Buenas. Como ya sabeis, le estoy cambiando el tren delantero a mi VFR rc 36I, adaptandole discos flotantes. Como me aconsejaron (Wookie y compañia), consegui las barras de la version siguiente del 1994.
Ya entrado en tema, las he desmontado para cambiar el aceite y aunque lo logico seria medir el que se extrae, quisiera estar seguro de la cantidad segun manual, mas que todo por si ha pasado la mano del hombre anteriormente. Cabe destacar que el aceite estaba neeeeeeegrroooooooo, jejejej.
De igual forma, necesito me aclaren, aunque lo he visto en el despiece de la moto, que al quitar el tapon superior de la barra, esta lleva una especie de casquillo de unos 10 cm aprox. hasta el muelle. ¿Es asi?.
Y para finalizar, ¿que SAE me recomiendan para uso deportivo?.
Gracias nuevamente a todos.....
Lo mejor es que recurras al manual de taller del modelo donde has sacado las barras. Ahí te vendrá la cantidad de aceite que debes añadir y el grado SAE recomendado, así como el despiece de la horquilla.
Los puristas te dirán que el método correcto es medir la cámara de aire, para mi ambos son válidos.
Lo suyo es ponerle unos muelles mas deportivos (lineales), sae 10 y unos 140mm de camara mas o menos.
Si no cambias los muelles prueba con un sae 15 y unos 130mm.
La camara te la digo de memoria, comprueba a ver lo que dice manual.
:ok:
Cita de: Pug en Diciembre 16, 2017, 04:34:04 PM
:ok:
que andas haciendo truhan :Motero: :risa6: :risa6:
Buenas segun manual 412 ml
Cita de: Superpaco en Enero 04, 2018, 11:52:46 PM
Buenas segun manual 412 ml
Ya pero lo importante es que quede la cámara de aire correcta, es decir que el aceite quede a una altura especifica del borde superior. Esta medida tb lo pone en el manual. Piensa que si no separas la horquilla, algo de liquido queda dentro y el volumen que te indica se convierte en una aproximación, siendo prioritario enrasar a la medida desde el borde superior indicada.
En otro hilo paralelo a este, coloque 412 cc y sae 10w. Llevo precarga de 19 mm de nylon.
Es una vfr del 94.
No me fue bien. Hacia tope la horquilla y rebota la rueda. y está todo en perfectas condiciones.....algo se nos esta escapando A TODOS
En otras webs de lubricantes la cantidad varía por botella.350cc derecha y 370 cc en la izquierda.
Nada,que ver con el manual.
Cita de: Sonic en Enero 05, 2018, 10:31:21 AM
Cita de: Superpaco en Enero 04, 2018, 11:52:46 PM
Buenas segun manual 412 ml
Ya pero lo importante es que quede la cámara de aire correcta, es decir que el aceite quede a una altura especifica del borde superior. Esta medida tb lo pone en el manual. Piensa que si no separas la horquilla, algo de liquido queda dentro y el volumen que te indica se convierte en una aproximación, siendo prioritario enrasar a la medida desde el borde superior indicada.
ERROR.....412 CC ES para la después del 93, o la rc 36 II, ojo que hay que ver fecha de fabricación. NO DE MATRICULACION
Datos sacados del manual....
California type:
90-91.................383 cc nivel 175mm
92-93................ 386 cc 178
despues del 93.....412 cc 177
Canada type:
90-91..................384 cc nivel 187
92-93..................386 cc 178
después del 93.....414 cc 177
Si estoy equivocado por favor corregidme.....
El aceite que marca es de la época y es un ss07 de showa que corresponde a un sae 5W
( ya sabemos que hoy en dia nadie pone sae 5w)
yo les puse 400cc en un sae 15 y la verda que se quedo de lujo....por cierto es una del 92
Muchisimas gracias por vuestros consejos.