Buenas noches, hace dos meses he comprado la vtec del 2015 usada, el vendedor me dijo que le había desactivado la frenada combinada porque frenaba mal, pero la moto seguía frenando mal de la rueda trasera, le hice unos cuantos mantenimientos y limpiezas de pastillas pero no vi ninguna mejora, he leído foros he preguntado a moteros y la opción mas barata que tenia era montar una bomba nueva de otra moto, y he optado por montarle la de la gsxr que compre en un desguace por 40 euros y bingo...ya esta, misión cumplida, ahora el pedal ya esta esponjoso y freno genial, si lo apuro mucho clava la rueda, vamos , que por cuarenta pavos he solucionado el problema que se de buena tinta que hay mas afectados por ahí, ..pues eso..espero que os sirva de ayuda , la bomba esta, es casi igual a la de honda, solo hay que abrir un poco los puntos de sujeción, y poco mas,saludos
Buenas , si te pasas por kienes, te presentas y nos cuentas algo de tu vida motera el resto de miembros del club te daran la bienvenida :victory:
Tambien hay k leer las normas del club, no es obligatorio pero si necesario
Ayer mismo le cerre el pos a un nuevo miembro k sin presentarse ni nada pedia datos personales :eusa_naughty:
Aki encontraras muy buena jente
Un saludo
Yo tengo el.mismo problema desde hace algún tiempo he notado que la rueda trasera apenas frena cambie el liquido de freno, limpieza de pinza y disco cambio de pastilla por unas brembo pero continua igual se nota que frena algo mas cuando acciono el freno delantero de hecho cuando pase la ITV. Me comentaron que no frenaba bien tuve que accionar la.maneta de freno delantero .
¿Alguien sabe que le puede pasar?
Saludos.
Es así de flojo. Y funciona mejor al darle al delantero xq el freno dual funciona así, haciendo que los tres pistones entren en juego en vez de solo dos como es al pisar el pedal únicamente.
Peor aún es cuando la válvula de reparto falla en caliente y hace que la pastilla delantera izquierda patine y vibre de mala manera al pisar ligeramente el pedal de freno trasero, por ejemplo en ciudad.
Calidad Honda
Pero de todas formas con dos pistones debería frenar algo mas creo yo.desde mi ignorancia, con los frenos delanteros estoy contento pero como he comentado los traseros para clavar la rueda en el caballete tengo que pisar a fondo.
La bomba de freno trasero ejerce muy poca potencia sobre las pinzas, y solo utiliza un pistón en cada una de ellas, si quieres que frene mejor, solo tienes que montar una de mayor potencia, pero ojo con la que le metes, pues puede que después te frene de mas, y puedas poner en peligro tu seguridad, honda, ha hecho sus cálculos sobre la frenada combinada, yo la tengo independiente, y por lo que veo, me da la sensación de que va mejor, mi moto ya venia así, y no he tenido la oportunidad de probar el de serie.