Ayer arranque la moto para dar una vuelta y tuve que volverme.
Resulta que da unos tirones bastante evidentes entre 4.500 y 10.000 vueltas y hace que se quede sin fuerza. No es capaz de pasar de 180.
La moto ha estado parada desde el sábado pasado y termine la ruta sin ningún síntoma.
Arranca bien, mantiene el ralentí bien. Pero circulando tiene esos tirones.
No he sido capaz de encontrar nada, sólo gente con síntomas parecidos en otras motos. Y dos teorías.
Cadena demasiado tensa que no es el caso.
O fallo del regulador.
Ideas antes de volverme loco revisando y desmontando.
Los filtro son nuevos, unos 2000km. Las bujías no, no sabría decir cuantos km tienen.
Durante esta semana parada sólo la he tocado para purgar el líquido de embrague, por asegurar que estuviera bien después de cambiar el embrague y líquido.
Saludos.
Rescato el hilo. Adelanto que no he tenido tiempo de mirar nada.
Filtro gasolina sucio? Bujías?
Comprueba conexiones electricas, bornes de bateria etc...la mia estuvo una temporada asi y se curo solo con limpiar conectores varios.
A mi me pasó algo parecido, en mi caso lo solucioné con un producto de Bardahl para limpiar carburadores que pulverizabas tras el filtro de aire. Un par de intervenciones y estripadas y se fue el tapón. Era como si se quedara a 3 cilindros.