Vamos a ver, he cambiado discos d embrague con 95000 km, no he cambiado muelles, ya que estaban a mitad de recorrido.
Como hacia menos de 500 km que había cambiado aceite, ya que aproveché para cambiar tanto liquido de frenos como liquido de embrague, pues surgió el patinar, tras el mantenimiento.
El caso es que le puse aceite MOTUL 10W40 Semisintetico.
No se si es por causa del aceite, ya que he leido que pueden dar problemas segun marca y viscosidad, pero en las dos ultimas rutas que he hecho, he notado algunas cosas extrañas.
La primera es que le cuesta bastante encontrar el neutral, sobre todo si he de parar sin tiempo para reducir las marchas adecuadamente.
La segunda es que cuando cambio, sobre todo en marchas altas (3-4-5 y 6ª), cuando suelto embrague en algunas ocasiones, al accionar la palanca esta no se mueve y no puedo cambiar de marcha, solo cuando doy un golpecito de gas o suelto de golpe el embrague es cuando me permite cambiar.
No se si puede ser por la viscosidad o se "barrunta" como dicen por aqui un problema más grave.
Cre que me he explicado bien, pero estoy abierto a cualquier aclaracion mas.
A ver si me podeis echar una mano
Hola,
parece que no hayas dejado suficiente espacio para que actúen los muelles, de hecho, si como dices están a la mitad, es que están para cambiar. lo que está a la mitad es la extensión, que por el uso ya no vuelve mas, pero al estar así el recorrido de los mismos es mucho mas corto. me temo que vas a tener que volver a desmontar... :eusa_think: o has montado algo mal :icon_confused:
salu2
:victory:
Creo que seguí el orden correcto en el montaje, pero si que puede ser que los muelles no cumplan su función correctamente.
Imaginaba que quizá eso me diera algún problema, así que me tocará ensuciarme de nuevo.
Gracias