Quería a ver si me podiais dar referencias d estos neumáticos.
Un colega que trabaja en Michelin me ha llamado para que sirva de conejillo de indias. Por lo visto Michelin quiere probar como van en una prueba real. Pago 150 € y ellos me ponen un juego de estas gomas y todos los cambios que necesite en 1 año. Eso si, cada 2 o 3 meses les tengo q llevar la moto para que vayan viendo el desgaste y yo q se más.
Por lo visto son una cosa intermedia entre los Pilot Sport y los durísimos Macadam. No se a ver si alguien los puso y me dice.
Gracias.
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2002/03/25/tecnica/1017086305.html
Eso son colegas y lo desmas son tonterias, no solo te mete el vicio de la moto en el cuerpo ya que hay que hacer kilometros sino que ademas te deja los neumaticos mas baratos. Cualquiera se apunta a esas ¿No?
V´sssss
P.D.: Referente a los neumaticos, no he oido nada solo la página a la que haces referencia.
Pos yo tengo puesto el trasero en pilot road.
La verdad es que he realizado pocos kms con el unos 800 o así, y la verdad es que no tengo ninguna pega con el, va realmente bien, eso si, hay que calentarlo un poquito antes de meterte en faena.
Lo que si te recomiendo es que delante no te pongan un Road, para mí, es demasiado duro delante. Yo tengo puesto un pilot sport delante.
Esta combinacion me esta funcionando bastante bien.
Este fin de semana tengo el curso en el Jarama donde les sacaré toda su gomita, jejeje :wink: :wink:
Ya te contaré como van
v´ssss
Javi, con el calor que hace por ahí abajo no creo que tengas ningún problema. Yo no me lo pensaba, mucho, vamos ;-)
Y no necesitan hacer pruebas de esos neumáticos por la zona de Madrid? Porque yo a ese precio me apunto a hacer de conejillo de indias...
Por si cuela...
Si necesitan más probadores me avisas y me los llevo puestos desde Marbella hasta Logroño y vuelta para que aprecien bién el desgaste por autovía.
Y luego me doy un par o trés de subiditas a Ronda y les enseño como se gastan de bién hasta el vértice.
Y ....
Yo también me apunto!. Llevo detrás un Macadam que está ya con necesidad de cambiar.
(http://images.google.es/images?q=tbn:q0nnq46PxYQJ:www.motorace.com/images/michelin/mac90x.jpg)
Me ofrezco a hacer todos los Km que haga falta para probar los Pilot Road y que hagan conmigo todos los experimentos que quieran, cualquier cosa con tal de ahorrar algo. Y pongo ese neumático o el que haga falta.
(http://images.google.es/images?q=tbn:viB7fOsypfQJ:www.kit.hi-ho.ne.jp/sugi/infinity/gsxr/pilotroadr.jpg)
¿Y Repsol o alguna otra petroquímica no quiere que experimente con su gasolina a mitad de precio? Me ofrezco también. :lol:
:wink:
Por parte de Barcelona ( por si quieren probar con un clima mediterráneo ) tambien tienes candidato .. jeje
Todo sea por investigación!
8)
Pero cuando llega el frio soy el mejor candidato a contratar :lol: , que tambien hay que probarlos en frio y mal tiempo.
yo llebo pilot road delante y detras ,y duran bastante y son buenos pero no me acaban de dar la confianza que me dan los dunlop 207 ,cuando te pones a rodar un poco mas rapido
Si quieren un probador para Valencia que me llamen mi pilot delantero y me macadam trasero ya me estan pidiendo a gritos que los jubile 8)
Yo llevo un pilot road detrás, y estoy con yvo.
Una vez calentados un poco, van bastante bien. En principio son un poco fríos, y aunque no he probado el pilot road delante, creo que es una buena idea meter un neumático más blando delante.
Y por 150€ los cambio de cabeza y sin pensarlo dos veces.
Hola de nuevo amigos, os leo pero no participo mucho, pero ahora puedo dar mi humilde opinion.
XJR yo llevo el segundo juego detras, y como te dicen por ahi hay que calentarlos un poquito, en invierno sobre todo, en febrero me pego una derrapada de atras de preocupar :? , claro que no le di tiempo a calentar. Delante e montado el Pilot Road "s", me han dicho que es el mismo compuesto que el Pilot Road, pero con la carcasa del Pilot Spor. Yo he notado una diferencia abismal con el macadan 100 que gaste antes que este, pero claro, este ultimo es una piedra, no descubro nada, el cual no montare nunca más, es "peligrosisimo", para los que andan como yo en invierno como en verano.
Yo estoy con ellos muy contento, para mi forma de conducir, te digo que estos días le he metido caña en puertos de Pirineo y me han dado muy buenas sensaciones, date cuenta de lo que son, no son deportivos al 100%, pero..., Tambien comentarte que delante, como te ha dicho YVO1, yo en el proximo cambio pondre el Pilot Spor, ya que de atras agunto segun que derrapadas, de delante.......creo que no. ¡Ahhhh!, importante, lo hemos montado varios amigos, desde CBR 900, Ducati ST2, Facer 600, y la duracion depende siempre de como se use, pero trasero entre 7.000 a 9.000, delanteros de 14.000 a 16.000 aprox. Espero haberte servido de ayuda, y oye si necesitan otro probador, que yo gasto michelin ¿Eh?. :twisted:
Un saludo.
Pues esta mañana le he montado a la MAKINA los Pilot Road.
De la revisión de los 1000 km (83 €!!!!!!!!! 8O ) me la he llevado allí directamente. Firmas un contrato, pagas 150 € y te montan un juego. Tienes q ir una vez al mes, y cuando el trasero se gaste, te montan otro más gratis, y san s´acabó!!!!!. No está mal. Yo he guardado los Dunlop para mejor ocasión...........
El delantero es muy redondo , y me ha parecido que es menos ágil q los Dunlop q montaba. Es más difícil tumbarla, o menos fácil, como lo veais.
El del taller dice que lo máximo que le han durado a los que los han montado ha sido 9000 km, q el tema anda sobre los 7000 ( como tu dijiste Futur!!! ), pero q agarran bien. Ya os contaré..........