Esto es una tontería en realidad pero bueno, como curiosidad sirve. Seguramente hasta ya lo supiérais.
Para todos los que hayáis perdido, os hayan robado, o simplemente no os guste como quedan los tornillos extra largos para atar pulpos de la VFR 800 FI, sobre todo cuando llevas el colín monoplaza, hay una alternativa original Honda que llevan los scoopy antiguos de 2001 en el lado del frontal, y creo que las paneuro de primera generación.
Comentar que la parte que rosca es casi casi igual de larga que la del tornillo original, se van el ancho de la arandela. El espaciador para no romper la tapa si te pasas apretando es idéntico, y la cabeza del tornillo que queda visible es bonita. Y te quitas de encima los pivotes para los pulpos que cuando llevas puesto el colín son totalmente absurdos.
Ah y valen una cuarta parte!
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Está bien saberlo, gracias :drink5:
Juraría que son los mismos tornillos del carenado de la CBR 1100 XX también
Cita de: domi en Noviembre 16, 2016, 01:55:43 PM
Juraría que son los mismos tornillos del carenado de la CBR 1100 XX también
Y muchos más modelos!!!
http://www.bike-parts-honda.es/microfiches-recherche_piece-90113-MAT-000.html (http://www.bike-parts-honda.es/microfiches-recherche_piece-90113-MAT-000.html)
A mi me gusta mas los originales, pero cada tornillo en honda cuesta una pasta, 14 creo o algo mas. tube que comprar uno :aporreo:
pero esa es una buena solucion, porque mientras estuve usando un tornillo de la metrica pero sin espaceador y vibraba
saludos!!
Cuando no tengo el soporte de las maletas llevo los tornillos originales y unas arandelas de ese estilo que tenía de la XX
Cita de: CharlieOk en Noviembre 18, 2016, 06:09:33 PM
Cuando no tengo el soporte de las maletas llevo los tornillos originales y unas arandelas de ese estilo que tenía de la XX
Hola , era esto a lo que me refería :(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/920e280c09f4436ba467497290c5ed48.jpg)
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