Buenas
Mientras que estoy a la espera de que me den cita en el concesionario, ando con la mosca detras de la oreja.
El año pasado despues de jerez, la rueda trasera estaba manchada de aceite, (manchas centrifugadas de aceite) procedencia del cardan, en su parte interna como de algun tornillo. Lo hizo en caliente, despues del viaje, en el dia a dia, se ve que no pilla temperatura.
Pues la lleve el conce y no encontraron nada, porque estaba limpio, la rueda la limpie pero el resto no.
Este año repito esperiencia y a la espera de entrar moto en el taller. La carcasa negra del cardan esta manchada y uma gota de aceite colgando. La fuga es minima, pero existe. Cuelga gota de aceite por la parte interna, debajo de la pinza freno.
A alguien le ha pasado? es tipico esto, sera de algun reten?
La campaña del cardan se le hizo en su dia. La moto tiene sus revisiones y tiene uso a cuerpo de reina.
Gracias
Y no tenía exceso de líquido?
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No creo, porque le hicieron la campaña del cardan en el conce y supuestamente debia ir correcto. No,obstante es una cosa que mirare, puesto que es poner en el caballete y quitar tapon, si sobra saldra exceso, sino estara el nivel por debajo.
De todas formas, si hubiera exceso de aceite, es normal que lo resude? Y por donde?
Gracias
Por donde pueda ,por eso resuda,sacale el tapon y comprueba nivel,si con eso no se soluciona hay que investigar,limpiar con esmero esa parte, darte una vuelta,parar comprobrar por donde sale ese aceite,paciencia y buen ojo,porque el aceite engaña que no veas.Espero que se soucione pronto y que sigas disfrutando de tu moto.
Un saludo para todos y gasssss.
Hola,
no conozco mucho el modelo, pero si rezuma y gotea aceite, o una junta o un reten son la causa mas probable.
lleva la moto a un mecanico de confiaza y que haga un diagnostico, despues vas a Honda y que te digan a ver....
salu2
:victory:
La ultima vez la limpie (despues de entrar en conce y no determinar nada) para ver por donde perdia, solo pierde cuando haces viajes y calienta el aceite, en unos 200kms ya se nota q mancha la llanta. Ensucia, no es alarmante, pero no tendria que soltar nada. En el dia a dia, ir al trabajo y volver no pierde 7kms + 7kms
Yo lo primero seria, posición horizontal, y quitar tapón de llenado, por si sale algo.
Después ya mecánico.
He desmontado esta mañana y la zona fronta esta limpia. Lo resudado esta detras, se ve sucio por el disco perforado del ABS, resuda minimo, como una mancha de una moneda de 50ctms en la pieza plastico negra. Mancha no encharcada, no se si me explico
(https://www.bike-parts-honda.es/thumbs/h/motog/13MGEA01/IMGE/900_900/F__2000.jpg)
Si entiendo bien lo que dices, la perdida parece venir del retén Nº34.
Habría que ser buen mecánico para meter mano ahí. :icon_confused:
Suerte ! :victory:
Pues todo parece indicar que si y no solo hace falta ser buen mecanico sino que el concesionario tenga interes.
Hace 8 dias fui al conce a pedir cita, moto en la puerta (ya pase el año pasado y como no encontraron nada, me dijeron, cuando te resude otra vez, como la orden de trabajo no la cerramis, te vienes y la cogemos la 1) y a fecha de hoy estoy esperando.
Concecionario Huelva. Por si teneis opiniones decirme aunque sea por privado. Para no molestar a nadie
Saludos
P.D. A este paso me la llevo a Granada Towka que a mi me funciono bien
Normalmente lo que te pasa es porque tienes un reten mal, no es grave pero te irá a más. Lo fundamental es que vigiles el nivel de aceite para que no se quede seco y gripe, por lo demás puedes ir así miles de km sin problema.
Mi consejo es que si al final te abren el cardan, te pongan nuevos todos los retenes, por 50 o 71 más no merece la pena jugarte estar igual dentro de un tiempo.
Este lunes pr fin entra en el concesionario, que ya esta bien, un mes de espera.
Ya os contare
Hola bauti, se que ha pasado mucho tiempo de esto, pero a mi me está pasando lo mismo ahora. ¿Se te solucionó? ¿Qué hiciste al final?
Última vez activo: marzo de 2020. Mejor le mandas un mensaje privado y le pides que te responda por aquí, claro :paraguas:
Ese reten se podra sacar , desmontando el porta corona y perforando con 2 tornillos carpintero y tirar...
No cabe la posibilidad de que sea liquido de freno????
Después de 118000km me cambiaron reten y fuera problema de goteo de acite