Hola a todos soy nuevo por aquí y me acabo de comprar una Vfr 800 vtec, al traerla para casa todo perfecto pero cuando la di un poco de gas mi sorpresa fue que la moto no pasaba de 160 km/h y a 9000 revoluciones en sexta se medio ahoga, en velocidades bajas sube bien de revoluciones pero en velocidades altas se queda sobre 9000 y no puede. Alguien sabría que la pasa o si podría ser que este limitada y no lo supiera el antiguo propietario
Si esta o estuvo limitada en la tarjeta de inspeccion tecnica lo veras.
Y pasate por quienes somos a presentarte como dios manda.....
Quien eres????
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Pido disculpas a todo aquel que le allá molestado y pasare encantado a presentarme, no lo he hecho con ganas de ofender a nadie, simplemente me compre esta moto que siempre me gusto y tengo un problemita con ella que espero me podáis ayudar
Hola.
No entiendo eso de que no pasa de 160 km/h y los ahogos a 9000 rpm. En sexta velocidad a 7000 rpm ya va a algo más de 160 km/h, por lo que a 9.000 debe de ir sobre los 200 km/h, si no más.
Si dices que la acabas de comprarla haz un buen mantenimiento, (se debe de hacer siempre al comprar una moto de segunda mano para llevar así desde entonces los mantenimientos), cambiando aceite, filtros de aceite, aire y bujías. Y luego la pruebas. Si sigue sin poder subir bien de vueltas hasta la zona roja ya hablamos. :drink5:
Bienvenido :victory:
O.k probare lo que me dices y ya os iré comentando. Gracias por tu respuesta
Km? Y mantenimiento?
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Preséntate en Quienes Somos.
Aquí nos ayudamos mutuamente porque somos amigos. No somos un taller gratuito.
Bájate el manual de tu modelo de aquí: http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=33580.0
¡¡Y LÉETELO!!
Cita de: Sonic en Octubre 12, 2015, 05:19:19 PM
Preséntate en Quienes Somos.
Aquí nos ayudamos mutuamente porque somos amigos. No somos un taller gratuito.
Bájate el manual de tu modelo de aquí: http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=33580.0 (http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=33580.0)
¡¡Y LÉETELO!!
Ya se ha presentado, Sonic :icon_evil:
Yo tuve una experiencia similar, y resultó que una de las pipas de las bujías no estaba conectada; la moto caía de vueltas en el momento de entrar el VTEC.
Solucionado, eh quitado unas arandelas que estaban en la salida de gases y ahora va como un tiro. Se ve que las pusieron para atenuar el ruido del escape y limitaba la salida de humos y a su vez la potencia de la moto.
Gracias por vuestras respuestas y espero poder compartir con vosotros mas experiencias con mi Vfr 800 vtec. Gasss
Muy buenas y bienvenido.
Donde tenias exactamente las arandelas?
En los papeles no aparece como limitada ni nada parecido?
Un Saludo
Precisamente la colocación de unas arandelas y la limitación de recorrido del cable acelerador forman parte de la limitación que antes se podía hacer con este modelo
Cita de: Naz en Octubre 13, 2015, 03:19:40 PM
Muy buenas y bienvenido.
Donde tenias exactamente las arandelas?
En los papeles no aparece como limitada ni nada parecido?
Un Saludo
Las arandelas estaban colocadas dentro del tubo, justo al final y reducía el diámetro de salida de los gases y en la documentación no pone nada. Comprobare con algún compañero cuando me cruce con alguien que lleve este modelo aver si esta como la mía. Os iré informando y pondré alguna foto del antes y el después del escape.