Hola muy buenas a todos !!. Soy nuevo en el foro y busco algo de ayuda.. A continuación cuento mi problema. Tengo una Yamaha Majesty 125 y ayer al ir a cambiar una de las bombillas de freno que la tenía fundida se la cambie y cuando se la puse comprobé que funcionaba la bombilla pero fui a arrancar la moto y es como si no funcionara el arranque como si no le llegará energía me volví a quitar la bombilla y provee arrancar la moto y arranca va perfectamente a ver si alguien me puede decir qué causa que puede ser la causa de que con la bombilla puesta funcione bien porque la moto arrancada si le pongo la bombilla funciona la luz de freno y todo pero si apago la moto y vuelvo a arrancarla no me funciona el arranque pero si le quitó la bombilla vuelve a funcionar el arranque perfectamente pero claro voy sin una bombilla de luz de freno aparte también los cuatro intermitentes cuando quito el contacto de la llave se quedan conectados y tengo que volver a conectar la llave y desconectar para que se apaguen a ver si alguien me puede ayudar en cómo solucionar sobre todo la luz del freno y lo de los intermitentes o por dónde puedo empezar a mirar muchas gracias la moto funciona perfectamente el único fallo que tiene son esos
Hola.
Debes empezar por una presentación en el apartado "presentaciones", para que podamos darte la bienvenida.
Éste foro está dedicado a los modelos Honda VRF básicamente, no sé si alguien tendrá conocimiento sobre tu problema.
Usar signos de puntuación también facilitará leer el texto ahora farragoso.
Pero lo primero es lo primero.
Tienes k tener un cable k te hace masa por algun lado o alguna conesión kemada revisa bien
Y lo primero presentarse y leer las normas
Como dice Jaem, es mejor y obligatorio presentarse (normas del foro, esas grandes desconocidas).
Dicho esto, te comentaré que con un polímetro (tester) puedes encontrar tu problema. Bién midiendo tensiones o bién midiendo continuidad.
Desconozco el sistema eléctrico de la majestic, pero entiendo que debes apretar el freno para que arranque. Esto quiere decir que hay una derivación entre la luz de freno y el motor de arranque.
Para comprobarlo, mira si tienen fusibles distintos y con la bombilla puesta y el fusible quitado intenta arrancar. Si arranca, es lo que te he comentado.
Habrá algún punto que haga contacto la tierra (GND) o negativo de la luz de freno y el positivo del motor de arranque (Cables pelados apretados entre si o tocando el chasis, contactos, bornes, etc...), derivando así la electricidad que debería mover el motor de arranque a tierra/negativo e impidiendo el funcionamiento de este.
Por lo que cuentas, el motor de arranque no hará ni la más mínima intención de moverse ¿Es así?
Después de este rollo, te agradecería que te presentaras y si solucionas el problema, que documentes y comentes para que a otros les sirva tu experiencia.
Suerte y ya nos contaras.
¿Pero esto que es???
Primer mensaje.. sin presentarse... y ya aprovechas para hacer una consulta de mecanica.. en un foro que no es de tu moto?????
Sencillo....le borrais el mensaje y se le comenta que hay normas y que presentarse es de buenos modales...
Cita de: Villaelx en Mayo 31, 2020, 01:33:52 PM
Sencillo....le borrais el mensaje y se le comenta que hay normas y que presentarse es de buenos modales...
Claro que se le ha comentado lo de las normas.
El mensaje queda un tiempo prudencial para darle ocasión de hacerlo bien.
Así tampoco pecamos de intransigentes.
Un saludo.