Acabo de instalar en mi Fi del 98 un PCIII USB modelo 126-411, que en principio es válido para las VTEC del 2006 y posteriores. Tenía la duda de si los conectores serían compatibles para mi FI, pero según había leído en foros extranjeros, la única diferencia entre los PC de las VFR Fi 00-01 y VTEC está en los mapas que vienen cargados por defecto, y siendo los conectores iguales.
He seguido las instrucciones de montaje correspondientes al modelo Fi 00-01, que al igual que las VTEC, lleva conectado el PCIII a un enchufe situado junto al radiador izquierdo, mientras que la 98-99 requiere un PCIII específico que va conectado a la centralita justo debajo del asiento.
http://www.powercommander.com/downloads/106/install/411/spa106-411.pdf (http://www.powercommander.com/downloads/106/install/411/spa106-411.pdf)
Una vez instalado, se enchufa con el cable USB al portatil con el Control Center previamente instalado. Actualizamos el firmware a la última versión y cargamos el mapa para la VFR Fi 98-99, en mi caso, con escape y filtro de origen .
Descargas del Control Center, instrucciones, tutoriales...
http://www.powercommander.com/powercommander/downloads/powercommander_downloads.aspx?ProdType=PCIIIUSB (http://www.powercommander.com/powercommander/downloads/powercommander_downloads.aspx?ProdType=PCIIIUSB)
Mapas versión 98-99:
http://www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx?mk=19&mdl=204&yr=757 (http://www.powercommander.com/powercommander/maplookup/powercommander_map_lookup.aspx?mk=19&mdl=204&yr=757)
La verdad es que noto la moto mucho más alegre. Menudo cambio. Me falta instalar y probar la función "Bomba de aceleración", con la que se puede ajustar la cantidad extra de combustible, el rango de rpm y sensibilidad del acelerador.
Gracias por compartir tu trabajo.
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Ya nos iras contando mas sobre ello...
Como te ha salido el Power comander???
Lo he comprado usado en Milanuncios a buen precio.