Es cierto que el aceite de los primeros 1000 km es especial para el rodaje?
En este caso....que función tiene? Es una especie de ácido que ayuda a pulir las piezas para un mejor ajuste de motor? O todo lo contrario para engrasar mejor? o solo cuentos chinos. jejejeje :eh:
V,sssss
pues la verdad es la primera noticia que tengo, se que en coches si ocurre algo de esto que vienen con un aceite de frabrica para rodaje, pero en motos no tengo ni idea.
CitarComo segundo coche familiar, he adquirido hace tres semanas un vehículo nuevo: RENAULT MÉGANE "COUPÉ" Sportway 1.4 16V (95 CV), y los siete temas que recogen mis dudas son los siguientes:
Renault, me parece que pone en este coche, aceite Elf "Prestigrade TS" 15W40, yo quiero ponerle uno de más calidad dentro de la gama "Elf" ¿qué tal el "Competición ST" 10W40 ?, (ya se lo he puesto), creo que es "semisintético". ¿Me lo recomienda?. (¿quizá sería mejor ponerle el Elf "Excellium" 5W40 (100 % sintético) aunque el coche sea solo un 1.400 c.c., o no merece la pena?).
El primer cambio de aceite (y filtro) lo he realizado cuando solo llevaba 1.000 Km, pues pienso que en periodo de rodaje es conveniente cambiarlo cuanto antes, pero a posteriori, he oído comentarios sobre que el aceite que llevan los coches de fábrica es un aceite especial para dicho periodo de rodaje, ¿es cierto?, porque si es así, temo que me he equivocado al sustituirlo con solo 1.000 Km. ¿Vd. que opina?.
(Un amigo mío, escribió un e-mail a Renault y le respondieron que los Mégane de gasolina salen de fábrica con un Texaco 5w30, que no se vende al publico. Creo que ese aceite es un ACEA A1).
Le voy a responder como si el coche fuera mi vehiculo particular.Sobre el cambio de aceite que le ha realizado a los 1000 Kms. le comentare que no le ha hecho mal pero tampoco le ha hecho bien,pues
efectivamente como le han informado el aceite con que sale de fabrica dicho coche es un aceite de rodaje 5W30 pie a fondo,hay que llevar los coches alegremente pero sin pasarse,si tiene que pasarle algo al motor mejor que le pase estando en garantia.
bueno no es el caso pero....
saludos :wink:
yo la verdad es que no se si es especial o no, lo que si creo es que es conveniente cambiarlo junto con el filtro de aceite para eliminar las posibles impurezas producidas por el acople de piezas a los 1000 o 1500 kilometros.Salu2 y Vssssssssssss
Cita de: "juhern"Es cierto que el aceite de los primeros 1000 km es especial para el rodaje?
En este caso....que función tiene? Es una especie de ácido que ayuda a pulir las piezas para un mejor ajuste de motor? O todo lo contrario para engrasar mejor? o solo cuentos chinos. jejejeje :eh:
V,sssss
Primera noticia q tengo.............. :?: :?: :?: :?: :?:
V´sssssssssss
no se si sera especial o no, lo que pasa es qeu como se va a tirar a los 1000km, lo mismo te lo ponen d emenor calidad total no le va a dar tiempo a degradarse...
El otro día hablé con mi mecánico del tema porque notaba la moto algo dura. El me comentó que todas las motos vienen con un aceite especial para rodaje y que, aunque lo cambiamos a los 1000, el proceso todavía dura hasta más o menos los 2000 o 3000. De ahí que los primeros cambios haya que hacerlos un poco antes 1.000 y 10.000, Luego ya puedes irte a los 12.000 del manual ( que me parece una pasada). LA mía entra el viernes al primer cambio, así que ya os contaré cómo la noto con un aceite de los buenos.
Cita de: "Daram"Luego ya puedes irte a los 12.000 del manual ( que me parece una pasada).
Y a mí. Cada 6.000 km le cambio el aceite. Alguna vez se fue a los 8.000 , pero algo ocasional.
V´ssssss