismos de vuelta y encima enfadado, al ver en el estado en esta persona, interpreta el estado de una moto, la palabra "Nueva", según el único dueño, moto con libro de revisiones en Honda y un cuidado extremo , cuando he visto la NT 700 del año 2008 me he echado las manos a la cabeza, había que pintarla íntegramente, el motor lleno de mier.... las llantas con bordillazos , vamos que ni dándome dinero encima me la quedaba, menuda porquería de moto, el cuando vio mi moto me dice que porque le dije yo que era del 2003 que si no hubiera pensado que era de los últimos modelos, que pena de moto y de tiempo perdido, como puede haber personas con tan malos sentimientos y tan dejadas, perdonar por el tocho , pero me he indignado
Salu2 :aporreo:
Hacerte una panzá de km,para eso, da mucho coraje. >:D
Se ve "niky" no te envió suerte porque no la vas a necesitar. ;)
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Gracias compañeros, pero estoy pensando seriamente el no cambiarla y quedarme con ella.
Salu2
Sinceramente,cambiar una vtec por una deuville me parece un sacrilegio.Te arrepentiras seguro
hola yo como dueño de las dos motos te queria aportar un poco de luz.
la Deauville es una moto muy maja y sobre todo facil de conducir, pero siendo realistas le falta mucho motor, yo no soy ningun experto, a mi me sobra mucho motor con la V pero tambien me faltaba mucho con la deauville, ganas es comodidad sobre todo y en facilidad de conduccion, pero te quedas sin sensaciones y lo de las maletas integradas, por lo menos a mi gusto es un atraso, no es lo mismo llegar a u hotel con las maletas de tu moto que con las bolsas del carrefour despues de haber vaciado las maletas.
en cuanto al motor yo he hecho pirineos con mi mujer y la deauville cargada y sin exagerarte , he tenido que reducir a primera en alguna rampa, tambien es cierto que en ergonomia no hay color en comparacion con la V.
Espero que te sirva de ayuda, aun asi pruebala y decide tu mismo.
suerte y V'SSSSSS
La T-max corre que se las pela, pero es un "escutre" :risa7: y la Dovi, aunque efectivamente es muy confortable, te va a parecer que no anda nada, pero nada de nada...
Tal y como está el mercado, la jugada que propones para cambio es muy poco probable, salvo que en algún concesionario tengan alguno de los modelos que buscas, pero entonces la valoración de tu moto será muy baja.
Y efectivamente, antes de darse paseo a ver motos, hay que pedir fotos y más fotos, que el concepto "impecable" para algunos es muy elástico. :icon_evil:
En todo caso, si el problema es de postura, ¿has valorado la posibilidad de poner un manillar y una cúpula alta? Igual con eso es suficiente.
Os agradezco vuestras opiniones y las valoro en su medida , yo ya tuve una Deauville hace unos años y aparte de comodidad también es una moto polivalente con un mantenimiento muy muy básico y con un consumo muy bajo respecto al motor es cierto que le faltan caballos pero también tiene buenos bajos, y lo de la T Max es simplemente un capricho y se de buena tinta que anda muy bien aparte de que seria una moto para usar a diario, quiero daros las gracias y deciros que de momento me quedare con mi moto es que la tengo tan guapa que me da cosa cuando veo como tratan algunos usuarios sus motos, parece que les regalen el dinero.
Gracias
Salu2 VVvvvv´sssss :ok:
Por el precio que la habias puesto compi...se notaba a la legua que no querias venderla, solo te habia dado un arrebato. :eusa_naughty: disfrutala anda que tienes una buena moto, comparada con los dos muertos que te quieres apañar. Un saludo
Buenos días, el precio que he puesto es el que me parece justo , ya sabes que cada cual valora sus cosas como cree oportuno o considera y el estado en el que se encuentra y sin olvidarnos del trato recibido , no obstante todo es negociable hasta cierto punto como es lógico, mi moto tal y como la estáis viendo es como esta, y respecto al cambio nono_jaencity tengo que decirte que cada vez que me monto en mi moto aunque solo sea para darle una vuelta para mantener la batería la disfruto como el primer día, pero esta el tema de la edad y cuando llegues a la mía y a pesar de encontrarme en muy buena forma física pesa y mover-la cada vez cuesta mas y también el uso de la misma sin olvidarnos del mantenimiento, y esto son mis motivos
Nunca llueve al gusto de todos, Mi moto la compre con mucho cariño y ha sido tratada con mimo y me gusta pero............
Salu2 :ok:
Cita de: rami_vfr en Octubre 13, 2015, 07:39:57 PM
La T-max corre que se las pela, pero es un "escutre" :risa7:
Alquilé una este verano en Gerona para subir a la Collada de Toses, en el Pirineo. La verdad es que cogí la T-Max porque era la que tenían disponible. La moto es más alta de lo que parece, llegaba peor al suelo que en la VFR, pesa más o menos lo mismo y tiene la mitad de potencia. En zonas de curvas hay que hilar fino para que no baje de vueltas y se desacople el variador, si no, en a la hora de acelerar tiene un ligero retardo. En fin, será muy buena moto, pero me parece muy cara y no deja de ser como un Vespino grande. Yo no me la compraría.
Gianola, agradezco tu opinión
Salu2 :ok:
Hola buenos días, me quiero haceros una consulta, a ver si me podéis echar un cable, me proponen un cambio de mi VFR por una Piaggio X10 500 Executive del año 2013 con 22.000 kilómetros dado que no la conozco y por aquí no hay ninguna, os pregunto alguno la conocéis? ¿Que tal es? es una moto buena y fiable, espero vuestras opiniones, gracias
Salu2 :ok:
Es cómoda y bastante fiable. Aunque algunas unidades dieron problemas con la centralita y el cuadro de relojes.
Si tienes el número de bastidor te puedo mirar si tiene algo en el historial en garantía.
Aunque yo no la cambiaría, el gasto de mantener una y otra es muy parecido.
V'ssssss
Valenvfr muchas gracias aquí te dejo el numero de bastidor es ZAPM7630000002483
La verdad es que me esta costando mucho decidirme a pesar de ser mas nueva la X10 y tener menos kilómetros , no lo tengo claro
Salu2
El lunes te lo miro y te cuento.
V'ssssss
La garantía del X10 caducó el 30 de septiembre. Nunca le han tramitado nada en garantía y la única campaña de fábrica que le afectaba se supone que la tiene realizada. Había que cambiar un manguito del depósito de gasolina.
v'sssssssssssss
Muchas gracias valenvfr
Salu2 :ok:
Una cosa importante, con los km que tiene le ha tenido que cambiar la correa del embrague dos veces, se hace cada 10.000km aunque se puede alargar un poco. Es una revisión que cuesta una pasta, para que lo tengas en cuenta a la hora de negociar si te decides a hacerlo.
v'ssssssssssss
Gracias, la tiene hecha, créeme no lo tengo nada claro, ahora mismo soy un mar de dudas me arrepentiré o no ?????
Muchas gracia Crack :ok:
Como te decía antes el mantenimiento de una y otra es parecido, lo que la Vtec lo gasta en ruedas en el X10 lo tienes que gastar en correa. El aceite es el mismo en los dos casos. En lo que gana el X10 es en comodidad y consumo para el día a día, por contra en viajes y rutas la VFR gana por goleada.
Yo personalmente, me cogería un scooter pequeño para la ciudad y el día a día y dejaba la VFR para salidas. Aunque no sé si será esa tu situación.
v'ssssssssssssss
Si tienes toda la razón pero no puedo tener mas cacharros en casa mi mujer me pone las maletas en la puerta de la calle, jajajajaja
Fuera de coñas esto que propones es lo mas lógico, ayer le hice la limpieza de cadena y engrasado de la misma y cuando termine y la vi tan bonita me dio un vuelco el corazón
Gracias de nuevo por tu interés :ok:
Hola buenos días.
Valenvfr, tras pensarlo mucho y a pesar de que me aconsejaron que hiciera el trato del cambio por la X 10 , he decidido no hacerlo así que me quedo con mi VFR de momento.
muchas gracias valenvfr
Salu2 :ok:
:eusa_clap: :eusa_clap:
Entonces lo cerramos? :icon_wink:
v'sssssssssssss
Si no os importa, lo dejaría por si alguien se anima, he estado viendo la CB 1300 y la GSX 1400 y la XJR 1300 y tengo que decir que estoy trastocado con estas dos monturas , son preciosas me encantan quien sabe igual hay alguien que quiera cambiarla,
Salu2 :ok:
Buenas tardes valenvfr, he decidido que me quedo con mi moto así pues que se puede cerrar el tema, muchas gracias.
Salu2 :ok:
A sus ordenes :icon_wink:
v'sssssssssss