Hola a todos soy Carlos y estoy apunto de comprar una vfr sin abs del 2004. Y me gustaría que me comentarais si es tan molesto como dicen el calor del motor en ciudad. La quiero para trabajar y alguna salida así que voy a comer mucha ciudad y no quiero equivocarme. Ya me pasó hace años con una triumph con semimanillares que me tiraba el aire caliente a la cara y era imposible.
Agradezco mucho vuestros consejos
Muchas gracias
Hola
Calor todas sueltan....y parado sube por todos lados como todas.
De todas maneras si quieres una moto para ciudad yo no te recomiendo ésta.
Es su terreno menos apropiado.
Por refrigeración, maniobrabilidad, tamaño, rango de revoluciones optimo....
Un saludo
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Gracias por tu respuesta. Me la han recomendado por su polivalencia, calentarse está claro que todas se calientan pero si el calor lo despide hacia el piloto en verano puede ser insufrible. Es una moto que me gusta mucho pero no quiero que me canse este tema
Si te refires a que el ventilador te tire el aire a la cara no hay problema, si es verdad que algunas el flujo de aire se va un poco al piloto, ésta es diferente.
Su polivalencia yo la veo mas en carretera, como moto deportiva y touring, si tiras mucho de ciudad.....no se....no me parece la mas apropiada, aunque todo vale igualmente claro, esto ya es mas personal.
Si quieres una moto para ciudad y alguna escapada en plan comodo sin necesitar una rr y sin velocidades excesivas yo me iría a una mas compacta, con mejor postura, menor angulo de horquilla y porsupuesto con manillar.
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La postura la veo cómoda ya que los semimanillares nos los noto muy bajos. Es posible que una moto más cómoda sea mejor para ciudad. El problema es que esta es muy bonita y me tiene loco. En fin muchas gracias
Bienvenido tocayo!!
Lamento comunicarte que la picadura de la VFR es muy grave y por lo que leo, a ti te ha picado bien igual que a mi y a muchos de los que estamos por aquí...
Todo lo que el compi Rondalajonda te explica será cierto, me consta, pero qué difícil es encontrar motivos que sirvan de antídotos para el veneno de la V... Una vez que te picó, ya solo quieres tener una.
Un saludo de otro envenenao...!!
Ráfagas y Vvvvv'ssss!!
✌🏻️😜
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Cita de: carlos_flash en Abril 03, 2016, 12:30:48 PM
Bienvenido tocayo!!
Lamento comunicarte que la picadura de la VFR es muy grave y por lo que leo, a ti te ha picado bien igual que a mi y a muchos de los que estamos por aquí...
Todo lo que el compi Rondalajonda te explica será cierto, me consta, pero qué difícil es encontrar motivos que sirvan de antídotos para el veneno de la V... Una vez que te picó, ya solo quieres tener una.
Un saludo de otro envenenao...!!
Totalmente de acuerdo contigo. Es una moto para sentarse en una terraza con una cerveza en la mano y admirarla. Con los años que tiene el diseño y no ha pasado de moda, pocas motos pueden decir esto. Yo voy normalmente a currar con taje y no quiero llegar hecho un pollo a ver a mis clientes porque la moto es un radiador andante. Si me decís que no es para tanto me alegra.
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Totalmente de acuerdo contigo. Es una moto para sentarse en una terraza con una cerveza en la mano y admirarla. Con los años que tiene el diseño y no ha pasado de moda, pocas motos pueden decir esto. Yo voy normalmente a currar con taje y no quiero llegar hecho un pollo a ver a mis clientes porque la moto es un radiador andante. Si me decís que no es para tanto me alegra.
Perdona lo había adjuntado mal
Para mi es una moto que va muy bien en carretera, pero Lo suyo sería que la probases en ciudad, ya que esto de las motos es muy personal e intransferible.
Cualquiera de la familia NC de honda con dct, por ejemplo, va muy bien en ciudad.
A mí el tema de la postura, peso y tal no me preocupa porque he tenido motos de todo tipo y no lo veo un problema pero yo soy de Murcia y aquí hace todo el año bastante calor por eso el tema de la temperatura. Intentaré probarla en ciudad aunque el tema de probar las motos no todo el mundo te deja
Cita de: Crdcarlos en Abril 03, 2016, 02:08:27 PM
A mí el tema de la postura, peso y tal no me preocupa porque he tenido motos de todo tipo y no lo veo un problema pero yo soy de Murcia y aquí hace todo el año bastante calor por eso el tema de la temperatura. Intentaré probarla en ciudad aunque el tema de probar las motos no todo el mundo te deja
El tema de temperatura tu lo enfocas hacia el piloto, y como digo no es exagerado, otras son peores.
Pero si lo enfocamos de cara a la moto es distinto, ésta moto refrigera decentemente en carretera y con cierta velocidad, en ciudad va peor refrigerada que otras y los problemas por temperaturas altas en éste modelo son muy conocidos, sistema electrico y de carga, éste uso sería de mucho arrancar parar y poco cargar, funcionamiento continuo del ventilador...
Como digo no le va nada bien la ciudad.
Es verdad que esteticamente si te gusta pues no hay nada que hacer...jeje, es preciosa.
Lo de la postura es muy personal y hay gente que la ve mas comoda y gente que no tanto, la verdad es que comoda comoda no es, pa eso sería mejor una con postura mas recta o sentado.
A mí con mi uso nada de ciudad lo que menos me gusta de mi querida es la postura, porque ni es tan comoda como una trail o equivalente para viajar ni es tan deportiva como una rr y me cansa mas que cualquiera de las otras dos.
Pero por todo lo demas me compensa mientras mi espalda y muñecas aguanten.
Y en cuanto a la maniobrabilidad ésta moto tiene una geometria, reparto de pesos... muy buena para ir en recta y curvas rapidas a gran velociad pero es mucho peor en curvas lentas y claro ciudad.
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Las VFR son motos pensadas para carretera en ciudad es donde peor van.
Son muy pesadas
Radio de giro muy amplio
Se calientan mucho y especialmente las VTEC
Y en el modelo que has elegido la parte eléctrica sufre una barbaridad y se quemarán los estatores. Además en la vtec con los radiadores laterales en ciudad el ventilador sopla al contrario del flujo natural y a velocidades bajas vas a ver todo el rato temperaturas por encima de los 100 ºC.
Yo la uso en Madrid. Se calienta y se enfría todo el rato, hasta en invierno. Pero yo voy al curro, 20 min y ahí se queda. No estoy encima de ella toda la mañana. En verano es calentona.............. pero a aguntarse toca :icon_lol:
Un amigo me dijo que no es la mejor en nada pero vale para todo y de motor asquerosamente bueno jajajajja. Creo que define perfectamente esta moto.
Un saludo
Si la quieres para ir a trabajar y volver a casa la moto vale perfectamente. Ahora, si la quieres para trabajar con ella callejeando por la ciudad durante todo el día, no vale, pero como cualquier moto "grande" y no porque ni sea especialmente grande o pesada. Por el calor, pues más de lo mismo, tira calor pero igual que otras, hacia las piernas.
La única pegas es, que si abusas de su uso por ciudad te dará algún problema con el alternador pero la avería vendrá sobre los 40.000 km.
Estoy con DjSergio. Yo tambien la utilizo para ir al trabajo en Madrid, y para moverme al centro los fines de semana, si toca, no le veo inconvenientes. Ahora bien, si estuviera callejeando en Madrid gran parte del día, pues buscaría una solución alternativa.
En cuanto al tema delectrico, de momento no he tenido problemas; tiene tres años, algo menos, y van a caer casi los cuarenta mil, y de momento no tengo más problemas que el mantenimiento. Es una moto muy limpia, te eprmite ir con corrección en el vestir sin nigún problema.
Hola, si como dices te vas a comer mucha ciudad con esta moto, mal asunto, no es que no sea una moto con la que poder circular entre coches, frenar, acelerar, semáforo, se puede, pero esencialmente una scooter de 125 es más apropiada y cómoda, el tema del calor, sobre todo a partir de ahora, primavera y hasta octubre noviembre ahí en Murcia, es delicado no porque te vayas a achicharrar las piernas, que te pasará probablemente en julio agosto y septiembre, sino porque como te dicen los compañeros, el sistema eléctrico de tu vfr, se va a resentir, es su punto flaco, regulador, estator....caen todas, pero todas, en verano, y vuelven a repetir, en este foro podrás ver que cuando llega el calor como comienzan los mensajes, regulador frito, estator ko... suerte