He cambiado el alternador de mi 800Vtec, todo salió bien, hice las medidas, y la verdad no pasa de los 13.5V también encontré la causa de la falla, que era el conector de bajo voltaje sulfatado del R/R, la salida +y- (pongo fotos más tarde porque en el trabajo bloquean sitios de foto sharing).
A pesar de que también compré un regulador nuevo por las dudas, lo probé conectado afuera y el voltaje de carga no es más que el regulador que estaba puesto y aparentemente sano, así que dejé el viejo.
Sin embargo noté que el conector del regulador original tiene un "quinto cable" que la mayoría de los reguladores de reemplazo no traen.
Seguí el esquema y veo que se divide la conexion a un fusible, al sensor de inclinación de la moto, y creo que a la llave de corte de emergencia.
Alguien sabe realmente que hace éste 5to cable?
Se supone que toma lectura de la instalación eléctrica.
Si pones otro que no lo lleve funciona igual :icon_wink:
V'sssssssss
Parece que encontré el causante de la fritada de stator, ¿puede ser que se haya quemado por ésto?, es el conector de baja.
(https://s25.postimg.org/xvdsjrglr/20161125_145836.jpg)
(https://s25.postimg.org/czri8iken/20161125_145853.jpg)
(https://s25.postimg.org/460lrexfz/20161125_145913.jpg)
(https://s25.postimg.org/eu4cq97f3/20161126_080015.jpg)
(https://s25.postimg.org/wlfz4pmtr/20161126_080020.jpg)
(https://s25.postimg.org/it65mtlfz/20161126_080025.jpg)
(https://s25.postimg.org/h2n4lc3wv/20161126_090341.jpg)
Hola,
como te dice Valen, el cable negro no lo necesita, si el regulador/rectificador no es el original, ya que se trata de una realimentacion que modifica el tiempo de excitacion de la puerta de los tiristores (o transistores depende del caso) para conducir mas o menos tiempo según la necesidad y la caida, por demanda, de tension.
cosas de la electronica.
respecto al estado del Conector, lamentablemente es un problema endemico y les pasa a todas (salvo las excepciones).
salu2
:victory: